工学实习报告范文5篇
在现在社会，接触并使用报告的人越来越多，报告具有语言陈述性的特点。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编整理的工学实习报告6篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
工学实习报告 篇1
本次实习为时两周。
第一周，星期一
今天我们在教室粗略了解了工业工程. 工业工程（Industrial Engineering 简称IE），是从科学管理的基础上发展起来的一门应用性工程专业技术。由于它的内容强调综合地提高劳动生产率、降低生产成本、保证产品质量，使生产系统能够处于最佳运行状态而获得最高之整体效益，所以近数十年来一直受到各国的重视，尤其是那些经历过或正在经历工业仳变革的国家或地区，如美国、日本、四小龙及泰国等地方，都有将其视为促进经济发展的主要工具，同时相对地IE技术在这种环境下亦得到迅速的成长。
如任何一门工程技术一样，工业工程（IE）也有其代表性成果，如：在生产系统领域，一直主导工业发展的“生产模式”。工业工程（IE）最早期的成果就是“福特生产方式”，它是以大规模的流水生产方式来提高生产效率、降低劳动成本的，这一生产模式主导了长达半个世纪的工业进程。随着市场和技术的发展，随着人们对工业发展的长期实践、认识与研究，在近三十年里，各种先进的生产模式层出不穷，如对日本汽车工业发展及至全世界制造业产生重要影响的准时生产方式、精益生产方式，具有美国信息时代生产制造特征的敏捷制造方式，以及现在人们谈论很多的大规模定制生产方式。这每一种生产方式，都极大地影响着整个企业的运作，通过改善企业的业务流程，改变和发展了企业的经营方式，从而推动了全人类近半个世纪的高速发展。 现阶段的IE（工业工程）的主要工作范围大致是： 工程分析、工作标准、动作研究、时间研究、时间标准、时间价值、价值分析 （V.A）、工厂布置、搬运设计等 星期二
今天我们参观了电子元件和一些材料的制造流程. 电子元件是组成电子产品的基础. 电子元件正进入以新型电子元件为主体的新一代元器件时代，它将基本上取代传统元器件，电子元器件由原来只为适应整机的小型化及其新工艺要求为主的改进，变成以满足数字技术、微电子技术发展所提出的特性要求为主，而且是成套满足的产业化发展阶段。
星期三
上午我们去了解了机床和船舶，参观了码头并去甲板上了解了官兵的生活环境。 关于船舶建造一般分为以下几个过程:1、生产设计、相关材料和设备的采购 这个过程一般都是船厂来完成的，不过现在部分设计单位也具有生产设计的能力。生产设计的好坏直接关系到船舶生产的进度及质量。另外，船厂的采购部门必须向其他设备商订购主机及其他配件。
2、板和型材的加工
2.1 放样
这和机械设计中的放样差不多，不过船舶的曲面是二维的，其放样的难度甚至高于飞机。传统的船厂有专门用于放样的样楼，而现代化的船厂基本上都采用计算机放样了，不过部分过于复杂且不可展开的曲面还是必须人工放样。
2.2 板和型材的预处理
板和型材到了船厂以后，首先要进行校平，表面除锈然后上底漆。因为钢是很容易生锈的，不做预处理的话等船造出来了板至少要烂掉1/10。
2.3 下料及成型加工
下料简单地说就是按照放好的样子切板和型材。现在大部分船厂在这方面都实现了自动化。不过，成型加工一般比较麻烦，薄板和型材通常采取冷弯加工的方法而厚板及部分曲率很大的结构（球首就是一个典型）必须采取热加工的方法成型。一般即使是很有经验的老师傅烧一个球首也要一个多月（如果板厚增加的话这个时间会大大延长）。
3、分段组装
这个过程的工作量很大，主要是在车间内把形材和板焊接成分段，再用平板车将这些分段运输到现场。
4、船体合龙
就是在船台上和船坞内把分段组合成船。这个过程难度是比较大的，劳动迁都也很高。该过程涉及到大量的起重和焊接作业，因为对设备要求较高，该过程是船舶生产中的瓶颈。
5、下水
这个过程是船舶建造中最危险的过程，一旦发生事故整个船就报废了。具体过程没什么好说的.。
6、码头舾装
把管子，阀门和其他大型设备及装潢材料装上船。这个过程涉及到的专业最多，是船舶建造中最混乱也最容易发生事故的过程。
7、试验交船
包括系泊试验和航行试验，主要是测试实际建造完成后船舶各方面的性能数据。
星期四/五
这两天我们自己动手拆装柴油机发动机。目的是了解柴油发动机的结构和组装过程。 柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度在500-700℃，压力40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功。此时的温度可1900-20xxoC，压力可达60-100个大气压，功率很大，所以，柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
系统来说柴油机构造包括润滑系统、冷却系、供给系，配气机构、活塞连杆机构，机体、传动系统。
柴油机可按不同特征分类：按转速分为高速、中速和低速柴油机；按燃烧室的型式分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机等；按气缸进气方式分为增压和非增压柴油机；按气体压力作用方式分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等；按用途分为船用柴油机、机车柴油机等。
柴油机种类繁多。①按工作循环可分为四冲程和二冲程柴油机。②按冷却方式可分为水冷和风冷柴油机。③按进气方式可分为增压和非增压（自然吸气）柴油机。④按转速可分为高速(大于1000转／分)、中速（350～1000转／分）和低速（小于350转／分）柴油机。⑤按燃烧室可分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机。⑥按气体压力作用方式可分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等。⑦按气缸数目可分为单缸和多缸柴油机。⑧按用途可分为船用柴油机、机车柴油机、汽车柴油机、发电柴油机、农用柴油机、工程机械用柴油机等。
柴油发动机的燃烧过程一般分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。 着火延迟期是指从燃料开始喷射到着火，其间经过喷散、加热蒸发、扩散、混合和初期氧化等一系列物理的和化学的准备过程。它是燃烧过程的一个重要参数，对燃烧放热过程的特性有直接影响。
在着火延迟期内喷入燃烧室的燃料，在速燃期内几乎是同时燃烧的，所以放热速度很高，压力升高也特别快。
缓燃期阶段中燃料的燃烧取决于混合的速度。因此，加强燃烧室内的空气扰动和加速空气与燃料的混合，对保证燃料在上止点附近迅速而完全地燃烧有重要作用。
柴油机的混合和燃烧时间很短，以致有些燃料不能在上止点附近及时烧完，而拖到膨胀行程的后期放出的热量不能得到充分利用，因此应尽量避免燃料在后燃期燃烧。
第二周星期一
本周主要在江大本部工业中心实习。上午我们了解了一下一些与日常生活有关的机械.比如不同类型的割草机和选币机等.并认识它们的构造及其工作原理.
下午我们认识了三坐标测量机的使用及其原理.三坐标测量机是指在一个六面体的空间范围内，能够表现几何形状、长度及圆周分度等测量能力的仪器，又称为三坐标测量仪或三次元
三坐标测量机的配件一般包含探针、控制器、加密锁、测头、测量软件、校正球、计算机、软件操作手册、日常维护手册、校正量具等.
三坐标测量机的应用领域很广泛.主要运用于机械、汽车、航空、军工、家具、工具原型、机器等中小型配件、模具等行业中的箱体、机架、齿轮、凸轮、蜗轮、蜗杆、叶片、曲线、曲面等的测量，还可用于电子、五金、塑胶等行业中，可以对工件的尺寸、形状和形位公差进行精密检测，从而完成零件检测、外形测量、过程控制等任务。 星期二
上午主要学习了有关于物流系统的知识. 物流物流系统就是指在供应链管理活动中的各种物流功能，随着采购、生产、销售活动而发生，并使物的流通效率提高的系统。这种系统大致由作业系统和信息系统组成.
物流系统 是由物流各要素所组成的，物流各要素之间是存在有机联系的综合体。
物流系统主要受内部环境以及外部环境的要素影响，使物流系统整体构成十分复杂,其外部存在过多的不确定因素，其内部存在着相互依赖的物流功能因素。
物流系统的成功要素是使物流系统整体优化以及合理化，并服从或改善社会大系统的环境。
下午我们参观了模块自动化生产系统.并对制药机，打包机，封装机的工作过程有了一个简单的认识.随后老师为我们讲解了有关于集成电路的一些知识,简单介绍了它的制作工艺.
星期三
今天学习的是特种加工.
特种加工亦称“非传统加工”或“现代加工方法”，泛指用电能、热能、光能、电化学能、化学能、声能及特殊机械能等能量达到去除或增加材料的加工方法，从而实现材料被去除、变形 、改变性能或被镀覆等。
与传统机械加工方法相比具有许多独到之处：
(1)加工范围不受材料物理 、机械性能的限制，能加工任何硬的、软的、脆的、耐热或高熔点金属以及非金属材料。
(2)易于加工复杂型面、微细表面以及柔性零件。
(3)易获得 良好的表面质量，热应力、残余应力、冷作硬化、热影响区等均比较小。
(4)各种加工方法易复合形成新工艺方法，便于推广应用。
激光加工技术
国外激光加工设备和工艺发展迅速，现已拥有100kW的大功率CO2激光器、kW级高光束质量的固体激光器，有的可配上光导纤维进行多工位、远距离工作。激光加工设备功率大、自动化程度高，已普遍采用CNC控制、多坐标联动，并装有激光功率监控、自动聚焦、工业电视显示等辅助系统。
激光制孔的最小孔径已达0.002mm，已成功地应用自动化六坐标激光制孔专用设备加工航空发动机涡轮叶片、燃烧室气膜孔，达到无再铸层、无微裂纹的效果。激光切割适用于由耐热合金、钛合金、复合材料制成的零件。目前薄材切割速度可达15m/min，切缝窄，一般在0.1～1mm之间，热影响区只有切缝宽的10%～20%，最大切割厚度可达45mm，已广泛应用于飞机三维蒙皮、框架、舰船船身板架、直升机旋翼、发动机燃烧室等。
激光焊接薄板已相当普遍，大部分用于汽车工业、宇航和仪表工业。激光精微焊接技术已成为航空电子设备、高精密机械设备中微型件封装结点的微型连接的重要手段。激光表面强化、表面重熔、合金化、非晶化处理技术应用越来越广，激光微细加工在电子、生物、医疗工程方面的应用已成为无可替代的特种加工技术。激光快速成型技术已从研究开发阶段发展到实际应用阶段，已显示出广阔的应用前景。
国内70年代初已开始进行激光加工的应用研究，但发展速度缓慢。在激光制孔、激光热处理、焊接等方面虽有一定的应用，但质量不稳定。目前已研制出具有光纤传输的固体激光加工系统，并实现光纤耦合三光束的同步焊接和石英表芯的激光焊接。完成了激光烧结快速成型原理样机研制，并采用环氧聚脂和树脂砂烧结粉末材料，快速成型出典型零件，如叶轮、齿轮。
激光加工技术今后几年应结合已取得的预研成果，针对需求，重点开展无缺陷气膜小孔的激光加工及实时检控技术、高强铝(含铝锂、铝镁)合金的激光焊接技术、金属零件的激光粉末烧结快速成型技术、激光精密加工及重要构件的激光冲击强化等项目的研究。实现高温涡轮发动机气膜孔无缺陷加工，可使叶片使用寿命达20xx小时以上；以焊代替数控加工飞机次承力构件，以及带筋壁板的以焊代铆；实现重要零部件的表面强化，提高安全性、可靠性等，从而使先进的激光制造技术在军事工业中发挥更大的作用。
电加工技术
国外电解加工应用较广，除叶片和整体叶轮外已扩大到机匣、盘环零件和深小孔加工，用电解加工可加工出高精度金属反射镜面。目前电解加工机床最大容量已达到5万安培，并已实现CNC控制和多参数自适应控制。电火花加工气膜孔采用多通道、纳秒级超高频脉冲电源和多电极同时加工的专用设备，加工效率2～3秒/孔，表面粗糙度Ra0.4μm，通用高档电火花成型及线切割已能提供微米级加工精度，可加工3μm的微细轴和5μm的孔。精密脉冲电解技术已达10μm左右。电解与电火花复合加工，电解磨削、电火花磨削已用于生产。
根据上述现状，今后特种加工技术的发展方向应是：
(1)不断改进、提高高能束源品质，并向大功率、高可靠性方向发展。
(2)高能束流加工设备向多功能、精密化和智能化方向发展，力求达到标准化、系列化和模块化的目的。扩大应用范围，向复合加工方向发展。
(3)不断推进高能束流加工新技术、新工艺、新设备的工程化和产业化工作。 星期四
今天是实习的最后一天所以比较轻松.主要了解模块化并自己动手组装了一个车床并用机器人模拟运转
模块化是指解决一个复杂问题时自顶向下逐层把软件系统划分成若干模块的过程。每个模块完成一个特定的子功能，所有的模块按某种方法组装起来，成为一个整体，完成整个系统所要求的功能。
模块具有以下几种基本属性：接口、功能、逻辑、状态，功能、状态与接口反映模块的外部特性，逻辑反映它的内部特性。
在软件的体系结构中，模块是可组合、分解和更换的单元。
总结
本次实习我们受益良多。经过两个礼拜的实习我们了解了工业工程与管理有机结合的综合技术对提高企业的生产率和生产系统综合效率及效益，提高系统综合素质，对增强企业在开放经济条件下的国际市场竞争能力和知识经济环境中的综合创新能力，对赢得各类生产系统、管理系统及社会经济系统的高质量、可持续发展等，具有不可替代的重要作用。
我国以企业为基础和主体的工业及产业经济系统面临着资源利用率低、质量和效益不高、产品等综合结构不合理、环境适应性较差、国际竞争力及创新能力亟待增强，以及战略管理和内部管理弱化、技术与管理脱节、特色化缺乏、产品、市场、技术等方面的发展不平衡、企业与市场和政府及其他企业间关系欠规范、不稳定等诸多问题和困境。现代工业工程是企业和整个产业经济摆脱困境、赢得竞争优势的有效武器。
在科技研发等诸多环节上我们仍旧有很长的一段路要走,实习中的任何一个项目的研究对我们日后都有很大的影响。也给我们今后大学的学习指引了方向。
工学实习报告 篇2
一、实习说明
(1)实习时间：20xx年12月1日至20xx年6月31日
(2)实习地点：天津冶金集团中兴盛达钢业有限公司
(3)实习性质：毕业实习
二、实习单位简介
天津冶金集团中兴盛达钢业有限公司（以下简称公司）是由天津冶金集团有限公司和天津市冶金集团（控股）有限公司注资成立的国有控股公司，天津市新20项重点工业项目之一。
公司建设总投资40亿元人民币，占地1200亩，坐落于交通便利的天津静海开发区津沧高速公路东侧。现旗下有钢丝绳分公司、预应力钢绞线分公司、铝包钢分公司、优质钢丝分公司、焊丝分公司、高档金属制品研发测试中心。主要产品：高效预应力钢材，优质钢丝绳，高效、节能铝包钢复合材，药芯、实芯焊丝和镀层钢丝及绞线等高档金属制品。
公司自组建起即秉持，“六个一流”的方针，即实现装备一流、产品一流、效益一流、管理一流、人才一流、节能环保一流和“精致、精细、精锐”的原则，加以科学高效的人才管理机制，吸引了大批“高、精、尖”的技术型人才在这片沃土上为实现中国乃至世界首屈一指的高档金属制品基地而共同拼搏奋斗。
三、实习环境
实习期间，我在实习公司优质钢丝分公司工作，优质钢丝分公司主要从事于在生产第一线生产并简单处理产品。我被安排在该公司的热处理生产班组工作，车间的各个生产组有班长1名，线长4名，司炉工、槽池工（技术工种）各2名。加料员1名。每个生产小组有生产员工40多名左右。
四、实习过程
(1)了解过程
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作。第一天进入车间开始工作时，所在小组的班长、线长给我安排工作任务，分配给我的任务是槽池工，我按照师傅教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着添加液体，在添加液体的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上工作，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境，一个月的工作领导给予好评，20xx年1月，我走上了线长一职。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向班组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行三班制(甲、乙、丙班)，三班的工作时间段为：早上8：00至晚上7：00;晚上7：00至早上8：00。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
(2)工作过程线长职责
信息的传达
--安排工作：维持生产正常运作，对生产线各工序物料，品质、效率，不定时跟进工作结果（让工作操作畅顺）达成目标，准时交货。
--物料方面：对生产线的物料收发、运送要做好相关数据记录，对成品，半成品要标识清楚，例如：物料名称，p/n、数量、合格、不合格等状态。
--记录生产数据统计日常报表，例如：出勤报告、出数统计表、工序生产效率、以及员工每天出数一览表。
--每日执行工作场所，包括工作台、仪器设备、工装夹具等“7s”工作。
--解决生产中的各种问题，监督生产线的纪律，例如：员工离位、上下班秩序等。
--关心员工（例如观察员工动向）。
1、协助主管处理日常工作，服从主管的工作安排。
2、统筹每日生产计划，例如：生产人力安排、申请物料、仪器设备、工装夹具以及出货安排等。
3、尽职尽责，合理分配计划，完成公司下达的生产任务。
4、监督生产线的纪律，工作现场的“7s”执行情况。
5、严格要求所有员工要按照公司运作程序进行生产。
6、参加每天的品质/上级的有关会议，坚持每日早会传达相关信息。
7、定时培训助理组长的管理工作和员工的操作技巧。
8、监督生产线各工序的操作是否符合要求，达到品质标准，不合格产品要及时处理，如不能处理应及时向上级报告。
9、处理生产线的突发事件。
四、实习内容
钢丝热处理钢丝生产中为利于拉丝过程的进行和成品获得要求的性能而进行的热处理。
钢丝热处理的目的
(1)消除前一道冷拉工序中钢丝的加工硬化，以利于继续进行冷拉。盘条或钢丝在冷拉时，由于加工硬化，抗拉强度不断增高，脆性也不断增高，达到一定程度时即无法顺利拉拔而会拉断。此时钢丝应经过热处理使之重新获得利于冷拉的条件。
(2)使热轧盘条具有适宜于拉拔的组织，能正常地进行拉拔。例如，过共析钢盘条热轧后存在游离渗碳体，性脆而无法正常拉拔，球化退火使渗碳体球化而适宜于拉拔。
(3)使钢丝具有特殊的组织，冷拉后钢丝具有良好的性能。
(4)使成品钢丝具有用户要求的组织和性能。
钢丝热处理时的组织转变钢丝热处理大多数是将钢丝加热到共析温度以上使珠光体向奥氏体转变，然后以不同的方式冷却而获得各种不同的组织和性能。有些热处理(如再结晶退火或球化退火)则只将钢丝加热至共析温度附近或以下的温度。
钢在缓慢加热和冷却时，其中“相为碳在体心立方晶格的铁中的固溶体，通称为奥氏体。碳素钢的奥氏体在共析温度以下时不稳定，会分解成珠光体与铁素体或珠光体与渗碳体。珠光体为铁素体与渗碳体的共析组织，其碳含量约为0.765%。对热处理有意义的临界温度是a1和a3。缓慢加热时温度刚超过a-，即开始转变为奥氏体，超过a1即完成这一转变；缓慢冷却时温度刚低于a3奥氏体即开始分解，低于a1时奥氏体即完全分解。
快速冷却时奥氏体处于过冷状态。过冷奥氏体转变的温度不同，其转变机理、转变动力学、转变产物及其性能也均不同。过冷奥氏体等温转变动力学曲线(简称c曲线或ttt曲线)，就是表示将奥氏体急速冷却到临界点以下各不同温度的保温过程中，过冷奥氏体的转变量与转变时间的关系曲线。亚共析钢及过共析钢的c曲线的基本特点与共析钢相同，不同的是共析成分的钢奥氏体的稳定性最高；随着亚共析钢碳含量的减少和共析钢碳含量的增加，奥氏体的稳定性降低，即c曲线逐渐左移。合金元素对c曲线也有影响，除钴和铝(大于2.5%)以外，所有合金元素都增大过冷奥氏体的稳定性，即使c曲线右移。
钢丝热处理的种类
(1)索氏体化处理。
(2)退火。退火一般指以较慢速度冷却的热处理方法。其目的主要为均匀盘条的组织，消除加工硬化和脆性，软化钢丝成品，改变材料的韧性、延展性、抗拉强度、屈服点、延伸率及其他物理性能，形成特定的显微组织。退火可分为如下几种。
完全退火：加热至临界点以上温度，保温一定时间后缓慢冷却。再结晶退火(中间退火)：通常用于消除冷拉钢丝的加工硬化，其实质是将钢丝加热至再结晶温度以上而低于临界点，然后冷却下来。
球化退火：过共析钢(碳素工具钢，轴承钢及部分合金工具钢)热轧盘条，组织中都会出现片状珠光体，甚至网状渗碳体，它的硬度较高不利于冷拉和用户的机械加工。球化退火可使碳化物形成球状或粒状均匀分布于铁素体基体上，因而有利于加工。球化退火可按照材料和要求球化等级的不同采用下述3种方法之一：加热至上临界点以上温度，保温一定时间，快速冷至4，温度，保温足够长时间使形成要求的球化组织；加热至上临界点以上温度，快速冷却至高于a。以上30℃左右的`温度，以5℃／h的速度冷却至下临界点以下温度(约650℃)；加热至下临界点或略低的温度，保温足够时间使形成要求的球化组织(通常为8～12h)。
正火：加热至上临界点以上约30℃的温度，然后钢尽快地在空气或保护性气氛中冷却，这一方法通常用于中间处理。
(3)淬火回火。也称为油回火。这种热处理是在钢丝冷拉至成品尺寸后进行的。通常用于处理中、高碳钢丝，产品主要用于制造弹簧及梳棉毛机的针布。处理的方法是：加热至上临界点以上30～50℃，保温一定时间，然后在油中淬冷，在熔融铅中重新加热。除了特别粗的钢丝采用成盘处理之外，通常都采用展开法进行钢丝的淬火回火。与冷拉钢丝相比，淬火回火钢丝具有如下特点：较高的强度(当直径大于2mm时)和弹性，较高的物理性能均匀性，较高的使用寿命，较小的变形。
(4)回火处理。一般称为消除应力处理，适用于冷拉中、高碳钢丝。其方法是加热至低于转变温度以下的温度，然后冷却至室温，以消除钢丝冷拉时产生的内应力。回火处理常用于预应力混凝土用钢丝及轮胎边缘钢丝。回火处理可提高冷拉钢丝的延伸率，降低松弛值，提高屈服点与强度的比值，但却会降低钢丝的抗拉强度和弯曲值。
(5)稳定化处理。见钢丝稳定化热处理。
(6)固溶处理。实质上是一种高温退火，其目的是使合金元素完全溶入基体组织。通常用以处理不锈及耐热钢丝。
(7)形变热处理。将变形与相变结合在一起的一种热处理工艺，它起到变形强化与相变强化的综合作用，因此是一种既可提高强度，又可改善塑性和韧性的有效工艺。
五、实习感想
第一，要有坚持不懈的精神作为在校生，我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们熟悉公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更长的时间，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头，在这个时候我们一定要坚持，不能轻易放弃。
第二，要勤劳，任劳任怨我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。
第三，要虚心学习，不耻下问 在工作过程中，我们肯定会碰到很多的问题，有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心地接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，重要的是知错能改。
第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度 平时，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。
通过本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。，但这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的实际工作中去。通过这次的实习，我知道只有通过刻苦的学习，加强对操作知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如。
总体来说，这次实习不仅仅是锻炼了我在热处理操作方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学到了很多课本上所没有提及的知识，还有就是在就业心态上我也有很大的改变，以前我总想找一份适合自己爱好，并且专业对口的工作。可现在我们都知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。
六、实习新得体会
工作心得:本人从开始工作到现在已有一年半的时间，在这期间，我学到了许多，也悟到了许多。主要有以下几点：
1.扎实的专业知识是你提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当你工作以后,你才会发现专业知识是多么的重要.如我学的数控技术.机械原理,机械制图,电气知识这些是必须知道的,因为在日常工作中要处处用到.但我要想提高我的工作效率,工作质量,这些知识只是知道是远远不行的,而是要精通.做为生产技术,在我们公司来说就是设备方面的权威,若没有扎实的机械知识,在这方面你怎能服人那?遇到设备问题怎能快速有效的解决呢?
2.不但有良好的工作态度,而且要有很好的表现力.中国有句俗语:"踏踏实实做人,老老实实做事."在今天,只是老老实实,勤勤恳恳做事是不够的,你还要学会适时地,恰当地表现自己.让老板知道你做了什么,让老板知道你的存在是必要的!这样你才有发展的的可能,别人才会认可你,承认你!
3.团结协作,善于沟通.团结协作指的是部门内部.你这个部门肯定不止你一个人,作为部门担当,你若想把本部门的事做的出色,那你必须把部门成员团结起来,发挥集体的力量,那样才能事半功倍!善于沟通是指部门之间.任何一个公司都是由众多部门组成的.部门之间的沟通是必要的也是必须的.团结、沟通是非常必要的！总之，用知识武装起自己来，学会做人，学会做事。你才能成功！
时间过的真快，转眼间，在天津冶金集团中兴盛达钢业有限公司的实习马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在老师和同事们的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。这次在天津冶金集团中兴盛达钢业有限公司为期7个月的实习生活，对我而言有着十分重要的意义，从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训，而且随着时间的推移，自己的意志也得到了磨练，恐惧心理也逐渐地消失了。我时刻提醒自己，唯有不断努力，才能与时俱进。总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。我一定会好好地珍惜这个机会，并为自己所喜爱的生物科技努力贡献自己的聪明才智。在这半年的时间里，我受益非浅。我在那里不仅学到了许多关于冶金专业的知识，最重要的是进一步体会到了做人的原则。公司的宗旨是：规规矩矩做人、规规矩矩做事。在去公司的第一天，老师们就教导我们做人一定要正直、要实事求是，诚以待人，人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了你如何待人，他人也会如是回报。总之，在公司的半年时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会、走向了线长一职，了解我们今后工作的性质。不但增长了冶金专业知识，还学习到了不少为人处是和管理的方法。十几年的学生生活，即将划上一个句号。在公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这6个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。
工学实习报告 篇3
一、实习目的
专业综合实习是水利水电工程专业的一门重要实践课程，其主要任务是通过到大型水利枢纽现场进行生产实践，亲身体会和掌握水利工程的各种施工方法及施工工艺；通过参观学习，听专家专题讲座，加深对水利工程的认识，了解水利工程的运行与管理方法，搜集相关资料，为毕业设计打下基础。
通过专业综合实习，增强理论联系实际分析和解决实际工程的能
力，激发献身水利工程建设与管理的热情，培养自学、创新与实践操作能力，提高专业素质。
二、实习时间
20xx.03.17-20xx.04.07
三、实习地点
1、郑州市南水北调配套工程施工现场
2、丹江口水利枢纽及砂石料筛分场
3、三峡水利枢纽
4、水布垭水利枢纽
5、隔河岩水利枢纽
6、葛洲坝水利枢纽
7、长科院宜昌前坪试验基地
四、实习报告
1、实习动员及安全报告
专业综合实习是本学期除了毕业设计之外最重要的一个实践环节。大学前三年多是以理论知识为主，仅信阳南湾水库的认识实习让我们更形象的了解了相关知识，但对专业的认识也仅停留在课本中得到的理论介绍。此次的专业综合实习无疑是给了我们一个更加深入了解本专业的机会，因此我们都特别期待。
出发前，老师给我们开了一个动员大会，认真为我们讲述了此次实习的目的、整个实习的行程路线安排、实习的主要内容以及实习期间所有应注意的相关事项等。尤其是安全保障问题，让我们都投以深度重视。
2、丹江口水利枢纽及砂石料筛分场
2.1 丹江口水利枢纽
丹江口水利枢纽是我们的第一个目的地，位于湖北省均县境内的汉江干流上，是开发汉江的最大枢纽工程，也是中国第一个五利俱全的水库。具有防洪、发电、灌溉、航运、养殖等综合效益。
按例我们先听了一个专家讲座，为我们讲述了丹江口水利枢纽的发展概况，包括其规划、设计、运行、管理及综合效益，最重要的是安全问题，老师用他独特风趣的教学方法让我们深刻意识到了安全帽的重要性，讲座最终以一场安全考试结束。接着我们进行了实地参观，从大坝到厂房，再到廊道......至此，我们对丹江口水利枢纽有了一个更全面更真切的了解。
丹江口水利枢纽分两期开发，第一期正常蓄水位157.0m，相应总库容174.5亿m3，装机容量90万kW，多年平均发电量38.3亿kW·h。第二期工程正常蓄水位170m，总库容290.5亿m3。多年平均可向华北调水145亿m3以上。
丹江口河床部分为混凝土宽缝重力坝，连接段为重力坝，两岸为土石坝。混凝土坝段长1141米，最大坝高97米。两端土石坝总长1353米，最大坝高56米。
泄洪建筑物有深孔泄洪闸和堰顶溢洪道两部分。深孔位于河床右侧，设12个孔，用弧型门控制；溢流段位于中间，在导墙右侧96米及左侧144米，设20孔，装有平板闸门。溢洪道下用鼻坎挑流消能。
坝后式厂房位于河床左侧，厂房内安装6台各15万千瓦水轮发电机组。用110千伏和220千伏高压输电线送电。
通航设施分两段，上段用垂直升船机，下段是斜面升船机。中间渠道长410米。斜面升船机的坡度为1∶7。
老师还告诉我们，丹江口水利枢纽大坝加高工程是南水北调中线控制工程。大坝加高完成后，蓄水水位将从原来的157米提高到170米，水库库容将达到290亿立方米。加高大坝的工程量虽不大，但要再迁移20余万人有困难。故现正在研究中。为担负更大峰荷，还需在下游建反调节水库，以维持下游的航运。
2.2 砂石料筛分场
为了方便，砂石料筛分场就建在大坝不远处。砂石料筛分场给我的'第一个感觉就是宽敞，到处都是碎石，还有设备。砂石料筛分设备的主要类型有：振动筛、固定筛、滚轴筛、圆筒筛、弧形筛等。其中固定筛有格筛和条筛两种形式。格筛多用于原矿受矿仓及粗矿破碎仓的上部，作控制的矿石粒度用，一般水平安装。条筛多用于作粗矿和中碎前的预先筛分。
砂石料筛分设备是生产建筑用砂和石料的专用设备，砂石料筛分设备自动化程度高，破碎比大，生产效率高，处理量大。设备维护保养简便，易损件彩用目前国内最新高强耐磨材料，损耗小，使用寿命长，能为客户带来可观的经济效益。
3、三峡水利枢纽
三峡水利枢纽位于湖北省宜昌市三斗坪镇，坝址控制流域面积100万km2，多年平均流量为14300m3/s，多年平均径流量为4510亿m3。三峡水库长度为570km～650km，水面平均宽度仅1.1km，属河道型水库，库容系数不足4%。
身为一个重庆人，同时还是一个三峡移民者，我对三峡有一种独特的情怀。即使是听讲座我也是热情高涨。这次为我们讲述的是一位82岁高龄的高级工程师，他的讲解热情高昂、激情澎湃，同时也很严肃认真。从李老师的言语中，我了解到：
三峡水利枢纽是世界上最大的水利工程，也是治理长江、开发长江的主体工程，更是一座具有防洪、发电、航运、环保以及养殖、供水等巨大综合利用效益的特大型水利水电工程。
三峡工程分三期，总工期17年。一期5年，除预备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖，修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸（120米高），并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。
二期工程6年，主要任务是修筑二期围堰，左岸大坝的电站设施建设及机组安装，同时继续进行并完成永久船闸、升船机的施工。
三期工程6年，本期进行的右岸大坝和电站的施工，并继续完成全部机组安装。 三峡水利枢纽的主体建筑物都具有世界规模，其闸门还被誉为天下第一门。它最大的问题是裂缝，没有设消力池，采用空间消能、挑流消能。到那儿第一眼看到的就是大船过闸。三峡的永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280*34*5m，可通过万吨级船队。另还设升船机，为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120*18*3.5m，一次可通过一条3000吨的客货轮。接着上了坝，它的拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309m，坝顶高程185m，最大坝高181m，最大底宽126m，顶宽15～40m。其设计标准为千年一遇洪水设计。泄洪坝段位于河床中部，总长483m，设有22个表孔和23个泄洪深孔，溢流堰顶高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。
水电站采用坝后式，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，转轮直径10m，最大水头113m。
最后李老师还告诉我们，三峡的工程特点有三点：1、工程规模大；2、效益显著；3、技术复杂，包括长江截流、高边坡稳定、混凝土温度控制、高强度混凝土生产、大型水轮发电机组的制安等。
工学实习报告 篇4
重庆**职业学院
系 部：
专 业：
班 级：
姓 名：
实习单位：
20xx年12 月 7 日
目录
一、 工学结合实践教学过程
1公司简介
2顶岗实习前期状况
3工学结合的岗位的理解和自己的认识
二、 工学结合的体会与认识
1，工学结合总结
2，工学结合实践教学的意义
3，对专业岗位职责的认识
4，对企业文化内涵的认识
三、 尾
一，工学结合实践教学过程
1公司简介
公司总投资27,350万美元，注册资本11,130万美元。项目总用地760.6亩，其中350亩用于 Eink川奇光电产业链
配套企业，以逐步形成 Eink 川奇光电科技工业园，园区总投资额59,757万美元，总注册资本25,530万美元。
Eink 川奇光电主要生产销售电子纸模组和中小尺寸(10.4寸以下) 的薄膜电晶体彩色液晶显示面板，产品全部外销。
Eink 川奇光电自200xx年2月开始量产电子纸，Eink 元太科技则于20xx年并购美国Eink公司，整合电子书产业上、
中游技术，成为全球电子纸产业的龙头。除了电子书阅读器外，Eink 电子纸也广泛应用在手机、手表、温湿度显
示计、照片和广告牌等。此一高科技的产品陆续取得国际大厂（如日本索尼等）的认证，并成为索尼公司与网络书
店亚马逊之电子书产品全球唯一的供应商，目前为全球90%电子书阅读器提供电子纸。
2顶岗实习前期状况
在我们离开重庆到扬州的这段时间，天公不作美，下着滂泼大雨，我们踏上了去扬州的火车，随着火车的声音，伴着对重庆的眷恋我们
启程了，.。
初来一个城市，一切都是陌生的，平坦的道路，路边宽敞的道路，还是那一望无际的平原，都勾起了我无尽的好奇心，扬州是我一直向往的城市，隆重的文化传统，丰富的人文文化，加深了我对扬州这座城市的.喜爱。
在还没有深刻去理解这个城市的时候我们被送入了扬州川奇光电有限责任公司开始了我们的实习生活，初次在扬州生活我并没有感觉到什么不适，初次和扬州的人交流 也没有多少的看到不好的，我发现扬州人都是热爱生活的一群人，在前面准备的两天里开始去理解扬州 的魅力所在，并慢慢的体会着这种魅力。
3，工学结合的岗位的理解和自己的认识
9月26日，我们真正的走上了上岗的道路上，初次走进厂区穿着白大褂，看着忙碌的生产线，第一次打鼓，自己能不能顶过来，是不是干到一半就不想干了，我想我应该不会的吧
，半迟疑的走进了自己的岗位，我所在的站叫做RTV，涂布作业，在玻璃封口处涂抹胶水进行密封，我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着加工该产品，在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉产线的工作环境。
1， 工作职责
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对产线里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，工作职责的意识非常薄弱，后来因为工作犯了错被警告后，我开始重视自己的工作职责了，在同事的帮助下我仔细阅读单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对产线的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。
2， 出勤情况
对产线里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班并努力争取加班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的调试机台，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如：胶桶、针头、擦拭布等)。
3， 接受任务和完成任务的情况
每天我们都有产量，还有达标产量，要是不能达标就会在晚上挨批评，所以工作时都是非常的认真，尽量让自己达到要求，我不求最多，也不做最少。能完成就努力完成，完成不了也给组长说说，组长也不会怪谁。
4， 知识和技能提高的情况
工学实习报告 篇5
一、实习说明
(1)实习时间：XX年12月1日至XX年6月31日
(2)实习地点：天津冶金集团中兴盛达钢业有限公司
(3)实习性质：毕业实习
二、实习单位简介
天津冶金集团中兴盛达钢业有限公司（以下简称公司）是由天津冶金集团有限公司和天津市冶金集团（控股）有限公司注资成立的国有控股公司，天津市新20项重点工业项目之一，工学综合实习报告。
公司建设总投资40亿元人民币，占地1200亩，坐落于交通便利的天津静海开发区津沧高速公路东侧。现旗下有钢丝绳分公司、预应力钢绞线分公司、铝包钢分公司、优质钢丝分公司、焊丝分公司、高档金属制品研发测试中心。主要产品：高效预应力钢材，优质钢丝绳，高效、节能铝包钢复合材，药芯、实芯焊丝和镀层钢丝及绞线等高档金属制品。
公司自组建起即秉持，“六个一流”的方针，即实现装备一流、产品一流、效益一流、管理一流、人才一流、节能环保一流和“精致、精细、精锐”的原则，加以科学高效的人才管理机制，吸引了大批“高、精、尖”的技术型人才在这片沃土上为实现中国乃至世界首屈一指的高档金属制品基地而共同拼搏奋斗。
三、实习环境
实习期间，我在实习公司优质钢丝分公司工作，优质钢丝分公司主要从事于在生产第一线生产并简单处理产品，实习报告《工学综合实习报告》。我被安排在该公司的热处理生产班组工作，车间的各个生产组有班长1名，线长4名，司炉工、槽池工（技术工种）各2名。加料员1名。每个生产小组有生产员工40多名左右。
四、实习过程
(1)了解过程
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作。第一天进入车间开始工作时，所在小组的班长、线长给我安排工作任务，分配给我的任务是槽池工，我按照师傅教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着添加液体，在添加液体的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上工作，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境，一个月的工作领导给予好评，XX年1月，我走上了线长一职。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向班组里的'员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行三班制(甲、乙、丙班)，三班的工作时间段为：早上8：00至晚上7：00;晚上7：00至早上8：00。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
(2)工作过程
线长职责
信息的传达
-- 安排工作：维持生产正常运作，对生产线各工序物料，品质、效率，不定时跟进工作结果（让工作操作畅顺）达成目标，准时交货。
-- 物料方面：对生产线的物料收发、运送要做好相关数据记录，对成品，半成品要标识清楚，例如：物料名称，p/n、数量、合格、不合格等状态。
-- 记录生产数据统计日常报表，例如：出勤报告、出数统计表、工序生产效率、以及员工每天出数一览表。
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