基于敏度阈值拓扑优化方法在飞机加强框设计中的应用

基于敏度阈值拓扑优化方法在飞机加强框设计中的应用

为了能够有效地降低飞机结构承力件的重量,针对飞机骨架,以加强框的概念设计为研究内容,通过对"敏度阈值"概念的分析,指出其不足,提出了"改进的敏度阈值"概念,并与"约束补偿"策略结合而形成新的拓扑优化算法,用于加强框的材料布局设计.多个算例中的拓扑优化结果均显示其结构型式十分新颖,值得深入地探讨.

作 者： 邓扬晨 李学军 朱继宏 陈华 Deng Yangchen Li Xuejun ZHU Jihong CHEN Hua   作者单位： 邓扬晨,Deng Yangchen(沈阳飞机设计研究所一部,沈阳,110035;西北工业大学机电工程学院,西安,710072)

李学军,Li Xuejun(南方航空股份公司北方分公司飞行部,沈阳,110043)

朱继宏,陈华,ZHU Jihong,CHEN Hua(西北工业大学机电工程学院,西安,710072) 

刊 名： 力学与实践  ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICS IN ENGINEERING  年，卷(期)： 2005 27(4)  分类号： V2  关键词： 飞机加强框   概念设计   拓扑优化   敏度阈值   约束补偿  

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