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有关电梯的实习报告3篇
在日常生活和工作中，报告的使用频率呈上升趋势，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。你知道怎样写报告才能写的好吗？以下是小编整理的电梯的实习报告3篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
电梯的实习报告 篇1
摘要：随着经济的发展，我国已经成为了世界上一个电梯消费大国。电梯无处不在，社会在不断地发展，将来可能还会有更智能化，人性化的电梯出。然而这些电梯的出现，需要我们对电梯的维修与保养。所以，我选择电梯公司作为实习单位，去学习课业外更多关于电梯方面的知识。本文我主要阐述了我在学习过程中的主要内容和过程，这主要是围绕电梯保养和维修方面进行的，同时在本文也记述着我在学习过程中的心得和体会。
关键词：电梯；维修与保养电梯；注意事项；实践
1、实习目的。
重视实践是电气自动化技术性质决定的，是电气自动化技术整体培养方案优化的关键环节，有利于学生的能力培养适应就业需要，使学生逐步了解电气自动化技术专业，认识自己的不足，激发学习的热情，使学生面向社会，接触社会，学会在实践中学习，培养职业感。
这次实习目的是为了使学生巩固在学校所学的理论知识，应用所学的理论知识去观察、分析和解决生产、建设第一线实际中所遇到的问题，从而锻炼和提高毕业生从事本专业工作的实际能力，开阔视野、增强毕业生自主创新意识，提高就业竞争力，以适应社会发展的需求。
2、公司简介。
日立电梯（中国）有限公司成立于1996年1月15日。公司由株式会社日立制作所（70%）和广州广日集团有限公司（30%）共同投资建立，总投资超过9000万美元。在全国主要城市有近40个销售安装分支机构，并在广州、天津、上海三地形成了全国性制造网络布局。日立电梯（中国）有限公司主要生产和经营各类型电梯、扶梯、自动人行道、建筑智能化系统工程等，集产品研发、制造、销售、进出口贸易、安装、维修、保养工程服务于一体，目前年产量超过3万台，是国内最大的电梯生产商和服务商之一，多年来综合实力一直稳居行业三甲之列。
日立电梯（中国）有限公司福建分公司成立于20xx年9月，为日立电梯（中国）有限公司在福建的全资子公司，主要负责福建地区日立电梯的市场拓展、技术支持、售后服务，过去几年保持年平均30%的高速增长，为适应业务发展需要，发展一批具备发展潜力的人才，与公司共同成长并分享公司快速发展带来的机遇。
3、岗位介绍。
我应聘的岗位为电梯维修与保养，负责公司产品售后维修保养服务，主要工作有以下：熟悉电梯的性能和使用方法，做好电梯的日常保养维修工作，加强对电梯机房设备的巡视及保养工作；
该岗位的工作主要有以下几点要求：持电工、电梯工上岗证；具有较强的责任感和敬业精神；有一定的团队的合作精神，服从领导安排；熟悉电梯安装、维修、保养的质量要求，操作能力强；吃苦耐劳，有较强的责任心和安全意识，工作认真仔细，有独立处理问题的能力。
4、实习的主要内容及过程。
（1）电梯保养员的.职责。
熟悉电梯的性能和使用方法，做好电梯的日常保养维修工作，加强对电梯机房设备的巡视及保养工作，保证用户的使用得舒心，同时时刻注意安全第一。
（2） 维保流程。
一台电梯的核心就在机房，所以要做一个好的电梯维保人员，首先就要学会怎么保养机房，机房的保养分为以下几个方面：环境清理、配电箱检查、曳引机（电动机）检查、限速器保养、曳引钢丝绳检查、控制柜检修、电磁制动器检查。
①环境清理流程：
检查去往机房的通道畅通，有无堆放杂物，有无固定照明、使用爬梯上下机房，检查爬梯是否安装牢固、检查机房门窗是否完好，“机房重地，闲人免进”机房是否漏雨，吊钩颜色正常有标识（红色）、检查空调风扇等降温通风设备是否完好、检查消防设施是否齐全有效、检查机房内的照明是否齐全，有无固定插座、检查机房内各种规章制度标识是否齐全（机房操作规程、救援措施、防火措施、平层标识）、检查盘车装置是否齐全（盘车轮、抱闸扳手）盘车轮刷黄漆，盘车轮密封有方向标识，螺丝键齐全，润滑螺孔、检查线槽、线管等固定是否牢固，有无良好接地变形。
②配电箱检查流程：
检查配电箱内各开关是否完好，标识应清晰，接线是否牢固、检查控制柜电压指示仪表电源指示灯是否正常、曳引机（电动机）检查、检查曳引电动机转动有无异响，及异常发热，温升不超过85℃（测温计），旋编是否正常，固定良好，紧固电机接线、电动机轴头润滑、检查曳引机有无漏油，油位检查、检查曳引轮槽磨损情况，并清洁（检修），方法：用钢板尺立面靠在曳引轮钢丝绳上，几根钢丝绳差距不大于1mm，方向标识正确、检查抗绳轮并清理、润滑、紧固曳引机各固定螺丝，检查减震垫有无损坏裂痕。
③限速器保养：
检查限速器轮有无偏斜，有无过度磨损，紧固地线、限速器转动有无异响、限速器轮槽及夹绳器口清洁、限速器转动轴润滑、限速器开关检查调整，确保开关能动作、限速器铅封是否完好。
④曳引钢丝绳检查：
慢车进行钢丝绳检查清洗钢丝绳表面的油污、检查钢丝绳有无断丝断股，有无过度磨损、检查绳标是否清晰正确、复绕式电梯检查绳头螺丝、销子齐全，有二次保护。
⑤控制柜检修：
检查各元器元件（接触器、断电器、电抗器、电阻器、变频器等）有无损伤，有无烧蚀，有无异常，是否牢固，标识是否清晰、断电后，检查控制柜内各接线有无松动，并逐一紧固，检查保险无短路、变频器降温风扇是否正常，每季度一次内部除尘，柜内各开关灵活有效。
⑥电磁制动器检查、检查抱闸线圈有无异常发热：
温升不超过60度、检查抱闸接线是否牢固、抱闸闸壁不歪斜、不偏磨，抱闸皮与制动轮紧密接触，接触面不小于80%、检查抱闸动作是否灵活无卡阻，打开是否同步、抱闸轴销转动是否灵活，依情况适量加油、抱闸轮是否发热，表面是否光滑平整，不应有摩擦痕迹、抱闸间隙检查，闸缝均匀且不小于0.7mm。闸力弹簧清洁检查有无损伤，其螺母、备母紧固、断电后上好盘车轮，不开闸一人双手盘车，以盘不动为合适。而轿门和厅门因为经常动作，磨损较严重，是故障的高发区，且轿门和厅门上设有多个安全装置 ，一出故障电梯就会停止运行，因此调好轿门和厅门尤为重要。
⑦轿门和厅门的保养流程：
检查门轮与门刀齿合深度、检查门机构固定是否良好，有无变形，紧固门头上各螺丝、清理厅门表面油污、检查勾子锁是否牢固，齿合深度≥7mm，灵活无卡阻、检查门锁接点有无积垢，接触是否良好。
电梯的实习报告 篇2
一、描述电梯总体结构。
（一）曳引系统。
1、功能：输出与传递动力，驱动电梯运行。
2、组成的主要构件与装置：曳引机，曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮等。
（1）曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮。
是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在减速器中的蜗轮轴上。如是无齿轮曳引机，装在制动器的旁侧，与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。
（2）夹绳器：
当电梯超速、冲顶或遁底时通过夹持钢丝绳制动电梯，起安全保护作用。夹绳器制动的是瞬间冲击大，对夹绳块、钢丝绳损伤大。
（3）曳引钢丝绳：
悬挂提升轿厢、对重。要求强度高、耐磨，因此要用特殊的润滑剂润滑。 制动器：是使运动部件停止或保持停止状态功能的部件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动闸瓦、制动弹簧、电磁铁、制动臂、制动轮松闸扳手等组成。当电梯静止时，电磁铁没有通电，制动闸瓦在制动弹簧的压力作用下将制动轮抱紧；到电动机旋转时，电磁铁中带电，电磁铁磁化吸合，带动制动臂是制动弹簧受作用力制动闸瓦松开与制动轮脱离。
（二）导向系统。
1、功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作上，下运动。
2、组成的主要构件与装置：轿厢的导轨，对重的导轨及其导轨架。
电梯导轨，是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形，L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。
导轨架是用作支撑和固定导轨用的构件，被安装在井道壁或横梁上。它固定了导轨的空间位置，并承受来自导轨的各种动作。
二、描述实物图中其中一种设备的安装方法及注意事项。
（一）电梯导轨支架和导轨安装。
范围 ：本工艺标准适用于额定载重量5000kg以下，额定速度3m/s及以下各类国产曳 引驱动电梯导轨安装工程
（二）施工准备。
1、设备、材料要求：
（1）设备：电梯导轨、导轨支架、压道板、接道板、导轨基础座及相应 的连接螺丝等规格、数量要和装箱单相符。产品要有出厂检验合格证及技术文件。
（2）材料：凡使用的材料应有检验合格证或检验资料。根据电梯设计不同分别采用。安装导轨支架和导轨所使用的材料。要求：
①镀锌膨胀螺栓，根据设计要求决定。
②过墙穿钉，一般直径≥φ20 钢板。
③δ=16或δ=20的.普通低碳钢。
④电焊条 3.2mm或4.0mm结T-422普通低碳钢焊条 水 泥 标号不小于325号普通硅酸盐水泥 ，砂子，中沙，含泥量小于5%，石子，豆石，用水冲洗。
2、主要机具：
①小型卷扬机、电焊机、手砂轮、电锤、尼龙绳（提轨道用）、钢丝 绳索（固定滑轮用）、滑轮、电焊工具、榔头、扳子、錾子、钢板尺、钢盒尺、 塞尺、找道尺、铁锹、小铲、水桶、小灰桶、油石、对讲机（或耳机电话）。
②作业条件：
③梯井墙面施工完毕，其宽度、深度（进深）、垂直度符合施工要求。 底坑要按设计标高要求打好地面。
④电梯施工用脚手架既要符合有关的安全要求，承载能力≥2.5kPa （≈250kgf/m2），又要符合安装轨道支架和安装轨道的操作要求。
⑤井道施工要用36V以下的低压电照明。每部电梯井道要单独供电（用 单独的开关控制），且光照亮度要足够大。
⑥上、下通讯联络设备要调试好。
⑦厅门口、机房、脚手架上、井道壁上无杂物，厅门口、机房孔洞要 有相应的防护措施，以防止物体坠落梯井。
⑧要在无风和无其它干扰情况下作业。
（三）操作工艺。
1、工艺流程：确定导轨支架位置→安装导轨支架→安装导轨→调整导轨。
2、没有导轨支架预埋铁的电梯井壁，要按照图纸要求的导轨支架间距，尺寸及安装导轨支架的垂线来确定导轨支架在井壁上的位置。
3、当图纸上没有明确规定最下一排导轨支架和最上一排导轨支架的位 置时应按以下规定确定：最下一排导轨支架安装在底坑装饰地面上方1000mm的相 应位置。最上一排道架安装在井道顶板下面不大于500mm的相应位置。
4、在确定导轨支架位置的同时，还要考虑导轨连接板（接道板）与导 轨支架不能相碰。错开的净距离不小于30mm。
5、若图纸没有明确规定，则以最下层导轨支架为基点，往上每隔20xxmm为一排导轨支架。个别处（如遇到接道板）间距可适当放大，但不应大于2500mm。
6、长为4m以上（包含4m）的轿厢导轨，每根至少应有两个导轨支架。 4m至3m长的轿厢导轨可不受此限，但导轨支架间距不得大于2m。如厂方图纸有要 求则按其要求施工。
（四）安装导轨支架：
根据每部电梯的设计要求及具体情况选用下述方法中的一种。
1、电梯井壁有预埋铁：
2、清除预埋铁表面混凝土。若预埋铁打在混凝土井壁内，则要从混凝土中剔出。
电梯的实习报告 篇3
电梯中，门是掌管电梯出入的生命线。门本身的质量与安装，保养的好差直接影响到电梯的舒适度与安全性!所以电梯门方面的实训是大家不容忽视的一课。
目前门电机使用较广的：有三相异步电机和三相同步电机。原理就不便多说了。此次实训主要是拆装门吊板，要求保证尺寸，垂直度、水平度及间隙、噪声等。
持续一个星期的实训让我受益匪浅，学到书本不能传授的知识，懂得实际与理论间的差距。在此，谢谢指导老师对我的教诲，没有你们的帮助我们可能到现在还不能把那个中分双折门调整好，至少是不合格。在老师的提示与帮助下我们能较快，较准确、有技巧地将轿门，层门安装好。最终结果也比较满意。
这次实训我们的任务是一拆一装，谁都知道拆是三分钟的事。足足装了两天我们组遇到的'问题多多，到处走弯路，处处碰壁。但是，我们还是坚持，因为我们相信只要坚持就一定能成功!我们边看书，边思考，必要时还会询问老师。轿门安装需要注意的事项有：1门槛水平度，2门扇两个方向的垂直度(小于千分之一)，3门扇与门扇间隙(1——6mm)，4门扇无明显喇叭口，5开关门噪音，6门刀安装要求。等等还有很多需要注意的要求。很多时候理论与实际操作往往相差很大。就像调整门扇的垂直度，如果没有一定的技巧没有一定的经验会觉得很吃力，到头来效果还很不客观。刚开始指导老师没有给我们讲解需要注意的问题前我们就干活，做了很久，很累，但是还是没成效。因为我们没有经验，不知道应该怎样走捷径也不知道技巧。后来在不断的摸索中找到了技巧，懂得在干每个部位时需要注意的细节!需要把握的尺寸。最后我们分组比赛!我就采用老师教我们的技巧。在门板下塞垫片的方案，不但减少了测量的时间同时准确度更高。同时，引用一紧二靠(即先把一扇门调节准确作为基准，再采用靠近贴紧的原则安装对应的门)就这样使我们在短短的四十分钟完成。而且老师也较为满意，收获了!感到很满足!
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