工程技术管理个人总结

时间:2023-05-06 18:14:13 个人总结 我要投稿
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工程技术管理个人总结

  总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料,他能够提升我们的书面表达能力,因此我们要做好归纳,写好总结。但是却发现不知道该写些什么,以下是小编整理的工程技术管理个人总结,仅供参考,大家一起来看看吧。

工程技术管理个人总结

工程技术管理个人总结1

  在一年的工作经验里,使我对今年的工作充满信心,在这里我将对工程的理解程度以及对工程管理办法进行自我阐述,首先作为一个项目经理,确定自己的地位,项目经理是业主与乙方共同利益的体现者,对工程进行综合的动态的管理,项目经理应有的职责就是对工程进行三控制、二管理、一协调。

  三控制:对工期的控制、对质量的控制、对成本的控制。

  二管理:合同的管理与信息的管理。

  一协调:协调与业主之间的关系,以及与平行施工单位之间的关系。

  下面就某一工程为例,以合同签定的前提基础上,对工程的动态管理进行说明,因施工项目的寿命周期可将施工项目分为以下5个阶段:

  (一)投标签约阶段

  (二)施工准备阶段

  (三)施工阶段

  (四)验收交工与结算阶段

  (五)售后服务阶段

  因投标签约阶段的工作由公司上层领导与技术部完成,故在此不做说明。

  一、首先施工前准备阶段:

  1、对我方投标书进行透解性分析。

  2、对我方所施工项目进行透彻了解。

  3、建立规划大纲:包括(1)工期计划的制定(2)施工管理制度的制定(3)安全管理制度的制定。

  4、对施工项目设备进行技术交底,施工工序进行排列。

  5、对所施工工程进行工程量以及我方所用工程附件费用进行预算。

  6、施工队伍的选择,对工人的熟练程度进行调整。

  7、对施工所用的材料进行汇总,以及到达施工现场。

  二、施工阶段

  施工阶段就是对工程实施具体管理阶段,施工阶段也是花费时间最长,因此要面对时间带来的变化要求对工程进行全方位动态的管理。

  施工进度的控制:对以前的施工进度计划进行研究调整以及实施施工计划。施工进度控制方法主要是规划、控制、协调。

  1、规划是指在施工项目实施的全部过程中进行施工,确定施工项目总进度控制目标和分进度控制目标,并编制其进度计划。

  2、控制是指在施工项目实施的全过程中,进行施工实际进度与施工计划进度的比较,

  出现偏差及时采取措施调整。

  3、协调是指协调与施工进度有关的单位、部门、和工作队之间的进度关系。影响施工项目进度的因素:

  1、有关单位的影响:最主要对有关单位作好协调工作,以达到我施工单位工程顺利进行。作到甲方影响有签证,平行施工单位影响有甲方认可。

  2、施工条件的影响:在客观条件影响下,使工期发生了偏差,需要及时与甲方沟通,取得甲方认可。

  3、技术失误:在技术交底过程中,要保持严肃、认真的态度,使工人对设备的基础知识掌握程度达到100%。对各施工环节熟练掌握。

  4、施工组织管理不利:在施工之前编制好施工计划,主要对施工顺序进行反复推敲。对施工管理制度进行制定。

  5、意外事件的出现:当突发事件出现的时候,是避免不了的。这就要求在施工过程中要保持认真的态度。

  作为项目经理要分析各种因素采取措施对工期进行动态的控制以保证工期。

  三、质量的控制

  坚持“百年大计、质量第一”做好事前、事中、事后三环节工作,抓好质量控制。

  (一)事前质量控制

  事前质量控制,指在正式施工前进行的质量控制,其控制重点是做好施工前准备工作,且施工准备工作要贯穿于施工全过程中。

  事前质量控制的内容:

  1、技术准备:熟悉和审查项目的施工图纸,掌握要点重点,编制项目施工组织设计。

  2、物质准备:包括施工材料、施工工具以及施工附材的准备。

  3、织组准备:包括施工项目组织机构;集结施工队伍,对施工队伍进行入场教育。

  4、施工现场准备:材料进场,技术交底工作进行,编制工程质量管理制度。

  (二)事中质量控制

  事中质量控制是指在施工过程进行的质量控制,事中质量控制的策略是全面控制施工过程其具体措施是:

  1、工序交接有检查(抽查)。

  2、施工分项有方案。

  3、技术措施有交底。

  4、图纸会审有记录。

  5、设计变更有手续。

  6、质量处理有复查。

  7、质量文件有档案。

  (三)事后质量控制

  事后质量控制是指在完成施工过程形成产品的质量控制。

  1、组织调试运行。

  2、准备验收文件。

  3、组织自检和初步验收。

  影响施工项目质量的因素,有以下五大方面:

  1、人,人是直接参与施工的组织者、指挥者与操作者,主要是担负失误,以至发生人为质量问题,这就是对参与施工人员的主要控制。

  2、材料,材料的控制是指对原材料、设备以及附件的控制。主要是严格检查验收、正确合理地使用,管理台帐,进行收、发、储各环节的技术管理,避免混料和将不合格的原材料使用到工程上。

  3、机械,机械的控制包括施工机械设备、工具的控制,正确使用、管理和保养好机械设备,建全制度,确保机械设备处于最佳使用状态。

  4、方法,方法的'控制,包含施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工技术措施的控制。主要应切合工程实际,能解决施工难题。

  5、环境,工程的环境很多,有工程技术环境,工程管理环境,劳动环境,作为项目经理应根据影响质量的环境,采取有效的措施严加控制,尤其是施工现场,应建立文明施工,文明生产环境,为确保质量创造良好的条件。

  施工质量控制的原则:

  1、坚持“质量每一,用户至上”。

  2、以人为核心。

  3、以预防为主。

  4、坚持“质量标准,严格检查,一切用数据说话”。

  5、贯彻科学、公正、守法的职业规范。

  四、安全控制

  对于安全的管理要依据以下六项原则执行:

  (一)管生产同时管安全。安全寓于生产之中,并对生产发挥促进和保证作用,因此,安全与生产虽有时会出现矛盾,但从安全、生产管理的目标目的,表现出高度的一致和安全的统一。

  (二)坚持安全管理的目的性。安全管理内容是对生产中的人、物环境因素状态的管理,有效的控制人的不安全行为和不安全状态。清除避免事故。达到保护劳动者的安全与健康的目的。

  (三)坚持贯彻预防为主的方针。安全生产的方针是“安全第一、预防为主”。

  (四)坚持“四全”动态管理,安全涉及的,生产涉及的方方面面,涉及的从开工到竣工交付的全部生产过程,涉及的全部的生产时间,涉及的一切变化着的生产因素。因些生产活动中坚持全员、全进程、全方位、全天候的动态安全管理。

  (五)安全管理重在控制。进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。

  (六)在管理中发展、提高。安全生产管理是在变化着的生产活动中的管理,是一种动态,其管理就是意味着不断发展的,不断变化的,以适应变化的生产活动,预防新的危险因素。

工程技术管理个人总结2

  20xx年是瑞园实体工程的攻坚年。在上级领导的亲切关怀和大力支持下,在项目部晋总的总体把握和具体安排下,一号楼从地面三层开始,6月16日封顶,目前,内外抹灰工程已完成,安装工程任务过半;二号楼从地面二层开始,8月19日封顶,目前抹灰工程过半,排水管等安装工程开始。地下室地面完成,专业设备基础施工中(详见附表)。两个工程都通过了优质结构工程验收,实现了全年无重大安全事故的目标。特别是5.12汶川大地震后,面对主体施工工人多数是四川籍的现状,积极送温暖,稳定了现场情绪,采取有力措施,保证了工程抗震两不误。全年累计完成投资余万元。为来年按期交工创造了有利条件。

  今年工程进展的焦点是,主体完成前,地下室工程的协调矛盾突出。两个标段有比有赛,齐头并进,日新月异,但地下室工程如何穿插施工,涉及场地使用、降水安全、施工力量调配和主标段配合等因素,如何统筹安排是现场管理的一个重要问题;工程后半段,由于前期各安装专业管线综合深度不够,加之图纸变更过程复杂,管线矛盾突出,大量的细部优化成为后半段现场管理的主要工作。此外,水、暖、电、燃等部门对接,有的重新设计,有的对原图做了重大修改,对现场管理也提出了许多新课题。按照分工,我负责工程的技术管理工作。在工作中,积极配合项目部同志,履行了自己的职责,完成了今年的预定任务,表现了应有的大局意识和技术素养,同时,深感还有很多不足之处,现总结如下:

  一、统筹兼顾,协调重要网络衔接

  今年一开始,在主体施工工序安排上,项目部召开专门会议,要求和降水对接,和销售进度对接,和塔吊使用对接,和各专业对接,在标段间结合、监理结合的基础上,坚持主导工序的安排必须通过业主整体审核和把握的原则,实现了工序安排整体上的均衡性。上半年是主体施工的`高峰期,到6月30号,一号楼全面完成了主体工程,钢筋耗用4000余吨,砼浇筑量XX0余方;二号楼施工至20层,钢筋耗用量3000余吨,砼浇筑量16000余方.处于一二号楼间的地下室工程,面积近10000平方米,隶属于一号楼标段。能否在完成一号楼主体工程的同时,于汛期前

  完成地下室主体工程,事关基坑安全,还牵涉到主要出入口安排,现场钢筋棚搬迁,东半段土方开挖和支护,施工力量的临时调配、钢材供应紧张等因素,尽管困难重重,但拖后情况更难把握,在项目部的大力协调下,采取西部单跨对接,形成钢筋加工新工作面;中部钢筋棚搬迁后,集中主体施工;关东大门,开西大门,东段同时挖土支护的施工方案,衔接合理,也争取了时间,六月底全面完成地下室主体工程,实现了现场目标的阶段性突破。

  根据工程特点,现场形成了周一碰头会,周末例会的协调制度。本着对工程和对自己负责的精神,做到了认真领会领导意见,以身做责,跟踪现场进展,没有特殊情况,坚持参加例会,倾听各方反馈意见,掌握第一手资料。在各项质量安全问题处理、技术核定、图纸变更、检查验收等关节点上,不循私情,守住底线,把好关口,把领导意见和现场情况对接,及时请示,及时沟通,形成共识后,再决策执行。坚持每天深入施工一线,发现问题矛头,把握现场动态,及时和监理、企业管理人员,反馈现场情况,探讨解决有关技术问题。每次工程例会,坚持会前内部沟通,会中分析评价工程状态,提出当前应注意的技术问题,会后斟字酌句审核修正会议记录,落实会议精神。树立用数据说话的观点,不断提高现场判断和处置能力。在内部配合中,坚持一盘棋思想,及时为材料部提供材料网站信息,制定材料台帐表格,审核招标文稿,在提出“界定范围,把握深度,满足进度,作好统计”的材料管理建议下,积极统计材料设备清单,配合工作,形成合力。

  基于业主现场管理的宏观地位,在工作中,注重各结合部的协调.不定期的召集监理人员和我方工程人员座谈交流,相互学习,取长补短,统一管理要求,探讨具体问题的处理意见,形成管理共识。在两个标段间,由于各自的目标不同,管理风格不同,在场地占用、塔吊管理、地下室对接、土方调配、设备共用等方面存在不同程度的冲突。遇到这些问题,坚持从有利于宏观目标的实现出发,从减少宏观耗费出发,秉公办事,减少误解,求得理解,科学安排工序,合理分摊费用,提高了各方协同工作的自觉性。在监理与施工企业项目部的配合上,也采取多种措施,增进技术人员间的交流和理解,为营造良好的管理氛围作出了努力。所有这些努力,促进了项目部整体工作目标的实现。

  在晋总带领下,参与处理的主要技术环节包括:

  ----降水与主体工程的结合

  ----沉降观测跟踪

  ------组织主体分段验收和结构检验

  ------汛期工序安排

  ------交叉施工的协调塔吊的交叉,土建安装的交叉

  ----出入口安排及总平面布局;

  ------二期方案与一期施工的预安排

  ------防水工程与主导工序的协调结合

  ------场区土方调配的均衡

  ------场区道路调整安排及东段支护工程方案

  ------用线性规划的方法指导地下室工序安排。

  ------参与部分材料的考察

  ------督促现场通道防护设置

  ------三号楼停车场方案的制定

  ------销售百题部分答疑

  ------分包单位的场地统筹

  ------标段间及标段内承包范围的细分

  ------配合质监站安监站处理质量安全隐患

  ----现场用水用电管理;

  ----读图、辩图及图纸技术核定要求

  ----观光电梯的现场后对接

  ----有关分包工程招标的综合要求

  ----消防门窗工程与主体单位的协调

  ----地下室内设备管线的综合处理及标高处理

  ----图纸优化与设计单位的协调

  ----临街安全防护方案

  ----安装工程专业间协调等

  二、很抓细节,做好工序技术管理。

  全年共发出技术核定单、设计变更单及联系通知单100余份。对于疑难点坚持深入一线,反复斟酌,多方沟通,不断优化处理方案。在处理技术问题过程中,坚持多角度衡量,综合把握技术经济和安全间的平衡。对重点和关键点尚坚持向一把手汇报,取得领导原则意见后,再做细部处理。对工作中的新情况新问题等遗漏点,调查研究后,及时制定新的管理措施,堵塞漏洞。及时召开部门会议,制定内部监控要点,寻找盲点,形成共识,规范和引导现场工作。消除工程断点和缺陷点。应该说,工程中的细节问题,大量的出现在后期安装阶段,6月6日,项目部全体会议,前看成绩,后看任务,我总结工程新特点是:工序选择性强,用户关注度大,涉及使用功能多,专业配合多,施工队伍多,变更多,提出技术管理要求:读图辨图,优化设计;多角度处理现场问题(专业间、场内场外、一期二期、质量造价);慎重对待销售承诺;做好基本功,保底线,挤水分,上台阶。为技术管理定了调。处理了大量的细节问题(附博文一篇,不再详述)。

  三、强化责任,提高质量安全水平。

  在做好各项配合工作的基础上,工程部落实“说得清;摆得正;管得住”的工程管理要求,统一现场管理理念,并细化到各环节---首先在进度管理上,要求保节奏,促衔接,保证现场链条运转正常,今年遇到的最突出的问题就是钢材市场大起大落,在紧张时期,现场一度因为买不来钢材半停工,项目部积极想办法,联系渠道,现场管理及时调整工作重点,创造了良好的内部施工环境;在工序质量管理上,要求依标准,挤水分,督促施工单位及时制定通病防治计划,按照分户验收要求,进行质量管理,通过例会上摆问题,定期解决,目前结果中州杯已经通过验收;在安全管理上,要求铁心肠,不退让,在周二安全检查制度基础上,经常组织专项检查,对塔吊,施工电梯,重点监控,配合省安监站,治理现场安全隐患,通过了创文明城市检查,和三部委组织的学校周边环境检查,在省直工程安全工作会议上,五家企业受到表彰,瑞园名列其中;在涉及到造价因素的处理上,要求有依据,站住脚,慎重对待签证,及时争取审计意见,学习政府造价管理的新规定、新精神,树立综合观点,保证每项技术处理的经济性。在项目部内部,建立了栋号负责制,要求每天作好工程日记,每周写出小结。针对具体问题,召开专题会议,强化了合同意识、成本意识、质量安全意识和廉洁自律意识,提高了整体管理能力。坚持用数据说话的观点,不断提高现场判断和处置能力。工作中深入一线,跟踪现场进展,掌握一手资料,在技术核定、图纸变更、检查验收等关节点上,不循私情,把好关口。在主体砼浇筑过程中,工程技术人员同监理一道,昼夜坚持在现场,24小时对工程不间断监督,保证了工程结构质量。进入安装阶段后,针对头绪杂、配合多、问题细的特点,带领工程部同志,制定控制要点,坚持样板引路,支持监理人员按照合同、图纸和规范要求,对现场实施的各项管理措施。注意纠正一些有悖管理原则的倾向,结合具体事件的处理,探讨程序化管理的路子。通过例会等形式,确立起监理的现场管理地位,增强了现场管理体系的有序性。

  四、及时总结,反思现场工作得失。

  瑞园工程地处中心,临路、临学校、临高层建筑,场地内两栋楼结构不同、用途不同、分标段施工、地下室又连为一体,要协调的因素多。由于客观原因,造成降水时间长,施工风险加大。该项目承载着全体报业人的期望,成功与否,不仅关系着经济效益,更关系着集团的影响力和公信力。作为一个现场管理者,深感责任重大,容不得一点疏忽。常常夜里突然想起一个工程问题,用笔简记以后才能继续入睡。利用博客形式及时记录了瑞园工程管理的经历和感悟,为以后深入总结,留下了丰富的一手资料。

  打铁还须自身硬,抱着对工程负责的精神,坚持从严要求自己,加强思想作风建设。认真领会集团领导对现场的指示精神,谦虚谨慎,顾全大局,遵章守纪,“责任面前不缺位,权利面前不越位”。在工作实践中,不断培养自己。

工程技术管理个人总结3

  一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提

  本人自年参加工作以来,一直从事公路桥梁建设、公路工程相关的专业工作。,本人考取交通职业技术学院公路工程与管理专业,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在年获得实验员证书。先后从事公路养护,公路桥梁建设,工程技术管理,赤大高速、赤通高速工程施工测量、工程监理、试验室,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,s102线杨树湾至丰镇段二级公路测量,s208二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,还参与了乌兰察布公路工程处科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人。

  二、勇于创新,总结经验。

  专业技术工作水平在实践逐步提高,年月参与了二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果

  总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:

  (1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6—8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份

  (2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水

  (3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20—40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制

  三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著

  20xx年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49。5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的.作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。

  去年八月参加了集宁路段项目试验工程建设,任技术负责人。因为线是连接我市至国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据省公路局科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到适合于西部实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在市公路局和主管部门的领导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为其提供了第一手数字依据,在经验交流会上,受到了领导好评,该项工程初步评定为优质工程。

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