认知实习报告

时间:2022-07-28 13:38:56 实习报告 我要投稿

【精品】认知实习报告集锦6篇

  在当下社会,报告与我们的生活紧密相连,其在写作上有一定的技巧。为了让您不再为写报告头疼,下面是小编帮大家整理的认知实习报告6篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

【精品】认知实习报告集锦6篇

  认知实习报告 篇1

  为了增强实践能力,来到了西安一家名为《高科建材》生产厂子。 初次,我步入社会,体验社会生活,怀揣“勤恳、实干”的积极态度去面对我的第一次社会经历。进厂之后,我被安排在塑刚车间,分到了后续生产线。这个生产线在这个时期专门制造窗子、门上用的卷轴纱窗。

  我刚来,是新手。每天只能做一些杂活。帮师傅们拿个工具啦,搬个成品了,下班前打扫个卫生了,一些简简单单的,一点也不含技术的力气活。其实,也不毫多大的力。

  渐渐地,我在厂子里和师傅们混熟了。在接下来的日子里,我先是和一位流着大胡子的师傅裁纱。每天,在一个很大的灯下,面对着一张大的方桌,右手持刀,左手按尺。别小看这,也含技术。就单单的“量尺寸”,也有经验与技术。听师傅说,新手才得纱,边缘是毛边,即不平整,两头的尺寸也一般不标准,更甚者,就裁斜了。持刀,要倾斜一定的角度,用整个的臂力,那样裁出的纱不起毛边。我偷偷看我裁的,能过关的没有几条。技术是练出来的,需要时间的支配。慢慢的顺手了,收到了很好的回报。我学到了一些持刀裁纱的技术,领悟到了一些技巧。

  随着,我又跟着另一位瘦瘦的师傅下料。下料这活可不得马虎。要是一出错,料就不够了必须得严格按照下料单下料。起先,我只是帮师傅扶一下料,看看下料单。歇息时,师傅给我讲解下料单上的各种数据。我浅显的了解了一些。面对切割机器,师傅给我教如何按钮。“师傅引进门,修行在个人”。趁着歇息时间,我开机,用废料来练习。一点也不敢疏忽,因为面对的是转速很快的锯条,少不留神,就有可能把料切割的少尺寸,更甚者,伤着自己。

  我没敢怠懈。次次认真对待,所以我的收获不浅。同时,师傅的教导,也使我受益匪浅。 准备阶段的工序到了尾声。我被小班长安排到了组装组。面对一张张图纸,我毫无表情。因为我看不懂图纸。更不说,组装了。幸好,师傅们都是热情老实人。没有一点嫌弃我之意。

  耐心的给我说。他们进行一个零件安装,我就跟着安一个。“亦步亦趋”。在没有认识清楚图纸前,我可笑的会了组装。“实践联系理论,理论应用实践”。我从实践中认识了图纸。明白了一些标注、符号……

  看着一件一件的成品出来,有一种说不出的自豪感!下来就贴标签,写生产时间,订货地址。这些简单EASY的.活,几乎我全包了。干得风风火火,津津乐道。和大家打成了一片天!有说有笑!

  打工感受:短短的几十天打工日子,我认识了不少的社会人,形形色色! 更重要的是:一是我再次懂得了团对合作的精神,讲求实际,注重事实和有责任感,合情合理地、坚定不移的、认认真真的,有次序、有条理的做事情准时有序的完成它;

  二是使我增长了见识,也懂得了一些做人的道理,同时也使我清楚的认识到了自己的不足与缺点,所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己,提高自己的素质,努力的学好自己的专业技能。作为当代青年,面对知识与技能的竞争压力,为自己定下一个目标,树立自己的人生观,用自己的不断努力、拼搏来实现自己的人生价值观!

  认知实习报告 篇2

  20xx年1月14日,天气依然还是那么冷,可是我们却早早的在7点20分就赶到了学院楼集合,在学校的安排下,我去上海飞机制造厂进行了一次亲身体验的认知实习。参观游览了飞机制造厂,首先我们到了上海飞及制造厂的图书馆听取工作人员对中国飞机发展历程的讲解,之后参观了两架退役飞机并到飞机驾驶室里体验了一回,最后令起我非常激动的是,看到了中国自己的大飞机的装配车间。现在我就此次实习活动作如下总结,把自己的亲生经历还有一些对本专业的感悟拿出来,和大家分享还有交流,以便,我们共同进步,增进我对本专业的了解。

  一、实习目的

  实习:顾名思义,就是在实践中学习。在经过一段时间的学习之后,我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。因为任何知识源于实践,归于实践。所以要付诸实践来检验所学。认知实习是我们工科学生的一门必修课,通过机械然我们为课学习提识和实践时,实习于开拓我培养生产究、观察、决问题的我们对机

  认知实习,日后的专业供感性的认的基础。同的目的还在们的视野,实际中研分析、和解能力。加强械制造专业

  感性的认识,并进一步了解本专业的学习实践环节。通过实习中接触实际的加工还有装配过程,从而达到对所学专业的性质、内容及其机械设备,加工工艺有更多的更具体的认识,为了解和工作专业思想创造条件,在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。通过实习,让我们能在学习与实践中巩固和加深理解在课堂所学的理论知识,让自己的理论知识更加扎实,为成为一个专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际,更符合一个当代大学生的技术及理论的要求的工程技术人员奠定必要基础。

  二、实习地点上海飞机制造厂公司

  上海飞机制造有限公司是中国商用飞机有限责任公司下属的飞机总装制造中心,国有大型企业。公司坐落在国际金融资本集聚、信息发达、交通便利、人才集中、科技领先、人文素养儒雅、地理环境优美的国际大都市上海的北郊。

  公司始建于1950年,从飞机修理起步,为空军、海军、中国民航修理、改装了30多种型号的飞机3400多架。70年代以来,成功研制了我国自行设计、拥有自主知识产权的四发喷气式客机“运十”。完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35架MD82/83飞机。作为主制造商完成了机体70%国产化的MD90-30干线飞机2架。目前承担着ARJ21-700飞机的研制和国家大飞机项目的研制任务。

  公司拥有大型飞机总装能力、成熟的部件对接技术、国际规范的测试和校验设备、可靠的人力资源和质量保证体系。公司作为中国商飞公司的总装制造中心,承担着支线飞机和干线飞机的总装制造任务,肩负着中国民机发展的重要使命,并将努力发展成为世界民机领域一流总装制造企业,最具效率、最值得信赖的航空总装制造商。实现一个目标:

  创建世界民机领域一流总装制造企业建设两大基地:大场基地和浦东基地发展三大主业:

  总装制造关键零部件制造/转包生产改装维修打造四个体系:

  成本管理体系质量安全适航管理体系技术管理体系创新管理体系培育五种能力:民机总装集成能力民机试飞交付能力供应连

  构建与管理能力新技术新工艺新材料应用研发能力快速反应能力

  三、所参观车间的主要设备、生产产品、生产工艺等

  飞机制造是按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分,如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造,不列入飞机制造范围。但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结、电缆和导管的敷设,以及各系统的功能调试都是总装的工作,是飞机制造的一个组成部分。飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的加工、飞机制造。

  装配和检测诸过程。飞机制造中采用不同于一般机械制造的协调技术(如模线样板工作法)和大量的工艺装备(如各种工夹具、模胎和型架等),以保证所制造的飞机具有准确的外形。工艺准备工作即包括制造中的协调方法和协调路线的确定(见协调技术),工艺装备的设计等。

  飞机机体的主要材料是铝合金、钛合金、镁合金等,多以板材、型材和管材的形式由冶金工厂提供。飞机上还有大量锻件和铸件,如机身加强框,机翼翼梁和加强肋多用高强度铝合金和合金钢锻造毛坯,这些大型锻件要在300~700兆牛(3~7万吨力)的巨型水压机上锻压成形。零件加工主要有钣金零件成形、机械加工和非金属材料加工。金属零件在加工中和加工后一般还要热处理和表面处理。飞机的'装配是按构造特点分段进行的,首先将零件在型架中装配成翼梁、框、肋和壁板等构件,再将构件组合成部段(如机翼中段、前缘,机身前段、中段和尾段等)。最后完成一架飞机的对接。装配中各部件外形靠型架保证,对接好的全机各部件相对位置,特别是影响飞机气动特性的参数(如机翼安装角、后掠角、上反角等)和飞机的对称性,要通过水平测量来检测。在各部件上都有一些打上标记的特征点,在整架飞机对接好后,用水平仪测出它们的相对位置,经过换算即可得到实际参数值。总装工作还包括发动机、起落架的安装调整,各系统电缆、导管的敷设,天线和附件的安装,各系统的功能试验等。总装完成后,飞机即可推出外场试飞。通过试飞调整,当飞机各项技术性能指标达到设计要求时即可交付使用。1970年8月,国家下达了研制运十飞机的任务,代号“708”工程。运十飞机是由中央直接指挥、中央各部委、军队及国家21个省、直辖市、自治区的262个具体单位集体创作、大力协同的产物,它的研制成功,使我国拥有了自己设计制造大型飞机的复杂技术,这不仅填补了我国民航工业以前不能制机的空使我国继美、英、法五个研吨级飞家,为飞机的了基造大型飞白,而且一举成为前苏联、之后,第制出100机的国我国大型发展奠定础。这次我们终于看见了著名的运十飞机,我们还走进他的驾驶室,感受了当飞行员的感觉。这次我们终于看见了著名的运十飞机,我们还走进他的驾驶室,感受了当飞行员的感觉。

  四、产品应用领域

  飞机制造、航品零部件、飞机维修、特种车辆、机电产品、成套设备的制造和相关技术的出口;进料加工、三来一补业务、橡胶件、工模具、热表处理、铸锻、汽车改装、危险货物运输等。

  五、此次参观我的收获与感想

  经过这次实习我们详细的听取了上海飞机制造厂的工作人员给我们讲解的关于中国飞机的发展流程,终于见到了著名的具有完全自主知识产权的C919飞机,我们还走进他的驾驶室,感受了当飞行员的感觉。C919是中国自主设计的第二款国产大型客机,在载客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可与波音737、空客320媲美,是一项重大科技成果。中国飞机制造业还有一段很长的路要走。

  这次参观,我了解到我们中国商飞虽然取得了重大的科技突破,但是目前制约中国飞机工业发展的三大因素是航空发动机、材料和机载配套设备,在这几个方面中国谁如何进一步的实现重大技术突破,走到世界飞机制造的前列?这是一个刻不容缓的问题,既然中国航天技术可以做得很先进,那么同样我们也可以把飞机制造业做得很好,我们应该发扬航天精神,把中国建设成世界强国。

  在中国,飞机制造业还是属于朝阳企业,前途无量,充满了机遇与挑战作为一个机械生,我深深感受到了一种责任感和使命感,真心地希望这种形式的认知实习能够多一些,在内容上更加丰富一些,而我们的收获也就更加丰富一些,我们东华机械学子,要努力学习专业知识,为祖国的腾飞注入新的血液!

  认知实习报告 篇3

  一:认识实习的目的

  通过本次认识实习,对我们以后《化工原理》课程的学习有很好的感性认识,有利于理论和实际更好的结合和理解。认识实习是我们专业教学计划中一个重要的实践教学环节,为学生由学校到工厂,由理论到实践之间架起的一座“桥梁”。通过生产工艺及设备的参观实习使学生了解化工生产实际,增加感性认识,从而加强工程观点,为学习《化工原理》、《化学反应工程》等专业课程打下基础。

  二:认识实习的安排

  11月13号上午老师讲解换热器的的类型,用途,结构。老师讲解中水站的设备,用途,流程等等。下午参观实验室,参观精馏塔。参观反应器。

  11月14号下午13点组织参观中水站,由老师的讲解,了解中水站的原理,流程,仪器的用途等等。

  出于某些原因,这次的认识实习并没有像往年那样去工厂参观,而是通过老师的讲解,通过中水站的参观,来了解一些关于实际操作的问题。对化工原理所学的一些知识有更深入更形象的理解。

  三:认识实习的内容

  1、换热器

  换热器是工厂内应用最为广泛的设备之一,换热器按照其结构形式分为:管式换热器、板式换热器和热管式换热器。

  管式换热器分为:管壳式换热器、蛇管式换热器、套管式换热器和翘片管式换热器。其中应用最为广泛的是管壳式换热器,又称管式换热器,是一种通用的标准换热设备。它具有结构简单、坚固耐用、造价低廉、用途广泛、清洗方便、适应性强等有点;在换热设备中占据主导地位。管壳式换热器根据结构特点分为:1固定管板式换热器2浮头式换热器3U形管式换热器4填料函式换热器5釜式换热器。

  蛇管式换热器是管式换热器中结构最为简单,操作最方便的一种换热设备。通常按照换热方式不同,将蛇管式换热器分为沉浸式和喷淋式两类:

  1、沉浸式蛇管换热器的优点是结构简单、价格低廉、便于防腐蚀、能承受高压。其缺点是由于容积的体积较蛇管的就、体积大的多,管外流体的传热膜系数较小,故常需加搅拌装置,以提高其转热效率。

  2、喷淋式蛇管换热器多用于冷却管内的热流体。固定在支架上的蛇管排列在同一个垂直面上,热流体自下部的管进入,由上部的管流出。冷却水由管上方的喷淋装置中均匀地喷洒在上层蛇管上,并沿着管外表面淋漓而下,降至下层蛇管表面,最后收集在排管的底盘中。该装置通常放在室外空气流通处,冷却水在空气中汽化时带走部分热量,以提高冷却效率。与沉浸式蛇管换热器相比,喷淋式蛇管换热器具有检修清理方便,传热效果好等优点。其缺点是体积庞大,占地面积达;冷却水消耗量较大,喷淋不宜均匀。蛇管换热器因其结构简单、操作方便、常被用于制冷装置和小型制冷机组中。

  套管式换热器是由两种不同直径的直管套住在一起组成同心套管,其内管用U形肘管顺次连接,外管与外管互相连接而成的。每一段套管称为一程,程数课根据传热面积要求而增减。换热时一种流体走内管,另一种流体周环隙,内管的壁面为传热面。套管式换热器的优点是结构简单;能耐高压;传热面积课根据需要增减;适当地选择管内、外径,可使流体的流速增大,且两种流体呈逆流流动,有利于传热。其缺点是单位传热面积的金属耗量大;管子接头多,检修清洗不方便。此类换热器适用于高温、高压及小流量流体间的换热。

  板式换热器也分为平板式换热器、螺旋式换热器、板翘式换热器、热板式换热器和板壳式换热器:

  1平板式换热器简称板式换热器,它是由一组长方形的薄金属板平行排列,夹紧组装于支架上面构成。

  2螺旋式换热器是由两张间隔一定的平行薄金属板圈制而成的,两张薄金属板形成两个同心的螺旋型通道,两板之间焊有定距柱以维持通道间距,在螺旋板两侧焊有盖板。冷、热流体分别通过两条通道,通过薄板换热。

  2、精馏塔

  (1)精馏塔式精馏装置的主要设备,混合液分离的过程主要是在精馏塔内进行的。在精馏塔内装有若干块塔板或一定高度的填料、

  (2)精馏塔在石油炼制、石油化工和其它化工生产中,精馏是应用极为广泛的传质过程。其工艺过程多采用DCS(分布式控制系统)监控。其目的是将混合液中的各组分进行分离,使之达到所规定的纯度。精馏装置一般由精馏塔、再沸器和冷凝器等设备组成。精馏过程实质上是利用混合物中各组分挥发度的不同这一性质,使液相中的轻组分和汽相中的重组分互相转移,从而实现分离的`目的。

  3版式精馏塔的工作原理:板式塔为逐级接触式气液传质设备,它主要由圆柱形壳体、塔板、溢流堰、降液管及受液盘等部件构成。操作时,塔内液体依靠重力作用,由上层塔板的降液管流到下层塔板的受液盘,然后横向流过塔板,从另一侧的降液管流至下一层塔板。溢流堰的作用是使塔板上保持一定厚度的液层。气体则在压力差的推动下,自下而上穿过各层塔板的气体通道(泡罩、筛孔或浮阀等),分散成小股气流,鼓泡通过各层塔板的液层。在塔板上,气液两相密切接触,进行热量和质量的交换。在板式塔中,气液两相逐级接触,两相的组成沿塔高呈阶梯式变化,在正常操作下,液相为连续相,气相为分散相。

  版式塔的特点板式塔是逐级接触,混合物浓度发生阶跃式变化,而填料塔则不同,气、液两相是微分接触,气、液的组成则发生连续变化。板式塔结构如图所示。塔体为一圆式筒体,塔体内装有多层塔板。塔板设有气、液相通道,如筛孔及降液管、底隙、溢流堰等。气、液相流程;再沸器加热釜液产生气相在塔内逐级上升,上升到塔顶由塔顶冷凝器冷凝,部分凝液返回塔顶作回流液。液体在逐级下降中与上升气相进行接触传质。具体接触过程如图所示。液体横向流过塔板,经溢流堰溢流进入降液管,液体在降液管内释放夹带的气体,从降液管底隙流至下一层塔板。塔板下方的气体穿过塔板上气相通道,如筛孔、浮阀等,进入塔板上的液层鼓泡,气、液接触进行传质。气相离开液层而奔向上一层塔板,进行多级的接触传质。

  在实习中,让我深深体会到了将理论与实践结合起来的不易。理论知识在实践生产中的应用,了解了一些在课堂上和书本内不能直观地观测到的设备和宏观的概念。其中每一步的设计都必须要考虑到各方面的条件限制和因素的制约,对于我们今后的学习生活的态度必须严谨,不懂就问,虚心向实习指导老师学习,努力提高自己的知识面和结构层次。

  五、对本次认识实习的感受

  认识实习是大学本科的必修课程,在认识实习的过程中我们要学习的不仅仅是那些原理和生产流程和生产流水线。这次认识实习让我认识到自己在工作中应该干什么,了解了宏观的一些设备的结构。这次的实习让我受益匪浅。

  认知实习报告 篇4

  一、实习目的

  通过老师和公司技术人员的当堂授课以及工人的现场现身说法全面而详细的了解SAW(声表面波器件)的生产工艺过程。让我们学会从技术人员那里获得直接的和间接地生产实践经验,积累相关的生产知识。通过认识实习,学习本专业方面的生产实践知识,为专业课学习打下坚实的基础,也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。同时,把在理论教学中学到的知识具体运用到实际工作中,提高学生的综合素质,从而达到基本功培训目的。

  二、实习单位

  成都燎原星光电子有限责任公司 (国营第四四三一厂)。

  三、认识实习时间

  20xx年12月10日星期五8 : 00----12:00

  实习任务:主要是了解实习时应当做的事。向已经工作的人员请教大学里应当培养的能力和素质以及初步了解公司内部制度规划和工厂生产流程。

  四、实习单位介绍

  成都燎原星光电子有限责任公司 公司隶属航天科技集团第七研究院,是集科研、生产、试验为一体的高新技术企业,承担着以“高新工程”为代表的国家重点型号和以“航天型号工程”为代表的高可靠元器件、功能组件的研制和批产任务,是同行业中综合实力较强、技术密集的新型航天企业。公司从事声表面波器件研究与生产近三十年,培养和造就了一支从事声表面波器件设计和生产的专业人才队伍,拥有自主设计能力及完善的生产工艺。其产品已广泛应用于我国各类武器装备。

  公司声表面波滤波器生产线现有高级工程师5人,工程师8人、技师12人。公司声表面波生产线拥有20xx平方米净化厂房及价值3000多万元的国际先进的声表面波滤波器生产、检测及试验设备,为声表面波滤波高质量和高可靠性的有力保障。 公司具有自主设计、研制声表面波带通滤波器(窄带、宽带)、陷波滤波器、双工滤波器等产品的能力。 公司获得了《军用电子元器件合格供应商证书》、《三级保密资格单位证书》、《高新技术企业认定证书》、《军用产品质量认证体系证证书》、《质量管理体系认证证书》、《万泰认证》等系列荣誉证书 公司产品技术介绍 声表面波技术 声表面波的传播速度比电磁波慢十万倍,而且在它的传播路径上容易取样和进行处理,因此,用声表面波去模拟电子学的各种功能,能使电子器件实现超小型化和多功能化。声表面波器件在甚高频波段内以十分简单的方式提供了用其它方法不易得到的信号处理功能,因此,声表面波技术在雷达、通信和电子对抗中得到了广泛的应用。 声表面波—SAW(Surface Acoustic Wave)就是在压电基片材料表面产生和传播、且振幅 随深入基片材料的深度增加而迅速减少的弹性波。 声表面波器件结构如图所示,它是在压电基片上制作两个声-电换能器----叉指换能器。所谓叉指换能器,就是在压电基片表面上形成形状像两只手指交叉状的金属图案,它的作用是实现声—电换能。 声表面波器件的特点 声表面波器件的小型化——声表面波具有极低的传播速度和极短的波长,比相应的电磁波的传播速度和波长小十万倍,而声表器件的尺寸和波长是相比拟的,因此,同一频段,声表器件尺寸比相应电磁波器件小很多,能实现电子器件超小型化。 声表器件设计的灵活性——声表面波系沿固体表面传播,加上传播速度极慢,这使得时变信号在给定瞬时可以完全呈现在晶体基片表面上。于是当信号在器件的输入和输出端之间行进时,就容易对信号进行取样和变换。这就给声表面波器件以极大的灵活性,使它能以非常简单的方式去完成其它技术难以完成或完成起来过于繁重的各种功能。 声表器件良好的一致性和重复性——由于声表面波器件是在单晶材料上用半导体平面工艺制作的`,所以它具有很好的一致性和重复性,易于大量生产,而且当使用某些单晶材料或复合材料时,声表面波器件具有极高的温度稳定性。

  声表器件的抗辐射能力——声表面波器件的抗辐射能力强,这是因为它利用的是晶体表面的弹性波而不涉及电子的迁移过程。 迄今已研制成功的声表面波器件种类繁多,如表面波带通滤波器、延迟线、匹配滤波器、振荡器和表面波卷积器等。由于声表面波器件具有小型化、可靠性高、一致性好、多功能以及设计灵活等优点,所以它在雷达、通信、空中交通管制、电子战、微波中继、声纳以及电视中已经或正在得到广泛的应用。 声表器件技术指标 中心频率:给定相对插入损耗(如-3dB或-1dB)电平的两个截止频率的算术平均值。 通带宽度:给定相对插入损耗(如-3dB或-1dB)电平的两个截止频率间的频率间隔。 插入损耗:在给定端接负载下,插入滤波器前,信号源直接传给的功率与插入滤波器后传给负载的功率之比。通常情况下,滤波器的插入损耗是用通带中最大输出电平频率点的插入损耗值来衡量。 通带纹波:指在通带规定频率范围内最大的两个相邻峰和谷之间的损耗差值。 阻带抑制:在给定频率范围内器件的最大旁瓣电平。 矩形系数:两个规定的损耗值的频率带宽之比。在未特别规定时,一般用40dB带宽与3dB带宽之比来确定。 群时延波动:在定通带范围内群延时的最大差值。

  五、认识实习安排

  12月10日8:30乘车前往成都燎原星光电子有限责任公司,9:10分到达,随后参观了解公司运作概况,经过了解后,参观了公司的声表面波器件的生产工艺流程,之后乘车回学校。 六、实习具体内容及过程 在成都燎原星光电子有限责任公司主要是两个部分。第一部分是在会议室听取研发部部长李先生介绍成都燎原星光电子有限责任公司的发展历程和目前的运营状况、公司的整体状况,和公司的产品声表面波器件的有关情况。第二部分是参观成都燎原星光电子有限责任公司内部工作环境和声表面波器件的生产工艺流程。

  认知实习报告 篇5

  实习单位:佳木斯广源物流有限公司、佳木斯电机厂

  实习时间:20xx年*月2*日---*月*日

  一:实习目的:

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到佳木斯广源物流配送中心与佳木斯防爆电机厂进行为期5天的实习,物流认知实习报告。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二:实习要求:

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  三:实习单位简介:

  佳木斯广源物流公司是一家综合服务型物流企业,主营国内公路零担运输和空运代理服务,公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,以每年超过60%的'增长速度在中国物流行业迅速崛起,并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来,广源物流视客户为一起成长的亲密伙伴。在广源眼中,客户所托付予自己的,不单只是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中,帮助客户获得生意的成功,实习报告《物流认知实习报告》。

  佳木斯防爆电机有限公司制造厂,成立于1984年,现有员工500人,技术人员100人。是一个有着二十年研制、生产各种防爆电机的企业。是中国化工装备总公司、中国石化总公司的定点生产厂家。公司主生ybyayzrybzybzeyyfbybptypt bf等系列三相异步电动机。广泛应用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、医药及粮食加工等部门。

  公司始终坚持“发展为源、全面领先、追求双赢,安全环保”的经营理念。佳木斯防爆电机有限公司技术力量雄厚,各类专业加工设备齐全,工艺先进,具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多,规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。

  四:实习感想:

  在广源物流公司的实习过程中,我了解到随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  而在佳木斯防爆电机厂的参观实习中,使我能有机会接触到专业中的那些“只闻其声,未见其人”的大型设备,能了解到理论与实际操作的不同,了解到了目前工业水平的现状,收获颇多,感触也颇多。

  认知实习报告 篇6

  一、实习时间 20xx年10月8日----20xx年10月13日

  二、指导教师姓名

  三、实习地点 长沙、湘潭等

  四、实习目的与内容

  1、实习目的 认知实习是计算机科学与技术专业的重要实践性环节。在学习了有关的专业 基础课和专业课程的基础上,认知了解计算机专业知识在其他行业领域的重要作用,为以后其他课程的学习,提供了一个感性的认知,加深了学习的积极性和主动性。

  2、实习内容 一周的时间里,我们分别去了湖南工程学院惠普网络中心、财富证券湘潭市 韶山中路证券营业部、五菱湘潭陶瓷机械厂、湘潭钢铁集团有限公司、长沙国储电脑城和清华IT学习认证中心长沙校区进行参观实习。

  五、实习收获与体会

  1、惠普网络中心

  我作为湖南工程学院的大学生,为我们学校能拥有如此网络中心而感到自豪。经网络中心工作人员的讲解以及通过翻阅一些资料,我了解到此网络中心是一个面向惠普网络中国地区用户和经销商的技术培训和技术支持的基地。 网络实验中心按照惠普网络提出的AEA(适应性边缘架构)理念设计,体现惠普网络中心命令,边缘控制的先进的企业网络建设策略,中心拥有全系列的惠普网络设备,能为中国地区网络用户提供惠普网络产品体验、网络解决方案设计、网络解决方案验证、网络解决方案优化、网络解决方案实施技术培训、惠普网络产品应用技术培训等全方位的技术服务,为中国用户最大限度地发挥和利用网络为经济建设服务提供技术支持。 因为此网络中心拥有全系列的惠普网络设备,所以我们可以在这里设置体验多种组网方式,包括HPIDM(身份驱动管理)、无线网络、网络病毒抑制、网络管理等等,还可以根据需要搭建网络、设计网络,甚至可以根据需要搭建网络解决方案实验环境,通过实验模拟网络运行,验证方案,进而解决存在的问题,不断完美方案。

  2、财富证券

  湖南财富证券有限责任公司是由湖南省信托投资公司和湖南省国有资产投资经营总公司共同发起设立,经湖南省人民政府同意并报中国证监会批准设立的综合类证券公司,其总部设在长沙。公司业务触角延伸至全国,在北京、上海、天津、深圳、长沙、湘潭、郴洲、邵阳、温州等地设有15家营业网点。现有的业务范围包括:证券承销、证券自营、证券交易代理、证券投资咨询、资产管理、企业重组、收购与兼并、公司财务顾问、网上交易以及经国家证券监管部门批准的其他证券业务。 这一天的下午,我们按计划来到了财富证券湘潭市韶山中路证券营业部,工作人员首先给我们介绍了财富证券的大致运营流程。 然后还谈到,与其他行业相比,证券行业信息化建设起步较早。据我返校后搜集资料得知,自1995年以来,证券行业IT投资累计达到了100亿元人民币。加入WTO之后,随着行业政策逐步开放,市场竞争日趋激烈,证券商对数据的依赖性和敏感度愈发凸显。在证券信息系统中,数据中心具有集中存储和管理业务数据、灾难备份等功能,是证券业务持续运营的保证。 接着,工作人员还带领我们参观了客户室和机房,给我的感受就是,那里所有的设备都是以稳定为基准。工作人员和我聊到,湖南财富证券新数据及灾难备份中心机房的总面积已经达到了300平方米,在工程第一阶段主要着手数据中心机房的建设,这主要也是围绕稳定与安全。 最后,工作人员和我们讲授了许多炒股的知识,听了他的一番话,我不再认为炒股是一种投机行为,其实炒股是一种风险比较高的投资,是现代社会盛行的一种理财手段。

  3、清华IT

  我很荣幸能够坐在清华IT学习认证中心的教室里听张玮老师的一次讲座,虽然只有一个小时,但在这短短的时间里,我体会很深。 学习计算机知识是一个熟能生巧的过程,实践在这个过程中是一个十分重要的环节。只看演示记下步骤,不自己动手练习,是不能达到学习目的,必须有充足的时间自己动脑创意、动手练习,在反复的练习中才能使自己牢固掌握住所学知识。张玮老师告诉我们,清华IT的每一个学员都对所学内容自己进行操作,不懂的地方在课堂上或是在课余时间提出来,老师当场给予解答,使学员进步非常快,这种边学边操作的教学方法是一个非常值得赞扬的好方法。 其实,学校毕竟是一个重理论的地方,实践的机会相对较少,一些东西学过之后感觉难以致用。另一方面,计算机是一个发展相当迅速的一个行业,学校的`部分教材已经跟不上目前先进的计算机技术。我们不应该认为自己掌握的某门技术就已经是天下无敌手了,虽然现在Java,VB,C,C++用的都很多,怎能保证没有被淘汰的一天。换言之,在我们掌握一门新技术的同时就又有更新的技术产生,身为当代的青年应当有紧跟科学发展的素质。高级程序设计语言的发展日新月异,今后的程序设计就像人们在说话一样,我们从xml中应是有所体会了。难道我们真就写个什么都要用汇编,以显示自己的水平高,真是这样倒不如直接用机器语言写算了。反过来说,想要以最快的速度接受并利用新技术关键还是在于你对计算机科学地把握程度。

  技术与科学是不能分家的,学好了科学同时搞技术,这才是上上策。犹如英语,原先人们与老外交流必须要个翻译,现在满马路的人都会说英语。就连21世纪英语演讲比赛的冠军都轮不到英语系的学生了。计算机也是一样的,我们必须面对的一个现实就是:计算机真就只是一个工具,如果不具备其它方面的素养,计算机系的学生虽然不能说找不到工作,不过总有一天当其他专业性人才掌握了计算机技术后将比我们出色许多。原因就在于计算机解决的大都是实际问题,实际问题的知识却是我们少有的。单一的计算机技术是没有立足之地的。

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