安全生产专项方案范文
为了确保事情或工作扎实开展，时常需要预先制定一份周密的方案，方案是书面计划，是具体行动实施办法细则，步骤等。方案应该怎么制定才好呢？以下是小编为大家整理的安全生产专项方案范文，仅供参考，欢迎大家阅读。
安全生产专项方案1
一、管理组织
由项目经理担任组长，为安全生产第一责任人，负责项目部安全生产的全面工作；专职安全员为副组长，具体负责施工现场安全的检查、督促、落实，做好安全技术交底；项目部其他管理人员为成员，协助做好项目部的安全生产工作；各生产班组长为兼职安全员，具体负责做好本班组的安全工作。
二、建立健全安全生产操作规程和安全生产管理制度
1、坚持管生产必须管安全的原则
项目部与施工队及班组签订安全生产协议书；在每道工序施工前，从项目部、班组、工人进行书面的技术交底，内容详细，有针对性，提出明确的安全要内容，并对实施情况组织人员监督检查。
2、安全防护
各种机械设备的安全防护装置保证可靠有效；对施工中的槽、坑及有安全危险的地方应及时围护，并设置明显的警示标志，夜间安放警示灯。对各种设备的安全防护装置做到经常检查、维修，保证操作时可靠有效。
3、施工现场用电制度
施工现场的各类电气、电线、机具设备派专人负责管理，严格按规程操作，操作人员必须持证上岗。
线路上禁止带负荷接电或断电；电气设备的金属外壳必须接零；同一供电网不允许有的接地有的接零；所用保险丝（片）的额定电流与其负荷容量相适应，禁止用其它金属丝代替。
4、建立治安、消防管理制度
项目部设立专门的治安、消防组织，配备足够的消防器材，并做到布局合理，经常维护、保养、采取防冻措施，保证消防器材灵敏有效。对施工班组经常开展“防火、防暴、防盗”的安全教育，随时进行检查，发现隐患，及时整改。
三、安全生产措施及方案
1、安全生产目标：无一切伤亡事故和其它安全事故，争创安全标化工地。
2、现场安全生产管理网络
3、进一步落实安全生产责任制，明确各级、各部门安全生产责任，多形式开展安全生产宣传教育，包括：加强文明施工，安全第一的`思想教育
4、施工现场围护
根据施工现场车流、人流较多的具体情况，为保证安全文明施工，对施工区域实行警示标志，并增派人员巡逻。在施工区域前后100米处放置警示牌和交通提示标志，夜间安排4名人员配合交警指挥车辆和夜间执勤。
5、施工现场用电措施
（1）施工现场采用自备发电机，施工用电，用大于施工用电负荷的铝（铜）芯线三相五线制，用杉木杆架空（不低于5米）接入，沿施工红线安装，每100米装一配电箱。
（2）配电箱安装触漏电保护器，上锁，设防雨棚，派专业人员负责管理。
（3）生活区用电，进行统一规范安装，禁止私拉乱接，实行一灯一闸；禁止使用电热器、电饭锅、电炒锅、电炉丝等烧水、煮饭和取暖。
6、消防安全措施
建立健全消防组织及机构，加强火源、电源、易燃易爆及有毒有害物品的管理；在施工区内放置足够的灭火器，配备消防水池和相应的消防器材；经常对职工进行防火安全的教育，增强职工的消防安全意识；订立有效制度，层层落实责任。
7、管道安装施工安全措施
（1）工作坑四周或坑底必须有排水设备及措施；工作坑内应设符合规定的和固定牢固安全梯，下管作业的全过程中，工作坑内严禁有人。
（2）吊装顶铁或管道时，严禁在扒杆回转半径内停留；往工作坑内下管时，应穿保险钢丝绳，并缓慢地将管子送入导轨就位，以便防止滑脱坠落或冲击导轨，同时坑下人员应站在安全角落。
（3）插管及止水盘处理必须按操作规程要求，尤其待工具管就位（应严格复测管子的中线和前、后端管底标高，确认合格后）并接长管子，安装水力机械、千斤顶、油泵车、高压水泵、压浆系统等设备全部运转正常后方可开封插扳管顶进。
（4）垂直运输设备的操作人员，在作业前要对卷扬机等设备各部分进行安全检查，确认无异常后方可作业，作业时精力集中，服从指挥，严格执行卷扬机和起重作业有关的安全操作规定。
（5）安装后的导轨应牢固，不得在使用中产生位移，并应经常检查校核；两导轨应顺直、平行、等高，其纵坡应与管道设计坡度一致。
（6）在拼接管段前或因故障停顿时，应加强联系，及时通知工具管头的操作人员停止冲泥出土，防止由于冲吸过多造成塌方，并应在长距离顶进过程中，加强通风。
（7）当因吸泥莲蓬头堵塞、水力机械失效等原因，需要打开胸板上的清石孔进行处理时，必须采取防止冒顶塌方的安全措施。
（8）顶进过程中，油泵操作工应严格注意观察油泵车压力是否均匀渐增，若发现压力骤然上升，应立即停止顶进，待查明原因后方能继续顶进。
（9）管道的顶进或停止，应以工具管头部发出信号为准遇到顶进系统发生故障时，应在拼管子前20min，即应发出信号给工具管头部的操作人员，引起注意。
（10）顶进过程中，一切操作人员不得在顶铁两侧操作，以防发生崩铁伤人事故。
（11）如顶进不是连续三班作业，在中班下班时，应保持工具管头部有足够多的土塞；若遇土质差、因地下水渗流可能造成塌方时，则应将工具管头部灌满以增大水压力。
（12）管道内的照明电信系统应采用安全电压，每班顶管前电工要仔细检查各种线路是否正常，确保安全施工。
安全生产专项方案2
一、工程概况
淮河路桥位于五河县淮河路工程k0+264.00处，斜跨玉带河。拟建桥梁长97.5米，设计跨径为3×30米。桥位处河床较宽，最深处河底高程约为9.89米。根据规划，两岸河堤处均设有人行步道下穿桥梁，人行通道净高≥2.5m。
二、安全生产
安全生产实际包括二大内容：一是生产上的施工安全工作，二是生产上与生活中的消防安全工作。
安全生产是保证工程如期完成的头等大事，安全出问题，对工程效益、工程进度有直接影响。因此，安全生产是关系到工程进度、工程质量等方面的头等大事，只有安全生产才能创造出最大的经济和社会效益，才能创全优工程，才能创文明单位，安全生产是整个工程中不可缺少的一项重要工作，必须高度重视。
1、建立健全安全保证体系
制定各级各部门的安全生产责任制，建立以项目经理为第一责任者的安全生产保证体系，项目部设专职安全员，作业队设兼职的安全员，配合施工队长进行施工安全管理，对新工人进行三级安全教育，定期组织检查。
2、建立健全安全管理制度
3、安全生产保证措施
3.1、结构施工阶段安全技术措施
3.1.1、钢筋工程安全保证措施
搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其它临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须在脚手板上操作；绑扎3m以上独立。头钢筋时，必须搭设操作平台。不准站在箍筋上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。 起吊钢筋骨架，下方禁止站人，不准长短参差不一，细长钢筋不准一点吊。
钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。
高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、箍筋、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。
3.1.2、砼工程安全保证措施
离地面2m以上浇捣过梁、雨蓬、小平台等，不准站在搭头上操作，如无可靠的安全设施时，必须戴好安全带，并扣好保险钩。 使用振动机前应检查电源电压，必须经过二级漏电保护，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
3.2、施工用电安全保证措施
支线架设 ：配电箱的电缆应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。
支线绝缘好，无老化、破损和漏电。
支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。
室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。（危险及潮湿场所和金属容器内的照明及手持照明灯具，应采用符合要求的安全电压）。
照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得着地拖拉或绑在脚手架上。
照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
室外照明灯具距地面不得低于3米；金属卤化灯具的安装高度宜在5米以上。灯线不得靠近灯具表面。
架空线：
架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆），严禁架设在树或脚手架上。
架空线应装设横担和绝缘珠，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电杆板线离地2.5米以上应加绝缘珠。
架空线一般应离地4米以上，机动车道6米以上。
4、安全保卫措施
安全保卫坚持“预防为主，确保重点”的指导思想，保证本工程的安全，遵守安全管理制度。
建立专门的保卫机构，统一领导治安保卫工作，派专职保卫干部，在现场保卫机构的统一领导下，实行分片包干，协同作战。
严格出入制度，组织值班巡逻。
对施工现场的贵重的物资、重要器材和大型设备，要加强管理，严格有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄枪、盗窃或破坏。
广泛展开法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。
经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患要及时采取措施。
加强对队伍的管理，设专人负责对施工队伍进行法制、规章制度教育，对参加施工的民工要进行审查、登记造册，领取暂住证，必工作证，方可上岗工作。对可疑人员要进行调查了解，做到心中有数，防止流窜、在逃犯等坏人混入施工队伍。
安全生产专项方案3
一、工程简述
滨海新城越兴北路南段工程为城市快速路，设计宽度为50米，越兴北路南段起点位于袍江大桥北侧桥头，与大桥桥头接顺，其中大桥预留200米接坡范围属于大桥指挥部（局部袍江大桥北侧预留桥坡宽度由40米渐变至50米），终点至世纪大道，与其接顺。道路桩号为K0—200～K2+794.427，全长2994.427米。道路沿线跨河流两处，设置桥梁两座，其中一号桥为老桥拼宽，单跨20米，桥面标高按现状桥梁标高接顺；二号桥为三跨20米简支桥梁，梁底标高为5.63米。
道路横断面设计：滨海新城越兴北路南段工程道路总宽为50米（局部袍江大桥北侧预留桥坡宽度由40米渐变至50米），四板块形式，其中中间6米为中央绿化带，两侧各15.5米机动车道（双向八车道），两侧各0.5米硬隔离带（波形护栏），两侧各6.0米非机动车道（两侧各含0.5米宽挡墙克顶，挡墙克顶高出路面15cm），在与越中路南段、世纪大道交叉口压缩3米中央绿化带；袍江大桥北侧桥坡断面延续范围宽度为40米，断面布置为4.25m人行道+15.5m行车道+0.5m隔离带+15.5m行车道+4.25m人行道。
⑴道路工程：路面结构采用沥青砼路面，路面结构形式如下：
①机动车道： 4cmAC—13C型细粒式SBS改性沥青砼＋6cmAC—20C型中粒式沥青砼（添加0.7%PSBR高模量沥青添加颗粒）＋8cmAC—25C型粗粒式沥青砼及下封层＋20cm5%水泥稳定碎石上基层＋20cm3%水泥稳定碎石下基层＋15cm级配碎石层＋≥80cm塘渣垫层，下为素土夯实。
②非机动车道： 4cmAC—13C型细粒式沥青砼＋6cmAC—20C型中粒式沥青砼（添加0.7%PSBR高模量沥青添加颗粒）＋25cm5%水泥稳定碎石基层＋≥60cm塘渣垫层，下为素土夯实。
⑵管道工程：本工程共设两条雨水管道，分别布置在道路两侧非机动车道内，距道路中心线19.5m，每隔6米在硬隔离墩处开300*75的过水孔流入检查井。在中央绿化带设置盲沟，沿道路纵坡敷设PE管或钢筋砼管接入雨水口及雨水检查井。管径不大于D400mm时采用环刚度大于8KN/m2的HDPE管，管径大于D400mm时采用Ⅱ级钢筋混凝土管。管道基础，HDPE管采用中粗砂包管基础，钢筋混凝土管采用120度混凝土基础，进入塘渣层及填河娄段时采用360度砼基础。雨水检查井及雨水口均做落底，落底20～30cm，侧石边雨水井采用砖砌方形雨水井。雨水出水口布置在道路北侧红线外5米，采用一字式排出口。
⑶照明工程：路灯设计采用传统路灯与太阳能路灯相结合的方式，光源采用LED灯。中杆灯采用高压钠灯。本工程电缆均为VV22—1，5x16，穿De75尼龙管，横穿管道采用DN80钢管。电缆埋深＞0.7m，路灯采用时控与光控相结合方式，控制器及控制时间由路灯管理单位另定。平均照度采用20LX，机动车道光源距地面11米，功率为150W，非机动车道光源距地面6米，功率为60W，灯型由有关部门具体协商确定，路灯间距30米一盏。与重要道路交叉口设置中杆灯，杆高为15米，功率为4x250W。配电采用TN—S系统，即三相五线制。路灯杆位于硬隔离墩内，距道路中心线18.75米，电缆沿机动车道边敷设。
⑷桥梁工程：本工程共设置桥梁2座，其中一号桥为拼宽，二号桥为新建。
①桥型结构：
一号桥（K0+200.65），上部新拼宽部分结构采用（1×20）m预应力（后张法）砼空心板梁；下部为桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础。
二号桥（K2+292.99），上部结构采用（3×20）m预应力（后张法）砼空心板梁；下部为桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础。
②桥梁横断面：
一号桥桥梁宽度为50.552m～50.795m，横断面布置为：0.5m护栏＋5.506m～6.255m非机动车道＋0.5m硬隔离墩＋15.5m机动车道＋6.0m中央绿化带＋15.5m机动车道＋0.5m硬隔离墩＋6.046m～5.54m非机动车道＋0.5m护栏。
二号桥桥梁全宽2×22.5m，半幅布置为：0.5m护栏＋5.5m非机动车道＋0.5m硬隔离墩＋15.5m机动车道＋0.5m护栏。
二、项目简述
建设单位：浙江滨海新城开发投资股份有限公司
设计单位：北京特希达交通勘察设计院有限公司
质监单位：绍兴市建筑工程质量监督总站滨海新城分站
监理单位：浙江工程建设监理公司
勘测单位：浙江山川有色勘察设计有限公司
施工单位：浙江中金建设工程有限公司
安全目标：创市安全文明标化工地
施工工期：365个日历天。
三、安全管理目标
1、事故负伤频率控制在1.5‰以下。
2、杜绝死亡、火灾、交通管线、设备等重大事故。
3、创市安全文明标化工地。
【安全生产专项方案范文】相关文章：
3.安全专项方案
7.安全专项施工方案
8.专项安全施工方案