车辆安全管理制度

时间：2023-03-27 09:02:08 管理制度我要投稿

车辆安全管理制度

　　在日新月异的现代社会中，很多地方都会使用到制度，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。那么制度怎么拟定才能发挥它最大的作用呢？以下是小编帮大家整理的车辆安全管理制度，仅供参考，大家一起来看看吧。

车辆安全管理制度

车辆安全管理制度1

　　第一条为切实加强和规范危险化学品运输安全监督管理，预防危化品运输过程中因燃烧、泄漏、爆炸等造成人员伤亡和环境污染，根据《危险化学品管理条例》、《道路运输条例》，以及《四川省道路运输管理条例》等法律法规的规定，结合武侯区危化品运输安全实际，特制订本制度。

　　第二条“七不上路”的内容

　　（一）车况不好不上路；

　　（二）驾驶员、押运员的手续不齐、身体不适不上路；

　　（三）缺员（缺押运员）不上路；

　　（四）天气状况恶劣不上路；

　　（五）危化品容器或包装存在问题不上路；

　　（六）驾驶员、押运员对所运危化品货物性质不清、情况不明不上路；

　　（七）对承运的危化品无《安全技术说明书》和安全标签不上路。

　　第三条“七不上路”制度的执行

　　（一）“七不上路”制度由危化品运输企业督促驾驶员、押运员共同负责落实；

　　（二）危化品运输企业安排专人通过GPS监控车辆的运行动态，并记录车辆的运行线路，车速等情况，适时提示驾驶员、押运员安全行车。

　　第四条危化品运输企业“七不上路”安全管理职责

　　（一）危化品运输企业是危化品运输安全的责任主体，承担相应的经济和法律责任。

　　（二）企业应成立安全生产领导小组，设立安全管理科，有专职安全员和专门的安全工作经费、车辆等设施设备。

　　（三）对承运的不同种类的危化品分别有专项应急救援处置预案，有人员稳定的应急救援队伍。

　　（四）企业每年应组织驾驶员、押运员脱产培训3-5天，每月至少组织一次由驾驶员、押运员签到参加的安全学习会，广泛开展“安全优质服务明星驾驶员（押运员）”竞赛活动，教育驾驶员、押运员依法运输，做到无正规生产厂家的'危化品不运、无合法经销手续的危化品不运、不知道其化学特性及应急处置措施的危化品不运。

　　（五）按照“七不上路”的要求合理调度车辆和驾驶员、押运员，由企业安全管理干部对其进行趟次安全教育。

　　（六）对严重违法违章，私拉乱承运危化品，或通过GPS监控到驾驶员、押运员有违反安全操作规程的行为，企业要严肃处理。

　　第五条监督管理

　　（一）运政执法重点监管危化品运输，与公安交通管理部门密切配合，按照各自的法定职责和权限，依法查处危化品车辆驾驶员、押运员和违法行为。

　　（二）道理运输管理机构要严格危化品运输企业，及其驾驶员、押运员的培训、考核、发证工作，加强对危化品运输企业的行业监管。

　　第六条本制度由成都市武侯区交通局负责修订和解释，从发布之日起正式实施。

车辆安全管理制度2

　　一、为保障公司的生产安全、保护环境，根据《危险化学品安全管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》等有关法律、行政法规，制定本制度。

　　二、根据《道路危险货物运输管理规定》，专用车辆是指满足特定技术条件和要求，从事道路危险货物运输的载货汽车。本制度中指公司营运中的危险化学品车辆。

　　专用车辆安全管理制度：

　　一、本公司由安全科负责建立专用车辆档案，并督促驾驶员及时做好车辆到期定级、维修、检测等工作。

　　二、回厂的车辆应遵守《安全生产操作规程》，统一停放停车场内，并按指定地点停放整齐。

　　三、车辆必须实行统一调度制度。车辆调度工作要求：

　　1、确认本次/批运输货物是否符合公司对危货承运的规定范围。

　　2、确认本次/批危货运输从业人员、车辆的'资质要求和必备安全条件。

　　3、确认本次/批，配载货物数量和调用车辆的核定载质量是否相适应。

　　4、确认本次/批下达的车辆调度单提示的承运指令和安全事项是否明确无误。

　　5、确认本次/批危货调运程序中各项安全工作指标是否配套布置，同步实施，同时对业务承运台帐、日志应予如实记录反映。

　　四、接受的承运车辆，在运输、装卸过程中就遵守本公司《安全生产操作规程》和交通部《汽车运输危险货物规则》等有关规定。

　　五、车辆使用、保养、维修

　　1、驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员安全操作规程》正确使用车辆。驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进磨合保养。

　　2、车辆的维护和保养。驾驶员、押运员必须对车辆、槽罐进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季检与年检。参加公安机关车管所组织的车辆年检。

　　3、车辆修理。当车车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行修理，防止车辆带病行驶。车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经分管领导同意安排维修车间修理。

　　4、车辆保险。当新购车辆或车辆保险期到期时，车辆必须按规定购置车辆保险。

　　设备管理制度：

　　一、每次出车前，驾驶员和押运员必须仔细检查随车所配消防器材是否齐全完好。

　　二、消防器材应按规定要求配备，必须定点存放。设置的位置，应醒目易见、使用方便，并有专人负责管理。

　　三、消防重点部位应设立明显标志，配备、设置不同类型的消防器材，并保持足够的数量。

　　四、扑救火灾用过的消防器材要及时收回，进行充气换药并填写消防器材使用登记表。

　　五、消防器材实行定期检查、维护、保养。气体型灭火器每年进行一次检查；泡沫灭火器按规定时间进行换药，消防器材的完好率应在95%以上。

　　六、消火栓设置位置应合理，消防用水、管道保持畅通，其流量、压力达到规定要求。

　　七、严禁在消防柜（箱）、消火栓、消防间周围堆放物资，不准损坏和擅自挪用消防设备器材，不准占用防火间距，堵塞消防通道。

　　停车场地安全管理制度：

　　一、为了加强危险化学品运输车辆安全管理，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》等法律、法规，结合本公司实际，制定本制度。

　　二、本公司所有从事危险化学品装载、道路运输、运输途中停车、运输完成清洗回场、停车以及停车管理等活动的驾驶员、押运员和停车场管理人员都必须遵守本制度。

　　三、公司危险化学品运输车辆不得非法停放在没有停放危险化学品运输车辆资质的停车场。

车辆安全管理制度3

　　1.、目的.：为了加强厂内交通管理、防止交通运输事故发生

　　2、范围：机动车和叉车驾驶员

　　3、责任者：保卫科、安全部、购销运输部门

　　4、程序：

　　4.1机动车辆驾驶员和职工必须严格遵守国家交通法。

　　4.2各级领导和厂内职工，本厂或外单位入厂车辆都必须认真贯彻执行、自觉遵守厂内交通安全规定。

　　4.3驾驶员应精力集中，严禁违章作业，行车进入禁火区内严禁吸烟。

　　4.4无阻火器车辆不准驶入禁火区。

　　4.5厂内行车速度不大于10公里/小时，危险场所不大于5公里/小时。车辆应在中心道上行驶，严禁与生产系统设备管道接触。

　　4.6严禁在道口、车间、交叉路口上停留车辆。

　　4.7车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速鸣笛，注意观察。

　　4.8行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。

　　4.9自行车、摩托车不得进入厂区，一切进出车辆应接受门卫检查。

　　4.10道路上不准放物件，随时保持畅通。

　　4.11厂区的一切交通标志和安全设施，任何人不得损坏或搬动。

　　4.12车辆装载运输：

　　4.12.1汽车不得超载、超高、超长、超宽，若特殊情况，必须事先与主管部门联系，采取安全措施，方可行驶。

　　4.12.2厂内推车行走时应注意前方行人，防止伤亡事故发生。

　　4.13机动车辆的七大禁令：

　　严禁无证开车和无令开车(调度令)。

　　严禁酒后开车。

　　严禁超速开车。

　　严禁空挡溜车。

　　严禁设备带病运行。

　　严禁人货混载行车。

　　严禁超标(超高、超长、超重)装载行车。

　　4.14凡发生交通事故应保留现场，对负伤人员及时抢救，并立即报告主管部门前往调查处理。

　　4.15厂内交通安全，由保卫部门负责全面管理、检查。

　　4.16对本制度的贯彻执行情况，厂安全部门必须实施监督。

车辆安全管理制度4

　　为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度。

　　一、车辆档案管理

　　1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情景档案。

　　2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情景上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记。

　　二、车辆检查

　　1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情景轻重进行处罚。

　　2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须到达以下标准：

　　（1）车辆号牌齐全、清晰、安装位置正确，无遮挡物。

　　（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效。

　　（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象。

　　（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出项跑偏或摆头现象。

　　（5）制动系统良好，贴合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确。

　　（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固。

　　（7）轮胎坚持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm。

　　3、公司营运管理人员上路检查车辆行驶情景时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

　　三、车辆保养和审验

　　1、关于车辆二级维护、季检、年审。

　　（1）车辆每半年进行一次二级维护，维修厂必须具有包头市交通部门核准资格的'修配厂。

　　（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到包头市各区运输管理所签章。

　　（3）车辆每年进行综合检测年审一次。

　　2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

　　3、车辆每行驶5万公里必须进行中修。

　　4、车辆每行驶10万公里必须进行大修。

　　四、车辆报废规定

　　凡车辆技术经济情景到达下列条件之一者，应予以报废。

　　（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值。

　　（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值。

　　（3）累计行驶里程到达50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车。

　　（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。

　　（5）经维修和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。

车辆安全管理制度5

　　根据国家安全法令、规程和条例，为维护公司财产和员工在生产中的安全与健康，实现优质、安全、文明生产，促进企业生产发展需要，特制订本制度。

　　一．安全管理机构：

　　1、特种车辆部门主管为安全生产的负责人。

　　2、特种车辆部门副主管为安全生产的具体组织者和指挥者，同事兼任特种车辆安全负责人。

　　二．特种车安全生产守则：

　　1、驾驶员必须执行国家《厂矿企业劳动安全条例》，做到安全生产，坚持预防为主，消除隐患，杜绝事故。

　　2、安全生产，人人有责。每个驾驶员都要牢固树立“安全第一”的思想，坚守本职岗位，作到文明生产。

　　3、对新操作驾驶员、实习驾驶员、临时顶岗驾驶员以及变换工种的驾驶员，都要进行安全教育，经车队队长考试合格后方能上岗操作。

　　4、任何人不得无证驾驶一切特种车辆。驾驶员在厂外行车必须遵守交通规则。厂内行车时速5公里，轻声鸣喇叭。

　　每个驾驶员在生产过程中或在生产工作区域内发现有危及安全生产、财产安全和员工身体健康的现象，应及时向本单位的领导和所在班组的班组长报告。必要时可直接向生产部报告。发现火警时应立即采取紧急措施，并报告消防队。（火警电话：119）

　　三．特种车驾驶员个人安全防护规则：

　　1、凡在生产场所操作的驾驶员，必须穿戴好规定的劳保防护用品。

　　2、在生产场所操作特种车辆作业时必须穿工服，不准赤膊、赤脚、穿背心、短裤、拖鞋等。

　　3、进入有物体打击的场所，驾驶员均须戴安全帽。

　　4、工作时应严肃认真，思想集中，精心操作。严禁打闹、追跑、争斗、睡觉，不允许串岗、离岗。

　　5、禁止携带小孩进入特种车辆操作室和生产工作场地。

　　6、生产、工作前应有充分的睡眠和休息。饮酒后不准进入生产操作工作岗位。精神不正常者不准进入生产操作工作岗位。

　　7、发生人身事故后，应立即抢救，并立即向部门主管和生产部报告。一般事故在二十四小时内报告生产部；重大事故和多人事故应立即向主管经理报告。

　　四、叉车安全管理：

　　1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。

　　2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的.维护保养工作。

　　3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中接打电话。

　　4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。

　　5.操作规程：

　　1）.叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

　　2）.检查起动、运转及制动安全性能。

　　3）.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。

　　4）.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

　　5）.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

　　6）.起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。

　　7）.液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。

　　8）.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

　　9）.起步必须缓慢平稳起步。

　　10）.行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。

　　11）.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

车辆安全管理制度6

　　为加强厂内机动车辆的安全管理，强化车辆监管责任，落实主体责任，确保车辆在生产作业中的安全，特制定本管理制度。

　　一、驾驶员入厂规定

　　1、人事部负责机动车驾驶员入厂的手续审查工作。机动车驾驶员入厂时，应查验驾驶证等相关证件，并将检查的相关记录进行存档。对未取得相关证件的驾驶人员，一律不允许办理入职手续。每月底，人事部应将当月机动车驾驶员的入厂登记情况送报一份至安全部。

　　2、对于已入厂但未有驾驶证的机动车驾驶员，公司宽限半年时间进行考证，在半年期限到达后，仍然未取得驾驶证的人员将停止机动车驾驶资格。

　　二、运输安全管理规定

　　1、严格按照国家道路交通安全的有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。

　　2、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。

　　3、严禁车辆“带病”作业。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。

　　4、所有井下车辆都必须安装尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。（安装普通“水箱型”净化装置）

　　5、运输矿碴时，不准超出马槽高度的20厘米，严禁超载运输。

　　6、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。

　　7、井下车辆行驶速度最高不得超过20公里每小时，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时应鸣号减速慢行。

　　8、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则。

　　9、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行；在上、下坡时，要根据车载情况和坡度大小，选择合适的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。

　　10、在车辆行驶中，两车之间应保持5米的间距，以防发生碰撞。

　　11、在料场、溜井口、镑房等车辆密集场所，应按秩序行驶，以防车辆拥挤发生事故。

　　12、车辆驾驶员要每班对车辆进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。

　　13、所有车辆必须配备相应的灭火器。

　　14、所有停放的车辆必须采取防溜车的防护措施。

　　15、所有车辆在维护检修时，必须设置防护设施。

　　三、车辆检查

　　1、检查内容：方向、刹车、转向、传动、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况。

　　2、检查规定：

　　⑴驾驶员在上班开车前对车辆进行检查，并填写《车辆安全检查表》，对存在的问题必须整改到位。班中、班后应随时对车辆要进行巡回检查，保证车辆状况良好。

　　⑵分公司车间主管车辆的主任，对本车间的所有车辆每旬应进行一次安全检查。

　　⑶分公司安全科、设备管理负责人每月应对本单位的`车辆组织一次安全检查。

　　⑷当班安全员要对本班车辆驾驶员持证情况、精神状态和尾气净化装置使用情况进行监督检查。

　　⑸公司安全部、资产部在日常安全检查中要对分公司的机动车辆进行抽查检查。

　　⑹对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，并做好记录存档。若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对责任人进行处罚。

　　四、车辆检测、维修保养

　　1、公司设备维修组负责公司内部机动车辆的检测、维修、保养工作，实行有偿服务，服务项目标准、费用目录由资产部具体制定。

　　2、资产部要根据国家有关规定和公司机动车辆实际情况制定出各类车辆的检测、维修保养周期。

　　3、建立公司机动车辆检测、维修保养登记台账，将检测维修保养结果及对存在重大安全隐患的车辆要下达“停止使用通知单”，报送分公司。

　　4、所有车辆必须按规定进行检测保养，如未按规定进行检测保养的，对其处罚200元的罚款，并责令其限期整改；未按期整改的，将下达停工通知。

　　5、车辆经检测后将检测结果，上交分公司设备负责人存档。设备负责人对检测不符合安全要求，将下达的“停止使用通知单”报送安全科，安全科负责停止车辆使用。

车辆安全管理制度7

　　为有效落实保安学校机动车辆安全管理工作，消除机动车辆安全隐患，确保行车安全无事故，结合车辆使用实际，特制定本管理制度

　　一、严格遵守机动车辆管理制度

　　（一）车辆管理人员工作职责

　　1、车辆安全管理工作：研究掌握车辆管理法规政策、业务技能、管理措施，发挥好车辆安全管理参谋助手作用；认真服务好领导用车、装备、安全管理和工作用车；每周对学校车辆进行一次检查，及时进行保养，确保处于良好状态。

　　2、车辆档案和车务审验工作：逐车建立管理档案，准确反映车质车况、证件年审、燃油消耗、保养维修等情况；按要求进行车辆年检，驾驶员证件审验，保险续缴等车务管理手续。

　　3、司机培训工作：每季度至少组织全体驾驶员进行安全教育和业务培训一次，包括交通法规、机动车驾驶、保养、修理技能知识和交通事故典型案例防范分析等，具体培训内容报经学校领导审批。

　　4、车辆维修和车辆派遣工作：车辆故障要及时报告，按审批权限到指定地点维修；车辆派遣工作严谨完备，根据用车情况，搞好统筹协调，减少用车次数。

　　5、车辆管理人员应落实工作职责，以身作则，日常车辆管理工作纳入个人考核，年终进行总体评定，奖惩分明。

　　（二）驾驶员工作职责

　　1、严格遵守交通法规，严禁酒后驾驶，严禁开斗气车、英雄车、疲劳驾驶车辆。

　　2、驾驶员必须养成出车前检查的良好习惯，即对轮胎、仪表、机油、水、光灯、异常声响进行检查，发现问题逐级汇报，杜绝开带病车。

　　3、严格执行用车行车审批制度，出车后应停放在指定停车场，锁好车门，防止车辆被毁、被盗。

　　4、驾驶员应落实自身职责，日常的车辆驾驶工作纳入个人考核，年终进行总体评定，奖惩分明。

　　二、严格遵守机动车辆定期保养制度

　　（一）驾驶员自觉保持车容车况整洁每周至少冲刷车辆一次。

　　（二）车内灭火器，提示牌保持完好无损。

　　（三）运用机动车辆档位应注意油离配合合理，禁止低档位和高档位运行，做到即节油又保护车辆。

　　（四）夏季行车为防爆胎及时补充轮胎氮气，车辆行驶时打开空调冷气便于节省汽油，冬季行车应及时补充防冻液。

　　（五）车辆行驶5000公里左右及时更换三滤，即机滤、空滤、气滤。

　　（六）风扇皮带应两年左右换一次，轮胎10万公里左右换一次，

　　正时皮带10万公里左右换一次。

　　（七）对行驶10万公里的车辆应进行全车检修，必要时更换全线路。

　　（八）保障领导用车安全，对领导用车提前进行检查，消除各种安全隐患，以免影响工作。

　　（九）学校各种机动车辆维修保养和费用开支应提前统一报经校长审批后方可支出。

　　三、严格遵守机动车辆应急工作制度

　　（一）机动车辆发生故障

　　1、首先把车放到安全地方，开启提示灯或放置提示牌。

　　2、查找故障原因，如不能修理应及时报修。

　　③附近快修门脸。

　　（二）机动车辆发生交通事故

　　1、驾驶员不能擅自离开现场，应保护现场及时拨打110电话报警；如有伤病者还应拨打120电话急救伤者。

　　2、车辆行驶时，如与其他车辆发生交通事故，应打开双闪灯，立即拨打110报警电话，如车辆上了保险，应同时给指定保险公司打电话，等待相关人员来处理。

　　3、车辆行驶时，如与行人发生交通事故，除了拨打110报警电话和保险公司电话之外，应视情决定伤者是否到附近医院检查身体。

　　4、车辆行驶时，如与动物发生交通事故，应打开双闪灯，立即拨打110报警电话请交警进行责任事故处理。

　　（四）学校机动车辆各类事故的'发生应逐级报告，及时应急处理。

　　四、本管理制度规定由学校综合部门负责制定、修改和完善，结合学校员工管理奖惩制度进行考核落实，自发布之日起实施。

车辆安全管理制度8

　　一、驾驶员安全规定

　　1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：

　　（1）须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照；

　　（2）年龄不超过60周岁；

　　（3）公司所聘驾驶员驾龄必须在一年以上，驾驶技术熟练，经考核合格后发给新奥集团机动车准驾证，持证上岗。

　　（4）经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

　　3、驾驶员的管理、宣传、教育

　　（1）驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为承载人员提供安全、及时、便捷的乘车服务。

　　（2）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

　　（3）驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对公司车辆进行检修，确保车辆正常，保持车辆的清洁。

　　（4）驾驶员对自己及所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过4个小时。

　　（5）定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

　　（6）驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《广东省道路交通运输管理条例》，违反者给与相应的处罚。

　　（7）驾驶员要严格遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，务必做到安全驾驶、文明行车。

　　（8）驾驶车辆如被公安交通管理部门因违法曝光，一切费用由驾驶者自理。

　　（9）未经领导和综合办公室批准而驾驶车辆的视为私用车辆，按私自用车论处。

　　（10）驾驶员应坚守工作岗位，按时出车，服从调度，上班时间要在办公室待岗，不得无故私自脱岗。

　　二、车辆安全管理规定

　　1、公司综合办公室为公司车辆“扎口”管理部门，负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。

　　2、各车辆单位要牢固树立“安全第

　　一、预防为主”的思想，建立健全车辆安全管理档案、台帐，加强职工的安全行车教育工作，严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确保不发生车辆安全事故。

　　3、加强车辆的'维护保养工作，保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

　　配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、铁锹等；出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车；车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决，严禁超员、超载行驶、严禁客货混装、严禁超速行驶、严禁酒后驾驶；车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放

　　4、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修；车辆维修必须在汽车服务公司修理工厂进行维修，因特殊情况须报公司综合办公室批准后方可异地维修，车辆维修发票需经公司综合办车管员登记，按权限审批后方可报销。

　　5、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向公司综合办、公司领导和市局安保部门报告，并积极配合相关部门妥善处理善后事宜。事后将事故情况及处理意见如实的以书面材料向公司报告，并做到“四不放过”（事故原因分析不清不放过，事故责任人没有受处理不放过、相关人员没受教育不放过，整改措施不落实不放过）不得隐瞒。

　　6、非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置，车辆外出要停放在有关部门规定的停车点，不得乱停乱放，停车后应关好车窗、锁好车门，防止车辆出现失窃或被损。

　　7、为了保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全：

　　（1）出车前应对下列各项进行检查：

　　①检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。②喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。

　　③各紧固螺栓、螺母（轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处），是否有松脱现象。

　　④轮胎气压是否符合规定。

　　⑤发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。

　　⑥起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

　　（2）车辆行驶中应对下列各项进行检查：

　　①检视各种仪表的工作情况；

　　②检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效；

　　③注意发动机及传动系统有无异响和异常气味；

　　④利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。

　　（3）车辆返回后应对下列各项进行检查：

　　①清洁全车内、外部及底盘；

　　②检查和补充润滑油、燃料；

　　③发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象（指针指向“一”号）；④检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱；

　　⑤检查轮胎与钢圈；

　　⑥检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。

　　（4）有下列四种情况则不能出车：

　　①油电水系统有故障不出车；

　　②制动设备性能不良不出车；

　　③安全设备不齐不出车；

　　④司机身体状况不好不出车。

　　三、用车规定

　　1、严格派车用车手续，认真填写派车单，起讫地点、时间、事由，使用人等必须填写清楚，用车单位负责人必须在派车单上签字。

　　2、不得使用公车接送上下班，特殊情况（如对外交往活动等）除外。

　　3、对私车享受公司油料补贴的，必须按公司规定程序审批，凡享受“私车公用”的人员，非特殊情况一律不再另派公务用车。

　　4、凡公司内部人员因私用车的，一般员工须经本单位领导同意，各单位领导用车须经公司领导批准，并按规定交费。

　　5、公司综合办应确保公司领导的公务用车，公司各部室工作人员的公务活动原则上不派车。如确因工作需要用车的须经部门主任同意后方可派车。

　　6、员工因公需借用公司机关车辆的，必须在公司机关有车源的情况下，报公司综合办公室同意后方可使用，并实行计费制。

　　7、车辆一律不得外借，如因特殊情况需报公司总经理批准，并按规定收取相关费用，车辆因公出差应报公司总经理批准并备案，因公需要加班用车必须报公司综合办备案。

　　8、车辆外借和私用的收费规定

　　（1）市内用车半天80元，一天160元，超过半天不足一天按一天计算；

　　（2）长途用车根据路途，交费标准由办公室统一核定，其各种停车费及车辆过路过桥费由用车部门或个人自理。

　　四、驾驶员安全行车规范

　　1.驾驶人员要经常观察和检查各种仪表和报警装置，通过嗅觉感察异味，及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障，发现异常现象应及时排除或处理。

　　2.驾驶人员要经常对车辆进行检查，特别是长途行车，要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。

　　3.严禁酒后驾车，包括含酒精的饮料。

　　4.长途行车要防止疲劳驾驶，出现打瞌睡现象要及时停车休息，待精神恢复后再行车。

　　5.严禁强行超车、超速行驶，保持安全车距。防止追尾事故和爆胎事故的发生。

　　6.严格遵守高速公路行车规定，严禁超载、超重、超宽、超高行驶。

　　7.冬季冰雪路面行车，保持安全车速和车距。注意防冻及润滑油的加注或质量状况。

　　8.对车辆门锁及防盗装置应经常检查，防止车辆被盗事件的发生。车内严禁存放箱包等物品，如需存放，驾驶员不得离车。

　　9.行车时要集中注意力，眼观六路、耳听八方，宁停三分，不抢一秒，确保行车安全。

　　10.正确估计自己的驾驶技术，防止骄傲自满情绪。严禁开“赌气车”、“英雄车”、“情绪车”，礼貌行车、谦让行车。

　　11.端正工作和学习态度，对安全教育、行车规定牢牢记在心中，要坚决克服麻痹思想。

　　12.驾驶员都要正确对待自己，客观评价自己，清醒认识自己，充分认识到自己的工作责任重大，时刻牢记驾驶职业的危险性和危害性，时刻牢记交通事故血的教训。

　　13.牢记爱车、守纪、安全、节约的原则，争当优秀驾驶员。

　　14.对驾驶人员酒后驾车、公车私用、将车辆交由他人驾驶、无故不出车、随意停放车辆和违反其它管理规定的，各单位要从严从重处罚。情节严重的要调离工作岗位，安排脱产教育。

　　五、责任追究

　　1、车辆一旦发生事故，驾驶员应及时采取措施防止事故扩大，同时向办公室及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理，严禁逃逸。如自行处理或逃逸造成的一切后果由驾驶员承担全部责任。

　　2、驾驶员发生严重违反交通法规、酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、超载行车、私自出车、私自将车辆交于他人驾驶等现象，造成交通安全责任事故的，一切责任由驾驶员承担。

　　3、由于驾驶员使用不当违反车辆安全技术操作规程或疏于检查、保养，导致车辆损坏或机件故障，其维修费用由驾驶员承担。

　　4、由于驾驶员对车辆保管不善或未按规定停放等，发生车辆或配件失窃、车辆损坏的，驾驶员负责全额赔偿。

　　5、公司专职驾驶员以外的工作人员私自驾驶公务车辆，造成交通事故或车辆损毁、失窃、发生故障等，一切责任由驾车人负责。

　　6、对发生严重交通事故或严重违章造成恶劣影响的，在追究驾驶员相关责任后，正式工调离驾驶员岗位，临时工解除聘用合同。

　　六、检查与考核

　　1、由公司综合办公室对车辆的驾驶、使用车况及停放地点进行检查。

　　2、凡未经批准驾驶本公司车辆或未经批准超范围驾车的，查实一次考核相关人员200-1000元；未按规定地点停放的查实一次，考核当事人200元；驾驶员必须准时准点，不得刁难用车部门或人员，努力做好优质服务，如发生有理由申告考核当事人200元；违反规定用本公司车辆接送上下班的查实一次，考核用车人和车辆所属部门负责人各200-500元，并由用车人支付汽油费等所有费用；未经批准私用公车的的一经查实，考核用车人200元和承担汽油费等所有费用，并通报批评；私用公车被新闻媒体曝光的用车人作下岗处理，多次违反规定者将取消驾驶资格，情节严重者给予行政纪律处分。

　　3、凡不按规定用车的部门和个人，若发生交通违章或肇事的，一律自行负责，并承担所有费用。造成车辆损坏，被盗的按规定全额赔偿。

　　4、按规定每月做好安全学习，出车记录，车况检查等台帐统计评定工作，并按时上报公司综合办公室，未及时上报的考核该部门负责人或车辆责任人100元。车辆无安全管理档案和台帐的考核车辆责任人200元。

　　5、车辆责任人必须做好车辆的日常维护工作，保证车况完好，争创一类车。检查中发现因日常保养工作没有到位，将根据具体情况考核该车辆责任人10-50元。

　　6、经检查评定为三类车（80分以下）的考核该车辆责任人100元。

　　7、被评定为三类车的车辆所在单位（部门）必须限期整改，实施车辆的保养或修理，并接受复查，未能完成的考核该单位（部门）200元。

　　8、不接受检查、不服从管理的考核责任人200元，对不经批准不参加公司组织的会议，一律考核50元。

　　9、发生交通事故不及时、不真实上报公司的考核当事人200元。

车辆安全管理制度9

　　1、车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则，认真做好二级维护保养工作，不得超负荷和带“病”运行。凡技术状况、等级不达标、不贴合车辆安全要求的车辆、设备，一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。

　　（1）驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。

　　（2）驾驶员必须对车辆进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季保与年检。

　　（3）当车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查、修理，防止车辆带病行驶。车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经主管人员同意进指定维修站修理。

　　（4）当新购车辆或车辆保险期到期时，车辆必须按规定投保车辆各项险种。

　　2、为全面掌握车辆在使用周期中的'车辆安全管理，建立反映车辆全貌的一车一档。主要材料应包括：

　　（1）新车始于登记的全部原始凭证。

　　（2）投入使用后取得的各项承运资质资料。

　　（3）各项强制险、及应投保险种的凭证。

　　（4）车辆安全技术检测的确认资料。

　　（5）车辆维修保养资料。

车辆安全管理制度10

　　一、汽车司机

　　1、严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。

　　2、驾驶员必须携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。

　　3、行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。

　　4、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。

　　5、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。

　　6、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里；车间、库房3公里；叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。

　　7、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。

　　8、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。

　　二、车辆修理安全规程

　　1、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。

　　2、修理车辆底盘特别是拆装轮胎时，必须顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。

　　3、修理铲车等时，必须垫好枕木撑好撑架。

　　4、试车启动前，应先检查周围环境情况。在运转时检查故障，须随时注意旋转部位，以防打伤头、手。

　　5、凡需进行试车，必须由持证人员驾驶，试刹车时，必须思想集中，注意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。无驾驶证的'修理人员，不准开动各种车辆。只准原地发动。

　　6、试高压火花时不准在加注机油入口处，以防失火。

　　7、油路系统发生故障时，汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。

　　8、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。

　　9、凡在夜晚途中修理抛锚车辆时，不准用明火照明。

　　10、车辆须气割、烧焊动明火时，事先要采取防火措施。

　　三、牵引车、叉车、拖拉机、铲车安全操作规程

　　1、司机必须牢固树立安全第一的观念，加强安全行车责任感，严格遵守本规程。

　　2、司机必须持有驾驶证，严禁无证驾驶，实习司机除持有实习证外，必须有正式司机随车带教。

　　3、各种生产用车，必须有保证安全音响器、大小灯、方向灯、转向器、制动器等必须灵敏可靠。

　　4、在行驶前，应查看周围行人或障碍物，鸣号起步。

　　5、行驶时应注意来往车辆行人的动态，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯时速5公里；车间、库房3公里；叉路口要做到一慢二看三通过。

　　6、同方向行驶的车辆，前后两车的距离至少在10米以上，不得后车超前车。

　　7、车辆调头、倒车必须密切注意来往车辆、行人和周围情况，慢速进行。

　　8、随车乘员驾驶室设有坐位的只准坐二人（包括司机），其他部位一律不准乘坐，挂车一律禁止乘人。

　　9、车辆在行驶中和尚未停稳时，严禁任何人上、下和扒车、跳车。

　　10、夜间临时停车在车间门口和交叉路口，应开放小灯，司机不得远离。

　　11、车辆在吊车下面装卸物件时，司机必须离开驾驶室以防落物伤人。

　　12、叉车作业时铲件升起高度不得超过全车高度的2/3，行驶时铲件离地高度不得高于0.5米。

　　13、行驶时，禁止吸烟、饮食、谈笑或其他妨碍安全动作。

　　14、司机离开车辆必须将开关钥匙随身带走。工作完毕后，必须将车辆刹稳，并摘档熄灭，叉车铲脚应放落地面。

　　15、机动车如发生重大事故，要保护现场，及时报告，经有关部门现场观察分析后才可变动现场。

车辆安全管理制度11

　　为规范学校车辆出入和停放管理，维护校园良好的教育教学秩序，保障校园安全和师生人身安全，营造安全、文明、和谐的校园环境。结合我校实际，制订如下规定：

　　一、本规定适用所有进入学校，并在校园内通行、停放的车辆。

　　二、机动车辆管理

　　（一）车辆进出

　　1、无牌无证车辆、外来车辆（含教职员工家、亲属和朋友的车辆）一律禁止进入校园（上级教育主管部门公务车辆除外）。

　　2、所有符合规定允许进入校园的机动车辆（含摩托车和电瓶车）进出校门时应主动接受门卫询查。

　　3、教职员工车辆上班一律提前半小时以上（特殊情况可在上班后5分钟至半小时时间段内）进校园，下班一律在静校半小时后出校园。上班时间内教职员工车辆不得随意进出校园，特殊情况须报校长室批准同意后方可出入。

　　4、凡参加在校园内举办的'各种会议或活动的外单位车辆，由主办单位提前向学校申请，经学校同意后通知门卫放行，并按要求停放。

　　5、特种车辆（公安、消防、救护、抢险等）进出校门门卫要主动进行疏导，确保安全通行。

　　（二）车辆行驶

　　1、车辆进入校园后，一律禁止鸣号，行驶时速不得超过5公里/小时；下课期间不允许任车辆在校园内行驶。

　　2、严禁在校园内无证驾车（包括汽车、摩托车）、练车和试车。严禁酒后驾驶，严禁超载。驾照在实习期内者不得驾车进入校园。

　　3、基建等各类工程用车必须到校长室办理相关手续批准后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。

　　（三）车辆停放

　　1、机动车辆须停放在指定的停车位，严禁乱停乱放。

　　2、车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。车辆在校园丢失（含车内财物丢失）或损坏车主自行负责。

　　3、距离校门、路口、消防水栓15米内禁止停放各种车辆，确保消防通道的畅通。

　　4、来校参加会议或活动的外单位车辆不得在校内停放过夜，特殊情况须经校长室批准。

　　三、非机动车辆的管理

　　（一）进出校门的非机动车（人力自行车）必须证照齐全、手续完备。进入校园必须下车推行，

　　（二）进出校门的非机动车必须遵守校园安全管理规定，停放时须在自行车棚或划定的停车线区域内有序停放，严禁乱停乱放。车辆在校园丢失或损坏车主自行负责。

　　（三）校园内禁止骑车带人，不准双手脱把或手中持物骑车；不准扶身并骑、互相追逐或曲折竞驶。

　　（四）学生必须年满12周岁并在法定监护人同意且签署安全责任状后方可骑自行车上学，并按学校规定进行管理。

　　四、管理办法

　　（一）学校与驾车上班的教职员工签订校园车辆出入和停放安全责任状，未签订安全责任状的一律不准驾车进入校园。

　　（二）进入校园的车辆，应自觉服从管理，凡违反本规定发生安全事故，造成师生人身伤害或校园公共财产损害的，一切责任和后果由驾车者承担。

　　（三）加强门卫查验和校园内的巡逻督查，值日人员负责检查校园内的车辆，对违反规定行驶和乱停乱放的车辆一律予以扣留，由学校或上交相关部门处理。

　　五、附则

　　1、此规定由岳塘区友谊学校负责解释并执行。

　　2、上级教育主管部门公务车辆出入和停放同样须遵守本规定。

　　3、本规定自20xx年10月 1日起执行，此前与本规定相抵触者，一律按本规定执行。上级教育主管部门出台相关规定后，按上级教育主管部门规定执行。

车辆安全管理制度12

　　1、门卫根据车辆入厂规定,对进厂车辆的车况、带烟带火情况、防火帽情况、着装、手机等进行检查及告知,同时查验车辆车牌号,与计量车间提供车牌不符者不得进厂装卸油品。

　　2、进入厂区机动车辆必须带好防火帽并按规定路线行驶,如有违反给予500元/次罚款。

　　3、厂区限速行驶,最高时速不准超5公里,违者罚款500元。

　　4、进厂车辆在过磅时,驾驶室内不准有人,如在过磅时车辆私自藏人或用其他方式影响称重的,一经发现按偷油处理给予最低20000元罚款。(情节特别严重的,视情况加大处罚金额)

　　5、为了防止冒油、火灾及其它突发事件发生,在紧急情况能够及时有效的处理,凡是车辆进入公司在装卸油品过程中,司机和押运员必须在作业现场值守配合油品车间操作员的工作;如果不在作业现场公司员工有权拒绝装卸油品作业。

　　6、车辆有影响安全行驶的故障、蓄电池接触不可靠、刹车鼓高热的不准进厂。

　　7、不准在厂内检修冲洗车辆,特殊情况必须维修的,经公司领导批准后方可进行。

　　8、车辆停靠装卸车台时,应听从作业区指定人员的指挥,车辆与栈台之间要有安全距离;待装、待卸车辆与装卸油品的车辆应保持足够的安全距离严禁堵塞安全通道,驾驶员不准离开车辆。

　　9、装卸作业前,当事人(司机)须填写危险化学品装卸作业许可证;装卸作业时,必须先将车体有效接地,卸车时易燃液体要静止2分钟后方可取样卸料;作业完毕,要经过规定的静止时间,才能进行拆除静电接地线等其他作业。

　　10、装卸液体物料时,运输车辆的储槽的出口与软管的连接处一定要捆绑牢靠。在装卸物料的过程中严禁车辆随便开动,如需开动爬坡卸料时,必须关闭车槽出口的出口阀,拆除软管。

　　11、打开装油孔盖时,不允许使用铁器敲击、锯搓孔盖,以免造成火灾或爆炸事故。

　　12、装卸油品完毕时,油管(鹤管)和静电接地线还没有拆除不准启动车辆。

　　13、操作人员要自始至终坚守充装现场,充装完毕后检查各有关阀门是否关严,确认无误后方可离开现场。

　　14、发现跑油时,有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。所有卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭。主要人员留在装油台上。溢泄出来的油品清除干净以前,不得操纵车辆的启动器。在装油负责人宣布该地区是安全之前,不得恢复装油。

　　15、如果在装卸油期间发生火灾,应立即停止一切作业,未受影响的.车辆应立即开至安全地段。关闭油罐阀切断油源,并立即实施灭火作业。

　　16、所有装卸车辆在厂区应谨慎驾驶,如因驾驶人员驾驶不当导致破坏装卸车台静电接地设施的给予500元处罚。

　　17、在装卸油品时,发生跑冒油事件后,属于当事人(司机)责任的,对当事人(司机)予以罚款(罚款金额=跑油量×油品单价+跑油量×油品单价×2)所跑冒滴漏的油品由当事人(司机)负责清理回收。

　　18、装卸区安全设施及消防器材必须齐备,当班人员为该区域安全设施及消防器材的负责人,如检查发现安全设施及消防器材有挪用、损坏、失效等情况,追究当班人员责任,给予500元处罚。

　　19、对于在装卸车过程中,及时避免安全事故、设备损坏、发现偷油、或计量期间车上藏人等危害公司安全及利益的个人,给予奖励500以上的奖励与表彰。

　　20、安全科对违反相关制度责任人进行现场核实并作出相应处罚,相关工作人员严禁利用职务之便徇私舞弊,一经发现将严肃处理。

车辆安全管理制度13

　　1、公司所有运输车辆出车前、行车中、收车后、检查车辆的安全部位，各种机件连接，紧固情况，重点检查看拉向杆、刹车、轮胎气压、轮胎螺丝、灯光等是否正常；

　　2、对运行车辆要保持机油、燃油滤清器、电瓶等清洁良好，防止有漏水、漏洞、漏气、漏电等现象发生；

　　3、行车中应注意查听发动机、底盘有无异响，看仪表指示是否正常。

　　4、公司所有运输车辆每五天必须全面检查一次，安全员向驾驶员询问车辆在行驶中有无异常现象，对车身、门、窗玻璃、车门、座位、后视镜等是否良好，检查轮胎气压、胎面有无划伤、起鼓。轮胎螺丝是否紧固等车辆检验。安全员驾驶员在检车记录上签字。

　　5、公司所有运行车辆都要严格按照《山东省道路运输管理条例》执行，实行定期检测，强制维护、视情修理的原理，每运行15000-20000公里，进行一次一级维护以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、方向等安全部件。每运行12000-15000公里（或3个月），进行一次二级维护。二级维护车辆出厂合格证和质量保重期制度，车辆二级维护持原技术合格证到汽车综合性能检测线，上线检测，检测不合格项目回厂修复，检测合格后由维修行业管理所在维修卡签章。二级维护项目，除一级维护作业外，以检查、调整为主，撤离检查轮胎换位。二级维护前对车辆进行检测诊断，确定附加小修项目。二级维护作业内容按《新汽车维修制度资料选编》执行。

　　6、公司所有运行车辆按上级要求，及时参加交通，交警部门组织的.年检、季检、月检。受检参加前应对车容、车貌、车况进行一次综合性检查，以保证检验合格。检验合格的车辆、交通、交警等部门在有关部门证明上签章。凡不能参加审验的和年检不合格的车辆，一律停止使用。