建筑专业的实习报告

时间:2021-02-13 13:33:56 实习报告 我要投稿

建筑专业的实习报告合集6篇

  在人们素养不断提高的今天,需要使用报告的情况越来越多,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。你所见过的报告是什么样的呢?下面是小编收集整理的建筑专业的实习报告6篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

建筑专业的实习报告合集6篇

建筑专业的实习报告 篇1

  生产实习结束后,我们进入了毕业实习阶段,这次实习的时间是一周,其目的在于:

  1、通过毕业实习,在生产实习的基础上,对建筑工程的整个施工过程和施工前的准备工作有更为深刻的理解和认识。

  2、结合自身专业特点,巩固和深入理解所学的理论知识(如测量、建材、建筑学、结构和施工等)为预算毕业设计做好准备。

  3、通过实际工作和劳动,掌握房屋的基本生产工艺过程(土石方、桩基,砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能。

  4、了解建筑设计的全过程及各过程中应解决的向题,了解施工与预算的关系,认真观看具体的工程做法,收集毕业设计的有关资料。

  毕业实习期间,我们在XX老师的带领下,去XX市进行了实习,此次实习既是对生产实习的一次很好的总结,又是为下一步的毕业设计做好准备,总的来说它起到承前启后的作用,虽然仅有短暂的一周时间,但非常的重要。快要毕业了,或许这是我最后一次以实习这个名词来表示我们去施工现场的过程,以后只能算是以工作的身份去了。我要在在毕业实习期间对实习作一次大的总结,总结以前实习中的所见所闻,包括新的工艺做法、结构形式、材料种类、施工场地的安排布置及管理、工地中存在的问题以及相应的解决办法,以便为下一步的毕业设计打好基础。

  我们去XX市参观的几个施工场地,包含了各个建筑类型有砖混结构的、框架结构的,钢结构的,几乎涵盖了我们所学习的所有建筑结构基本类型、业务收获。

  建筑工地组织机构

  建筑工地设有一个施工项目部,其人员包括项目经理,技术负责人,工长,技术员安全员,质检员,材料员等

  施工员是负责整个工地,整个项目的施工工艺、施工流程、施工技术、施工资料、施工进度、施工安全等等,在项目经理以下,施工员的权限最高。

  工长:是指每一分子项目的负责人.比如水电工长,钢筋工长,混凝土工长等等。一般还有负责统领所有工长的总工

  安全员主要是负责施工场地整体的安全工作,包括安全指导和检查,对违规人员进行处罚。是一个必不可少的职位,现在许多工地都是由其他技术人员兼做安全员。

  质检员是负责工程建筑的质量问题,对工程项目质量进行定期的检查。

  建筑行业存在的主要问题

  1)施工场地材料堆放不规则,不文明。一些安全措施不到位,某些工地为了减少开支,缺少必要的人员,甚至一个人代替多个人的职位,导致责任不明确,意识淡薄。应明确组织机构,和各种岗位的责任。

  2)施工过程中容易出现各种质量通病,如砌筑工程质量通病,混凝土工程质量病等等。主要原因是施工过程中没有严格按照规范,缺乏监管力度,工人质量意识缺乏,有些施工细节为了图方便没有严格按照要求去执行。

  对建筑工程工作的几点认识:

  1)态度端正、严谨科学:工程建设工作是一项非常艰苦的行业,风吹日晒,还要到处跑,而且又需要细心工作,所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。

  2)结合实际、推陈出新:在工作中,要不断地总结经验和教训,不断提高,并把学到的知识结合实际运用到工作中,以提高工作效率。

  3)严密谨慎、考虑周全:在工作中,考虑问题一定要严密、周到,对设计中没有提到的地方,要结合现行规范和实际情况进行考虑,看看是否有遗漏和错误的地方。

  4)预算:做预算时要注意结合本公司的实际情况和施工现场作全面性考虑,才能做出最合理的预算来。

  思想收获

  一周的实习很快就结束了,我坚信通过这一次的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在以后的实际工作中将不断得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,同时在实习的过程中也发现自己的很多不足之处,比如工作不够主动,很多的工作都得呆吩咐之后才知道去做;对待有些问题的考虑不够深思熟虑;同事的经验和工作方法都是保贵的工作经验都应值得自己去沉下心扎扎实实的学习等等。

  我想此次实习最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习,我对土木工程施工有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的施工知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。现场的体会,还让我了解到土木工程施工是一个艰苦的行业。

  在我看来理论知识固然重要,不过实践更重要。在施工中,很多时候靠的是经验,在经验来源的同时用理论知识去检验。所以就算理论知识掌握得在好,没有实习和工作的实际经验也很难解决施工中时刻遇到的种种问题。

建筑专业的实习报告 篇2

  说到建筑实习报告,基本上每一个学习建筑学专业的学生,在大4期间都是需要撰写的,那么到底应该怎么撰写,如何才能够保证这个报告的撰写是非常之好的呢?下面本文就重点围绕着以上两个问题跟大家阐述一下意见和想法,希望能够给大家多一些帮助和参考。

  首先,最好能够在网络渠道上去下载一些建筑实习报告范文,我们知道很多大四学生他们本身就没有写过报告,相对来说,对于这个报告应该是以什么样形式出现,应该怎么去把握好,怎么去安排,都是非常之不了解的,这时候如果能够先参考一下范文,了解后期应该怎么撰写,这样才能够真正的在后期整个撰写过程非常的好,当然了,就算不能够第一次就真正的了解到后期的撰写注意事项,也能够在心理层面上形成一个关于如何去把握撰写方向的内容,保证后期写的时候会更加顺畅一些。

  其次,建议每一个人士必须要在整个建筑实习过程中多注重积累,这是众多关于建筑实习报告素材来自于哪里的回答中最关键的要点部分,我们知道一份报告,想要看起来非常的有内容,不会非常的空洞,那么最关键还是前期内容,比如说他前期的工作过程中遇到什么样的问题又是怎么克服的,又比如说通过实习对于建筑理论知识和实践之间的关系有什么更深的认知等等,只有这几个方面都把握到位了,才有可能在后期报告撰写起来更加的好,而且看起来更加的丰满,能够得到对方的赏识。

  再次,非常推崇每一个建筑实习生们都可以多花一些时间在基层岗位去沟通,我们知道,相对来说建筑相关专业的工作前期都一般需要到工地去测绘去测量,所以这时候如果能够跟基层岗位的员工沟通和交流的话,那么肯定能够保证后期的实际教学过程是非常之吻合到位的。

  综上所述,就是小编关于建筑实习报告该怎么写这个问题的全部回答,希望能够给大家多一些帮助和参考效果,当然了,如果大家心中还有问题和疑惑的话,也可以第一时间去咨询建筑行业内部的师傅,通常来说,实习生都会有一个师傅跟随的,只要能够做事情,他们肯定能够得到满意的答案。

建筑专业的实习报告 篇3

  在进行3年半的理论知识积累之后,要有一个踏入工地进行实践的过程,也就是理论与实践的结合,特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际 操作技能的培养。而且 这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个最好的切入点,为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加紧工作打好基础,这就是这次实习的目的所在。

  大四的第二学期一开学,老师布置完任务后,我就开始了我的实习生活。虽然时间不是很长,但是我却知道这次实习的重要性,因为这次实习是我们认识专业的一个窗口,同时又是择业,社会交往乃至认识社会的第一次机会,所以我决定,在这次实习生活中,严格的要求自己,并悉心向各位师傅请教,让自己通过这次实习,确实学到一些东西,减少自己将来踏入社会的一些盲目性,让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。

  一、实习目的

  通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。

  二、实习内容

  参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。

  三、实习概况

  在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。

  1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装钢筋对焊锥螺纹加工弯曲成型钢筋绑扎。

  2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

  3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定:

  1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;

  2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;

  3、当一次连续浇筑超过100m3时,同一配合比的混凝土每xx年开始起步,随着我国改革开放的不断深入和交通事业的持续、快速发展,建设监理制度已成为我国公路、水运工程建设中不可缺少的重要环节,所起的作用也越来越明显。

  建设工程监理,即有资质的监理单位接收业主的委托和授权,根据国家批准的工程项目文件、有关法律、法规和监理合同及其他建设合同进行的监理、管理活动。它由监理单位对承包单位在施工质量、建设工期和资金使用等方面,代表建设单位实施监督。监理单位即监理公司,是指具有法人资格、并取得交通主管部门颁发的公路工程施工监理资质证书,从事工程监理业务的经济组织。它是监理工程师的执业机构。监理工程师需经全国统一考试合格,取得《监理工程师资格证书》并经注册登记。他是代表业主监控工程质量,是业主和承包商之间的桥梁,这不仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算,还需要其非常清楚建筑法规。在监理工作进行时,还需总监理工程师一职,他由法定代表人书面授权,全面负责委托监理合同的履行,主持项目监理机构的监理工程师。此外,监理人员还包括专业监理工程师和监理员,但对于信息系统工程建设的全过程监理的质量,总监理工程师的作用至关重要。总监具体工程项目施工过程中,应做到诚信服务,事前予控,重视工程工地例会。(58同城-实习报告)

  建设工程监理经招投标,签订合同同时任命总监、组成更建理班子,再由总监监理具体规划,并按施工要求建立建立实施细则,便能进行质量监控。在质量监控过程中,需做到精心策划,事前予控;认真履行事中检查验收;实事求是进行评定。建设工程监理的主要内容是:控制工程建设的投资控制、建设工期控制、工程质量控制;进行信息管理、工程建设合同管理、安全管理;协调有关单位之间的工作关系,即三控、三管、一协调。其主要建理制度包括:开工申请,图纸会审,材料报验,分项验收、屏蔽验收,会议制度,资料管理和开工停工令。同时,监理工作须具有服务性,独立性,公开性和独立性,以保证监理工作正常而高效的进行。

  目前,虽然建设监理制度已经在全国范围内推行,但业主、施工单位和质量监督机构对实行工程监理的意义及其重要性还是缺乏认识,对监理人员的地位及与各方的关系也不甚了解。有些业主认为监理人员是自己的雇员,必须为自己的利益着想,按自己的要求办事。质量监督机构认为监理人员代替了自己的职能,因而忽视了对工程质量的监管。由于对监理人员工作的模糊认识,使工程建设各方在关系的协调上不顺畅,监理人员的决定不能实施,监理效果不够理想,工程质量监督工作出现漏洞。当工程出现质量问题时,还容易出现互相推诿扯皮的现象。

  实行建设监理制度是我国建设领域的一项重大改革,是我国对外开放、国际交往日益扩大的结果。通过实行建设监理制度,我国建设工程的管理体制开始向社会化、专业化、规范化的先进管理模式转变。这种管理模式,在项目法人与承包商之间引入了建设监理单位作为中介服务的第三方,进而在项目法人与承包商、项目法人与监理单位之间形成了以经济合同为纽带,以提高工程质量和建设水平为目的的相互制约、相互协作、相互促进的一种新的建设项目管理运行机制。这种机制为提高建设工程的质量、节约建筑工程的投资、缩短建筑工程的工期创造了有利条件。

  在接下来的实习中,我们对给水排水工程工程施工进行了学习。

  总所周知,在任何工程项目中,设计与施工都是创造性的工作,两者相互配合,相辅相成。

  设计工作是指工程建设目标,运用工程技术和经济方法,对建设工程的工艺、土木、建筑、公用环境等系统进行综合策划,论证编制建设所需要的设计文件及相关活动。其主要内容包括:

  1.基础资料准备:包括工程概况、地形图、地质资料、任务下达书、道路工程投资资料,并结合以上资料进行现场踏勘;

  2.方案设计、比选:较多的与甲方、审批部门的沟通,项目建设书、可行性研究报告,管线敷设方案的比选,工程沿线可作为雨水、污水出入关取得确定;

  3.施工图设计:依照设计原则进行要求达到经济效益最优,主要设计参数分平面设计参数、纵断面设计参数、横断面设计参数及各类孔口设计参数,设计过程中需专业协调,并遵循设计、施工、验收规范,在施工中可采用新工艺,新材料,有必要时需绘制细部图和大样图;

  4.技术交流:以便对方案中存在问题进行改进和提高;

  5.设计变更:针对施工中出现问题所采取的措施。

  我们所学的给水排水工程专业,分为两个大方向:市政和建筑。在接下来的实习中,我们针对市政工程设计这一方向进行了学习。市政工程项目建设过程由机会研究,初步可行性研究(项目建议书),可行性研究报告,方案设计(两个以上可行方案,在进行经济、环境、社会效益等方面的综合比较选出最优方案),施工图设计,工程施工,竣工验收,项目管理等八项组成。工程设计内容包括方案设计,初步设计,施工图设计。需注意,初步设计和施工图设计最主要区别为施工图设计带大样图。工程设计须依据建设单位的委托、意见及要求,前期的项目建设书、可行性研究报告(评审),管线综合、其他专业及相关资料、法律法规即专业设计规范进行。其步骤设计为:

  1.现场踏勘:弄清现场诸如雨水排放、污染源等情况;

  2.资料调查

  3.依据规范、法规、设计经验确定分水岭,划分排水区域,选择设计参数;

  4.应尽量按照管线综合规划设计;

  5.现场施工过程中的技术服务;

  6.设计变更:注明项目名称、位置、数量、规模等,经业主、施工、监理三方签字方能生效。

  再设计结束后,便可开始施工。管道工程施工的内容主要有设计交底(介绍工程项目,说明施工中需注意的问题和存在的疑问,并指出错误),收集资料(包括现场管线情况、地质水文、水电、机械等),施工组织(工程概况、施工方法、材料机械的供应、安全、工期计划、环境保护等),测量(根据水准点确定井位)。在施工完成后,还需根据施工图设计变更、中间验收数据、材料合格证及验收报告进行验收方能投入使用。中间验收数据是在施工中,也所做的中间验收的记录,包括管道、地基、基础等。

  在对市政工程设计的理论知识学习了之后,我们还对工程实例进行了学习,使我们所学的知识得以巩固,在脑中初步形成了工程的概念。

  这一天,我们学习了排水工程。

  排水工程是给水排水工程的一个重要组成部分。其规划与设计应符合区域规划以及城市和工业企业的总体规划,并应与城市和工业企业中其他单项工程建设密切配合,互相协调;要与临近区域的污水和污泥的处理和处置协调;应处理好污染源治理与集中处理的关系;城市污水是可贵的淡水资源,在规划重要考虑污水经再生后回用的方案;如排果设计水区域内尚需考虑给水和防洪的问题,污水排水工程与给水工程协调,雨水排水工程与防洪工程协调,以节省总投资所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。

  通过这次实习,我学到了很多知识那是在课堂上无法学到的东西。在我看来理论知识固然重要,不过实践更重要。在施工中,很多时候靠的是经验,在经验来源的同时用理论知识去检验。所以就算理论知识掌握得在好,没有实习和工作的实际经验也很难解决施工中时刻遇到的种种问题。记得实习第一天,李工说过一句话一句不得不让我折服的话:他说,如果说理论知识我比不上你们,因为你们接受过大学教育而我自己没有。但是我有多年的工作经验即便没上过大学,对这些问题的解决也很熟悉。只要你们有过实际工作一年的经验,就会很熟悉了。在我看来,这或许是前辈的谦虚和对我们的鼓励以及对我们的要求吧。我想也是,在这样看来 我们没有理由做得更好。在一次和白工的闲聊中,他作为一个前辈给了我们很多启示。

建筑专业的实习报告 篇4

  一、实习目的:

  通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

  二、实习时间:

  20xx年5月27日6月10日

  三、实习地点:

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。

  永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。

  四、实习内容:

  路基部分

  路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

  1.路基处理:

  该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

  对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。

  另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。

  对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

  方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

  土方施工的工序是:粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。

  碾压机械采用羊足碾压实。

  2.桥涵:

  高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

  这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。

  双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。

  路面部分

  路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

  热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的`上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

  厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

  1.沥青混合料的拌制与运输

  在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

  在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热

  二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。

  材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

  2.铺筑

  铺筑工序如下:

  (1)基层准备和放样

  面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。

  沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

  (3)碾压

  沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线,并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时,每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压,可以得到所需的接触地面压力

  三、使骨料相互嵌挤咬合,易于获得均一的密实度,而且密实度可以提高2~3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。

  3.接缝施工

  沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。

  4.排水设施

  整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

  五、实习总结

  通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。

建筑专业的实习报告 篇5

  2xxx年12月的建筑认识实训开始了,对于我当初选择土木工程这样的专业,说真的我并不知道什么是土木工程。现在我对土木工程有了基本的感性认识了,我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的。我会坚持下去的,我会把我的专业知识学扎实的。

  12月的第一周我们全专业的同学在XX的各大建筑工地认识实习,我想这次认识实习应该是一个锻炼的好机会啊!我得抓住!

  什么是剪力墙,什么是基坑,什么是框架结构等等都是我们在工地上能亲眼目睹的,这样我们的认识会更深刻的。通过这次实际的工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。

  这次实习就达到了目的,我们不仅学到一些新的知识,也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点,只是粗略地知道其施工要点,而其具体的施工环节,具体的施工步骤如何,却是知之甚少,但现在实习结束了,对我们这段时间所看到的那些施工技术,它们的具体环节及详细步骤,我们应该可以掌握了,这样就提高了自己的理论水平,也增强了自己的实际操作能力。通过实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然,学了三年的建筑却找不到好的工作,以致对自己的专业丧失了热情,没有足够的兴趣去学习专业知识。

  但是通过这次实习,才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力,让自己不再觉得无事可作,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业,你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通

  过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强。

建筑专业的实习报告 篇6

  一、调研目标

  了解行业发展前景,更加明确建筑装饰工程技术专业的核心岗位,调整对核心技能的认识与分析定位,更客观地制定11级人才培养方案,在教学中更好地体现“校企合作,工学结合,四室合一”的特色。

  二、调研概况

  1、调研背景

  我专业在今年12月份要求学生对部分装饰设计公司、设计施工等相关企业进行调研,以此获取装饰工程技术行业分析、行业职业领域分析、行业职业群和相应的岗位职业能力(关键能力)分析,为人才培养方案的开发设计确定理论依据。

  2、调研主要内容

  调研内容有:实习生专业能力、人际关系、语言表达能力、服从安排能力、专业核心技能与岗位分析等。

  3、走访企业概况

  针对建筑装饰工程技术专业的人才市场需求状况以及人才所必备的专业技能,我们进行了一系列的调查研究,实地调查的对象主要是在徐州地区实习的大四学生,和部分装饰公司走访。

  4、调查方法

  本次调查主要采取了网络调查问卷、个别访谈和赴用人单位座谈会等形式,用人单位有关领导、人事部门负责人和专业技术人员对我们的调查活动非常支持,给予了我们极大的帮助。

  5、调研人员和时间安排

  20xx年12-1月,对06、07级毕业生进行网络调研,调研负责人员刘德来、张海燕。

  20xx年12-1月,对09级(现大三)学生假期实践进行表格反馈信息调研。

  6、调查数据及其处理方式。主要调研学生的实践技能,表格收回进行统计,总结。

  三、调研主要结论

  通过调查,我们感到大部分用人单位对我专业毕业生的综合素质和实践动手能力是认可的,其中一部分毕业生还得到了用人单位的较高评价;实践动手能力强是我专业毕业生的共同特点,这一方面参加调查的用人单位都给予肯定;所调查学生90%在原协议单位就业的少,跳槽较多,工作变化大;工作一年后,月平均工资达到了20xx5000元,学生对现岗位基本满意。根据调查反馈内容,我们组织学生管理人员和专业教师进行了研讨,重点就如何进一步强化学生综合素质、调整专业教学计划等达成了共识,已形成方案并开始逐步落实。

  一、调查结果总结如下:

  1、毕业生综合素质得到用人单位的认可

  根据问卷调查的结果和座谈、访谈中了解的情况,用人单位对我院毕业生在基层工作岗位上表现出的政治素养及一般工作技能、素质给予了充分的评价。用人单位普遍反映学生基本素质高、专业基础过硬、工作中吃苦耐劳、勤学好问、上进心强,毕业2年的学生目前基本成为各单位专业的技术骨干。

  例如,就职于盛世家博中冠装饰有限公司10届毕业的毛立峰,在公司已经成为主任设计师,基本工资达到了4000元以上并可根据能力另有提成;就职于宁波市富华建筑装饰有限公司10届毕业的戴伟目前是公司项目二部的经理,是投资股东之一;就职于金俊投资咨询有限公司的10届毕业的马秋玲在公司表现优异,多次评为公司“优秀”骨干,目前已经成为项目部的经理

  目前即将毕业的大二建装0921班级的邹建浩、王曼娜、沈攀、李莺莺等多位同学在暑假实习期间表现突出,受到公司的好评,有4为同学已经得到公司的就业邀请。

  2、毕业生的专业素质能力成为亮点

  培养技术性、应用性、综合性的设计人才是我院的办学目标。但我专业学生基本素质的提升也是调查中让我们感到自豪的,多个公司都认为我专业学生踏实、肯干,基本素质高。形成了与同期加入公司的本科毕业生的强势竞争,成为就业方面的一大亮点。

  3、部分用人单位的用人观念有所改变在调查和座谈中,更加明确用人单位对毕业生的专业知识固然有一定的要求但他们摆在第一位的却是人品与责任心。他们感到我专业学生具有能吃苦、留得住、用得上的职业精神,谦虚好学,很有培养潜能和发展前途。

  4、专业知识及其它方面尚有不足

  通过调查,我们也虚心接受了企业对我们教学上提出的不足,比如:工学结合还不够彻底,实训效果还需要更加结合实际,个人专业能力还需要精细到某个方向,个人开拓创新能力、分析和解决问题的能力等方面有所欠缺,专业基础知识的深度掌握还需要加强,需要我们进一步对专业教学计划进行研究和调整。

  二、毕业生对我院教育教学及各方面管理、服务的评价

  毕业生对我院教学管理评价较高,普遍认为教学管理严格、专业教育切合实际、注重实践教学和设计能力培养,对就业帮助很大。

  1、课程建设方面。学生普遍认为在校期间学习知识偏广泛,不能够做到精细到某一特长(当然这是学校综合培养素质人才的需要,也是不能够改变的);也认为专业课程的设置还是比较合理的,尤其是专业基本功的课程效果不错,受益较大。

  2、实践教学方面。实践教学方面感觉不足的还是比较多的,确实在实践平台这块我们专业还需要加倍努力创造条件,加强实训。

  3、教学改革方面。毕业生们建议加强学生综合素质,增加课堂讨论,锻炼学生口才;加强师资队伍建设,聘请实践经验丰富的教师和企业、行业专家授课,在理论教学中更多地引入工程实例;改革教法,提高学生的学习兴趣;加强专业文化建设和职业规划教育,使学生在学校能感受到艺术设计的气氛。

  4、职业证书方面。毕业生认为学校实行的双证书制度,使他们在就业中具有很大优势,并提出装饰设计相关证书更有实用性。我们会积极争取为学生提供更多更实用的岗位证书培训。

  5、学校管理方面。毕业生认为学校的各方面管理较为严格,但业余文化生活还不够丰富。学校、教师与学生沟通应加强,综合素质训练的渠道应完善。认为公寓管理太过职高化;专业学术讲座少。

  三、对本专业(群)下一步人才培养改革的设想和建议这次跟踪调查,虽然大多数用人单位对我专业毕业学生比较满意,但是我们必须看到自己的不足。

  一方面要以就业为导向,加大教学改革力度,坚持面向施工生产和管理的第一线,根据岗位和岗位群所需能力与素质优化整合课程体系,加强学生良好职业道德和创新能力的训练,才能培养出企业需要的下得去、留得住、用得上的高素质合格人材。

  另一方面,要在专业教育中树立以人为本的观念,注重学生的个性特点和个体发展,努力创设有利于调动每个学生学习积极性、成才积极性和潜在能力开发的良好的成长环境,使学生具有良好的专业素质基础,增强其生存本领和发展潜力。

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