车间实习报告

时间:2024-10-11 02:05:48 报告 我要投稿

车间实习报告15篇

  在学习、工作生活中,越来越多的事务都会使用到报告,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编帮大家整理的车间实习报告,希望对大家有所帮助。

车间实习报告15篇

车间实习报告1

  时光匆匆,转眼间xx个月的实习生活也画上了句号。回首过去的xx个月里在xx集团的点点滴滴的生活我有许多感受,虽然我做的是流水线的工作,但是从中学到的知识不仅仅是那么点反复无常的操作。在学校的时候总是希望去工作,而工作后又希望自己回到学生时代,这是每一个人都会有的体会。

  刚到公司的前两天,我们并没有立即进入车间上班,而是进行了基本知识的培训,这些知识包括公司的一些规章制度、车间作业安全知识。

  培训结束我们就开始进车间正式上班了,然后是岗位的分配,我被分配到了cop成型印刷部门,面对一个又一个陌生的脸孔我知道这里是考验我耐心的地方,我得坚持,我得学会与人相处。

  这里的工作不外乎对从注塑机出来的各种各样的产品进行品检及进行加工或者再加工。

  进车间第一天,在里面我看到了以前从来都没有看到过的生产设备。注塑机生产设备是一种科技含量相当高的机器,其职能化程度相当的高,刚开始来到生产车间的时候我们每个实习生都很好奇,经常不经意的注视着注塑机机械手的每个动作。印刷部门就是印刷面板,主要任务就是将所要印刷的字体经制版、施墨、加压等工序,使油墨转移到面板上,然后经过一段时间的烘烤,再进行终检。

  在这里我体会到了一个大公司的规模。xx是一个好学习的地方。首先,他有一套完善的培训系统。其次,xx公司本身就是一个学习的好素材。在xx参观实习的时间里,我体会到了他严格的规章制度,体会到了军事化的管理。在实习期间,我了解到一个公司的企业文化是很重要的。他可以让我们了解到一个公司的成功与否与他的企业文化是分不开的。

  工作不只是做事,更重要的是与人相处,我发现,如果不与自己的同事交流,那么有些工作就很难做好,如果不和上级交流,永远也不会有深造和发展的机会。但,只要多问、多与同事沟通,就能学到更多的知识,就能与同事更加的接近,更好的相处。

  同时我也学到了一些做人的道理:做人要做好人,要尊重他人,为事正直,待人礼貌、诚信,做有利于他人的人,有利于人民的`人,有利于祖国的人,有利于社会的人。

  总之,xx个月短暂而又充实的实习,我认为对我以后的学习和工作起到了相当重要的作用。通过了这次的实习,让自己了解了企业生产,在实践中增长见识,锻炼了自己的才能,培养自己刻苦耐劳的习惯,更重要的是发现了自己的不足之处,使自己补习了那些在学校没有学好的课程,同时也学到了在学校永远学不到的知识和经验。

  最后,十分感谢xx科技集团给我这样一个宝贵的实习机会,感谢车间帮助过我的同事们,感谢指导老师,让我对社会,对工作,对学习都有了更深一步的理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了美好的一页。

  现在实习结束了,我会更加努力的珍惜生活,更加努力工作、学习,我相信通过了自己的努力我能实现自己的人生目标,为我们的社会创造价值!

车间实习报告2

  一、实习前言

  这个暑假我主要是到机械加工厂的车间实习工作。机械厂已经有二十多年的发展历史,以成为集研制、生产、销售、技术培训于一体,拥有高精度电脑控制机械加工中心等全套加工设备的大型专业包装设备制造厂。目前主要生产瓦楞纸箱机械,产品包括:自动和半自动轮转开槽切角机,全电脑高速水墨印刷开槽机、全电脑高速水墨印刷开槽模切机。还有与国际知名度高的企业日本机械株式会社合作生产高精度、高效率、先进的自动平压模切机等。

  二、实习简介

  该机械厂的组织机构设置很简练。主要是董事秘书及会计经理管理各个部门。

  由于机械厂的设备很先进,在生产线上不会像往常的工厂那样满布工人,主要是某一两个人负责工作流程。这对我了解该工厂的生产流程提供了方便。

  该厂生产的纸箱机械的需求量很稳定,是属于定单供货型的生产。由于产品的质量要求和技术含量要求都很高,因此,生产周期也比较长,单次产品需求的数量也不大。同时,每台产品的价格非常昂贵,在万元以上。

  生产部门主要包括,采购,技术,生产,供应,销售。我被安排在供应部工作。但其工作并不是坐在办公室悠闲地写写东西,而是跟住部长随处跑,跑车间,甚至到外面去跑业务。

  实习期间,刚好该厂正赶货,是与合作的日本企业的定单。生产进行得如火如荼。我在跟随供应部人员工作的时候,方才发现,供应这部门,在企业中极其重要。

  三、实习体验

  实习的前几天,先由工厂实习部的老师给我做厂况介绍,让我对工厂的情况有了大体的了解,使我们更加珍惜这次的'实习机会。随后又由工厂安全员做安全教育,一件件都是血淋林的事实,让我感觉到生命的可贵,安全的重要性。随后的时间里,我参观了公司的发动机、工具厂、底盘厂、变速箱厂、铸造厂、锻造厂、车身厂等一些大型的车间,看到了先进的生产方法和管理方法,此次实习是一次实践性教育环节,我通过实习,一方面对原有的书本上的理论知识加以巩固和对以后将要学习到的专业知识奠定基础,另一方面要使自己能够掌握要领,并做到举一反三,培养自己分析和解决生产实际问题的能力,提前进入未来将要从事的工作。

  接下来我到了精密机床车间,顾名思义,精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型车间,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如M级,MM级平面磨床。由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求。

  四、实习总结

  通过本次实习我明白了现代机械制造工业得生产方式和工艺经过。熟悉工程材料主要成形办法和主要机械加工办法及其所用主要设备得工作原理和典型结构、工夹量具得使用以及安全操作技术。明白机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备再机械制造中得应用。

车间实习报告3

  时光飞逝,转眼已经独孤了在车间实习的三周时间。在这半个多月里,我学到了很多,也成长了很多。三周很短,只是我人生的一小步,但我却迈出了从学校到社会的一大步。工作中,对力诺瑞特太阳能热水器的生产有了细致的了解和深刻的认识。了解了热水器生产线上的每一道工序,熟悉了热水器上每一个装置的作用。恶补了以前在这方面知识的空白,为以后的工作开展奠定了坚实的基础。生活中,延续了半个多月前在商河培训的作息规律,摒弃了以前在学校的一些恶习。逐渐让自己从一个学生向一个社会人转变。端正心态,认真的开始自己的职业生涯。

  相对来说,在车间的实习时间比较短,三周三个时间,每个车间的一周时间我都异常珍惜。在车间里,最重要的便是安全。下车间之前,公司组织了三级安全教育,,从公司级,车间级,到班组级。安全无小事,有安全才有一切。再往后的车间生活中,我越发感受到了这句话的含义。

  接下来的三车间,是对二车间输出的外筒内胆进行发泡和各种零部件的组装以及包装等一系列工序。三车间也分为主次两条线,主线上是大批量生产的家用热水器。次线上这是对小批量定制,出口等订单的生产和加工。三车间的危险源较二车间少的多,且劳动强度相对偏弱。但三车间却是整个生产基地最忙碌的车间。繁多的工序使三车间显得忙碌不堪。常常一个人需要进行三四道工序的操作。此时,远离危险源的生产线上,出现了我们的身影。近距离的观察热水器的生产,以及流水线上工序的亲手操作,让我们对热水器由原料到成型到出厂,有了更深刻的了解。流水线上枯燥乏味的动作,让我们深深地体会到了作为一线生产工人工作的艰辛。员工们热情的指导和亲切的问候,给予我们家一般的温暖。

  实习的最后阶段是一车间。一车间,较其他两车间来说相对独立。因为其他两车间共同完成热水器水箱的生产。而一车间则是对热水器太阳能集热器进行加工和组装到最后的包装出厂。主要的工序有铜管的折弯和焊接,压条扣合,组框,背板压合,打胶,保温,板心,密封条和玻璃的组装,以及包装等。可以说,一车间生产的才是整个太阳能热水器的核心部件。幸运的是我们实习的时候遇上平时难得投产的平板太阳能集热器的生产。更有幸的是参与了其整个生产过程的操作。由于一车间需要对玻璃真空管进行组装,对于玻璃这样的易碎品,即便是力诺玻璃出厂的玻璃管,必要的小心操作也是必不可少,偶尔也会因为操作不当或者其他原因导致玻璃管碎裂等事故,不时在我们的耳边敲响警钟。

  经过三周的车间实习,能够清楚的了解到了整个太阳能热水器的生产过程,也因此对太阳能热水器的工作原理有了进一步的认知。对车间的工作和生活有了一定程度上的体会。每一台合格热水器的出厂,离不开每一道工序的专注和付出,离不开每一位员工的精诚合作。团队合作,在这里得到了完美的表现。力诺瑞特的成就是每个人的共同努力。好的管理方法,也是瑞特的.闪光点之一。引用的5s管理方法,整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)。对生产现场环境全局进行综合考虑,并制订切实可行的计划与措施,从而达到规范化管理。

  三周的车间实习,令我受益匪浅。只是在最后的一车间里,一个偶然的发现,令我困惑不已。还记得一车间休息区洗手台右手边墙上挂着一个热水器水箱,这是我在厂区里看到的唯一一个投入使用的热水器,看着热水器上贴着的力诺瑞特标签,但水箱却是令人陌生的灰色。好奇心驱使,果然在边上看到了钢印的“A.O.史密斯 ”和底部艾欧斯密斯的铭牌。不禁感到困惑,作为全国著名的热水器制造商,在自己满是热水器的生产基地里,使用的唯一一台热水器,居然不是自己制造的。甚至还在其上贴上自己的标签。是偌大的厂区房顶放不下一个小小的集热器,还是对自己品牌的不信任,还是对方营销能力不得不令人叹服。/r/n最后,我想说:作为工程技术部的一员,将要面对的是产品的推广,推销。倘若不相信自己,又拿什么去让别人相信你。相信自己,你能行!

  这一周在周五之前一直在管件车间的仓门组实习,周五进行车间内小组轮班实习,我被分到了管件车间的下料组。对于将近三星期的仓门车间实习,我学到了很多车间技能,同时也有很多心理体会。

  在仓门车间,我主要是跟着仓门骨架与门面粘接工序的郭师傅,我从一开始对车间工作的陌生,到现在可以独立完成一些工作。初入车间,我从观察师傅的工作开始学习,慢慢的师傅教我往骨架上贴胶带,虽然是很简单的事情,但要贴得均匀、效率高,就需要不断的练习,亲自接触,才能做到最好。大部分时间我和小组的另一名同事是在帮忙搬仓门,主要是由于有些工序的师傅只有一位,他要一个人完成仓门上工作台→完成工序→仓门下工作台的工作,这样的工作方式会严重加大员工的工作量,而且影响工作效率,而我们就帮师傅搬仓门,减少他们的工作量。虽然搬运的工作会很累,但是却提供了到各个工位观察学习的机会,同时这也是一个熟悉车间工作流程和跟员工师傅交流的好机会。如焊接工位,虽然由于其危险性,师傅不允许我们参与,但是我们却可以通过观察得知一个仓门需要焊接那些部位来确保其牢固性。

  经过一两周的熟悉,车间师傅们对我们也比较熟悉了,经常会教我们做一些其他工作,如骨架上打孔、骨架上抽芯铆钉的安装等,师傅们不仅教我们怎么做,而且还会教我们一些技巧,令工作效率提高且省力。这一周由于要进行下一批订单的下料,所以这星期便跟着陈师傅下料,学习了下料切割机的运用。这一周的工作不是太多,所以我有空实际操作之前未曾亲自操作过的小型机械,如打磨、抛光、打孔、切割等,对一些机械的操作有了一定的了解。

  在车间内的学习让我受益匪浅,学到了很多实用的技能,同时也有了很多体会。在车间内,我认为要多看多学多做,这样才会学到真实的东西,最重要的是跟师傅们多加交流沟通,与他们打成一片,这样才能有更多学习机会。这段时间的学习一定会有助于之后的车间学习、工作。

车间实习报告4

  作为一名将要大学毕业的学生,我已经顺利的完成了在校的所有任务,接下来就是要在校外的顶岗实习——毕业之前的最后一次校外考核。我决定去找个机械厂完成顶岗实习。我不想出门太远,所以联系在当地的一家知名企业里完成最后的考核,要去这个企业实习的确有点困难,因为他们基本不需要实习生,我向他们如实说明了具体情况,希望他们能够帮助我和协同学校共同完成这个任务,为我们学生创造基本的工作需求。

  我原以为可能会进不了这个机械公司,因为他们对技工类员工要求相当严格,何况我还是个实习生。我在家里敬盼佳音,很焦急也很彷徨,就这样过了一段时间,终于在最后我接到他们的电话,他们同意帮我完成这个实习科目,并希望我能尽快上岗,我很兴奋的答应他们。

  我终于进入了公司这个知名企业。我对这个企业稍有了解,这是一家集科研、生产、营销、售后服务于一体的高新技术企业集团。我在有关负责人的带领下对这个企业厂房、工作坏境及其他方面有了较深而广泛的了解,感觉基本上符合我的工作需求。

  最后,我被介绍并认识了该企业的核心制造环节机加工车间主任,也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)。我和他初次交谈时,就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟,技术也应当精湛。他对我说进入任何企业,包括以后我进入工作岗位,重中之重就是人身安全,始终记牢“科学谨慎,安全生产”。于是刚去的第一周,我就接受他们的较为全面的安全生产知识培训,对我来说的确获益匪浅,不仅仅是我一个人,而是车间的所有员工,要求所有员工都做到科学谨慎,安全生产,我深信张师傅的教导对我以后的工作工作有很大的帮助。

  一、企业介绍

  我所进入的这个企业核心品牌产品是各类挤砖设备,销售全国各地,并远销周边多国,所以我就要熟悉产品的生产流程。在安全培训期间,我详细地请教师傅一些关于砖机生产的不解之问,大致对整个砖机设备的生产过程有了初步的了解,其中部分设备生产车间的工艺方法有了较大的改善,初步实现了光控自动化生产方式,这大大改善了工人的劳动强度,同时提高了企业的生产效益,但我也看到大多数生产车间依然保留着传统的生产方式,这与企业目前的发展状况有关,实现完全自动化还要很长的路要走。公司是国家及地方重点企业,有着很强的创新和研制砖机的能力,其生产环节大致分为:研发设计环节,冶炼环节,生产加工环节以及组装环节。

  师傅对我说,即使你很清楚这些砖机生产过程,也会在实际中遇到复杂的问题。任何员工要能自己解决所面临的困难,从实际中的基础做起是关键,逐渐积累和丰富自己的工作经验。我也深知这一点,所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔。我可能被师傅会安排在环境较差的一线去工作,这个我也会欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干,从点滴出发,这也对我以后人生道路有很大的磨砺,我很高兴,这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能,加强锻炼自己的实践能力。我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作,其中的艰辛疲惫只有他们能感受到,我也做好了充分的心理准备,以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。

  二、实习过程

  这个周一早上我像往常按时上班,突然接到师傅的电话,他急促的说尽快去他的办公室,给我安排岗位,这周双休日取消。我一头雾水,什么事这么急,还取消双休日,但还是硬着头皮以最快的步伐赶往师傅的办公室,想问明白出了什么情况。后来我才知道,原来公司最近接到一大批订单,要在规定的时间内完成硕大的任务,势必要增加工人的劳动强度和劳动时间,本周双休日取消,我也不例外的和他们一起工作。刚开始,我有点不情愿,毕竟我的顶岗实习刚刚步入正轨,师傅就让我去加班,让我很难接受事实。

  我可能习惯学校有规律,比较自由的生活。即将毕业之前,我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会,所见所想与理想形成强烈的反差,这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足,缺乏工作和生活阅历。我想了很久,还是按师傅的要求去做吧,双休日就不休了,初到车间,必须要有良好的员工素质,服从管理分配,还有就是这对我自己也不是没有好处,趁早学会基本的.操作技能和严谨的科学方法,对以后的发展垫下扎实的基础。

  通过对公司多半个月的学习和了解,我基本上清楚公司的核心产品和重要的工艺流程,同时也给其他老员工帮过微不足道的小忙。师傅终于给我安排了具体工作,把我安排在组装车间。在组装车间干了一周,感觉很累,但是让我看到工人灵活的手法和精湛的技术,顿时无比高兴,同几名老员工负责组装设备的一个构件,最后由多个工人通过起吊架把许多构件吊装成一个完整的设备。我只能在其中为他们拿些专业的安装工具协助工作,对于组装中遇到一些不解的技术问题只能保留,在空闲的时间去请教这些老师傅们。虽然在组装车间我只能算上小小的技术工,但是我坚信每个熟练的员工的第一步都同我一样从最基层、最基本的岗位做起,一步一步走向成功。

  在这里实习接近一个月,我也逐渐习惯了辛苦劳累的工作,我也不知道自己在荒废还是在充实。我每天上班、下班,混在车水马龙的大道上,看着别人,有的看起来紧张忙碌的样子,有的看起来快乐自由无比兴奋的样子,也有的看起来灰心丧气,很沮丧的样子,好像有什么事击碎了他的心……我自己觉得所做的一切很盲目,虽然我明白从基础做起,从最基本的岗位做起,只要坚持不懈,定能步步走向成功,但是真正做起来很艰难的,付出的努力与艰辛只有自己知道,而别人全然不知,更别说有你的工作会得到认可或者你会得到什么鼓励的话。

  这周我完全接触到了组装工艺,我真有点受不了组装工作给我带来的只有身心俱疲,看到那些疲惫不堪的老员工们仍然拥有着浑身使不完的力气,工作起来游刃有余,想想自己真羞愧,缺乏一种精神,斗志昂扬,气宇轩昂的精神。也许自己刚进入组装车间,毕竟第一次学习组装技术,我只能按照着老师傅们指示去做,难免会出现做错的事,只得的接受他们严厉批评,甚至斥责,深怕我这个生手弄坏什么东西,影响组装质量。

  我也窝了一肚子火,可惜没处发火,甚至我都觉得自己真笨,简单的事情复杂化,真心帮他们组装出完整的砖机,也付出了艰辛,却得到的是他们的批评和辱骂,可能有时候我是个多余的人,在妨碍他们的工作进度,他们要抓紧时间赶生产,要定期完成产量。现在,我真想有个人能够给我同情,理解和宽容,并鼓舞我,可惜没有,只有自己去想明白,安慰自己。

  前一周,我主要帮助组装车间里的老师傅们,以看为主,慢慢学会了一些灵活的技巧和方法。整天看着他们熟练、精巧的组装手艺,如痴如醉,我很想大展身手,以我的个人缜密的思想和强劲的自学能力应该没问题,于是我找了师傅表明了自己的想法看能不能同意自己组装一些小的部件。师傅长吁一声,有点愤怒,用怀疑眼光对我说,你真有把握凭自己的能力独立完成组装作业,我顿时无言以对,霎时间,我的脸红了。我也一时不知说什么,最后师傅还是在车间里给我独立安排了一些组装作业,他说,这些虽然是小部件,但是也关系到整装设备的质量,不要自己死扛着,有问题就要尽快找这些老师傅们。

  和其他师傅同步组装,我只负责安装砖机的sgp系列双辊破碎机的飞轮端,这种机型相对较小,主要用于破碎原料,我想应该没多大问题,不过一个人组装,速度肯定慢很多。起初,我先用头顶上的铰链,幸好在学校实训期间用过这种吊装工具,所以我知道怎么正确使用铰链。我缓缓地拉起铰链的一端,盯着被吊起的笨重飞轮以防越过输入轴的中心位置,也深怕轻微的撞击安装的关键部位,否则将会影响安装质量。

  接下来,我看了看安装部位的孔和周围的小零部件,还有就是给我的飞轮螺栓、垫片以及其他的配件。我顿时傻眼了,除了最熟悉的几个零件之外,其他的还不认识,左思右想了半天,于是我有点心虚,不敢轻易下手,深怕前功尽弃,劳而不获。最后,我还是卑躬屈膝请老前辈出山解决了这个难题,还被训斥了一顿。我觉得自己骄傲自大,太狂妄了,还没跟着老员工学出什么名堂来,就去请功。接下来又是师傅的严厉教诲……

  自上次试着安装sgp系列双辊破碎机的飞轮端失败起,我一直很郁闷,觉得自己太羞愧了,对我有点打击,觉得自己无能,对这份难得的实习机会都有点失去信心。但师傅看透我的心思后,并没有一点责怪我的意思,还专门过来安慰我,叫了另外一名技术非常强的师傅来协助我、指导我,当时,我心情万分复杂,觉得我对不起师傅。这一切是由我傲慢无视,固执自信造成的,于是我开始踏踏实实的学习老师傅的精湛技术,不再有陶醉自己的的心理,别人的手工永远比你好,我只是初出茅庐,有更多的东西需要学习。随着时间的向前推移,老员工们也慢慢理解和关怀我,并对我进一步传教组装的基本工艺方法。

  他们不但教我认识安装飞轮的相关配件和零部件,而且耐心给我讲解如何安装完这台设备的飞轮以及应该注意的问题。我努力学习他们的技术,也是沿着他们的思路去思考一些相关的问题,总算明白了一些东西。这一周我跟着他们要组装好几台强力挤出搅拌机,工作量之大难以想象,所以作为技术指导的师傅也参加了这次工作。这次可谓轰轰烈烈干一场,由我师傅带领的团队精神饱满、干劲十足,保质保量的在星期六中午完成组装任务。我现在感到头晕,真有点支撑不住,浑身无力,太辛苦了,不过我只是给他们打个下手,递递工具,抬抬小部件而已,比起师傅和其他老员工们的浑身解数,我的小忙无足挂齿,更谈不上什么累不累。我这周真的学到了有用武之地的的一些技术和方法。

  相比之下,这周工作不像以前那么繁重的,员工们可以有利用闲暇时间来调整自己。师傅也似乎筋疲力尽,却给予工作积极评价,胸有成竹的给大家继续安排好本周工作,并说不要着急慢慢地工作,注意调节自己。其实不止我一个人感到疲惫不堪,组装车间里的其他人都显得心力交瘁。师傅安排工作后,来到我面前,很同情的对我说,你是不是很累了,我现在都有点招架不住了,何况你一个刚走出校门不久的毕业生,以前没有做过这些很繁重的工作吧。我冲着他微微一笑,毫不虚伪的说,我是有点累,不过习惯就好了。我的回答就这么简单,我只是想让师傅相信我的工作能力,这点苦只是我一时的感触,并不是我以后工作中的苦。

  师傅走离开车间后,我便开始做力所能及的事,清理现场零碎的部件、工具以及脏兮兮的油槽。整个车间的清理工作都是我一个人完成的,这些活不是很累,但是清理的东西比繁多。然而我感到一些欣慰,因为我不再像以前那样焦躁,傲慢,我甚至觉察到自己变得更稳妥,更稳重,更踏实。这些变化如同脱胎换骨一般,我思索半晌,劳动造就了我,让我思想更成熟,让我工作更加稳健。

  我现在才知道,公司每年要开一两次企业战略研讨会以解决企业发展过程中所遇到的种种困境,尤其是技术问题。毕竟,企业要在日益激烈的市场经济中稳住步伐,有一席之地,那么可靠的产品应是质量第一,质量的好坏除了与原材料有关,最主要的就是技术的创新。原有的生产技术肯定会被与时俱进的社会发展趋势淘汰,随着现代化的大力推广,这种技术会逐渐落伍的。传统的技术只会导致员工的工作量只增不减,而且效率低下,这种局面长期存在的话,势必关系着公司的未来命运。

  我听说,以前公司也开过类似的会议,只是企业具有资深能力和顶尖技术的的人,而这次会议截然不同,不惜重金请来了专家组,他们已经对公司的相关部门和生产车间的状况进行了详细的调查。这次研讨会就是他们针对公司的现状,对未来可能遇到的发展困境和技术瓶颈与有关领导共同能够提出解决的可行性方案。我当然想去参加这次具有重大意义的研讨会,不但见识一下名不虚传的专家组,也细听他们妙语连珠,只是我没有资格罢了。

  不过还好,我师傅有资格去了,这让我的希望不会落空,至少它可以告诉我研讨会的情形。果然,大约2个多小时的商讨后,我看见师傅和其他为数不多的会员带着一些资料出来,我想那些资料对公司相当有分量。我心里痒痒的,想看看这些资料,于是在我的请求下,我师父让我只看了其中的一些细节东西,主要与技术革新有关。

  公司不惜重金得来企业未来发展蓝图,确属不易,要落实这些战略的确要走很长很艰难的路。不管多艰难,陕皇的未来还需要在这里打拼多年的各位老员工的大力支持和不懈努力。张师傅在车间专门给我细谈了这件事,针对现状,大家一起激烈的探讨和研究目前组装车间的种种问题,然后提出具有实效性方案。最后,大家一致认为要从三个方面着手,人员调整、技术指导以及设备更换,张师傅向公司技术部提交了我们组装车间的可行性报告和具体实施方案。

  如果我们组装车间的员工做好这三个方面的工作,就能实现高效率,高质量和更安全的组装方式,基本打破传统落后的工艺水平。车间里的每位员工技术水平参差不一,而且悬殊很大,竟然出现了低能高职的现象,这势必影响了团队工作效率和管理,所以人员调动是关键。自从进入陕皇,我在组装车间发现员工上上下下一直使用很熟练的手法和技术去操作,工艺基本没有什么改进和创新,随着企业在国内的市场逐步扩大,将来的订单数量肯定会增加,这意味着在产量增加的情况下,以前的工艺水平只会滞后,所以技术革新和员工技术也很重要。

  说到设备,我都感到自己很头痛,就在组装车间里,我就发现了好几台废旧不堪的机器,噪音大,高危险,这肯定影响了加工质量。很多大型知名企业都已经实现了自动化加工技术,效率高,劳动强度降低,而且提高了员工的工作技能和素质。对于我自己来说,主要是技术上存在很多缺陷,在以后的实习中,还需要多多潜心学习。

  我来公司后,又陆续来了两个新手,他们来这里专门打工学艺。师傅或老员工们经常在组装工作中给我们指点迷津,所以我对组装工艺略知一二,但是这些对我来说很肤浅,杂论无章,还不能上升到独力实践,能力相当有限,我还需要依赖他们。我说过,公司需要很长的时间去解决目前和未来所遇到的问题,我们组装车间需要做好人员调整、技术指导以及设备更换这三方面工作。我们车间率先实施自己方案,师傅抽出若干个技术骨干专门给我们全面的传授他们多年的丰富工作经验和精湛的技术工艺以培养公司未来技术综合型人才。我很激动,内心充满了感激之情,他们会慷慨的为我们进行技术指导,我想如果能够坚持到底,自己的组装水平会大幅提高。

  师傅为我们指定的这几个老员工很有耐心,在组装中边工作边指导我们如何去做,工作不忙的时候还会给我们讲一些知识。他们说道,手工组装工艺方法应注意,零件获取的时间很大程度上依赖于组装区设计的性质及组装方法,对于被放置在组装工人容易够得着的地方的小零件来说,如果使用台式组装或多工位组装,则组装时间充足。这两种情况都是在假设不需要组装工人移动主体的前提下进行的。我们组装大多数砖机时,设备主体基本不会移动,将设备上的大大小小的部件按照图纸和装配要求将其装上。但他们又说,也不排除特殊情况,这种特情况很少见到。他们给我留下了很大悬念,让我日思夜想其安装工艺。我感到这次我学的东西很丰富,有条不紊,而且很充实。

  组装车间的所有员工像以往继续忙碌着,看起来并不是那么焦急,但有一点是肯定的,大家心情多少有点烦躁。我也一样心情有点烦闷,夏天的太阳将土地炙热的烤着,似乎要吞噬一切,可是尽管这样,公司上上下下还在紧张有序的营运着,丝毫没有紊乱的迹象。也许他们的工作状态形成了一种乐于奉献的精神,工人不畏酷暑在室外顶着30度以上的烈日依然坚守岗位不遗余力的工作,室内也由于温度上升导致油污蒸气弥漫了整个车间,令人窒息的空气充满整个车间,但他们依然孜孜不倦,克服困难,奋力地做这手头各项工作。看到这些,我也加大干劲,为这个企业奉献着个人力量。有时候我想,处在社会一线不分昼夜,坚守岗位的工人才是最伟大的,因为他们撑起来整个现代社会的顶梁之柱。

  尽管这样,我们几个仍然被严格要求,由这些骨干员工带领我们一组装砖机设备,我心里踏实多了,毕竟他们身经百战,足智多谋。两个师傅不畏炎热地给我们演示组装spc8080-2双转子锤式破碎机设备,这是该企业目前销量的破碎机,结构简单,但具有人性化的操作平台。组装前,他们给我们讲了一些这种设备的组装要点和大致工艺流程,他们说这种设备从外形大致分为两部分,方形钢结构底座和破碎机工作部分。工作部分又分为两个上下能够合拢铸造外壳、里面有两个通过齿轮联接的破碎泥土的装置。在组装中,他们用运了车间上的航吊工具,还有很多不同型号的扳手等等,同时我们也协助他们一起组装笨重的破碎装置。大约三个小时吧,他们就装完了,这让我打开眼界,叹为观之。

车间实习报告5

  在总装车间经过为期四个多个月的汽车装配实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

  先讲一下总装车间的情况。

  总装车间的布局分别是内饰工段、底盘工段、整车工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

  总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

  下面再说一下我在车间一线实习的情况。

  在总装车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。

  总的来说,一线实习要注意三个问题:安全,质量,效率。

  首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领,防止伤到自己,也要防止伤到别人,同时也防止他人伤害到自己。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿工具或零件的时候要小心,特别是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下,必须及时避开;第二注意交通安全,注意来往的车辆。

  质量也很重要,不能保证质量的`产品,如同废品。人要有责任心,才能保证质量。当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查,发现质量问题及时进行修复。

  效率不是机械地提高干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好。在作业过程中善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。

  5S这也是我们的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

车间实习报告6

  正月初七,新年的鞭炮声余音未落,我们就打点好行装,挤在车站涌动的人群中,踏上了赶往**市的长途车。

  开始实习的第一天,我和另外的五名同学就被分进了**集团的制线厂。车间的生产线与大学里的课堂是完全不同的两个概念。整整的一天下来,我们从捻线组看到成绞机组,又从成绞机组看到络丝机组,一次次往往返返的蹓跶中,我感觉到整个制线厂的机器都在运转、整条生产线上的.工人都在忙碌。生产管理的理论一旦和实际生产见面,就会显出明显的断层。新奇的东西刺激着我的感官,机器的轰鸣声重重地敲击着我的耳膜,和大家交流起来也得一直扯着嗓子喊才能听清,傍晚走出制线厂才发现连嗓子都给喊哑了。

  接下来的几天里,在李**厂长的讲解下,在生产的最前沿所待的每一天都有着大的收获,在和生产线的接触中,在和车间工作人员的交流中,我们由看学会了问是什么,由问是什么学会了问为什么是这样。在**集团生活的日子里,企业文化在影响着我们这些赶来实习的大学生,在每天的实习生碰头会上就能明显地感觉到大家在迅速地进入角色,我们最初谈在**集团看到了多么整齐的厂房多么先进的设备,两天后便在说我们发现在生产管理和生产运作过程中存在的不足之处,再后来我们便开始在碰头会上研究某个小环节为什么不够完善有什么解决办法。我们的思维方式在发生着变化、看问题的角度在发生着变化、分析问题的能力也在节节提升。

  看着步履匆匆的**集团人,看着在不懈努力中已有所成功的榜样,看着搞实业的人从领导到普通工人都一样拥有的朝气蓬勃的精神面貌,我们明白了从大处着眼从小处着手的最直观诠释。“谁满足于现在和过去,**集团就淘汰谁”,企业没有把口号仅仅停留在口号上,而是把它拿在手里甩在空中变成了啪啪作响的鞭子,警醒着勿忘前进的人们,于企业这是鞭子,于我们每个人,也应该是。

  实习的日子我们收获了大学的课堂里没有的许多东西,学到了为人处世的许多道理与方法,学会了怎样学习,也学会了把一根警醒自己的惰性、使自己始终保持自强不息良好心态的鞭子甩在空中,啪啪作响!

车间实习报告7

  实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站,20xx.10月我来到我的实习单位山东凯马汽车有限公司,以下是我的实习情况:

  刚进入车间的时候,看到严肃的门岗和人员进出制度,就感觉到公司制度的严格。实习的前三天是我们的基本培训时期。开始对我们进行了企业文化的培训,使我们更加的了解公司的情况。然后就是部门的培训,从今天的培训中我看到了这个工作的专业性,最后给我们讲解了车间的安全操作规程,让我们更加适应这里的环境。

  山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一,山东省机械工业百强企业,主导产品有“凯马”“聚宝”“奥峰”牌载货汽车,经国家发改委公告的产品品种目前已达400个。

  我实习所在的车间是汽车总装车间,主要是检测下线车辆。我学的是热能动力设备与应用专业,在实习期间学习了课本上所没有学到的.知识,所以一切还要从最基本的学起。刚开始实习时,班长和其他的同事对我很关心,他们耐心的教我怎样检漏,只有看懂了,才会用自己的思维去认识,只有认识了才能更好去操作。在这期间我了解到了专业知识的重要性。在学校只能想象,现在通过自己亲自去实践,才能弄清楚整个生产线的流程。而且在实践中也遇到了很多的困难,有问题就去询问,自己也学到了很多东西。这时我才真正感觉到课本的知识应该与实践相结合。从这之后我一遇到不懂的地方就记在笔记本上,没事的时候就看看,经过一段时间的认识和复习我基本掌握了一些技能,之后还对我们进行培训,使我更加了解了一些汽车方面的知识。

  在实习期间,我深切地感受到,汽车总装车间是一个团结、上进、充满活力的集体。每天大家都是笑脸相迎,即使面临很大的工作压力,车间里仍然会听到笑声;面对同事,大家总是热情真诚;面对工作上的困难,大家总是互相帮助,直至解决难题。整个车间和睦相处,就像一个温馨的大家庭。而领导就是这个家庭中的家长,给每个人很大的空间自由发挥。从他们身上,我真正体会到了凯马人的敬人、敬业、高效、高水平服务的真实意义,体会到了创造完美、服务社会的理念,体会到了凯马汽车有限公司的企业文化,知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特别令我感动的是,每当我遇到困难向大家求助时,谁都会无私的告诉我;我很庆幸自己能在这样有限的时间里,在这么和谐的气氛中工作、学习,和同事们一起分享快乐,分担工作。所以我努力向同事学习,不懂就问,认真完成领导和同事交给我的每一项工作。领导和同事也都尽力帮助我,给我讲授知识,耐心解答我的疑难困惑,并给我制定了一系列的实习计划,帮我达到实习的目的。

  在这一段时间里,我不仅很好地运用了所学的专业知识,而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道,阔大了知识面,也丰富了社会实践经历,为我即将踏入社会奠定了很好的基础。

  十分感谢凯马汽车有限公司,感谢汽车总装车间给我这样一个宝贵的实习机会,让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了美好的一页。其次,我还要感谢技术服务部的各位师傅,感谢他们给我的指导,谢谢!我也要对领导及同事说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!

车间实习报告8

  实习时间:X月19日—9月5日,实习共计14天

  实习小组:

  指导老师:

  实习要求:①人力资源部:了解和熟悉生产原理、工艺,主要生产设备,重要生产参数、指标和岗位配置及其职责

  ②财务部冯部长意见:掌握主要产品电和热的制造过程,熟悉蒸汽的产生、作用、去向(包括一抽、二抽、三抽、四抽),熟悉除盐水

  报告框架:

  ㈠实习要求完成情况

  ㈡汽机作业部实习亮点

  ㈢不足之处及后续实习改进措施

  ㈣致谢

  汽机作业部是轮岗实习的第一站,其主要职责范围是四台汽轮机(包括汽机相关设备)和热网(包括外网)的日常运行和检修,化学化验、检查、鉴定以及抽汽的监控等工作。实习情况汇报如下:

  ㈠实习要求完成情况

  ⅰ、在汽机作业部主要学习了电和热的生产工艺,热网的基本流程以及除盐水的处理流程,并对其工作原理进行了熟悉和掌握。下面将列举电和热的生产、热网、除盐水的工艺流程简图进行相关说明:

  电和热生产过程的原理:燃料化学能rarr;蒸汽热能rarr;机械动能rarr;电能。汽轮机就是靠进口和出口的压力差做功。蒸汽在这个压力差下膨胀,流速增加,推动汽轮机叶片转动,蒸汽的内能转化为机械动能。汽轮机出口的真空度越高,蒸汽膨胀越厉害,蒸汽的速度就越快,做功越多,效率越高。

  饱和蒸汽就是单位时间内进入空间的分子数目与返回液体中的分子数目相等,而过热蒸汽就是对饱和蒸汽继续加热,使其超过沸点温度。

  1#、2#汽轮机是90年代建造的,3#建于05年,4#建于09年,其中只有1#、2#、4#有三抽蒸汽。一抽蒸汽由中压调控器调节,三抽蒸汽是由低压调控器调节。

  热网主要利用三抽蒸汽的热量与管道内的水进行热交换,从而使管内的水温度提高。热水温度控制,夏季为88℃—90℃,冬季为90℃—92℃、

  该流程图涵盖了净水系统、一级除盐系统、炉水处理系统、酸碱系统。阳离子交换器和阴离子交换器主要是利用树脂与阴阳离子发生置换反应,除掉里面的Ca、Mg、Ka等离子,然后加氨调整PH值,使进入锅炉的水PH大于9,防止酸腐蚀和在管道、设备中形成垢,从而影响蒸汽的质量。

  总之,对上述生产流程基本熟悉,对其相关原理也基本了解。除此之外,分版块分别学习了主蒸汽系统、工业水系统、油系统、化学酸碱系统和凝聚剂加药系统等,在此不作展开。

  ⅱ、对一些主要设备也进行了相关了解。除氧器(5台)主要是通过控制温度和压力来除掉水中的氧,防止设备被氧化,混合式加热;其水汽来源主要由三抽、汽平衡、高加疏水、热网疏水、化学补水、凝结水(主要)、循环水。轴封加热器、低压加热器、高压加热器、网加均是表面式加热,通过高温蒸汽与管道进行热交换,从而使管道内的水温升高,蒸汽变为疏水,弯曲的管道有助于与蒸汽增大接触面积,增强效果。冷却塔主要是利用较低温度的空气与喷洒的热水对流进行热量交换,从而使进入凝汽器的循环水温度降低,提高凝结效果,从而使凝汽器的负压降低,提高汽轮机效率。油泵有三种,直流油泵、交流油泵、高压油泵,其中直流油泵是备用油泵,交流油泵主要起润滑作用,高压油泵主要起润滑和调速作用,同时也能带走一部分部件之间摩擦产生的热量,再通过冷油器降低油温,正常运行后由主油泵自动循环。设备一般均采用并联的方式,有助于应对故障。发电机主要构成包括锅炉、汽轮机、发电机、凝汽器、凝泵等。阴阳复苏床主要是在检修阴床和阳床时临时盛装在用的阴阳树脂,节省材料,并对阴床和阳床除盐水的水流走向以及大小反洗进行了相关了解。

  ⅲ、学习并掌握相关经济指标。汽机作业部理论上的考核指标:汽耗率=主蒸汽量/1度电,表示发电机每发1度电所消耗的主蒸汽量,取决于汽轮机的效率。而凝汽器的真空又直接影响汽轮机的效率,两者关系是真空每提高1%,汽耗率就降低1%。厂部对汽机作业部的考核指标(KPI)是三抽民用蒸汽量,获取同样的收入,所用的蒸汽量越少越好。供能汽耗率=主蒸汽流量(t)/外供总能,外供总能=供热量(GJ)+发电量(万KW·h)×36,而供热量=一段抽汽+三段抽汽,相关单位换算1度电=1KW·h=3600KJ,1MJ=10^6J,1GJ=10^9J。化学考核指标(KPI)是酸耗(工业废酸)、碱耗、磷酸三钠。化学检测指标主要有硬度、溶解氧、电导率、PH、金属离子等,具体除盐水的检测指标不同,每隔两小时监测一次。除盐水包括给水、凝结水、疏水、炉水、蒸汽、除氧水等。除上述指标之外,在控制室了解了电流表、压力表、真空表、指令按钮、生产过程中各种参数,并不断的强化认识,而且还以3#汽轮机为例,对其控制室的排气真空表、一抽压力表、三抽压力表等显示数额与现场设备显示数额进行了对比,加强理解。

  ⅳ、了解相关岗位和职责。汽机作业部主要负责检修和运行工作,均由主任负责,运行采用四班三倒方式,每班由班长负责,下设司机和副司机职位;检修设有检修专工,负责检修本体、辅机(如泵类)、公用设备。化学车间主要职责是制备充足合格的除盐水,并对各个系统和设备的汽、水进行化学监督检测,燃料、灰、渣等的化验分析,指导锅炉燃烧,对油的运行监督检测以及油处理,处理电厂的污水工作等等。

  ㈡汽机作业部实习亮点

  在汽机作业部实习,不仅收获了与汽机相关的知识,而且也收获了一些前辈的经验教训。在这里的实习主要有三大亮点:

  1、对安全生产的教育方面更加深入具体,比如灭火时对灭火器的使用和适用情形的了解,对一些具体禁止事项进行了了解,比如现场不许抽烟,去现场前2小时内不许喝酒,哪些地方禁止长时间停留,在电气作业部要注意遵守安全距的相关规定等等,安全意识不断提高。熟悉和理解了“四不放过原则”和“四不伤害原则”。

  2、在实习的'过程中,不断的开动脑筋,经常提出一些问题,比如郑超在讲除氧器水、汽来源的时候,我就提了一个问题,为什么低加疏水不直接进入除氧器,而是先进入凝汽器再循环进入除氧器,但高加疏水是直接进入除氧器?最后经过互相讨论,得出答案是,第一,低加距离凝汽器很近,而距离除氧器很远,这样做可以按照原有的管道运行,从而节省管道材料;第二,对低加疏水进行加热,使其进入除氧器之前具有一定的温度。这个问题也很好的展示了理论与实际的距离。我们一组还提了很多其他的问题,比如在讲凝汽器的时候,就提了为什么凝汽器要保持真空状态?等等。在去生产现场的时候,基本上见到什么就问什么,不懂什么就问什么。在讲热网的时候,高主任特地带领我们去了解外网,以便我们有一个大概的印象。

  3、在汽机作业部实习期间,经常与高主任和其他前辈进行交流,高主任经常告诫我们在今后的工作中不要小看任何一件事情,都要用心去做,在学校里学到的知识要与实际相联系,知识转化到实际行动,将事情保质保量的完成,这一过程中你会克服很多,收获很多,也会成长更快。也分享了他的关于人生、生活的一些经验,告诫我们,无论今后是在热电厂发展还是想去其他单位发展,都要利用好现在的时间,学到真本事。分厂张厂长也告诫我们,要好好珍惜这三个月的时间,熟悉各种流程,拓宽知识面,加强认知和实际操作。这些交流都将会给我们提供宝贵的经验,帮助我们在未来的工作、学习、生活中成长更快。

  ㈢不足之处及后续实习改进措施

  在汽机作业部实习过程中,既有亮点,也有不足。主要有两点不足之处:

  1、对于相关主要设备的认识仅仅停留在其作用层面,而对于其内部主要的构造和零部件几乎没有了解过。在今后的实习过程中,我将要求指导老师尽可能的涉及到设备的构造方面,同时在学习过程中多想、多问,既要了解工艺流程,又要尽可能的多了解主要设备。

  2、实习要求太过于笼统化,没有一个可以量化的标准,执行比较困难,各自执行的标准不同。在今后的实习过程中,我将在实习要求的框架下,结合部门培训计划,严格要求自己达到自己的实习目标。

  ㈣致谢

  在此非常感谢汽机作业部的指导老师,感谢他们的每一次帮助、付出和分享,无论是汽机知识方面,还是经验教训方面,亦或是安全教育方面,都让我获得了一次成长的机会。尽管实习期满,无论实习成效如何,但自身收获很多。再次对你们表示衷心的感谢!

车间实习报告9

  各位老师同学们大家下午好,我是来自XXXX班的XXX。在学校的安排下我们软件技术XXXXX在XXXXX参加了一个月的生产实习。在这一个月里发生了很多事,我印象最深的有这么几件,下面和大家分享一下。

  1.不要眼高手低

  我是在工厂的三号仓的Line4 线上工作的`,我的工作是锁附螺丝。我用的工具有:螺丝进

  料器,电动起子,锁螺丝器具。我是第一次接触这些东西,在师傅的指导我知道了怎么用这些工具,师傅问我会了吗?我说这还不简单,师傅说你试一下,我一做螺丝就给打花了,这就是我眼高手低的后果。所以不懂的东西我们要虚心向班长或同事请教,当别人教我们知识的时候,我们也应该虚心的接受,不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然了。

  2.多听,多看,多想,多做,少说

  我们到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度。

  态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好,就算自己

  有知识基础也不会把工作做好,我刚到这个岗位工作,根本不清楚该做些什么,并且这和

  我们的专业没有必然的联系,刚开始我觉得很头痛,可经过工作过程中多看别人怎样做,

  多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做,终于在短短几天里

  对工作有了一个较系统的认识,慢慢的自己也可以完成相关的工作了,光用嘴巴去说是不行

  的,所以,我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。

  3.感受到工作的辛苦

  刚开始以为实习应该是挺轻松的,到了工厂才知道工作的辛苦。我们每天早上7点就要起床,

  然后排队去工厂吃早饭上班。7点45分就要集合了,然后上班上到10点休息10分钟,就继续上班到11点15分去吃午饭,午饭时间就35分钟。下午从11点50 要上到3点才休息10分钟,休息过后就一直上到5点钟,然后整理工位,关灯就下班了。通过生产实习我看到了工作的辛苦,知道了钱是来之不易的,体会到了父母的辛苦。所以我们要珍惜大学生活。

  谢谢大家!

车间实习报告10

  一共十二天的金工实习结束了,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法,总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响今后学习和工作的重要实践经验,工厂金工车间实习报告。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

  在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。

  在金工实习中,安全是第一位,这是每个老师给我们的第一忠告。金工实习是培养学生实践能力的有效途径,又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课,也是我们一次,离开课堂严谨的环境,感受到车间的气氛,亲手掌握知识的机会,实习报告《工厂金工车间实习报告》。

  1、铸造实习

  第一天的金工实习是挖砂铸造成型,铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活,要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具,要我们好好动一动脑子的,它需要的不仅是我们的体力,更需要我们的耐心和细心,来不得半点马虎。

  老师讲解完一些基本操作后,让我们自己动手操作,我们从最基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步:造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型,但是要想做出让大家叹为观止的模具来,不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低头用口去吹走分型砂,以免砂尘入眼,已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好,以免顶裂或碰坏,将模型埋入砂型时,不能用铁锤猛击,以免损坏模样,在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品,造成了极大的'浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃,懊悔不已。

  2、了解机械设备

  第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

  比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。

  车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

  3、钳工实习

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

车间实习报告11

  作为已经大四的服装专业的学生,我全面学习了服装专业的各门学科,掌握了关于服装专业重要的理论知识,不过我深知自己的实践能力还不足以在企业创造可观的价值。

  参观过程中我认真地观看厂里流水线的设置与工人们的分工情况。看到工人们的熟练操作,我感觉到自己的实践能力真的还有待提高。

  老师给我们安排的这次实习对我们的学习有非常大的帮助,在实习期间可以把在学校学到的专业知识应用到实际当中。在理论与实践相结合的时候,能够更快更好的体会到理论的精髓所在,体会到理论与实践的区别。

  XX县xx服装有限公司属民营服装生产加工企业,是专门从事出口服装生产加工的企业,是一家具有丰富外贸服装生产经验享有盛誉的民营公司。

  企业参观实习是在完成服装专业教学任务的基础上,结合服装生产企业产品生产流程和工艺的相关知识,深入服装生产企业的实践学习,是服装设计与工程专业校外教学时间的重要环节,也是培养学生动手能力的直接有效手段。

  通过实习,实现理论与实践的有机结合,使学生运用包括服装系列设计、服装结构设计、服装生产管理、制定生产工艺流程、不同类型服装在生产中的工艺要求和工艺标准等知识,提高专业综合应用能力。

  我们先是整体的参观了整个厂区布局,对公司有了一个整体的认识,工厂虽然规模庞大却也并不是我们所想象的那样复杂,各个生产部门都是有条理的,安排的方式都是有效率的,这些是我们以后需要去深入了解的.,毕竟学校对于我们的培养的方向是高级技术岗位实用性人才,除了对技术的精益求精外,更要对整个服装产业做到一目了然,才能从根本上推动服装行业的发展。

  在对工人技术程度要求的裁剪车间里,技工们在裁布台上熟练地操作裁布机,动作很轻很快,每刀下去,正好裁在板纸上印好的线上,不容有一丝一毫的疏忽,一旦出现些许偏差,这几十匹的布料就全报废了。这不仅仅要求工人有丰富的生产知识,而且要在日常的工作中认真积累,反复实践,才能达到准确无误的操作裁布机的技能。

  接下来我们又参观了生产线,生产步骤流水化操作,各个环节紧密配合,我们沿着生产线一路向前走,一摞摞的布片魔术般变成了一件件漂亮的衣服。

  从头至尾的从流水线车间走过一遍,从一摞摞布到一箱箱衣服,连我们这些参观的人都兴奋的充满成就感。工作是一件很有乐趣的事,总以要完成某件事情为目标,又以圆满完成为结果。

  这次在xx服装厂的参观实习,不仅让我进一步了解了服装生产流程,对服装厂的设备布置有了深刻的认识,还让我对服装这一专业有了更深的热爱,让我对未来有了更多的憧憬。我下定决心学好服装专业的各方面知识,到时候在企业里施展本领,实现自己的人生价值。

车间实习报告12

  实习地点:山东省奥绒服装有限公司

  实习时间:XX.8.5—XX.8.19

  实习人员:苏星厚

  摘要:此报告介绍了我们暑假期间在山东省奥绒服装有限公司技术科实习时了解到服装厂的工作流程(87武警大衣)。了解其它外贸服装设计、生产、销售流程。和技术科的师傅们交流寻找自己的缺点和以后要注重的方向,发表观点,总结经验,立下目标。读大学,究竟读什么?这是我们这次想初步探索的一个问题,使我们自己更了解大学生……

  一起在整理车间玩儿

  在技术科的工作台上

  实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。

  我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢? 抱着这种想法,我走进了山东省奥绒服装有限公司。在那里,我接受了更为有用的服装工程知识,而每天看打板师和车间的工作以及自己的实践活动,增强了我的实战能力,使我迈出了对服装工程的更深的认识。

  我感觉,在“奥绒公司”里 ,我学到的知识很多。在此,我感谢给我这次实习机会的张经理、董厂长和技术科的全体老师,让我学到了很多、懂得了许多……

  7车间,整理车间下班

  在整理车间实践

  草木可以在校园年复一年的生长,而我们却注定要被另一群人替代……而现在一直困扰我们的一个问题:我们比专科学生有什么优势,而我们,读大学,究竟读什么?

  通过这次社会实践,我们发现,大学生和非大学生最主要的区别绝对不在于是否掌握了一门专业技能……一个经历过独立思考而坚持错误的观点的人比一个不假思索而接受正确观点的人更值得肯定。

  去年寒假,我就曾到了山东省奥绒服装有限公司服装加工厂实践、实习,这次,我再一次踏进了服装厂,相对上次的社会实践,这次我的目的还要明确些。我想通过假期的实践丰富自己的假期生活,锻炼自己的.能力,了解与自己专业相关的知识,以便更好的学习和进步.

  自己做个裤子,正在熨烫

  这次的实习过程中,厂子里生产的主要是南方救灾物资、87武警棉大衣以及少量的外贸服装。实习期间服装厂主要做的是30000套迷彩服、数千件外贸服装和50000件军警大衣。

  我们的实习岗位是技术科,但是可以随意的去车间进行实践活动。我们层在整理车间整理87武警棉大衣和踩特种缝纫机。最后的一天中,我们自己完成也一套简单的外贸女式裤子……下面我根据图片介绍下我们实习的经过。

  87武警大衣加工6车间(接近成品)

  服装类产品工艺流程图

  ┌——┐ ┌——┐ ┌———┐ ┌——┐ ┌——┐ ┌——┐ ┌——┐

  │验布│→ │裁剪│→│印绣花│→│缝制│→│整烫│→│检验│→│包装│

  └——┘ └——┘ └———┘ └——┘ └——┘ └——┘ └——┘

  奥绒公司的工作流程大体如下:

  接单--合同签订--技术打样--客户确认--材料采购--进厂检验--裁剪--验片-- 缝纫--半成品检验--后整理--成品检验--包装--抽箱检验--客人验货--出运--交单收汇.

  这些天的工作让我们了解到做衣的过程,并且尝试着学习了打版、裁剪、缝纫、检查和包装。我想通过实习学到实践的知识,就能提前别人一步了。实习期间,也让我们明白了服装行业的工作都是蛮辛苦的。我们是时间给自己制定一个主攻的目标了。对自己来说是一种动力也是一种鼓励。在和技术科的师傅们一起工作时,我感受到了服装厂里工人的淳朴和乐于助人的品德。

  在实习过程中,使我们有充实与成就感,更为重要的是,这也是理论与实践的一次尝试,是理论指导实践,实践丰富理论的体验,在这个过程中,我获得了团队协作的锻炼,独立思考能力的提升,同时也巩固了专业技能,为日后投身服装行业的学习、竞争打下了良好的基矗

  我在实习过程中,技术科的师傅们都给我了很大的帮助,另附我们亲自实习的照片。

  我在服装厂学到的:

  专业无冷热,学校无高低;不可一业不专,不可只专一业;

  做事不如做人,人脉决定成败;

  做一名大学生兼职可以,万不可做成兼职大学生。

车间实习报告13

  九个月的实习结束了,原本迷茫与无知,现如今满载而归,我告别了我的药厂实习生活,也永远告别了我的学生时代,在这段时间里我收获了许多,收获了知识、技术、经验。

  在入厂第一天,公司领导就安排所有的实习生在会议室进行培训,首先让我们了解药厂厂区布局、车间布局,熟悉相关原则,给我们介绍各个车间生产的药品和车间领导人,然后就是各个部门管理人员给我们讲解保健品方面的知识、车间工艺、安全、消防知识和企业文化,让我们熟悉了药品生产工艺流程,学习了各车间物料流程,加强了gmp知识和安全知识的学习,把理论与实践相结合,在我们培训了这些知识后把我们分配到了各个部门开始实习。我被分配到生产部的固体制剂车间,一进车间就是清场,亲身实践6s,之后被分配到颗粒分装岗位跟着师傅学习颗粒包装机的知识,然后跟着压片的师傅学习了很多关于压片机和压片工艺的'知识。发现,就那样小小的一个药片需要那么多的工艺流程才可以制作成功。在为期九个月的实习里,我们每个新学员像一个真正的员工一样每天签到,有自己的工作服,有自己的工作日志,感觉自己已经不是一个学生了,和上班族一样,每天早上早早地起床,准时到车间换好工作服开始进入工作状态。下面我把实习以来的工作做如下简要的总结:

  一、思想纪律方面

  实习期间,我严格遵守公司的各项规章制度,按时上下班,不随便旷工,对工作认真负责,积极地向公司靠拢,平时遵纪守法,爱护公共财产,乐于助人,人际关系融洽,并积极参加公司开展的各种培训活动,在培训中积极发表自己的看法。

  二、自身要求严格,树立良好形象

  在工作中,我更是积极要求上进,跟着师傅从最基本的做起,从清扫地面、墙壁到清洗机器,努力工作,记得从小事做起,从身边做起,车间里的卫生查差了,不是自己当值也拿扫帚扫扫,哪个房间的灯开着没人就随手把灯关了,在车间里亲自实践“6s”,明白了“6s”的重要性;帮师傅剔除牛初乳钙片上的黑点,体会到了余老师说的职业化工作态度:力求完美,用心把事情做好。

  三、端正生活态度,谨记工作职责

  健康和文明的生活态度越来越受到人们的关注和重视,作为一名当代大学生,我们的生活态度应该是更积极的,意志是更坚定的,要正确面对现实,并对自己和社会要有高度的责任感。在实习期间,车间温度经常是达到三十多摄氏度,加料加到胳膊酸痛;在制粒间浓重的酒精味呛的都喘不过气等等,这些苦我们都抱怨过,但我们没有退缩,看着药片一片片从机器中出来,我们满足地笑了,因此我们不再怕脏怕累,认真谨慎地做好每一项工作,从不松懈。

  四、处理好人际关系,关心爱护身边的每一个人

  良好的人际关系是我们前进和发展的重要条件,因此作为一名当代大学生的我在处理好自己的人际关系,还协助、引导身边的人奋发有为、积极进取。

车间实习报告14

  为了将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。我来到公司进行实习。

  一、实习过程

  (1)安全第一

  对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关。

  (2)毛坯选择

  首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。

  据指导我们实习的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

  (3)加工车间

  来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们学校的机床都是有一定年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。

  (4)装配车间

  任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配,以及包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类,一便于进行组装,确定装配方法,装配顺序,所需工具;再进行清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,确保机器组装以后,表面整洁美观。在产品装配完成以后,还要对零件各方面进行调试,检查运动件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。

  (5)质保,销售和售后处理

  最后,我们来到质检部门,他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查,记录其数据,并返回到加工车间,对产品进行修正和修改,更好的生产储合格产品。至于销售部分,据销售相关部门介绍,由于该企业采取的订单式生产,所以销路一路看好。

  二、实习体会

  此次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。

  在将来机械制造将会向“四个化”发展,即柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。

  当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的.结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善。

车间实习报告15

  浙江省玉环县楚门镇地处浙江省东南黄金海岸线,位于玉环县北部,楚门半岛中心地带。该镇有三大支柱产业:阀门水暖、环保设备、家具。其中阀门为主要产业,家具次之。工业企业之多达到一百四十几家。

  机械设计制造及其自动化专业的运用:

  机械设计制造及其自动化专业的运用渗透到了该地的几大支柱产业。主要运用于阀门企业。在各大家具公司也有所运用。

  机械设计制造及其自动化专业的工薪:

  在机械设计制造及其自动化这一块主要是模具、设备管理及三维设计等工资较高,一般单位都能签到五千以上,好的甚至能签到七千左右,在进入公司后还会陆续的加薪。但要看到做一般工作的工人,尽管有大学文凭也只有一千八到二千五左右。

  工业工程的运用:

  该地的企业大多属于民营企业,企业规模不是很大。工业工程的运用还不是很全面,但在一些出色的主管所管理的车间主管也许没有学过该专业,但多年的实践使他们从不同的角度去改进作业及管理的模式与方法。也得到了很好的效果,是工业工程专业一个变相的运用。该地的企业都没有设工业工程部,各企业很少有招收工业工程的毕业生的。

  企业对当代大学生的一些看法:

  一、当代大学生很有理论知识。

  “当代大学生很有理论知识”这是楚门镇万家乐家具有限公司包装车间主管刘伯夫先生说的。为什么这么说呢?有两种解释:1、当代的大学生只知道谈理论;2、当代的大学生没有实践的经验。就拿工商管理这个专业来说,现代的'大学都把他定义为一个专业。在我看来工商管理根本就算不上一个专业,它仅仅是一门实践而已,不实践他永远只是一门理论,而且是没有用的理论。他只是前人的一些经验总结,我们必须要学习,但不可以复制它,因为,任何管理成功的经验都是不可以重复的,这就验证了《孙子兵法》中的一句话“战胜不复”。所以,理论学习很重要,实践更重要。

  二、当代他学生太过于娇贵。

  这是我在考察几家企业时,相关负责人一再提到的一句话。为什么呢?一次去海边玩,遇到一个阀门厂的老总时也谈到这个问题。他说他单位在去年招了一个某某大学工业工程专业的一个毕业生,在简历上说了什么都会,比如:现代制造、生产作业管理、绩效管理等。但到公司后,老总先是让他下车间做一些简单的工作。在一般的农民工眼里那是相当的轻松的。没到半个月,他辞职了,原因很简单:我从事的工作太简单,但很累,吃不消。这个老总还透露本来他们公司只是一家小公司,在那个毕业生要走的那几天就准备提他做车间主管了。才工作半个月啊!就让他做主管,虽说公司只有几百人,但效益还不错。说不定做几年公司做大了,自己就是"开国功臣",还可以有自己的股份。但他走了,头也不回的走了。这使我们看到把简单的事做好也能做出一份事业来,苦尽甘来,没有付出哪来收获。从这里我们可以得出以下几点:1、大学生天天宅宿舍,没有加强身体锻炼,干体力活不行吃不消很正常;2、心态不好,其实是很简单很轻松的事,但自己在自己的心理上给自己增加负担,认为不得重用,心感觉累。我在实习期间车间主管、承包商和同事给了我一个不错的绰号“农民工大学生”我想我很喜欢。

  三、眼高手低,想得到的和自己的能力不相符。

  在实习期间还遇到一个985、211高校的毕业生在那边发展,我们聊了很多也经常一起出去玩,喝酒,关系不错。听我同学说,该毕业生在XX年毕业工作到现在一共换了五份工作。我感觉很好奇,就在一次喝酒过后问他,我说你对现在的工作满意吗?他抱着我就痛哭失声啊!那个心痛啊!我都无法用文字表达,我觉得在这种情况面前我的文字显得是那样的苍白无力。我问怎么了。他说我堂堂某某大学的毕业生现在就在一小的厂子里面干承包,人家小学不毕业现在却是某某公司的老总,身价过亿。我说那你想做什么,他说我读大学的时候一直梦想自己创业成为享誉一代的企业家。想法不错啊!我前面说过我和他关系不错,经常一起玩。在我和他交往的期间,我发现他根本就不具备一个企业家的潜质。在《刘邦大传》里面作者把人才分为了四种,分别是帝才,天生就是坐享天下的;相才,天生就是给人家经营、管理天下的;将才,天生就是给人家打天下的;奴才,天生就是阿谀奉承的。这分析得很到位啊!一个人的经历和思想决定了他该做什么。结果我就劝他不要再频繁的换工作了,踏踏实实的干总会有自己的一片天地。从这里我们不难看到,一个人能够科学的给自己定位是很重要的,有什么样的才能才能做什么样的事。做得到什么才能得到什么,不可以眼高手低!

  四、“只有我会”

  各单位负责人都说,当代大学生常在企业里说的一句话就是“只有我会”,是的,很多人都认为只有我会,这不仅当代的大学生这样想,好多的职业人也这样想。这说明了什么呢?1、目中无人,自高自大;2、缺乏团队精神。能够掌握一门核心技术,只有你会这当然是一种资本,一种可以和别人叫板的资本。但拧螺丝也只有你会吗?扫地也只有你会吗?……好好想想,什么你都会了,人家还做什么 。以自我为中心看不到别人的价值这是很多大学生的通病,谁愿意和这样的人合作交往。所以,好多人成为了技工,只有一部分人成了高管,成了企业家。学会合作,人生会因为合作才显得丰富多彩,才能够走得更高更远。把我所会的教给人家,学到人家会的。不断地更新自己的知识、技能和认识,才能在21世纪这个知识大爆炸的时代为自己在人才市场找到一个不错的买家。

  五、实践报告后记

  由于个人能力、时间和知识有限,有的见解和认识有欠全面,有的甚至是错误的。 也许有的观点和见解很多的名家也提到过,甚至作了深入的剖析。但是, 本人只愿在此和大家一起分享和交流我的个人所得。因为我真的是获益匪浅,深有感触。

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