公交公司复工复产工作方案

时间：2022-05-12 15:21:28 方案我要投稿

公交公司复工复产工作方案（通用5篇）

　　工作方案是对项目进行周密的思考、预想。在开展工作前，我们就要有针对性的做几份工作方案，工作方案怎么写才合适呢？以下是小编为大家整理的公交公司复工复产工作方案（通用5篇），欢迎大家分享。

公交公司复工复产工作方案（通用5篇）

　　公交公司复工复产工作方案篇1

　　为统筹做好疫情防控和经济社会发展，根据平果市委市政府关于复工复产部署要求，结合我市交通运输行业实际，制定交通运输行业加快复工复产工作实施方案如下。

　　一、基本原则

　　按照全市疫情防控形势和精准分级管控要求，在做好疫情防控的前提下，按照相关防控指南，经主管部门联合疾控部门批准后，精准施策，有序加快复工复产。

　　二、组织机构

　　为加强全市交通运输行业复工复产的组织领导，成立平果市交通运输局加快复工复产工作领导小组。

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　领导小组负责组织落实全市复工复产各项工作部署，研究重要事项，协调解决重大问题。领导小组办公室设在局办公室，主要负责领导小组日常事务，对接联系市复工复产领导小组；协调沟通各股（室）、各单位；负责收集、整理、上报复工复产相关工作材料及信息；完成领导小组交办的其他事项。

　　三、工作措施

　　（一）有序恢复客货运输

　　1.有序恢复道路旅客运输，做好返岗运输组织和学生返校交通运输保障工作。恢复除德保县、靖西市以外各县（市、区）城市客运、道路客运、客货运场站和道路运输相关行业运营，恢复县际县内客运班线（包车）运营；省际市际客运班线（包车）运营，将根据疫情防控形势，经与客运班线（包车）目的地相关管理机构协调后适时恢复省际市际客运班线（包车）运营。

　　2.有序恢复城市公共交通服务，合理调配运力，便利群众出行。有序恢复公共交通、出租车（含网约车）有序恢复正常运营，但不得跨省市以及往德保、靖西方向运营，不得进入管控区域运营；各城市客运企业（平台）根据市场需求情况调控运力。

　　3.有序恢复重点货物运输企业运营，做好应急防疫物资的运送及全市先行复工复产的重点企业物流运输保障。恢复道路货物运输运营，合理安排行驶路线，进入封控区、管控区运输货物的，必须全程做好个人返回和闭环管理。

　　4.有序恢复水路客货运输。恢复所有非封控区乡（镇）渡口正常通行，服务指导港口、水运企业恢复经营。压实各乡（镇）渡口管理责任，督促港口企业严格落实《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南（第八版）》，船只及船员按当地防疫政策主动向疫情防控指挥部和海事部门报备。

　　（二）有序恢复交通运输其他服务

　　1.有序恢复驾驶员培训及从业资格考试。按照相关防控指南，复工复产前要对报名处、训练场地、教练车进行消杀，严格执行测温验码、信息登记、预约、限流、错峰培训的要求，认真落实测体温、戴口罩、一米线等措施。驾培机构要执行预约培训，培训过程单人单车，更换培训学员前要先对教练车进行消杀；从业资格考试每场考试最多安排25人，单人单桌考试。各运输企业加强从业人员防疫知识培训。

　　2.有序恢复机动车维修业务。各维修企业要按照相关防控指南要求，复工复产前对报对经营场所进行消杀，严格执行预约、限流、错峰要求，认真落实测体温、戴口罩、一米线等措施，采取电话、网络等提供便民预约维修服务，减少车主在维修点聚集和等待的时间。

　　3.逐步恢复两类人员安全考核工作。提前制定考试计划，严格对参加考核人员进行审核，提前排查参加考核人员是否为疫情管控区人员；加强入场管理，前后保持1米以上距离，在入口处检测体温，核实“健康码”，如有必要需核查48小时核酸报告；做好考场清洁消毒，对考场设施（座椅、计算机）进行全面清洁消毒；控制考场人数，做好人员引导，避免扎堆聚集等情况出现，每场考试最多安排25人，单人单桌考试。

　　4.有序恢复交通运输政务服务。实行电话预约制度，合理安排人员错峰办理，进一步推行网上办理。对于特殊紧急、确需到大厅现场办理的事项，引导群众通过电话预约方式，让群众提前备齐办事资料，指派专人开展“一对一”服务，实现即时办、办即走，以优质服务提升群众获得感、幸福感。同时根据预约量及时增派人手，延长对外办理时间，有效化解因疫情积压政务服务办件。推行“不见面”交通运输政务服务，引导企业和群众通过互联网、手机APP、微信公众号、窗口服务电话等“非接触”式途经进行相关业务办理，减少非必需的现场办理，让难题不出门、电话有温度、网上不断线、服务不打烊。

　　（三）有序恢复交通项目建设

　　按照属地疫情防控要求，在落实工地范围及人员疫情管理措施的基础上，全面加快交通项目建设。2022年春节以来未留守人员、处于停工状态的公路水运项目，督促引导项目业主尽快组织管理人员、农民工返岗复工，加强征地拆迁、建设材料保障，制定科学的施工计划，多工作面施工，在确保安全质量的前提下加快施工进度，力争把损失的进度和投资抢回来。对年度内有计划开工的公路、铁路建设项目，组织工作专班，一对一服务，积极对接协调上级有关部门加快项目前期各项工作，为开工做好准备。

　　四、工作要求

　　（一）严格防控措施。我局将不定期组织检查活动，督查辖区内交通运输企业、施工企业落实《平果市新冠肺炎疫情防控工作领导小组指挥部关于有序解除社区管控的通告》及属地疫情防控要求，严格参照《交通运输部关于印发<客运场站和交通运输工具新冠肺炎痊情分区分级防控指南（第六版）>的通知》《交通运输部关于印发<道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第三版）>的通知》《广西壮族自治区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组指挥部关于印发工厂企业、建筑工地疫情防控工作“十严格”等7项措施的通知》（桂新冠防指〔20xx〕41号）等文件，督促企业严格建筑工地、运输场站、运输人员等疫情防控。

　　（二）强化事前监管。交通运输企业及工程施工企业要制定复工复产工作实施方案，主要内容包括复工复产时间、返岗人员情况、疫情防控措施及主要生产运营及施工计划，报我局及疾控部门备案后迅速组织复工复产。

　　（三）强化督导服务。落实人员值班，负责接听、答复企业和群众的电话咨询。积极协助解决交通运输从业人员健康码转码及行程限制问题。组织精干人员深入交通运输企业、运输场站、项目工地，对重点交通项目复工、交通运输企业复产经营开展专项服务，督导疫情防控措施、惠企政策落实情况，帮助企业解决实际问题，确保全市交通运输行业全面加快复工复产、达产高产。

　　（四）抓好安全生产。各单位要组织本辖区本行业安全生产检查，督促指导交通运输企业、工程施工企业落实安全生产主体责任，全面加强安全生产管理，确保全市交通运输行业安全形势稳定。

　　公交公司复工复产工作方案篇2

　　为进一步保障好企业复工复产，满足居民基本出行需求，根据全县疫情防控等级分布，决定逐步开通我县公交线路，特制定如下方案：

　　总体要求：

　　根据上级统一部署，按照安全防控到位、稳步有序推进、分批恢复运营的`原则，严格按规定做好疫情防控保障措施，分批次恢复城乡城区公交线路，确保运营过程安全。

　　运营方案：

　　1、运营方式：视疫情状况分阶段分线路逐步恢复、逐步加密城乡城区公交运行。

　　2、第一阶段恢复线路：鉴于当前我县园区已逐步复工产，第一阶段先行恢复东至—香隅、东至—东流；

　　发车时间：上午7：00、9：00、11：00；下午13：00、15：00、17：00，并根据客流出行实际需求及时调整。

　　第一阶段恢复运营时间：20xx年2月24日。

　　3、第二阶段恢复线路：东至—洋湖、东至—洪方、东至—利安、东至—龙泉、东至—金榨、火车站公交；

　　4、第三阶段恢复线路：东至—青山、东至—铁炉、东至—魏家店、东至—源口、城区公交；

　　第二、三阶段恢复运营时间根据疫情防控实际，经县疫情防控指挥部交通防控组批准并向社会公告后实施。

　　疫情防控及保障措施：

　　（一）落实企业主体责任，做好车辆检测、安全叮嘱等工作，严把公交车辆技术性能关，严格落实好《公共交通工具消毒操作技术指南》等规定要求，切实做实做细消毒、通风、卫生清洁等各项防控措施及驾驶员、安全员的自身防护工作。做好办公区域、首末站的消毒工作。

　　（二）严格落实每车配备一名专职安全员（兼体温检测员）制度，安全员负责对乘客进行测温和信息登记工作，对不佩戴口罩、体温异常、拒不登记的乘客，一律不准乘车。对有异常情况的旅客要及时上报。

　　（三）对恢复运营的每条城乡线路配备一名防疫队长，每天督促监管驾驶员严格落实防控措施，及时掌握旅客流量，客流密集时申请增派车辆，避免旅客过于集中，同时收集当天旅客登记信息报公司留存。

　　（四）做好疫情防控宣传，加大对公交车驾驶员、安全员的疫情防控知识宣传和指导，将各级工作部署要求传达到位。通过车体视频公益广告、宣传标语等加大对乘客的宣传引导。

　　（五）做好县内复工企业定制公交线路工作。对于满足条件的县内企业要及时调配公交车辆按时按点接送上下班员工，确保企业正常复工。

　　公交公司复工复产工作方案篇3

　　根据交通运输部《关于全力做好春运返程高峰运输服务保障工作的紧急通知》、省疫情社防组交通工作专班《关于统筹做好道路客运疫情防控和恢复市际班车客运等运输服务工作的通知》精神和省委孙志刚书记关于“尽快恢复全省生产生活秩序”“千方百计稳定就业，抓好复工复产疫情防控保障”的要求，经州疫情防

　　控领导小组研究同意，现就全面有序恢复我州道路客运及城市公共交通（含出租车，下同）有关工作事宜通知如下：

　　一、工作目标及原则

　　坚持问题导向、需求导向、目标导向，按照“防运并举、分类指导、突出重点、周密部署”和“外防输入，内防扩散”原则，强化属地监管职责，落实企业主体责任，在严格疫情防控措施的前提下，立即恢复全州道路客运及城市公共交通服务，为打赢疫情防控阻击战、打赢脱贫攻坚战提供坚实的交通运输保障。

　　二、全面有序恢复运营

　　（一）立即恢复交通运输畅通。全州所有已关闭的高速公路收费站，必须全部解除封闭开放通行；所有交通检疫卡点，除省界卡点（含省际国、省、村、便道，以及高铁、普铁、机场）外，州内其他交通卡点立即撤除。

　　（二）立即全面恢复市际班车客运、县际县内道路客运、城市公交、出租车客运。

　　（三）省际班车、省际市际包车客运。各县（市）要按照“保重点、精准化、高效率”的原则，按照“一线一方案”、“一车一方案”的要求，科学制定恢复计划、细化运输方案实现运行全过程的精细化管理，确保满足一旦开行条件，能够立即疏运旅客。返岗农民工运输，可按照政府指令性运输任务方式组织，按照规定填写上报《农民工返岗包车任务计划表》、《贵州省外出务工人员健康善承诺登记表》、使用《农民工返岗包车通行证》等。

　　三、严格疫情防控措施

　　（一）严格通风消毒。要督促指导经营者严格落实《公共交通工具消毒操作技术指南》（肺炎机制发〔20xx〕13号），参照《客运场站及交通运输工具卫生防护指南》，做好汽车客运站、道路客车、公交车、出租车等客运场站和交通运输工具的消毒、通风、卫生清洁，每日消毒不少于1次，车辆行驶中适度开窗保持车厢通风。

　　（二）强化监测排查。一是道路客运及城市公共交通、客运场站等交通运输一线工作人员、司乘人员上岗前必须自觉接受体温检测。若体温超过37.3℃，不得上岗工作，并居家观察休息，必要时到医院就诊，排除感染风险后方可上岗工作。二是客运场站积极配合协助当地卫健、公安部门严格落实进出场站乘客体温检测工作，对体温超过37.3℃的乘客要按照程序第一时间移交卫健部门。三是疫情期间道路客车、公交车每车增派安全乘务员一名，负责对上车旅客进行体温检测、登记信息等，体温异常乘客不得上车，并告知乘客回家观察休息，及时向社区报告情况。

　　（三）严控车辆乘座率。一是要指导道路客运经营者统筹运力安排，合理优化运营班次，加强售票管理，严格控制省际市际客运包车、市际班车客座率不超过50%（市内运行、保障员工通勤的包车除外），尽量安排乘客隔位、分散就座，并预留车厢后2排座位供途中留观使用。二是城市公交车辆载客应引导分散乘坐，降低载客率。三是出租车一律不得拼客。

　　（四）严格信息登记。所有乘坐班线客车、客运包车和公交车等出行的乘客，要采取多种方式，采集乘客身份证件类型及号码、联系电话、到达站居住址等信息，并按照车次、班次分类收集后，按照规定转交卫健部门。

　　（五）强化途中事后防控。一是乘客乘车、驾驶员驾驶期间必须100%戴口罩，未佩戴口罩的，可拒绝进站、乘车。二是各道路客运企业要提前为司乘人员提供全程沿途留验站设置情况，对乘坐交通运输工具途中发热的乘客，要按照国务院联防联控机制《关于严格预防通过交通工具传播新型冠状病毒感染的肺炎的通知》及时进行处理，做好自身及乘客的防护工作，并以最快方式将发热乘客送至留验站。三是所有道路班线客车要严格执行“点对点、一站式”运输，不得站外上下客、客运包车不得招揽包车合同以外的乘客、不得途中上下客。四是包车客运不得私自组客上客，车辆须经就近客运站进行消毒。

　　（六）严格客运站“五不进站九不出站”管理。客运站要加强进入站场人员、车辆及物品的审查把关、登记，在原“三不进站六不出站”的基础上增加：乘客体温检查超过37.3℃不进站、未佩戴口罩不进站；驾乘人员未佩戴口罩不出站、车辆客座率不符合要求（未分散就座、未预留后两排座位）不出站、乘客信息登记不完整不出站。

　　（七）充分做好防疫保障。一是强化防疫保障。提前筹备好恢复营运所需的口罩、测温仪、消毒水、手套等物资。积极争取县（市）党委政府的支持，切实保障交通运输一线防疫物资需求。二是强化人员保障。加强行业企业及从业人员相关疫情防控操作规程和措施的培训，提升防控和应急处置能力，并对从业人员信息进行逐一摸底排查，确保符合相关疫情防控规定。三是强化需求保障。各县（市）要提前做好旅客流量就向的预测工作，按照按照需恢复的要求，根据实际客流量，合理调度运力班次，尽量集中运输；公交企业可根据乘客出行需求，分阶段采用灵活调度班次、开行区间车、大站快车等形式，保障公交出行。四是强化车辆保障。要提前按规定做好运输车辆技术性能的检测维护保养、配备安全设施设备，对车辆技术状况进行全面排查，严禁车辆带病运营，严格车辆动态监控，保障车辆运行安全。

　　四、工作要求

　　（一）提高政治站位。各县（市）要高度重视此项工作，统筹协调抓好疫情防控和交通运输服务保障，主动补位，积极作为，精心组织，周密安排，全面部署，抓好落实。

　　（二）强化协调配合。各县（市）要积极争取当地党委政府支持，协调当地有关部门，各司其职，协同联动，确保配合到位，措施到位。加大对客运市场的稽查执法力度，严厉查处非法营运、站外上下客等违法违规行为。

　　（四）强化责任追究。州疫情防控领导小组社会防控组交通工作专班即日起将各县（市）工作落实情况进行明查暗访，对履职不到位、责任不落实、工作不落地造成严重后果的，将严厉追究责任人责任。

　　公交公司复工复产工作方案篇4

　　为认真深刻汲取省内外事故教训，举一反三，有效管控疫情防控期间交通运输安全生产工作，根据沧州市安委办《关于印发<全市复工复产安全生产大检查方案>的紧急通知》（沧安办〔20xx〕20号）、河北省交通运输厅安委办《关于印发<全省交通运输复工复产安全生产大检查方案>的紧急通知》（冀交安委办函〔20xx〕11号）精神，特制定本方案。

　　一、检查时间

　　即日起至新冠肺炎疫情防控结束。

　　二、检查范围

　　全系统已经复工复运或准备复工复运的企事业单位、车站等等人员密集场所。

　　重点检查汽车客运站、公交枢纽站等重点人员密集场所，公路工程施工现场等重点区域，务工人员返岗长距离包车、班线客车、危险品运输车、重型货车、公交车、出租车等重点车辆，重点公路路段及桥梁，长途客车、危货车和特种设备的驾驶员、操作员、押运员以及特种作业人员等重点人员存在的安全风险隐患。

　　三、检查内容

　　（一）共性内容

　　1.各站、股室贯彻落实党中央、国务院和省、市、县及省厅关于安全生产一系列部署要求，统筹安排本地区、本行业领域交通运输复工复产安全生产工作，强化复工复产安全防范措施情况。

　　2.复工复产企业执行安全生产“八个必须”要求情况。“八个必须”即：必须加强疫情防控、必须制定复工复产方案、必须召开安全专题会议、必须进行安全教育培训、必须开展风险隐患排查、必须严格危险作业防控、必须加强分包施工安全管理、必须制定应急处置预案。

　　3.正常生产经营企业落实安全生产主体责任情况。即：建立健全本单位安全生产责任制情况。组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程情况。保证本单位安全生产投入的有效实施情况。督促检查本单位的安全生产工作，及时消除事故隐患情况。落实《河北省安全生产风险管控与隐患治理规定》，加强风险辨识管控和隐患排查治理情况。组织制定并实施本单位的应急救援预案情况。及时、如实报告安全生产事故情况。

　　（二）各领域内容

　　1.道路运输。重点检查务工人员返岗长距离包车行车前检查，行车全过程动态监控，严格执行凌晨2时至5时停车休息或接驳运输制度情况。“两客一危一货”道路运输企业车辆安全管理、动态监控以及道路运输从业人员的安全教育培训情况。严查超员超速超载、携带易燃易爆危险品、车辆“带病”运行和疲劳驾驶等违法违规行为以及“黑客运”经营行为。

　　2.城市客运。重点检查公交延伸线路安全风险隐患排查治理、公交车驾驶区域防护隔离设施安装改造情况；严厉查处伪造运营证照、异地运营以及“黑车”“黑网约”车从事出租运营等扰乱出租汽车市场经营秩序的.非法运营行为。

　　3.公路运营。重点检查桥梁、急弯陡坡、临河临塘等重点路段隐患排查情况。桥梁、交通安全设施完好状况、日常管理和安全运行监测情况；按规定制定公路养护作业安全保通方案和现场落实情况。依法查处非法超限超载运输以及其他危害公路运行安全行为，有效处置路面病害和散落物等情况。

　　4.工程建设。重点检查公路建设工程按照规定编制、审查和执行桥梁围堰、支架、深基坑、高大支模等专项施工方案情况；施工企业无相关资质证书或超越资质范围承揽工程及违法分包、转包工程，未办理施工许可等建设手续擅自开工建设，盲目赶工期、抢进度和恶劣天气强行组织施工等问题。

　　5.人员密集场所。重点检查消防安全管理制度是否落实，消防安全巡查检查是否规范，消防设施运行是否正常，疏散通道、安全出口及消防车通道是否畅通等。

　　6.特种设备。重点检查风险辨识管控和隐患排查治理是否到位，特种设备作业人员是否经过培训、持证上岗，特种设备是否在检验有效期内、日常维护保养制度是否落实，是否制定应急处置预案并组织演练等。

　　四、检查方式

　　（一）企事业单位自查。各站、股室要及时督促辖区监管企事业单位严格落实主体责任，对每个环节、每个岗位、每个部位安全风险隐患和每项安全措施落实情况进行彻底自查自纠自改，对发现的问题隐患，逐一建立台帐清单，落实风险管控和隐患整改措施。

　　（二）监管单位督查。按照“三个必须”的要求，公路站、运管站、执法大队、路政站、质监站、地方道路站按行业管理职责要求，对分管领域复工复产安全生产大检查情况进行督导检查；严格落实属地管理责任，采取“四不两直”、暗查暗访等方式，对辖区监管企业复工复产安全生产情况进行全方位、全过程督查和执法检查。

　　五、工作要求

　　（一）提高思想认识，加强组织领导。各站、股室务必要高度重视此次安全生产大检查活动，要将做好复工复产安全生产工作摆在突出重要位置，严守安全底线。要深刻吸取近期省内外事故教训，坚决克服形式主义和官僚思想，按照“疫情防控不放松，安全生产再发力”的要求，精心组织安排，强力推进措施落实，坚决防范各类生产经营安全事故。要加强组织领导，层层压实责任，明确检查重点、方式方法和责任分工，扎实有效推进安全生产大检查活动。

　　（二）突出检查重点，确保全覆盖。要结合疫情防控、复工复产、季节气候特点以及近期全国各类事故情况，全面摸清本辖区交通运输企业安全状况，制定检查表，有针对性的加强重点领域、重点企业和重点场所的监督检查，确保不漏项、无死角。要突出检查复工复产企业“八个必须”要求落实情况。要突出检查客运车辆站外经营、串线经营以及旅游包车异地经营等非法运输行为、教育培训不到位、无证上岗以及违章指挥、违章操作、违反劳动纪律等安全生产突出问题隐患。

　　（三）严格监督检查，严打违法违规行为。各站、股室要加强督导检查和执法检查，要牢固树立安全生产底线思维和红线意识，要对非法违法行为要敢于“亮剑”，充分运用经济处罚、停产整顿、暂扣吊销证照、关闭取缔等多种处罚措施，严格落实“四个一律”“五个一批”要求。对检查发现的屏蔽车辆卫星定位信号、故意损坏监控设备以及疲劳驾驶等行为的客运车辆，要一律采取停运措施。突出问题隐患要在媒体公开曝光，问题严重的列入安全生产“黑名单”，实施联合惩戒。要严格复工复产验收标准，全面落实“六个到位”和“八个必须”要求，不具备条件的，一律不得复工复产。

　　（四）加强工作调度，严格考核督办。各站、股室大检查期间，要明确专人负责向局安全科报送工作信息，每周四上午9点前报送大检查情况统计表（见附件）；每月1日前报送上月大检查活动小结。活动结束后，要认真做好工作总结，研究制定改进工作措施，建立长效机制。对大检查工作不力，不认真履职的单位及责任人，进行约谈、通报批评。对重大隐患应发现未发现、应查处未查处、应整改未整改导致事故发生的，发现一起查处一起，问责一起。