参观类的实习报告

时间:2022-07-27 23:03:36 实习报告 我要投稿

关于参观类的实习报告合集7篇

  在学习、工作生活中,越来越多人会去使用报告,报告具有语言陈述性的特点。那么一般报告是怎么写的呢?以下是小编整理的参观类的实习报告7篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

关于参观类的实习报告合集7篇

参观类的实习报告 篇1

  20xx年7月4日,今天早上九点我们微电子04级全体同学在首钢NEC门口集合,在姜老师和鞠老师带领下跟随首钢NEC工作人员开始了我们参观实习。虽然天

  气炎热,但是同学们秩序井然,而且大家参观热情高涨,充满了兴奋与好奇。

  在工作人员陪同下,我们来到了首钢NEC小礼堂,进行了简单欢迎仪式后,由工作人员向我们讲解了集成电路半导体材料、半导体集成电路制造工艺、集成电路设计、集成电路技术与应用前景和首钢NEC有限公司概况,其中先后具体介绍了器件发展史、集成电路发展史、半导体行业特点、工艺流程、设计流程,以及SGNEC定位与相关生产规模等情况。

  IC产业是基础产业,是其他高技术产业基础,具有核心作用,而且应用广泛,同时它也是高投入、高风险,高产出、规模化,具有战略性地位高科技产业,越来越重视高度分工与共赢协作精神。近些年来,IC产业遵从摩尔定律高速发展,越来越多国家都在鼓励和扶持集成电路产业发展, 在这种背景下,首钢总公司和NEC电子株式会社于1991年12月31日合资兴建了首钢日电电子有限公司(SGNEC),从事大规模和超大规模集成电路设计、开发、生产、销售半导体企业,致力于半导体集成电路制造(包括完整生产线――晶圆制造和IC封装)和销售生产厂商,是首钢新技术产业支柱产业。公司总投资亿日元,注册资金亿日元,首钢总公司和NEC电子株式会社分别拥有%和%股份。目前,SGNEC扩散生产线工艺技术水平是6英寸、,生产能力为月投135000片,组装线生产能力为年产8000万块集成电路,其主要产品有线性电路、遥控电路、微处理器、显示驱动电路、通用LIC等,广泛应用于计算机、程控和家电等相关领域,同时可接受客户Foundry产品委托加工业务。公司以“协力·敬业·创新·领先,振兴中国集成电路产业”为宗旨,以一贯生产、服务客户为特色,是我国集成电路产业中生产体系最完整、技术水平最先进、生产规模最大企业之一,也是我国半导体产业标志性企业之一。

  通过工作人员详细

  讲解,我们一方面回顾了集成电路相关基础理论知识,同时也对首钢日电生产规模、企业文化有了一个全面而深入了解和认识。随后我们在工作人员陪同下第一次亲身参观了SGNEC后序工艺生产车间,以往只是在上课期间通过视频观看了集成电路生产过程,这次实践参观使我们心中兴奋溢于言表。

  由于IC集成度和性能要求越来越高,生产工艺对生产环境要求也越来越高,大规模和超大规模集成电路生产中前后各道工序对生产环境要求更加苛刻,其温度、湿度、空气洁净度、气压、静电防护各种情况均有严格控制。

  为了减少尘土颗粒被带入车间,在正式踏入后序工艺生产车间前,我们都穿上了专门鞋套胶袋。透过走道窗户首先映入眼帘是干净厂房和身着“兔子服”工人,在密闭工作间,大多数IC后序工艺生产都是靠机械手完成,工作人员只是起到辅助操作和监控作用。每间工作间门口都有严格净化和除静电设施,防止把污染源带入生产线,以及静电对器件瞬间击穿,保证产品质量、性能,提高器件产品成品率。接着,我们看到了封装生产线,主要是树脂材料封装。环氧树脂包裹,一方面起到防尘、防潮、防光线直射作用,另一方面使芯片抗机械碰撞能力增强,同时封装把内部引线引出到外部管脚,便于连接和应用。

  在SGNEC后序工艺生产车间,给我印象最深是一张引人注目海报“一目了然”,通过向工作人员询问,我们才明白其中奥秘:在集成电路版图设计中,最忌讳是“一目了然”版图出现,一方面是为了保护自己产品专利不被模仿和抄袭;另一方面,由于集成电路是高新技术产业,毫无意义模仿和抄袭只会限制集成电路发展,只有以创新理念融入到研发产品中,才能促进集成电路快速健康发展。

  在整个参观过程中,我们都能看到整洁干净车间、纤尘不染设备、认真负责工人,自始至终都能感受到企业特色文化,细致严谨工作气氛、一丝不苟工作态度、科学认真工作作风。()不可否认,我们大家都应该向他们学习,用他们工作态度与作风于我们专业基础知识学习中,使我们能够适应目前集成电路人才需求。

  这次参观,由于集成电路生产自身限制,我们只能通过远距离参观,不能进一步向技术工人请教和学习而感到遗憾,总来说,这次活动十分圆满。

  通过本次微电子校外认识参观实习,进一步加深了我们对微电子专业认知和理解,回顾了基础理论知识,激发了我们大家对微电子专业兴趣,促进了大家学习专业知识自主能动性。同时,通过参观学习,我们对IC芯片制造工艺过程,有关原理以及设备有了一个感性认识,真正做到了理论结合实际,并且对目前微电子发展现状和前景以及专业需求有了一定了解,有助于我们树立正确学习态度和明确学习目标,对我们今后学习和就业具有重要指导意义。

参观类的实习报告 篇2

  20xx年9月6号这一天,我们制药工程专业两个班在指导老师的带领下,到达了天津乐仁堂制药厂进行参观实习。这次能有机会来乐仁堂参观实习,大家都十分的高兴,我们对于一些平常所学习到的一些理论与实际联系了起来,有了一个初步的认识,感觉受益匪浅。虽然时间不长,但我们看到了制药的先进生产工艺,精细的加工程序,流畅的生产过程,熟练地操作技巧以及各个洁净级别的生产车间。尤其是看到了包装车间内的流水线过程,深切明白了生产中流水线的重要性,感受到制药生产的现代化。

  天津乐仁堂制药厂是我国中药行业著名的老字号由闻名清史的“乐家老铺”传人乐佑申先生于1921年创办,与北京同仁堂同出一宗而又独具特色。乐佑申先生曾留学法国专攻商业,精得商业管理,又深得祖传制药秘方秘诀,对中药学颇有研究。他借鉴融汇西方医学与工业生产之长,使乐氏药业开始逐步摆脱作坊式生产,并以此为契机,使民族制药产业日渐崛起。天津乐仁堂制药厂是他最早创办的中药企业。经过近一个世纪的发展,天津乐仁堂已成为国有中型重点企业,目前为天津中新药业集团股份有限公司所属骨干企业之一。

  “生产优质产品,保护人类健康”是乐仁堂制药厂永远的使命。近一个世纪以来,乐仁堂制药厂始终坚持把恪守古训“炮制虽繁比不敢省人工,品位虽贵必不敢减物力”,采用历经千锤百炼的古方、宫廷秘方及民间验方,严格遵古炮制并不断结合现代科技,逐步形成了以享誉国内外的“长城牌”为商标的产品线。目前,乐仁堂生产能力、自动化程度及检测水准已进入国内同行业领先水平。

  本次实习给我最大的`影响是是我的逻辑思维能力得到了很大的提升,生产本来是一个很严密的过程。通过实习,我对乐仁堂的经营理念有了更深层次的理解,同时对我未来的职业生涯的规划奠定了坚实的基础。通过这次实习,我开阔了眼界,有了更深层的感悟。我对于实践出真知的道理也有了更深的理解。理论跟实践应该紧密的联系起来。作为一名学生,我想学习的目的不是为了通过种种的考试,而是为了获取知识,掌握专业技能,所以大学期间进入工厂实习和接触社会是很必要的过程,只有我们对实际的东西了解比较深刻后才能明确的知道我们需要掌握的知识是哪些,才能更好的反馈于实践,更好的服务于人民,回报国家,回报社会。

参观类的实习报告 篇3

  时光匆匆,转眼间七个月实习生活也画上了句号。回首过去七个月里在山东烟台富士康集团点点滴滴生活我有许多感受,虽然我做是流水线工作,但是从中学到知识不仅仅是那么点反复无常操作“学习后工作,工作中学习”这是我最喜欢富士康地方。在学校时候总是希望去工作,而工作后又希望自己回到学生时代,这是每一个人都会有体会。

  从一开始就被公司爱心、信心、决心经营理念及胸怀千万里、心思细如丝成长秘诀所吸引,在其后学习和工作过程中,深深体会到这些字句意义,获益非浅。公司完善教育训练制度及其系统是我们成长重要途径,这在其他公司是无法想象。军事化管理更是在维护集团利益、制度及秩序方面功不可没。几个月来我无论在生活、学习还是工作上所取得进步无一不是得益于如此健全、严谨管理体制及相关管理人员共同努力。公司有好几个事业群:wlbg无线通讯产品事业群、cmmsg资讯系统整合与服务产品事业群、cnsbg通讯网络产品事业群、idpbg数位产品事业群、nwing网络连接器产品事业群、ccpbg消费电子类产品事业群、pcebg企业资讯系统产品事业群、shzbg鸿超准产品事业群、以及群创光电等……

  刚到公司前两天,我们并没有立即进入车间上班,而是进行了基本知识培训,这些知识包括公司一些规章制度、车间作业安全知识。这些知识对于我们刚出校门学生来说真是耳目一新,我们对这些学习都很认真,原来在学校时候对这些知识根本不会在意。关于公司规章制度感觉好多规定其实就和在学校时学校一些规章制度大同小异,但也有一些是公司企业所特有,典型就是公司一些资讯安全方面。

  培训结束我们就开始进车间正式上班了,然后是岗位分配,我被分配到cop成型印刷部门,面对一个又一个陌生脸孔我知道这里是考验我耐地方,我得坚持,我得学会与人相处。这里工作不外乎对从注塑机出来各种各样产品进行品检及进行加工或者再加工。进车间第一天,在里面我看到了以前从来都没有看到过生产设备。注塑机生产设备是一种科技含量相当搞机器,其职能化程度相当高,刚开始来到生产车间时候我们每个实习生都很好奇,经常不经意注视着注塑机机械手每个动作。印刷部门就是印刷面板,主要任务就是将所要印刷字体经制版、施墨、加压等工序,使油墨转移到面板上,然后经过一段时间烘烤,再进行终检。我们一起分配到印刷部门有四个,线长说女孩子全检和终检两个岗位都必须学会,刚到车间前三天,我们并没有直接上岗工作,而是在那里先学习全检,其实全检工作蛮轻松,只需检查面板上所印字体有没有抹花、黑点、针孔等不良。全检学会之后就学习终检岗位,终检工作要比全检繁忙一些,需要检查面板来料和制程两大不良,经过一个星期学习,然后算是正式上岗工作了,慢慢地,我工作上积极表现我就以熟练作业手法完成线长交给每一项工作。在这里工作日子里,线组长跟同事们都很照顾我们,有不懂得地方就向他们请教,他们都是详细给我们解说。就这样,我圆满地完成了实习任务实习期间,我努力将自己在学校所学理论知识与实践相结合,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、不早退,认真参与工作,刻苦学习,虚心求教,利用空余时间认真学习一些课本内容以外相关知识,更重要是我发现了自己许多不足之处,有太多以前学习知识被忘记,发现自己不足使自己能够得到更全面进步和发展。

  在这里我体会到了一个大公司规模。富士康是一个好学习地方。首先,他有一套完善培训系统。其次,富士康公司本身就是一个学习好素材。在富士康参观实习时间里,我体会到了他严格规章制度,体会到了军事化管理。在实习期间,我了解到一个公司企业文化是很重要。他可以让我们了解到一个公司成功与否与他企业文化是分不开。

  我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少一部分。

  工作不只是做事,更重要是与人相处,我发现,如果不与自己同事交流,那么有些工作就很难做好,如果不和上级交流,永远也不会有深造和发展机会。但,只要多问、多与同事沟通,就能学到更多知识,就能与同事更加接近,更好相处。只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自己长处与不足,使他们更好地安排自己工作,更好地帮自己弥补不足和发挥长处。

  同时我也学到了一些做人道理:做人要做好人,要尊重他人,为事正直,待人礼貌、诚信,做有利于他人人,有利于人民人,有利于祖国人,有利于社会人。

  总之,七个月短暂而又充实实习,我认为对我以后学习和工作起到了相当重要作用。通过这次实习,让自己了解了企业生产,在实践中增长见识,锻炼了自己才能,培养自己刻苦耐劳习惯,更重要是发现了自己不足之处,使自己补习了那些在学校没有学好课程,同时也学到了在学校永远学不到知识和经验。这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少一部分。

  最后,十分感谢富士康科技集团给我这样一个宝贵实习机会,感谢车间帮助过我同事们,感谢指导老师,让我对社会,对工作,对学习都有了更深一步理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了美好一页。现在实习结束了,我会更加努力地珍惜生活,更加努力地工作、学习,我相信通过自己努力我能实现自己人生目标,为我们社会创造价值!

参观类的实习报告 篇4

  X月X日至X月XX日,在学院老师的组织和带领下,12级热能与动力工程专业的我们,在玉林展开了丰富而充实的认知实习活动。

  初来乍到,新鲜、不同的地域、气候和生活环境使很多同学热情洋溢,四处活动游玩,体验着当地的民风民俗,见闻着这座城市每个角落的不同之处。而从一路所遇的各式各样的人群、产业身上的特点可以看出,他们无不指向着玉柴这个当地影响力最大,乃至可以称为当地经济和文化心脏的企业。

  于是,在实习内容正式开始那天的一早,就可以看到许多同学提前来到了玉柴公司的大门口集合,观望着内部的员工早操,阅读着大门上解释的企业文化内涵,体味着玉柴的企业精神,更期待着参观实验设备和车间操作。但实习课程的第一站,并非我们所期待的制造厂,而是玉柴机器的员工培训教室。

  工欲善其事必先利其器,同一个道理,在真正接触生产线之前,玉柴先带给我们的是身为工程人员必须的职业安全健康教育。主讲的在职大哥,讲的十分有条理:为什么要进行职业安全教育;劳动保护的任务有哪些;面对事故四不放过、平时工作四不伤害的原则;以及常见事故的避免措施和处理办法……简明而清晰,即使不是马上就接触工作的我们,也学到了许多生活上用的到的安全常识,更体会到了玉柴对保证生产安全和员工健康的诚恳态度。

  而后,我们接触到的是玉柴公司所推行不久的精益生产的基础知识。“在最少可能的时间内,以最小可能的资源,生产最少的必要单位,为客户创造价值。”这样的经营战略,于20xx年在玉柴启动,源自日本的精益理念,激励着人们在所做的任何事情中消除浪费,在尽可能短的时间内对客户的需求做出反应,从而实现了利益最大化。同时,以质量为中心,以无浪费为要求,这一策略就要求了美味员工积极主动的参与和耐心细致的合作,将整个企业的工作人员团结在了一起。推行精益生产后的玉柴废品率一降再降,不免让我想起那位之后为我们引导参观的工人大哥的话,他说:“要做高品质的产品,现在很多企业都可以做到,可是保障样样精品,不产次品,能做到的企业就少了”。确实,现如今,中国的制造业或许并不没有我们所想象的那样不堪,精品不是做不出,而是我们我发保证永远精品的生产率。在简单的利润关系面前,许多企业不肯做出改变,提高自己,哪怕是现今的大学生,又有多少比例的人拒绝浑浑噩噩止步于安逸,推进自己做更优秀更有效的人呢?玉柴这个并不年轻的企业能有这样的思考和行动路线确实不免令人咋舌。身为还未走入社会的大学生的我们,更应该学习这种向更高效更优秀而不断迈进的精神。

  与之互为补充的,之后我们又学习了玉柴的质量管理基本知识及质量意识教育。为了实现精益,玉柴强调零缺陷零容忍的质量概念,要求自我在生产过程中一次就把事情做好,不接受、不制造、不传递缺陷。与此同时,玉柴奉行的“找清原因,划清责任,落实解决,修订指标,考核到位”的质量工作准则,更值得任何一个组织和团队学习,因为毕竟公司是常在的而,人员是会活动的,怎样在每个生产细节上把每个员工遇到的问题解决办法都切实规范化、流程化,让之后接手同样工作的人有据可依,不再犯同样的错误,这样才能在人员变化,流动的过程中把不流动的企业本身不断地提高。

  三堂课过后,实习的第一天就结束了,短短的一天让人接触到不少有用的东西,虽然当时很多同学难以一时消化,包括我当时也未免觉得课程无聊冗长,可暑假接触到了一些更接近生产的东西之后,才真正意识到那天所学内容的意义所在,短短一天着实受益匪浅。

  之后的第二天,我们来到了玉柴的制造中心和第五发动机制造厂进行细致的参观。乘车来到占地面积颇大的铸造中心,我心中还是颇为震撼的,尽管因时值生产淡季而无奈并未开工,如巨人版默默伫立着的`一件件大型铸造机,和如石雕般静静守候的机械臂组成的生产线,依旧能让人感受到它们工作时生产线的巨大吞吐量和极高的工作效率。因为还未接触铸造知识的我们,在企业引导员的介绍下,并未能全部理解生产线上每个机械的工作原理和具体作用,但从如此低人工数高自动化的生产线情况来看,铸造厂的工作一定迅速而有条不紊。现场的工作目标展板、进度与问题公示板和5S生产要求标语,都让我们从现场看到玉柴针对精益生产策略所做的努力,而新接触到的名词“高柔性度”,即一条生产线能适应不同型号产品的交替甚至同时生产,更让我对生产过程的理解加深了一分,对玉柴想做好一个机械生产商,动力提供商的态度尊敬了一分。

  因为铸造生产线并未运作,10点多我们便结束了铸造厂的参观过程,继而来到铸造中心内的一间会议室,与一位入职不久的本科毕业生学长交流了起来,感慨着入职之后的“忙、盲、茫”。学长说,入职时很多身为一名工作人员的自觉还未体会到,刚刚来什么都不懂,只是领导、师傅让做什么就做什么,月月下来都很忙碌,却不知道自己在做什么,时间白白过去也没觉得有太多收获,直到后来才慢慢体味到工作对自己来说到底该怎么做,而他告诉我们的,就是要明白每天要做什么,每个时段要做什么,每天抓住几个点,给自己定下明确的指标,这样日子过去,每天都有心得、积累,总有一天会从量变到质变,实现自己的全面提升。而他说的其实也同样适用于学生阶段啊。

  第二天下午,我们参观了五发厂,五发厂属于玉柴的冷加工中心,各式各样的车床让人眼花缭乱,而几个独特的无需人为操作的自动数控机床更是吸引了很多同学的眼球,在一个密闭的环境中,内部中的缸体在自动控制的车刀下变得更加精细。而类似的自动化设备还有不少,大大降低了人工的成本和不确定性,而生产效率也有了保证,从他们的试机流转卡来看,只需6道工序,工人着手没有几下,一件成品发动机的缸体部分就完成了。

  之后的X月XX日、XX日,我们又参观了玉柴公司的二发厂、三发厂和六发厂,所到之处,引导我们的工友无不对我们进行耐心而细致的讲解。

  这里是机加工生产线,那里是装配线、试机线;外观绿色的发动机是收割机等农用机发动机,外观黄色的是公交车等大型客车的发动机,外观红色的是拖拉机用的发动机;这是4缸的,那是8缸的,那是12的……

  至少XXX个机部件,经过40多道装配工序而成型,无论是整个生产线的布局,还是引导员的讲解、成品摆放的位置,都可以看出这里的生产十分的整洁,有序,工人们的工作都有条不紊不紧不慢的进行着,随着每台产品从进入车间到作为成品产出,一步步跟随着,似乎你都能感受到整个企业的杰作,仿佛感受到工厂的呼吸。

  其中尤其要提到的还是六发厂,作为玉柴自动化最充分,人员最少,生产效率最高的发动机制造厂,六发厂主要生产的是船舶等重型机的发动机和电机,头一次看见两米长的曲轴、头大的活塞以及房高的大型船用机时,很多同学的眼中都充满了新奇,而听说这样数吨重的大型机产品超标30克被定为废品而拆分重铸重造后,更是让人感到惊讶,同时也感受到了玉柴人身上对工程品质的那份认真,那份执着。

  10日下午,在参观完上述玉柴本部的几个发动机制造厂之后,我们在老师的带领下乘车前往玉柴的实验中心。在那里,我们首先看到的是在一楼大厅陈列着的多款玉柴出色的发动机产品,型号由大到小,年代各不相同,或大气或精致,他们是玉柴不断发展进步的真正见证者。而后我们来到了玉柴实验中心的一间会议室,由一位实验中心的在职大哥为我们讲解了玉柴实验中心,或者说该叫做玉柴机器工程研究院,这一机构的组织构成,实验能力与所获成果,而他一再强调的实验室严谨至上的原则也让人记忆深刻。

  最后在11日上午,我们来到玉柴本部主楼的荣誉展厅和会议大厅做最后的参观,宽敞的荣誉展厅摆满了玉柴集团曾经获得的各种荣誉奖杯、专利证书以及那些曾令他们为之自豪的发动机产品样机,他们无不展示着玉柴的自信与活力。继而来到的会议大厅里,众位领导为我们激情澎湃的介绍了玉柴的发展历史与近况,之后更有从我校毕业的老学长、学姐为我们介绍了他们在玉柴成长的点滴,同时更希望我们新一代的年轻人能够投入到玉柴这的大家庭中,为国家柴油机发展添一份力。

  总之,玉柴一行让我见识到了很多书本上所学不到的东西,正是真正接触了这些实实在在的生产线、制造商,我才对曲轴箱、缸体、缸头等等发动机身上的东西有了实感,发动机在我心中的概念才有了骨肉。

  但与此同时,玉柴大量引进使用的各种外国机械、外国生产线也暴露出了我国制造业的落后与不足,依赖着进口国外淘汰的生产线,又何以赶超他们呢?不过也可以反过来看,我们的制造水平确实落后,不过玉柴却有胆色去购入外国较高水平的生产系统,使之为己所用,让它们为自己服务来提高自己,也可说是有识之举。

  同样的,当我们回到北京,再去北京汽车集团,参观他们的生产线时,也遇到了大量从国外购入的生产器材,乃至最近几家主打的汽车产品的也是外观也是外包给德国设计师设计的,明明是新兴的国产品牌,却从里到外都透着一股欧洲风,着实让人难免苦笑。源自萨博,变身绅宝,走马观花的看着北汽的冲压厂和装配线,很多学生陷入上述尴尬的思考中。

  而后下午来到了北京奔驰制造厂,这股疑云也并未消散,作为中德合资企业,它的骨子还是德国的,尽管在为我们播放的宣传片中,一再强调着每位员工对这家企业的重要性,但在参观他们的汽车生产线时,还是能明显察觉到,这里的主要技术工作还是由来自德国的工程师和管理人员完成的,会议室中的面板也全部是德文,看着走出餐厅谈笑着的德国工人,我心头感到一股羞耻。

  确实,北京奔驰的成功无疑带动了中国经济的发展,提高着中国汽车制造业的水平,奔驰一如既往的“BEST OR NOTHING”的精神,也让中国的购买者体验着更优的驾驶感受,但不是自己的终究不是自己的,尽管结果是以我为主为我所用,但如此下去多少年我国的汽车制造业才能拿出一个真正拥有自主核心技术,与这些名牌强企业在汽车市场一较高下的品牌,不仅值得我们期待,更值得我们思考,更值得我们每一代人为之努力,为之奋斗。

  而这,或许是这次实习让每位同学在精神上学到最多的东西吧。

参观类的实习报告 篇5

  一、实习时间

  20xx年6月15日——20xx年7月3日

  二、实习地点

  吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

  三、实习资料

  本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

  1.吉林机械制动厂

  业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

  首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们务必时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局证明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

  然后我们就参观了机加分厂,他们的生产口号是“职责、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化资料,工作注意事项等资料。那里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条的加工生产线。

  最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

  这一次的参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

  2.长春市长久物流

  业务流程主要是有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

  首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司建立于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输潜力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的.现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流透过ISO9001:20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

  其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。

  然后老师就带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区十分的大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就能够保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

  最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在那里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

  3、京铁物流

  业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

  该企业建立与20xx年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

  走进了京铁物流,那里并没有给人一种繁忙的景像。

  首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。那里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。那里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

  我看到有的货位上还挂着很多与货位不相贴合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。那里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨日或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在那里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,能够方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息理解、录入和发出的地方。

  最后由是公司创始人邵总经理为我们做一些讲解。该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

  邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但此刻又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。

  四、实习心得

  经过了一周的参观实习,我们收获了很多很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们就应清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景十分可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还就应培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业十分有帮忙。

  此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

参观类的实习报告 篇6

  一、 放疗中心

  放疗中心,即放射治疗中心,位于地下三层,中心建筑的墙体厚达1.8米,均是一次灌注,无缝隙。这样的建筑结构能够最大程度地减少放射线可能对周围环境造成的影响。

  放射治疗兴起于20世纪80年代,指主要利用高能x射线、电子线及y射线等进行局部治疗而达到摧毁肿瘤病灶的目的。目前,恶性肿瘤仍然是严重威胁人类生命的一种疾病,可采取的治疗方法通常有三种,分别为手术治疗、放射治疗和化学治疗。通过放射治疗可减缓控制的肿瘤占发病总数的85%,这样的高有效性使得放疗成为一种重要的恶性肿瘤治疗手段。随着科技的发展,以“适形调强”为主流的现代放疗,成为当前治疗恶性肿瘤的主要方法,其特点为对于治疗部位的定位精确度高,副作用小,安全性高。放疗又可以分为内照式、外照式、三维适形放疗等方式。据中山医院放疗中心的黄主任介绍,目前全国范围内可以提供放疗的医院共有1200多家,而达到饱和则需要3000多家医院。这说明放疗在我国还需要进一步发展普及,具有广阔前景。

  中山医院的放疗中心由以下几部分构成:tps计划站、后装机室、加速器控制室、治疗室。病人首先要进行放疗定位,即确定放疗的针对范围,然后通过tps计划站进行计划,该过程是利用计算机进行治疗方案的优化组合,得到最适合的治疗方案。根据肿瘤部位的不同,相应采取内放或外放,内放即照射源发出射线,照射腔内管内肿瘤;外放是利用直线加速器产生x射线,进行治疗。

  放疗中心拥有的主要放疗设备

  1)山东新华医疗器械厂sl—1型放射治疗模拟定位机

  通过x射线透视观察,定位肿瘤的.大小和位置,是肿瘤患者在放疗前检查、制定、确认治疗计划的必备设备。

  特点:

  1、图像清晰:不论在低亮度,还是在高亮度条件下都能获得高质量图像。

  2、各种模拟参数,显示精度高,重复性好。

  3、可自动设置机架角度,源皮距sad。

  4、影像增强器的扫描范围大,并可与光阑同步移动。

  5、具有末帧图像锁存功能。

  操作方式:

  全部模拟检查均可通过电视监测隔室操作,控制台具有控制、显示数据等功能。必要时可用手控器近台操作。

  后装技术最初只是应用于妇科肿瘤的治疗,后来发展到广泛应用于治疗鼻咽癌、食道癌等等腔内肿瘤,即作为内照式与外照式之间的填充。目前后装技术使放疗对于腔内肿瘤的治疗效果可达到手术水平,甚至优于手术治疗,因此成为治疗腔内肿瘤的首选方法。

参观类的实习报告 篇7

  一、实习的目的与任务

  通过参观建筑工地,使我们对所学知识有一个感性的认识,对建筑工程的概貌有一个初步的了解,增强我们学习本专业的兴趣。

  具体目的及任务:

  1.通过参观实际建筑,进一步提高我们对建筑文化、建筑知识、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。

  2.通过参观,运用自己的认识品评建筑的优缺点,提高自身的观察能力和观赏水平,为下面的工程打下基础。

  3.通过实习,了解建筑工程施工工艺。熟悉房屋结构,了解建筑材料的特性及应用。

  4.通过实习,培养我们劳动的观点,发扬理论联系实际的作风,为今后从事生产技术管理工作奠定基础。

  二、实习的主要内容

  实习地点:中国矿业大学银川学院图书馆建筑工地

  实习时间:XX年10月14日

  工程概况:本次实习观看建筑施工现场,了解施工流程及施工现场注意的要点 作为一名大学生,社会实践应该是我们在大学生活中的一个重要环节,我们需要将理论知识和实践相结合。

  经过这一天建筑施工现场认识实习,我对建筑工程有了基本的感性认识,我想任何事的.认识都是通过感性认识上升到理性认识的。同时也增强了我们对本专业的兴趣。 各个建筑材料的用处,什么是基础,什么是框架结构等等都是我们在施工现场亲眼目睹以及王老师给我们讲解的,这样我们的认识就会更加深刻而不是局限于课本知识。此次实习我不但掌握了一些不懂的环节,而且还为我以后学习专业课打下一定的基础。我们都知道理论和实际相差甚大,一些知识虽然哪呢个在短期内被掌握,运用;而有些知识则不能,只有通过实际的参观和学习才能达到掌握和运用的目的。

  同时,我还认识到施工现场是非常危险的,我们必须认识到安全施工的重要性。在保证安全的前提下,才能让施工继续下去。

  在今后的学习中,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,将理论知识和实践相结合。

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