道路运输管理论文

时间：2024-06-11 14:47:51 管理论文我要投稿

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[优选]道路运输管理论文

　　在学习、工作中，大家都不可避免地要接触到论文吧，通过论文写作可以培养我们的科学研究能力。那么，怎么去写论文呢？下面是小编为大家整理的道路运输管理论文，欢迎阅读与收藏。

[优选]道路运输管理论文

道路运输管理论文1

　　一、企业统计管理的意义及作用

　　道路作为货物从门到门运输的主要载体，就如同人体的血脉一样，大部分的生产生活物资都离不开道路运输。而危险品道路运输作为道路运输的一种特殊形式，在人们生活中也是不可或缺的。随着经济的迅速发展，各行业、地区对危险品需求量逐渐增加，尤其是国家实施西部开发，各项支边政策纷纷出台，支援经济发展相对落后地区的力度逐年加大，但经济发展相对落后地区由于基础设施的薄弱，形成对物资运输的瓶颈，尤其是对于危险品道路运输，在公路路况不良的状况下，安全隐患相对加大。这就要求危险品道路运输企业，必须要认真做好各项统计调查、统计分析工作，对企业的经营活动状况进行及时的统计监督，为企业发展和区域发展提供翔实可靠的统计资料和统计咨询意见。一方面通过统计成本测算工作，宏观地体现区域发展的整体状况，为国家了解区域内交通条件和运输状况、制定交通运输行业发展规划和作出宏观调控决策提供真实依据，使国家制定的区域政策更加符合区域道路运输企业的发展实际，进而推动企业的有序竞争科学发展。另一方面通过企业成本统计工作，真实反映企业的实际经营状况，为企业制定发展规划、调整产业方向、明确运营程序提供理论依据。以利于企业趋利避害、有效控制经营成本，特别是在车辆调度、货物配运、资金周转、成本支出和企业收益等方面有了可靠的预期，能够详细了解企业经营管理状况，并以统计数据为依据适时作出经营战略的调整，对企业经营状况做到心里有底数，以保证企业的正常经营秩序。由此看来，企业统计管理如同企业的管理中枢，企业要发展，企业统计管理工作是绝对不容忽视的管理环节，做好企业统计管理工作，对企业、区域乃至国家的经济发展具有不可替代的价值，尤其是能够发挥推动企业发展的积极作用。

　　二、危险品道路运输企业统计工作主要内容

　　对于危险品道路运输企业来说，统计工作应包括这样几方面内容：一是把握国家政策导向。要熟知国家关于行业管理的各种规定，在国家、地区法律条例规定的.框架内对企业经营提出指导意见或建议，确保危险品道路运输企业的一切经营活动符合市场准入标准和运行资质。在投资规模、设施配备、经营活动等方面严格遵守国家法律、地区规章和行业管理制度，这是保障企业合法存在、合理运作、合规经营的前提和基础。二是熟悉行业发展状况。要对危险品道路运输行业的相关因素、相关信息做到及时掌握、及时提供，例如业务涉及区域内的交通运输状况、成本浮动情况、货品供需实况等行业信息，统筹考虑到由于天气等自然条件变化、货品价格浮动、机械设备折旧以及区域文化生活差异给企业成本投入带来的影响。以四川地区为例，由于天气变化，降雨和泥石流时而发生，山区内地形复杂且道路状况很差，冬夏两季危险品道路运输的成本就会有很大差距。同时危险品价格不稳定等因素也给企业经营带来一定的风险。而要有效规避这些不确定的风险，就必须及时掌握并熟悉行业发展状况，及时在经营价格上作出合理调整。三是确保数据全面可靠。危险品道路运输统计数据要真实反映道路运输的数量、规模和结构以及发展水平等方面的特点。统计内容要体现运输总量、运输强度、运输效率、运输距离等道路运输的相关数据，同时要将经营成本，诸如文化差异过程中产生的交易投入、油料价格浮动增加的运输成本、设备维护保养费用和运输过程中的营运管理费用等等都纳入到统计工作范畴，综合所有相关因素得出成本、收入、利润的比例数据，这些数据必须要从基层实践得来，确保数据全面可靠，这样才能指导企业经营管理，才能促进企业持续有序经营。

　　三、企业统计工作面临的主要问题分析

　　近年来，统计工作虽然越来越引起企业的重视，企业也充分认识到统计工作的指导作用，企业统计工作由此而得到了长足进展。但由于此项工作起步较晚、经验不足等诸多原因，还存在着很多问题。同样以危险品道路运输为例，企业统计工作就明显存在统计数据针对性不强、统计信息资源整合不够、统计内容还不够全面、统计人员素质亟待提高等很多问题。这些问题应该引起企业经营管理者的高度重视，只有重视起来彻底解决这些问题，才能更好发挥企业统计工作的指导作用。首先统计数据针对性不强主要体现在：危险品道路运输统计工作侧重于企业内部成本核算，大都忽略了对主要运输路线的分析和运输条件的研究，对企业相关的营运路线、运输条件等信息掌握不全、把握不准，在运输条件的客观因素发生变化时，不能够对企业经营成本作出及时调整，进而极大削弱了企业的竞争能力和管理水平。其次统计信息资源整合不够主要体现在：危险品道路运输企业为了企业的一己之力，对应该公开的统计信息严密封锁，导致信息资源的综合利用程度不高。对于有用的统计信息，企业要出资出力搜集整理，对统计数据的调查整理上难免出现重复交叉的现象，不但增加了企业的统计成本，同时也导致了统计数据的局限性。部分企业为了应付工作，甚至出现随意制发统计报表或发布统计数据等现象，使得统计数据失去了应有的利用指导价值。第三统计内容还不够全面主要体现在：一些道路危险品运输企业的统计工作为了着重反映企业的经营状况，仍旧局限于运量、周转量、运距和能源消耗等这些内容，对于货值、货种、流向、经济区域间客货流交流、运输通道生产等相关内容关注的较少，甚至根本还没有开展统计工作。这样以一概全的统计方式和统计数据信息完全不能够全面反映行业经济运行的实际状况，所以统计内容所体现的信息与现实存在着很大的差距。出现这些问题的根本原因，笔者认为还是由于统计人员素质没有完全适应行业的发展，提高统计工作人员的综合素质是危险品道路运输企业和其他行业发展过程中亟待解决的问题。

　　四、做好企业统计工作的措施和方法

　　从上面问题分析中可以看出，要加强企业统计管理、做好企业统计工作，就必须针对问题找到症结，使得企业统计与国家管理体制、行业运行机制和企业发展实际相结合，这样才能促使统计工作更好地为企业经营服务、为行业进步服务、为国家发展服务。要做好企业统计工作，就必须做好以下几点：

　　一要丰富统计内容，完善信息共享。要进一步拓宽统计工作领域、延伸统计工作触角。把统计工作放在企业发展、行业发展和国家发展的大局上进行安排部署。例如危险品道路运输企业要把统计管理提高到更高的层次，统计要着眼于服务企业运营、行业发展的大局上来，进一步扩充现有统计项目内容，除了对运输产品特性指标进行完全统计外，还要对交通运输指标、行业专项数据展开调查统计。在此基础上，进一步完善信息共享机制，通过网上交流、建立数据库等有效形式实现行业间、企业间、部门间的信息交流互动，实现统计资源的互补共享，最大限度发挥统计工作的实践指导作用和统计数据的价值。

　　二要加强业务培训，提高统计水平。统计人员的敬业精神、业务素质决定着统计工作的效率和质量，加强统计人员的管理，不断提高业务水平和工作能力，建立一支素质过硬、业务精良的统计人员专业队伍是提高统计工作水平的重要载体。因此，道路运输企业尤其是危险品道路运输企业，要根据企业生产经营实际状况，分层次和批次对从事相关统计工作的业务人员进行培训，通过培训进一步强化统计人员的工作责任意识，加强统计思路方法的交流提高，保证在工作过程中有目的、有方法，完全保证统计工作的真实性和有效性，能够为企业发展提供真实可靠的统计依据。

　　三要创新工作方法，应用先进技术。传统的统计方法已经远远不能适应经济社会的发展需求，尤其是在处理归纳繁杂庞大的统计数据下，无论是从数据采集、整理，还是计算、分析等各个环节，都要不断实现创新，将先进的技术和方法充分运用到统计工作中，这样才能够提高工作效率和工作质量。从事危险品道路运输统计工作更是如此，例如美国早在1999年，就利用了GPS搜集车辆行驶路线、货车实际运行时间和车辆完成的运次等方面的数据。车载信息采集装置的运用，极大节省了道路运输的调查统计时间、人力和物力，极大提高了运输信息采集的准确性。这一措施也给了我们很大启示，将先进技术手段应用到统计工作中，当是统计工作未来发展的主要方向和必然趋势。

道路运输管理论文2

　　一、管理体制问题制约行业管理发展，现行管理体制已不能适应新形势发展的需要

　　1、由于长期以来运政部门多数分属地方各级政府管理，但不占政府财政预算，因而成为一些政府或交通主管部门领导安排人员的好去处，以至于人员冗杂，素质偏低，表面上许多人员手里拥有各种文凭和证件，实际上真正具备专业知识的人员少之又少，有些执法人员甚至连最基本的文件、文书都无法制作完成，又怎么能够自如地运用现代化的管理方式和手段开展工作。

　　3、根据《道条》赋予的运政部门职责是对道路客、货运输、站(场)经营、机动车维修经营和机动车驾驶员培训实施管理，行使着法律所赋予的行政许可、管理、运输安全的监管职权，然而实际上这些管理职权由于体制管理问题却并未能真正履行到位。以莒南县为例，出租车自取得归口管理后，由隶属交通局主管的部门出租车客运管理办公室进行审批，核发营运证及进行日常管理。但与此同时根据交通部有关规定，运政部门也要对出租车核发道路运输经营许可，办理营运手续，施行市场监督管理，这就造成了要从事出租客车营运，必须在两个管理部门办理两套手续，这无形中给经营者、从业者带来诸多不便，并且在管理过程中也出现政出多门，职能交叉，多头管理的现象。按照《道条》规定，运政部门对核发道路运输证的从业者有安全监督管理义务，但因为日常监管是由出租车客运管理办公室进行管理，因而运政部门就会处于既不能不管，也不能管太多的尴尬境地，职责不清，很容易出现问题，互相推诿。

　　二、创新理念，科学谋划道路运输发展

　　针对道路运输管理存在的诸多问题，经过科学的分析和研究，笔者认为应从以下几方面人手。

　　1、深化运管体制改革，摒弃不合适宜的管理体制和理念，实行经费、装备、业务垂直管理。按照权责一致的原则，调整职责权限，明确运政管理职责，加强交通行政体系的法制。只有这样，才能有利于稳定队伍，提高人员素质;有利于运政装备建设，提高管理水平;有利于建设统一、开放、竞争、有序的道路运输市场。

　　2、理顺体制，解决职责交叉、一车多证问题

　　交通、公安部门职责交叉，造成道路运输多头执法，经营者要办的'证件越来越多，手续越来越繁琐，罚款也越来越多，加重了企业和经营者的负担，影响了道路运输健康有序发展。所以，应通过改革，理顺管理体制，实行一车一证、一人一证制，可用不同颜色和不同格式区分驾驶车辆的性质。道路交通一体化管理体制有利于简化手续，方便业户，减轻经营者负担;有利于精简机构，提高效率，树立政府形象;有利于强化管理，实施有效监督;也有利于建立全国统一的道路运输市场。

　　3、新形势下，应努力改善公路运输行业管理工作

　　面对改革开放的新形势和公路运输活动性强、跨区域性强的基本特征，要本着宏观管住、微观搞活的基本方针，紧密结合当地运输市场的客观实际，由只注重收费、款适时地转变管理职能，树立经营意识，增强服务观念，具体措施是:

　　(1)坚持硬管理与软管理相结合，以其服务型的软管理为主。通过对客货运输、装卸搬运、运输服务、汽车维修承托双方的双向服务，如技术咨询、牵线搭桥、组织签订作业合同并促使合同如约履行，解决纠纷等，促进运输市场的活跃和经营行为的规范化。

　　(2)坚持行政干预与经济调节和法律维护相结合，以其经济调节及法律维护为主。通过必要的行政干预和广泛的经济调节及法律维护促进运力结构的合理，运力布局合理，车辆技术状况的提高，服务态度的改善。保证平等竞争，规范市场行为，有效地维护运输市场的良好秩序和经营环境。

道路运输管理论文3

　　摘要：道路运输的主要含义一般是指在陆地上较为快速便捷的运输形式。在我国市场经济集中化水平大幅度上升的背景下，怎样去发展道路运输方面的经济管理就成了相关机构和企业共同需要承担的责任。文章围绕道路运输经济管理的实际操作展开分析，再进一步探究道路运输中经济管理的重要作用，加上经济管理方面的实际工作的支持，提出相应的应对策略，推动道路运输经济管理工作的稳定开展。

　　关键词：道路运输；经济管理；问题

　　一、开展道路运输经济方面控制管理工作的重要性

　　在我国市场经济飞速发展的背景下，在已有的基础条件上，以前较为传统的经济制度获得了一定的优化与改革。想要紧跟时代市场经济发展的脚步，就必须符合社会经济发展的相关要求。在道路运输企业的常态化生产经营过程中，应该进一步加强所以生产经营机构以及相关组织的控制管理，这样有利于适应高效能生产经营以及安全流畅方面的要求，保证道路运输企业可以稳定健康地开展平常的生产经营活动，逐步完成现阶段道路运输企业科学合理的控制管理的目标。在制度的健全以及施行过程中开展道路运输提前管理的工作，适应社会发展生产的需求。强化道路运输管理，需要从以下几个方面进行:第一，在改革实施环节开展道路运输紧急管理，满足社会生产需求是其核心所在。换言之，道路运输经济管理本身就属于社会生产力得以发展的根本需求，同时也是经济市场发展到一定阶段之后的必然产物。第二，在社会经济发展进程中，经济管理改革离不开道路运输这一组成部分，对于社会发展有着极大的推动作用。道路运输同经济发展之前是相辅相成的，两者缺一不可，良好的道路运输是经济发展的根本核心。

　　二、道路运输经济方面管理的发展前景的实际探讨

　　（一）道路运输和经济管理的联系

　　（1）道路运输是我国社会经济发展的前提条件。从我国每个不同区域的实际发展情况的角度来看，临海近的地方经济更加繁荣，交通方面比较方便，可以给所在区域的人民带来更大的经济收益，但是对于比较偏僻的区域的经济发展情况就不好，就会在一定程度上阻碍经济收益的获取。由此可以看出，道路运输可以有力地推动我国国民经济的稳定健康发展。现阶段，道路运输作为比较常见的传递方式，是具有一定的便捷性、灵活性等特征的。在道路运输的流通过程的健全与改善的背景下，道路运输也有了高水平的地位，切实促进了社会经济的建设。

　　（2）道路运输可以有效带动周围的社会经济发展。我国很多地区在长时间发展以后得出了一定的经验，比如想要获得财富，就要先搞好道路运输。道路运输是具有一定的便利性的.，可以促进各地区与周边的交流沟通。从一些方面考虑，道路运输的建设目的在于开发相关地的产品资源，但是之后的道路建设，同时可以带动周边地区的经济发展。由此可以得出，道路运输需要更加超前的创建设计，这关系到周边不同地区，推动周边区域的经济发展。不过即使有很充足的资源，但是那个区域却趋于稳定，处于封闭的环境，交通很不便捷，它的经济发展就不能紧跟时代脚步。

　　（3）道路运输的经济管理是我国国民经济的重要组成部分。我国社会主义市场经济中的一个十分重要的成分便是道路运输的经济管理。现阶段的运输交通的网络结构进一步的扩大范围促进了道路运输以一种新的传播方式在每个城市的交流沟通以及融合，使得其发挥其必不可少的作用。道路运输具有一定的特征性，在此基础上，给城市提供了方便快捷的道路运输方式，使得城市的货物的交流与沟通更加方便深入。

　　（二）道路运输经济方面管理调整改善的应对策略

　　（1）促进道路运输行业控制管理制度的调整与完善。现阶段，我国的市场经济制度正在发展以及转换形式的重要阶段，在这段时间，道路运输的经济市场同时发生了一系列的改变。针对现在的转型之后的经济模式来看，道路运输的控制管理机构应该完成对于相关政策规定的设定以及解决问题更加有效，也要结合道路运输经济方面管理的实际发展情况，积极地思考以及探讨不同的提议，进一步健全相关政策规划，以此来科学有效地对于道路运输管理制度进行改善，同时推动了道路运输经济的可持续发展目标的实现。

　　（2）推动道路运输资源改革的合理性，切实促进运输成本的降低。在越来越多的创新性道路运输方式伴随着的风险与挑战的增加，之前的较为传统的道路运输行业应该积极提升抵抗预防风险的水平以及增加竞争力，这就需要相关机构去实现资源的合理分配，进一步促进运输方面成本的降低，切实有效地提升道路运输的利用水平。除此之外，相关道路运输管理机构需要和道路运输行业具有一定良好的沟通与联系方式，以此来进一步激励道路运输行业的合作共赢，谋求发展，逐步实现信息数据资源整合共享，资源的合理配置，进一步推动道路运输行业的可持续发展。

　　（3）施行预算控制管理制度，促进道路运输业的稳定健康发展。长久以来，道路运输经济方面的控制管理的主要组成成分都少不了预算管理工作，那么就需要研究分析两个角度的内容来完成预算管理工作：首先，以对于成本的控制管理作为前提条件，完成对于收入与支出情况的控制管理，既有助于科学合理的控制道路运输方面的成本，也可以切实促进企业的获益。其次，还需要结合道路运输市场经济的实际发展情况，以此来创定一系列的预算管理体制和规划。除此之外，良好的监督也可以推动工作的开展，将监督管理放到预算管理工作过程中的各个环节中，以此来更精细的依据设定的预算方案来处理支出资金的方案，进一步促进管理体制的实施应用，提升道路运输经济方面管理水平。主要注意以下三点：第一，在预算管理过程中应用货币资金收入与支出的管理。资金流动的管理的中心内容便是全面预算管理，把对于成本的管理作为前提条件，所以如果可以有效地控制管理资金的流动，可以进一步合理的管理控制生产经营收入与支出资金与费用。这就需要去促进资金的收入与支出管理工作，这样才能使得财务资金结算中心作用更好地发挥出来，并且利用资金的利用率的提升以及集中来进一步促进财务风险的降低，尽量符合企业生产经营的资金需求。第二，在企业的全面预算管理过程中结合自身实际发展目标中的成本就行管理。这直接与企业的发展目标的实现以及相关收入相关联，道路运输行业应该结合自身实际发展情况，并进一步加深理解分析，应用现代化的新型管理方式、创新的技术方法来处理企业中的相关问题，推动企业获益目标的实现。第三，保障全面预算管理工作可以科学有效地开展。道路运输企业应该在以企业全面预算为中心内容的基础之上对于每一项控制管理体制能够完成相关任务活动，促进预算管理发挥其真正的效能，相关机构也应该在生产经营的过程中严格地讲预算管理工作合理落实，把得到的效果以及情况在第一时间上报给相关管理机构，以此来推动全面预算管理体制的建设与形成。

　　（4）积极应用相关现代化技术手段来开展道路运输经济管理工作。我国科技水平的不断提升使得道路运输的经济管理也发生了一定的朝着现代化、信息技术化的方向发展的趋势，在道路运输行业的常态化经济管理工作过程中应该促进管理更加规范以及科学有效，紧跟时代脚步，利用相关先进技术来第一时间掌握市场经济的发展情况，并且综合相关资料来进一步分析现阶段的经济信息，提升管理的质量水平。现代化是道路运输管理的未来发展趋势，信息化电子技术可以促进道路运输的转型发展。现阶段我国大部分道路运输经济管理机构已把现代化电子技术设施应用到了日常经济管理工作中去，进一步促进了管理水平的提升，使得道路运输行业获得了更好的未来发展前景。

　　三、结语

　　综上所述，在我国经济飞速发展的过程中，道路运输的经济管理工作时发挥着巨大作用的，它是我国社会经济发展的基本条件，也会带动周边经济的发展，同时它也是我国国民经济的重要组成部分。道路运输行业应该健全道路运输的控制管理制度，不断加强道路运输资源改革的合理性，施行并完善相关的预算管理制度，并应用现代化科技技术来开展道路运输经济管理工作，以此来使得其发挥真正的效能，推动道路运输业的健康稳定发展。

　　参考文献

　　［1］陈青云.市场经济体制下的道路运输管理［J］.中国集体经济,20xx（4）.

　　［2］魏玉清.市场经济体制下的道路运输管理［J］.科技经济市场,20xx（9）.

　　［3］王丽敏.加强道路运输安全管理的思考［J］.商,20xx（42）

道路运输管理论文4

　　【摘要】随着经济的发展和人民生活水平的不断提高，我国的私家车及班车等数量越来越多，与之相应的就是交通事故的频发和道路不断出现安全问题。这严重威胁着出行的人的生命安全，对社会产生了极大的负面影响。因此，为了国民的生命财产安全，需改善交通运输业的日常管理措施，对交通运输业进行严格监管和把关，从而提高道路的交通安全，保障社会秩序的稳定。本文就将主要研究我国道路交通运输安全管理存在的具体问题及我们应该采取哪些措施去解决这些问题。希望通过本文的研究可以提高道路的交通安全水平，减少交通事故的发生。

　　【关键词】道路交通运输；安全管理；运输工具

　　目前，随着经济的快速发展和人民出行次数是增加，我国的交通运输行业正在快速稳定的发展，但是交通运输业快速发展的过程中也出现了许多的问题，而这些问题轻则影响人们的财产安全，重则关系到大家的生命安全。所以国家对道路交通运输的安全管理也十分重视，特提出要在科学发展观的指导下发展交通运输业，推动道路交通安全管理方式的改进和提升，积极推动交通运输业转变运营管理方式，推动其内部管理结构的优化。交通运输业必须坚持科学发展的原则，不断改进其发展方式，与此同时还要推动内部结构的调整，从而实现交通运输业平稳安全的发展。本文主要分析道路交通运输安全管理存在的问题以及采取何种方式来对道路交通安全管理方式进行改进。

　　1我国交通运输安全管理过程中的缺陷

　　目前我国交通运输行业业发展的很快，但是发展的过程中也暴露了很多问题亟待解决。交通安全无小事，所以我们必须对这些问题引起足够的重视。交通运输行业要严格响应国家政策，以科学发展为原则，加快经济发展方式的转变和内部结构的优化，推动道路交通运输安全管理方式的改革，实现交通运输业的健康有序安全发展，为国民提供便利和为国家经济的发展做出贡献。

　　1.1交通道路和运输工具方面

　　在我国目前的道路交通运输行业中，主要采用汽车，常用的汽车根据载重量一般分为：微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车。交通运输业的快速发展也推动了我国汽车行业的快速发展，两者是一种相互促进的关系。我国汽车经过了这么多年的发展，汽车整体质量得到了大提升。但是，为什么在道路交通运输的过程中汽车经常发生故障呢？经过调查研究得到了结论，主要是因为运输人员没有定期对运输工具进行保养和维护，忽视了发生这种故障导致交通事故的可能性，因些，重视对汽车的维护和保养是保障交通运输安全的重要环节。

　　1.2运输人员缺乏安全意识

　　除此之外，运输人员的法律意识也比较淡薄，也极大的影响着道路交通运输的安全管理。我国对道路交通运输行业十分重视，出具了相关的法律法规对道路交通运输行业的驾驶安全和交通安全行为进行了规范。但是在实际的道路交通运输行业中，运输人员对相关规定不太重视，他们的安全意识不够，对于一些安全驾驶等规定执行的不够彻底，这在很大程度上影响了道路交通安全的管理。这种安全意识的缺失在道路交通运输人员中十分常见，正是安全意识的缺失给国家的道理交通安全管理带来了很多的麻烦。运输人员安全意识薄弱的原因主要在以下方面。首先，在目前的交通运输行业，运输人员的学历水平普遍较低，所以自然而然技术素质也比较低下。一些运输公司没有按照国家的相关规定对员工进行职业培训和安全文明知识考核，很多运输人员直接上岗。所以导致了交通运输业的工作人员的素质偏低，在实际的道路交通运营中，他们对超速超载等行为不太重视，忽视了安全管理。他们对运输车辆本身需要维护和保养也不太热衷，这又为安全驾驶埋下了隐患。同时，多数运输人员不能遵守运输公司规章制度，他们的性子又比较散漫，对于国家相关的法律法规不能充分理解，这导致了交通运输中问题层出不穷，为国家的道路交通安全管理造成了很大的阻碍，影响了交通运输业的健康持续发展。

　　1.3安全管理体制缺陷

　　现阶段，国家管理条例在我国交通运输业的管理之中的实际应用并没有得到很好的效果。驾驶人员的不重视，运输人员缺乏法律意识。这些人员淡泊的法律意识很大程度上影响了交通运输安全管理。虽然在道路运输行业的交通安全和驾驶安全方面，我国法律都有全面的.规定，但是在实际生活中，由于运输人员没有较强的法律意识以及安全意识，在交通运输行业之中，运输人员，常常不遵守安全驾驶规定，不依法，不守规[1]。这些行为严重影响了交通运输安全管理，造成了很多的麻烦和事故。然而不得不说的是，我国不仅在法律法规的实行方面存在问题，在制定运输管理条例上也同样存在问题。如今，交通运输业不仅仅是传统意义上的货物运输，还包括不同物流行业的运输，比如现在发展较好的快递行业。因此，我们也要与时俱进，在交通安全运输规定中增添新的合理的元素，使之又快又好地执行，发挥其应有的作用。然而，法律是经济发展的产物，现在仍然还在使用之前经济条件下制定的法律。显然，旧规章制度不能满足迅速发展的经济、科技要求，也不能满足当代企业交通运输发展与管理的需要，如果仍不改进，则不利于交通运输安全的进一步发展。

　　2优化措施

　　2.1完善管理体制

　　安全监理是交通运输业之中的重要组成部分。它能够完成监督工作的进程、检查机动车辆的质量是否满足行业要求等多项检查任务。但是，现阶段，交通建设部门十分不重视检查部门的监理工作。他们并不虚心接受监理部门的检查意见，也不执行整改要求。这无疑更加阻碍了交通运输安全法规的落实。另一方面，监理人员也应该提高工作素养，和工作水平，加强自身建设。检查人员则更应该具有较为全面的知识和素养，因为他们处在运输过程之中的监督[2]。然而事实却是，政府监理人员本身法律意识缺失，在当前的监理工作之中，缺乏良好的工作素养，经常只是做一些形式上的检查而已。另一方面，政府也没有安排好检查队伍，很多地方不合理。只安排两个人监查建筑项目安全和施工。因为团队过小，且人员素质未知，很可能出现形式上的检查。只进行简单的抽样，应付监理任务，这难以发挥交通运输安全的真正作用。同时，在安全法规方面，国家交通管理部门也应该与时俱进，增添新元素，顺应时代发展的潮流，进行改进和完善。现代的交通运输业比起几十年前都有较大的变化，涉及经营内容和经营范围等。因此，新法规更应当被制定出来以适应当前的变化。根据现阶段的发展特点制定符合时代发展方向的法律法规，从而满足当前交通行业以及企业的经营要求和经营特点。只有在实际中做到改进并且努力落实才能够真正的保证交通安全运输。

　　2.2提高运输人员的自身素养和能力

　　为了更有效地完成安全的交通运输，运输人员的运输安全素质也是至关重要的一环。现阶段，运输人员素质普遍偏低，大都是没有经过系统学习且缺乏交通安全意识的农民工。他们不了解法律法规，不重视交通安全问题。这难免会造成严重的交通安全风险，进而可能导致安全问题的发生。不仅如此，驾驶人员不重视机动车辆的安全规范，也是交通安全问题的来源之一。设备是运输中的重要组成部分，维护设备安全有利于高质量完成安全运输。所以，提高对设备安全的重视在很大程度上可以减少危险的发生。同时，素质低下还可能会出现在施工之中。操作者没有十分关注安全提示，在运输项目之中出现自身安全问题，或者导致无法完成一些复杂的操作而最终影响交通安全的实现。正因如此，培养驾驶人员的技术和专业素质是一项紧迫且艰巨的任务[3]。要提高对于这些问题的重视，反复强化安全知识教育以及法律知识普及，一步步使他们的综合素质提高，提高安全意识，形成安全习惯、掌握安全知识、遵守安全制度。让全面的安全意识在他们心中根深蒂固。

　　2.3完善安全防范措施

　　由于一些不安全因素本身存在于交通运输之中，所以为了规避交通安全风险，降低交通安全事故率，更要及时完善交通安全措施。企业必须严格遵守《道路交通安全法》，认真学习，落到实处。首先，需要定期检运输安全，消除隐患。做好这点能够有效抑制安全事件的发生。同时，要加强对于车辆和司机的动态管理，运用先进的科学技术，检查车辆安全，严厉打击非法活动，杜绝超载现象的发生。通过有效全面的监测来确保交通安全和安全驾驶。在另一方面，要监管运输企业实施车辆技术管理系统，对于不符合运输安全要求的车辆应停止运行。此外，交通管理部门提高运输管理门槛对于交通安全的发展也极有帮助。要审查运营商的运营资格，同时客观评价企业的管理。要科学、严格地验证安全条件。不仅如此，普通人的监督和评价也要加强。如果业务资格不符合规定的要求，有关部门应立刻强制要求企业在一定时间内完成整改。要对不遵守要求规范的运输企业采取强有力的措施，例如除去其经营资质。如果遇上“钉子户”，则要加强惩戒力度采取整顿措施，一直到吊销该企业的交通运输经营许可为止。

　　2.4制止超载、超限现象

　　超载是非常严重的安全问题。一方面，严重损害了道路设施的规划，另一方面经常造成重大交通事故。由于利益的驱使，有些经营者不计后果，不守法规，使得超负荷运输带来严重的问题。我们应该坚决调查处理这一不法行为，妥善管理。

　　2.5应严格控制车辆出现空载现象

　　我们要以科学的观点去管理运输，合理合法，互利共赢。各个部门之间要加强配合，进行全方位的管理。严厉打击公路交通收费、混乱搭建等现象。遵守政策法律法规和交通管理方面的具体工作流程规定，不只是企业的事情，我们每一位公民也要时刻约束自己的行为，做到全民接受相关交通主管部门的管理、监督和考验。

　　2.6加强道路施工现场管理，提高道路能力

　　虽然交通管理部门对于高速公路，国道和省道经常有固定的维护和保养维护方法，但是道路的保养和完善也需要我们的共同努力。为了确保运输的安全性，道路建设者需要不断提高道路建设技术。同时施工单位要严格遵循道路交通法律法规，在施工现场严格监督、认真检查、耐心指导，发现问题及时解决，杜绝安全隐患。同时克服困难，确保道路在施工时不影响正常交通。严格依照《道路交通安全法》等法规，检查施工标志、标志位置摆设情况，使人为因素对交通安全的影响降到最低。

　　3结束语

　　道路交通运输也是促进经济发展的重要因素之一。安全的交通运输无疑为经济的发展提供了更加强有力的支持。交通安全不是某一个政府部门的事，它不仅需要司机、交通职能部门等部门重视道路的安全管理，更需要我们每一个交通参与者自觉的遵守交通规则，约束并规范自我行为，只有这样才能实现交通道路动脉畅通无阻。

　　参考文献：

　　[1]张荣贵，沈斐敏.福建道路交通运输企业安全费用的合理提取研究[J].福建工程学院学报，20xx(2):138-142.

　　[2]许国安.如何加强危险货物的道路交通运输管理[J].交通世界(运输.车辆)，20xx(4):96-97.

　　[3]王红.提高道路交通运输安全管理水平的策略探讨[J].东方企业文化，20xx(13):55.

道路运输管理论文5

　　随着我国经济的快速发展，我国各地之间的人员和物资交流日趋紧密，道路交通运输作为一种重要的陆上交通形式，其水平的高低对于经济的发展有着直接的影响。做好道路交通运输经济管理是促进道路交通运输发展的重要一环，近些年来，我国的道路交通运输基础设施建设进入了一个崭新的阶段，各地针对道路交通运输的运输服务项目的种类及多样化程度不断增加。道路交通运输业也从原先的野蛮式增长向着规范化和集约化的方向发展，为道路交通运输业规模的扩大提供了良好的发展基础。为更好地促进道路交通运输业的发展应当积极做好道路交通运输经济管理，从提升道路交通运输的规模和服务质量等多方面入手，促进道路交通运输经济的健康稳定的发展。

　　1.道路交通运输经济发展现状分析

　　随着我国经济的快速发展以及机动车保有量的不断增加，我国的道路交通运输业进入了高速发展期。随着我国道路交通体系的不断完善，使得道路交通运输的触角逐渐延伸到了我国各个城市，从而构建起了完善的交通运输网络体系。但是在这一过程中我国的道路交通运输仍存在着一些问题，比如说，道路交通运输网络仍存在着诸多的缺陷，如道路交通运输网络结构不合理、布局不完善等，这些因素的存在极大地影响着道路交通运输业的进一步发展。近些年来，我国加大了对道路等基础设施的建设速度，并通过构建高速交通运输网络以便使得各地之间的道路交通运输更为方便、快捷。随着道路建设的逐步完善，道路交通运输业也应当紧抓这一有利形势，积极推进道路交通运输业的发展，通过做好道路交通运输经济管理，提升道路交通运输的结构和管理水平，确保道路运输的质量及安全性，以确保道路交通运输健康、稳定的发展。

　　2.道路交通运输经济管理对经济发展的重要意义

　　做好道路交通运输经济管理对于促进经济的发展有着极为重要的意义：（1）做好道路交通运输经济管理对于制定道路运输产业发展政策有着极为重要的推动作用。道路交通运输产业的发展离不开对于道路交通运输经济发展的分析。只有在做好各种影响因素分析的'基础上才能针对性的予以解决。现阶段我国的道路交通运输产业的发展存在着诸多的问题，这些问题的产生与国家的经济发展现状有着密切的联系同时也与道路交通运输管理部门所制定的政策相关，其政策的好坏对于道路交通运输产业发展有着巨大的导向作用。做好道路交通运输经济管理的合理化，是道路交通运输产业发展的必然需求，同时也是道路交通运输市场发展的必然要求，为做好道路交通运输政策制定的合理化必须要要对道路交通运输经济现状进行正确的评定。通过对道路交通运输经济进行正确的评定可以对现阶段所实行的道路交通运输经济管理政策中的不足进行有效的分析及解决，并可以对道路交通运输经济管理政策的制定提供数据参考，此外，通过对道路交通运输经济状况进行分析能够为调节市场运力及运量提供强有力的支撑，便于资源优化配置。在做好道路交通运输经济管理的过程中需要对道路交通运输行业的基础性加以了解，并应积极加强对于道路交通运输市场规模化管理的能力，通过加强对于道路交通运输经济管理，为市场提供一个有序、有效的管理机制，为道路交通运输产业的发展提供一个良好的外部环境。此外，做好道路交通运输经济管理还能积极促进道路运输单位的经营管理模式。道路交通运输市场管理是一个动态变化的过程，在這一市场中，道路运输单位是道路交通运输经济管理的主体，其经营管理的模式对其规模化、集约化以及网络化管理的实现起到了决定性的作用。通过道路交通运输经济管理对道路交通运输单位的经营方式进行动态的分析能够为经营单位的管理方式提供有效的帮助，从而进一步促进道路交通运输产业发展。此外，在道路交通运输经济管理的过程中，如何做好道路交通运输经济管理的优化改革一直是管理者所关注的重点。在道路交通运输经济管理的过程中应当做好道路交通运输经济与道路交通运输市场之间的关系，通过积极调整和优化道路交通运输市场结构作为道路交通运输经济管理的出发点和落脚点，通过结构调整和优化以实现道路交通运输市场规模的扩大，从而提升道路交通运输经济效益。

　　3.提升道路交通运输经济管理的举措分析

　　在加强道路交通运输经济管理的过程中，首先需要加强对于道路交通基础设施的建设力度，通过不断地调整和完善用以构建起良好的道路交通运输网络。在实现道路交通运输经济管理水平提升的同时，要构建更为完善的道路交通运输网络，并推进道路交通运输服务的扩展，积极推进道路交通运输组织经济管理的优化，而这一切所实现的基础则是要做好相应的基础设施的建设。随着国家战略的推进，我国的道路交通运输建设进入了高速发展期，但是从道路交通运输经济管理管理方面来说，还需要做好以下几个方面的内容，首先是在骨干网络的建设上，应当更加重视对于国道主干线的建设，构建起以主干国道和高速公路为基础的纵贯东西、南北的运输大动脉，完成对于道路交通运输主干网的建设。在积极推进主干网络建设的同时也需要做好支线网络的改造，通过积极推进干线公路、支线公路的建设速度，提升道路交通运输的整体服务水平。在道路交通运输经济管理的过程中还需要积极引入和应用高新技术。通过对道路交通运输经济理论模型进行分析，可以发现现代化的运输技术对于道路交通运输经济的发展有着极为重要的推动作用。在道路交通运输经济管理的过程中积极引入高新技术的应用从而为道路交通运输业的发展提供强大的保障。以计算机技术为例，将其应用于道路交通运输中，将计算机技术与通信技术相结合将能极大地促进道路交通运输的升级。在道路交通运输经济管理的过程中，道路交通运输管理部门及相关企业为提升其对于道路交通运输管理的水平需要通过使用计算机、电子数据交换以及GPS等的技术做好对于道路交通运输的管理强化，通过构建自动购票和异地结算业务，提升道路交通运输经济管理的水平。在道路交通运输经济管理的过程中应当在充分考虑旅客出行便捷、舒适和安全性的同时合理地对道路交通运输车辆的运行班次进行安排，从而有效地提升相应的运输效率，积极提升道路交通运输产业的经济效益。做好道路交通运输经济管理关键是要做好相应的宏观调控，在做好道路交通运输经济发展现状的基础上通过结构优化的方式来提升道路交通运输经济管理的效率。

　　结语

　　道路交通运输是国家经济快速发展的重要基础，随着我国经济的快速发展，对于人员和物资之间的交通运输的需求更为迫切。为实现道路交通运输的发展需要做好对于道路交通运输的经济管理，通过不断研究和改进道路交通运输经济管理方式，优化道路交通运输经济管理结构，为道路交通运输事业的发展提供强力保障。

　　参考文献

　　[1]闫子华.论市场经济条件下的交通运输经济管理[J].时代金融旬刊，20xx （6X）：19-19.

　　[2]李贞.关于强化公路运输经济管理的思考[J].时代经贸，20xx （12）：20-20.

道路运输管理论文6

　　论文摘要:改革开放以来,道路运输业得到了较快发展,在综合运输体系中的优势地位和基础性作用明显增强。但是,面对快速发展的国民经济对道路运输的需求形势,我们的道路运输业还远远不能适应。营运驾驶员队伍在道路运输业中是最为关键的人的因素,是运输生产力的组成部分。因此,严把从业资格关成为我们道路运输经济建设一项重要的工作。道路运输业从业人员的资格管理要坚持高标准、高起点、高要求,要走跨越式发展的道路,才能使营运驾驶员队伍建设和管理跟上形势发展的需要。

　　论文关键词:道路运输;从业人员;运输生产

　　1开展营运驾驶员职业培训重要意义

　　多年来,由于道路运输市场的放开,使我们的道路运输营运车辆和驾驶员不断增加。目前,黑龙江省有营运车辆17万台,营运驾驶员24万名。一方面他们为运输经济发展起到积极作用;另一方面我们也可以看到进入运输市场的从业人员良莠不齐,素质不同导致经常出现偷拉私运、野蛮服务、偷漏税费、事故频发等现象。因此,为了加强对营运驾驶员的管理,国家交通部出台了<营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定>。作为专门规范营运驾驶员管理的第一部行政规章,它的颁布实施标志着我国道路运输从业人员的管理将进一步纳入规范化、法制化的轨道,也必将促使黑龙江省的道路运输业再迈上一个新台阶。

　　1.1开展营运驾驶员职业培训是道路运输业发展的需要

　　国家交通部在十五期间道路运输工作的总体目标中提出,要实现“行业服务质量明显改善,道路运输重要岗位从业人员中,营运驾驶员持证上岗率达100%,修理工、乘务员等重要岗位的从业人员持证上岗率达60%以上;一二级客货运输企业、二级以上客货运输站场国际质量认证率达到15%以上;客运‘三优、三化’服务明显加强,货运商务事故率明显降低;道路运输企业交通安全事故率、年重特大安全事故次数和死伤人数分别降低10%”。但从目前情况看,我国交通事故每年都在增长,属于驾驶员为主要因素的事故约占70%以上,近几年重大的客、货车和危险货物运输车辆的重大事故也时有发生。营运车辆的重大事故造成的'人身和经济损失是十分巨大的。危险货物运输车辆的重大事故往往在经济损失之外,还会酿成对环境的严重污染,引发更为严重的生态环保问题。同时,因运输服务质量差,宰客、甩客、超载现象屡禁不止,不按安全行车操作要求驾驶车辆、疲劳驾驶等情况也时有发生。由于交通运输事故频发,旅客、货主的生命财产安全缺乏应有的保障,社会反响十分强烈。

　　分析这些事故和问题的具体原因,可以明显看出,有的属于职业道德问题、有的属于驾驶技术问题、有的属于业务知识问题,但是归纳起来,应该看到营运驾驶员队伍的综合素质不高是酿成重大道路运输车辆事故的主要原因。因此,开展营运驾驶员职业培训是十分必要的,是保障道路运输业顺利发展的重要前提。

　　1,2开展营运驾驶员职业培训是保证道路运输安全的重要手段

　　营运驾驶员是运输生产一线直接服务社会、服务旅客和货主的主要工种,肩负着比为单位内部、个人服务的普通驾驶员更重大的社会和经济责任。职业的特殊性决定了营运驾驶员应当具备相应的职业道德、运输服务知识和服务技能,了解道路运输法规业务规范,同时还要掌握一定的车辆维修、故障处理知识和娴熟的驾驶技能。营运汽车驾驶员不仅关系国家、人民生命财产的安全,也直接关系着驾驶员个人的生命和家庭幸福的安危。

　　我国各级交通主管部门一直认为,持有<驾驶证》的正式驾驶员在没有经过后续培训和再>教育的情况下,不断涌入营运驾驶员队伍,由于其综合素质远不能满足营运驾驶员职业化要求,致使营运驾驶员队伍的整体素质下降,是造成运输秩序的混乱,运输成本升高、运输效率降低,运输服务质量下降,运输服务纠纷、客户投诉增加的主要原因,与我国社会经济发展状况极不适应。所以开展营运驾驶员职业培训就是要在我国建立起统一、规范、科学的营运驾驶员从业资格管理制度,将会提高营运驾驶员队伍素质,改善道路运输服务质量,保障道路运输安全,促进道路运输业发展,适应国民经济发展及满足人民群众日益增长的物质文化需求等方面起到积极的作用。

　　1.3开展营运驾驶员职业培训是与世界通行的管理模式接轨的需要

　　发达国家普遍将驾驶员分为私家车驾驶员和商用车驾驶员两类分别进行管理,相应地把驾驶员培训也分为私家车驾驶员培训和商用车驾驶员培训。私家车驾驶员培训是汽车驾驶技能的普及培训,是为人们进入社会开始工作和新的生活进行的特殊能力补充。但在这些国家如果准备从事营业性道路运输,成为职业驾驶员,除需具有一定的私家车驾龄要求外(如美国规定为3年),还必须参加商用车驾驶员的职业培训。所谓职业培训,实质是进行职业技能、职业道德、职业规范的全面教育过程,其培训内容广、项目多、要求严、时间长(如美国商用车驾驶员培训时间为200~300学时)。同时他们对于已从事营业性道路运输的商用车驾驶员,还采取每隔几年进行再教育的办法(如日本规定每隔3年对职业驾驶员进行轮训检测),以保证从业人员的技能和素质水平。而我国在这些管理模式方面仍是很大的空白。随着加入世贸与世界通行的管理模式相比,我们明显不够规范。因此,开展营运驾驶员职业培训,将会加快与世界通行的管理模式接轨。

　　2开展职业培训工作发展的根本途径

　　作为营运驾驶员职业培训的管理部门,在开展职业培训中应该做到思路清、决心大、起点高、合力强;在宣贯过程中应做到统一认识、统一部署、统一行动、统一监督;在实施过程中做到宣传到位、培训到位、技术到位、考核到位。

　　2.1加强师资队伍建设,提高培训质量

　　职业培训工作的开展,教员教练员如果没有经过系统全面的培训,整体教练水平不高,将影响培训质量。黑龙江省现有教员教练员300名,为此要把教员教练员的培训作为一项重点工作来抓,定期举办教员教练员培训班,使所有的受训人员系统地学习驾驶理论,实际操作技能以及职业道德规范等,经考试合格后核发“中华人民共和国营运驾驶员准教证”。通过系统的培训,教员教练员的执教水平得到明显提高。同时还可以举办全省职业培训教员,教练员大比武活动,这样既可以调动学习热情,又起到考核教员、教练员技能的作用。

　　2.2设立机构,建立考核组织。加强职业培训工作

　　要做好营运驾驶员职业培训和考试工作,就要依照合理布局,择优选择的原则在全省范围内设立培训机构。黑龙江省现有培训单位83家,这些职业培训机构主要负责在本辖区内需进行职业培训的营运驾驶员的职业培训工作。作为职业培训的管理部门应每年对这些职业培训机构进行综合考评,合格的将继续从事职业培训工作,不合格的将取消其职业培训资格。只有推行这样的竞争机制,才能推动职业培训机构的前进步伐,才能促进营运驾驶员职业化的健康发展。同时,为了严格从业资格考试制度,应在全省范围内,设立统一的考核小组。并制定考核的规范标准,明确考核员的条件,申报程序,考核员的职责及监督管理等。考核员应参加统一的培训,持证上岗。

　　2.3运用现代化信息手段,规范从业资格管理工作

　　营运驾驶员职业培训工作任务重,要求高,涉及面广,为了能及时、准确的发放从业资格证,应当在黑龙江省范围内开发和推广微机软件系统。运用现代化信息手段建立以“一个中心,两个系统,三个层次”为基础的职业培训管理信息网络。实现信息处理和数据共享。“一个中心”是指统一的管理中心,应以行业管理单位为牵头,即黑龙江省运输管理局为行业管理中心;“两个系统”是指信息管理建立和传送系统、信息补丁和升级系统;“三个层次”是指省、市两级行业管理单位和培训单位。同时,建立培训学校之间横向联系的信息网络,以及职业培训全过程管理和监督系统,引导和鼓励培训单位开发和应用先进的培训和管理技术设备,提高职业培训的科技含量,为全省职业培训行业发展的宏观决策提供快速、可靠、准确的数据和信息,以满足职业培训发展的需要。

　　不断拓展培训业务范围,逐步开展站乘人员、汽修人员培训有条件的地市开展汽车驾驶员、修理工技术等级培训。今后,票据使用要严格执行<黑龙江省职业培训专用发票填写使用规定》,各培训办要充分认识到票据使用在我们培训工作中是管理上的一个重要手段。某种意义上说,这些票据的使用可直接反映整个培训工作管理是否到位,责任是否明确的一种表现。因此,票据的使用上各培训办须做到登记明确,使用合理,>档案对应,账目清晰,以高度的政治责任感,抓好此项工作。

道路运输管理论文7

　　摘要：由于道路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此道路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。道路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是道路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右),既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。

　　关键词：道路运输,线路管理,交通管理论文

　　道路客运经营，是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车(加班车)客运、包车客运、旅游客运。

　　1.班车客运是指营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式，包括直达班车客运和普通班车客运。加班车客运是班车客运的一种补充形式，在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时，临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。

　　2.包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，按行驶里程或者包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。

　　3.旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区(点)的一种客运方式。

　　本规定所称客运站经营，是指以站场设施为依托，为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。

　　1当前道路运输答理伯息化管理存在以下现状

　　随着道路运输管理信息化的全面推进,业务量的快速增长,应用需求也呈现多样化,对业务功能、数据质量、信息服务等提出了更高的要求和更深入的需求,道路运输管理信息化的要求实现可持续发展,主要面临着以下的问题:

　　1 .1对信息化的意识不够强

　　从当前的情况来看,部分工作人员对信息化工作还没有很好地掌握,没有充分认识到信息化的管理工作是做好道路运输管理工作的前体和基础没有认识到信息化在道路运输管理工作中的地位和作用,只是信息的收集不完全,不懂得怎么应用各类有利于实际工中的信息,只是被动的接收,不能及时的去发现和解决问题。还有就是一些市信息化工作跟不上去,部分领导重视不够、组织不力有很大的关系,许多道路运输部门把信息化工作简单等同于技术工作,信息化工作主要依靠科技部门来推进,业务部门很少进入或者根本就没有介入,科技部门进行单打独斗,致使信息化工作不能正常的实行。

　　1.2应用管理信息化考核机制不健全,信息效果不好

　　除了对有关信息化的认积、技能等方面的原因外,考核机制不健全是导致效果不好的重要原因之一。道路运输信息系统建设虽然已经大规模的得到应用,但日前绝大多数道路运输部门没有将信息化工作纳入实际的绩效考核内容之中,即使得到考核了缺乏科学的评价指标体系,影响了信息系统的应用效果。但同时也存在较大的信息安全隐患,应用规模的'扩大对信息安全管理提出了更高的要求,目前信息系统从安全管理方面到技术防范方面都存在着严重的隐患。一些市系统安全备份滞后,数据丢失等事件严重的影响了业务工作。在最近几年中,系统崩溃、数据丢失等信息安全事件在各地都时有发生。

　　1.3部分信息系统功能有在完善,信息系统整体规划设计等有待加强

　　在目前,业务对信息化的需求是越来越高,部分系统功能、数据质量、系统关联性等己经不能满足业务工作的需求。一些较为落后的市信息化设备投入不足,设备老化,部分基层工作地对网络接入质量差,故障维护受条件制约,严重影响系统运行和业务办理。另外各市普遍存在重建设、轻管理的现象,对信息系统的管理不够重视运行维护机制不够健全。道路运输信息系统建设应用起步晚,业务相对来说比较多,但是目前有些市仍然反应运政信息的综合平台的应用衔接不够顺畅。

　　2道路运输信息化管理工作的相应对策

　　要积极抓好对广大在职人员的教育与工作,增强他们的信息化意识,促使他们要不断的更新观念,放弃久的思想观念,正确树立信息化的思想。可以定期的组织工作人员开展信息化工作等技能的教育培训活动,促使他们全面掌握并做好信息工作的各项技能。随着各级领导对信息化工作的重视,相应的工作也取得明显的成绩,这些都与部门领导的重视和工作组织有力有着一定的关系。在这种的情况下,各级相关部门要采取更加有力的措施,成立信息化工作组织机构,建立业务部门负责人推进相关系统的应用等,同时还要健全信息化工作考核机制,加大信息化的考核力度,严格实施奖罚制度,激发工作人员的工作热情,充分发挥主观能动性,确保各项工作的措施落到实处,推进道路运输管理信息化工作的进程。信息化的生命就在于应用,信息化建设应当始终坚持围绕业务需求,服务于运政部门的实战应用,以有限的资源获得最大的应用效果。

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