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北交大防灾减灾及防护工程考研经验
首先说一下今年交大各专业都非常火，当然防灾也非常火。初试分数线为332分，英语政治50分，数学和专业课90分，今年划小线的专业只有桥梁和防灾，其他专业无小线。首先说一下为什么有小线，个人觉得是因为各个系的要求，因为防灾和桥梁其实在北京交大没有特别大的区别，防灾考生的录取工作都是由桥梁的老师负责，所以防灾与桥梁的考生在复试时候是在一起复试的，题目都是一样的。桥梁所有的导师都在防灾可以招生（所以防灾考生在找导师时候不要局限于网站上硕导防灾里面的，桥梁的硕导都可以！），当然，结构工程，岩土方向的导师也是可以报考的，复试时候会把这些导师也列在填报说明上，考北交大的考生真的是天南地北哪都有，我就是来自江苏的考生哈~所以不会有什么地域歧视问题的，不过最好不要跨专业吧。北交土建很公平的，就算是跨专业你最后分在那里也会录取你，剩下的不过就是跟导师的问题了，牛导一般有点忌讳跨专业的。
2012年防灾专业招生人数方面计划招生12人，最终实际招生11人，2条分数线应该刚好刷了2个人，进复试14人其中最低进复试的332为初试16名（前文已说刷了2个），记得12~15名初试都是335分。最后录取的11个人（排名为最后总分排名，即录取考生的排名）的初试成绩依次是：
第一（保研）
第二（初试415分填报导师雷俊卿，应该被要了）
第三（初试381分，导师桥梁钟铁毅）
第四（初试381分）
第五（初试384分，第一志愿结构的田玉基老师）
第六（初试362分）
第七（初试352分）
第八（这个没打听到，应该不少于350分）
第九（初试369分）
第十(初试361分，导师桥梁刘保东)
第十一（初试应该是335分……因为最后的总成绩比第十少了将近30分，北交最后成绩是初试直接叠加复试的成绩）。
从最终录取的分数其实可以看出来：防灾其实不好考，至少今年如此！今年桥梁的分数线是353（小线50，大线100），所以可以看出防灾今年的大部分学生的实力并不亚于桥梁，所以2013年报考的考生要斟酌一下，虽然初试线不高，但是低分确实基本都被刷掉了，实际招生比计划少了1个……个人猜测是不想要分低的吧。可见桥梁老师对学生要求之高。
初试方面，没啥好说的，三门统考外加结构力学。复试我想说一下，北京交大的复试真的是非常公平，你有能力不会拒绝你，联系导师宜在出分后就进行，复试前最好见老师一面。这里我发现一个现象就是今年填志愿时候无论桥梁或防灾380分以上的考生填写导师志愿比较有底气，后面的学生往往会看前面的填了哪些导师再决定，所以选导师时候最好有备胎。还有就是女孩子比较难选导师！
今年桥梁除去保研的，参加复试的初试第一第二名都是女生第一志愿填报导师分别为齐梅兰、贾影。第三往后几个为男生，第三报的夏禾（车桥组组长，现在基本只要博士不怎么带硕士了）；第四第五报的都是雷俊卿（这里要说明一下：雷俊卿老师其实是女老师，很多人其实到复试才知道。当然雷老师的要求真的很高，初试基本都是400+，本科低于一本可能就不要了），第六（这个初试考了405，所以前面的初试多少分大家可以猜）报的钟铁毅（原桥梁抗震组组长）。
复试350分，其中听力50分，笔试钢筋混凝土150分，英语口语及专业英语30分，专业面试120分。听力部分，老实说我没听懂啥基本胡选但最后听力有29分，笔试钢混考四校合编的上册和部分中册内容，难度跟11年的复试钢混相近，点都比较基础，覆盖面广，上册基本都要全看。复试分2组，口语是话题形式，一组的口语主考官好像是张楠，另一组是钟铁毅；专业英语是一段文献先阅读再翻译，所有人都一样，后进去的有优，不过今年的确实不难，老实说没啥太专业词汇。专业面试是抓阄，涉及三大力学、钢结构、钢混、桥梁、桥梁抗震有运气成分，不过正常人好像就是答出1道多点的程度，特别强的不多哈，容易的都会，难的都不会。录取名单一般复试结束后两到三个工作日会贴在土建楼橱窗。
再说一下结构力学吧，本人今年初试结构力学148分，关于结构力学的复习，个人觉得不需要太早，我是九月才开始复习结构力学的，都是每天晚上看一会，刚开始把李廉锟的课本看一下（矩阵位移、动力学、稳定不考），就看知识点和例题就可以了，然后看石志飞的结构力学辅导书（因为石志飞老师是北交结构力学的主要命题人，书只有2011版的），石志飞弄通一遍其实就可以做做真题了，不过石志飞最好看2~3遍，一定要弄明白原理而不是会做（因为北交会考无限刚和弹簧支座或是位移影响线，这些是大家没接触过的）。然后时间还富裕可以看看于玲玲的书，其实于玲玲的书是非常好！但题量很大，难度很深，个人觉得于玲玲弄通放眼全国结构力学能难住你的只有清华、同济、华中科技大这几个了。本人只看了于玲玲的力法和位移法开拓一下眼界，因为时间原因我是只看不做，弄通方法原理就行，今年的结构力学真题回忆版我放在论坛了，不知道会不会有原版扫描件。这几年结构力学命题思路变化其实不大。
最后说一下北交大分数线的问题，鉴于很多人埋怨今年北交大分数暴涨。我想主要确实是因为报考人数的问题，11年九月网报后网上就说北京2012年研究生考试共有10所高校报名人数过万，北京交大为其中之一，试想一下报名人数过万的话土建学院将会有多少人报考？最后又录取多少人？今年非常惨烈，就像我导师说的一样今年将近就是报10个录取1个的程度，所以这分涨20~30分也不奇怪！对于部分情绪略有失控的考生说什么明年同济、明年34所985之类的话语，作为一名一直在江苏长大学习的考生，我就说一下我们这边的情况：江苏土木类考生普遍择校都是东南、同济、河海，次一点的会选择南京工业大学。东南大学是985又是土木老八所，如今大土木初试进去后分专业，今年分数线369比去年涨了几分，东南的结构力学我是知道的，不算特别难但考高分不容易，因为最后2道大题是矩阵位移法和动力学，又难又烦，我身边的朋友正常考下来120分左右。河海大学是211高校，它的岩土国内应该是无人不知，今年360的线比去年涨了10分，河海的结构工程370的线涨了20分，当然河海专业课为材料力学相对考的也简单，人家能涨10~20分，交大为什么涨不得？至于同济，我想说，专业课真的是没法比，同济专业课考70%的结构力学加30%的材料力学，难度方面看过于玲玲书的能有体会，打个比方像我这样北交结构力学考148或是我朋友东南的结构力学能考140的，同济的专业课可能也就是100~110分的程度没准更低，所以有时候分数线真不能说明什么，请大家客观点看待问题！
这里重点说一下，北交土建往年都有一个做法就是取得复试资格的才有机会院内调剂！什么叫取得复试资格？就是你能参加复试才能调剂，比如你考桥梁考了390分但英语没过50或是结构力学没过100，你就要准备调剂外校或者二战了，可能你的分数到结构工程、到隧道都绰绰有余，但你是没有调剂机会的！所以报考桥梁、防灾的一定要注意了，这俩专业基本都是年年划小线，道铁的也要注意（道铁11年也划过）！今年防灾英语50刷了一个380多分的！桥梁方面50的线刷了将近10多个（分数自然都不低），俩线齐出不知一共刷了多少个。至于每年小线划多少不好说，往年都是只有英语，今年四门都划了，不过也可以看出北交大英语线的上限差不多就是50分也就是一般985高校的工科英语线的程度不会再高了，当然分数具体值没啥价值，要参考就参考985高校的线来衡量一下北交的小线吧。
大概就是这样吧，我今年英语50也算是擦线党，本人本科道桥专业，大三时候因为系里一个学长10年考上北交道铁的原因第一次发现北交大论坛，一切从论坛这里来，抱着一颗饮水思源的心也回到这里感恩一下，以往看见论坛介绍防灾的比较少，有报考这个专业的可以在论坛给我发信息或留言，当然考桥梁的也可以问哈，不过桥梁的牛人也很多的，大家都可以问。预祝2013年的学弟学妹取得成功，也希望大家记得：饮水思源！
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