工程的实习报告

时间:2021-02-14 18:17:12 实习报告 我要投稿

工程的实习报告合集六篇

  在人们素养不断提高的今天,大家逐渐认识到报告的重要性,其在写作上具有一定的窍门。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,以下是小编整理的工程的实习报告6篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

工程的实习报告合集六篇

工程的实习报告 篇1

  时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的将近一年的见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:

  一、浐河立交箱涵工程

  去年11-12月份,领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习,此前,我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程),为了能尽快的适应工作,我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识,购买了相关方面的书籍,读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。

  这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热情的接待、帮助与关心,使我的心很快的平静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下:

  (一)、工程测量

  在浐河立交,在领导的安排下,主要从事技术性工作,测量当之无愧是走在所有工作的前列,它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。自己再从前从来没有接触过,在工作之余,我积极向领导和同事学习权转移的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,练习自己的操作速度,很快就了解,掌握了全战役的操作方法。

  为了让工程不因为测量而耽误进程,只要需要测量的地方,不管是在烈日还是寒冷的天气下,我都会毅然的去完成。特别是在施工中,因不小心,桩位多次被破坏,这无疑给同一道工序带来了多次麻烦,这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时,要学会工作管理。

  (二)、箱涵预制

  箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。

  (三)、现场施工

  前述工作可以说都是为了指导现场施工,都是为该实质性工作作准备,到浐河立交后,当时记得最清楚的一次是,是一个大雪纷飞的日子,说实话,在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作,我还是第一次,毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时,天气寒冷刺骨,又在线路附近,非常希望迅速结束测量,早点找一个避风的地方,但我在操作的时候还是非常沉稳,支镜、对中,后视、前视,一步一步来,确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内,符合设计规范要求。

  真的,箱涵预制,说粗则粗,说细则细,粗的地方,它不等同于公路工程;细的地方,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。

  (四)、内业

  在整个过程中,内业也是必不可少的一部分,资料的整理,在质量上对工程可以说也有深远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一

  经典哦个学习的过程,是一个积累知识的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会,尤其是一次对工艺流程深解的机会。

  除上述工作外,在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见),填写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之,在此过程中,我学习了一遍理论知识,让其得到了进一步的巩固和提高。

  (五)、团结协作

  一项工程,并非一个人能完成,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对各个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。

  在短短2个月的工作中,让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要,可以说,它是顺利干好一项工程的关键所在,同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。

  (六)、安全

  在每个工地,尤其是在进入现场的门口,你都会看到醒目的“安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作,这就需要我们在作业的过程中要加倍小心,在作好各项安全工作的同时,力争每一秒,不能盲目的去抢一秒。否则,事故就在一秒间。

  在浐河立交,为了增强大家的安全意识,在安检员的帮助下,我编写了整个施工的安全规则,并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是,在整个施工过程中,无一安全事故,有这样的结果,也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步,更重要的是我们应该“时时讲安全,处处讲安全,认认真真的做好安全工作”。

  总之,在浐河立交,它作为我从学校毕业后,参加工作的第一站,让我收获颇丰,尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合,使我的理论知识水平得到了很大提高。当然,在这期间,也曾有过工作不到位的地方,我深信,这一程是我工作中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。

  二、西延扩能北牛村桥工程

  为了能在实践中多学习东西,巩固和提高自己的知识水平,今年2月初,公司派我到高陵项目部见习,在此之前,虽在实习中接触过建桥的各种环节,但要在一个完整的过程中作实质性的接触,这还是第一次。一项工程能从头干起,对刚参加工作的我来说,确实是一次难得的机会,现将2月份至今的工作总结如下:

  (一)、工程测量

  每一项工程,走在前列的还是测量工作,它在地面上的定位精确与否,直接影响到后续工作的成败。在这,施工需要,我负责桥的测量工作。为了避免不必要的错误发生,在每次测量中,我均会反复复核各种数据,就不可避免的误差,常运用误差理论对其进行全方面的误差分析,力求做到精确。在后来的事实证明,在我所负责的测量工作中,全部满足现行测量规范的要求。[Page]

  其实,在测量工作中,控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响,为了提高精度,瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量,就每次测量的结果均用平差软件进行平差,直至误差远远小于允许误差为此。当然,在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水,记得那些天,真的可以说是早出晚归,早上草草的吃些早餐,直到晚上才能吃东西。为了工作,我必须这样做,在测量上,很荣幸的是,距今为此,从未犯过技术性错误,我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的,这或许就是自己工作上的些许成功,我将会倍加珍惜。

  当前,在北牛桥工程,我除了负责全桥的测量工作外,还全面负责下部结构的质量自检工作。在目前灌注的12根桩中,因少部分或多或少地存在一些质量问题(露筋、混凝土离析等),到底是什么原因,是让每一位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。一个项目,在讲安全的同时,讲的就是质量,以质量求生存,以信誉求发展,质量不能保证,何谈生存,何谈发展?

  为了查出问题的真正原因,我时常与项目部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题,探讨的结果,似乎均有道理,但在相应的解决方案下(加木削以解决有效对中,确保保护层厚度,对离析的混凝土压、注水泥浆等),却得不到理想的结果,这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复思考、分析问题的基础上,再结合前期过程中的自检情况,仔细分析了水泥的化学成分,在瞿总的指导下,现初步拟订了一个试行方案(主要以改善水泥的性能为着手点,至于效果,有待进一步论证),以期能顺利解决问题。

  在此,这从另一个角度提醒我自己,在过程控制中,要不断的发现问题、分析问题、解决问题,这样才能全面的保证质量经典哦、全面的锻炼自己。

  (三)、现场施工

  一句话,各项技术标准,都是为生产服务,都是为现场施工服务。为了将各项技术标准落到实处,没有现场这个

  舞台,是不可能实现的,这就是理论指导实践,从实践中体现理论价值之处。在现场,通过自己虚心请教,从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经验性的东西,从测量→成孔、钢筋笼加工→灌注→成桩→系梁浇筑→墩身浇筑→盖梁浇注→垫石浇筑等整个下部结构的施工中,可以说,每个环节都有我的“足迹”。

  为了给施工创造一个好的工作环境,曾多次编写过场地优划方案;为了从各工艺流程中提高效率,为了正确的指导施工,曾多次编写过下部结构的施工方案,尤其是孔桩部分;因施工需要,曾多次编写过相关协议书等。随后的事实说明,这些方案都是可行、可取的,总之,这次现场“练兵”,充分证明我有能力做好我的工作。

  (四)、内业资料整理

  从工程开工之日起,陈经理就在职工大会上特别要求,内业资料的整理必须跟上工程进度,因为资料的日积月累,到最后来就是负担。因技术上人员比较紧张,前段正抓进度之时,整个南岸工地技术上就只有我一人(此时,因人员变动),从测量、质量自检、现场其他琐碎工作到内业,均由我一人挑起,这对负责南岸工地的我,无疑是超负荷的,我记得在来项目部一个多月的时间,自己体重从66.5kg减少到57.5kg,当时我只感觉到自己的身体夸了,就在这前夕,书记说过:干这工程就没有时间概念。其实,在这过程中,有好多东西我真的想逃避,但是我没有,我凭着我的毅力,我的工作热情挑战着每一天,回想起来,真的不容易。现在,我走过来了,这就意味着是一种胜利、一种成功、一种人生的征服。而且就每一份内业资料在我精心的填写下,现已全部归档,顺利的完成了我每一天应做的工作。

  从中,我深刻的体会到,在各项工作中,合理安排时间的重要性,哪怕是一分一秒,它都对我影响深远。

  (五)、团结协作

  古人曰:众人拾材火焰高,这是古今之理。在当前,我们都为着一个目标:干好渭河特大桥工程。为了达到此目标,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。

  当然,在这个环节中,或许是我人太年轻,对于正确的东西喜欢固执己见,曾与监理就我认为正确的问题发生过争吵(后来事实证明我的观点是正确的),现在想起来真的不应该,凡是客观存在的东西,总有事实真相,这让我在总结经验教训的同时向成熟的方向迈进了一大步。

  (六)、安全

  在项目部,虽然我们天天都在讲安全,时时讲安全,但还是发生了一些不可想象的安全事故。这只能说明一点,在实际生产过程中,我们的安全意识并未加强,而且放松了警惕,这就告诉我们,安全规则不是编写出来供大家观光的,而是需要大家一道来协助执行的,里面的每一条,可以说,都是用鲜血换来的,都是用血谱写的,每一条就是一个血的教训。

  在工作中,我一直强调在过程中讲安全,不应在结果上讲安全,将一切安全隐患消灭在萌芽中,这才是我们讲安全的关键。倘若从每一位民工到我们每一位职工均能做到这一点,我想,即使是突发性安全事故,也能有效的控制。减少一件安全事故,就少了一份经济损失,多了一份家庭幸福,只要全民操心,时时讲安全,处处讲安全,并将其落到实处,我相信就能有效的控制、避免安全事故的发生,就能创造安全、高效、文明工地。

  总之,在这一年来的见习中,不管是在宝鸡枢纽工程,还是泾未路渭河大桥工程,通过自己在生产“第一线”的辛勤工作,大胆尝试,深刻的体会到要干好一项工程的不易,就每一环节,小到分项工程,大到单位工程,它都包含着每一位职工的辛酸。值得一提的是这次见习,通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下,将自己所学的理论知识与实践作了一次充分的结合,使自己的理论知识水平得到了进一步的巩固和提高,同时进一步的考验了我发现问题、分析问题、解决问题的能力。当然,在工作中,或许也存在工作不到位的地方,希望能得到领导的谅解。我深信,这次见习,是我工作中,是我人生中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作、人生产生积极而深远的影响.

工程的实习报告 篇2

  一、前言

  认识实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我们去了不同的建筑工地,深入到建筑施工单位,在技术人员和老师的指导下,参观了工地,了解了工地的工作流程、章程、以及一些细节。最后,我们顺利完成了一周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事建筑工作打下良好基础。

  二、实习内容

  1、中山图书馆实习

  1)中山图书馆简介

  广州市市立中山图书馆位于文德路。原为广州学宫旧址。由美洲华侨集资捐款25万元兴建。林克明建筑师设计,1929年12月动工,1933年10月建成。该建筑布局紧凑,功能合理。主体建筑设在原高地上,四角尽端以小亭屋顶形式处理。四周采用回廊式,构成一个正方形平面。中央有一个大跨度的八角形大阅览室。主体建筑的周围以中国式的白色栏杆构成正方形的台阶,以红墙绿瓦衬托,具有民族传统形式的风格,古朴雅致,丰富多采。整个工程以崇尚生态、优先节能、力行俭约、富集人文为亮点,充分体现了当代建筑现代、自然、人文三大核心价值观。

  2)实习内容:安全质量检测——结构耐久性测试

  1利用回弹仪检测普通混凝土结构构件抗压强度的方法简称回弹法。回弹法是无损检测的一种,采用回弹仪操作,可快速测出混凝土的抗压强度,设备简单、操作方便、测试迅速,以及检测费用低廉,且不破坏混凝土的正常使用,因此使用最广泛,在现场直接测定中使用较多,但所得数据偏差较大。

  由于混凝土的抗压强度与其表面硬度之间存在某种相关关系,而回弹仪的弹击锤被一定的弹力打击在混凝土表面上,其回弹值与混凝土表面硬度成一定的比例关系。因此回弹值反映混凝土表面硬度,根据表面硬度则可推求混凝土的抗压强度。影响回弹法准确度的因素有很多,如操作方法、仪器性能、气候条件等。为此,必须掌握正确的操作方法,注意回弹仪的保养和校正。

  用回弹法测混凝土强度时,采用抽检的方法,在测区0.2m×0.2m范围内测点。所选测区相对平整和清洁,没有蜂窝和麻面,也没有裂缝、剥落、层裂等现象。在每个检测区测取16个回弹值。每一读数都精确到1。测点间距不小于20mm。在检测时,回弹仪的轴线始终垂直于被检测区的测点所在面。

  2用酸碱指示剂测混凝土碳化程度

  混凝土内,与其碱性物质起化学反应后生成碳酸盐和水,使混凝土碱度降低的过程称为混凝土碳化。对于钢筋混凝土来说,碳化会使混凝土的碱度降低,同时,增加混凝土孔溶液中氢离子数量,因而会使混凝土对钢筋的保护作用减弱,影响建筑物的使用。

  在有代表性的测区进行碳化深度测定。先在混凝土上打出小孔,加入酸碱指示剂,观察颜色的变化,记录下结果。

  3钻芯取样是根据芯样的抗压强度推定结构混凝土立方体抗压强度的一种局部破损的检测方法。采用钻头钻入混凝土中,取出样品,然后在试验机上进行抗压试验。钻芯取样法因直观、可靠、准确而广泛运用于现场混凝土质量检测中,但在实际应用中也遇到了许多问题,如取样部位不当,轻则削弱构件承载力,重则损伤主筋或钻断主筋。为避免取芯对结构安全造成影响采用钻芯法检测混凝土强度,一定要充分注意选择混凝土结构或构件的检测部位,并根据粗骨料粒径和结构配筋率,选取适当的芯样尺寸。只有做好了这些基础工作,才能真正发挥钻芯法的检测作用。这种方法还会给结构留下缺陷,试验完后需要修补。

  2、丽海雅居工程

  1)建筑概况

  计划建一幢27层高住宅楼及一幢20层高住宅楼,总建筑面积为739157平方米。拥有电梯,消防排烟,消火栓,自动报警,消防水泵,通风系统,给排水管件、泵房,发电机房等。

  2)实习内容

  由基桩和联接于桩顶的承台共同组成。若桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触,则称为低承台桩基;若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上,则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中,桩基础应用广泛。

  桩支承于坚硬的(基岩、密实的卵砾石层)持力层,具有很高的竖向单桩承载力或群桩承载力,足以承担高层建筑的全部竖向荷载。

  桩基具有很大的竖向单桩刚度(端承桩)或群刚度(摩擦桩),在自重或相邻荷载影响下,不产生过大的不均匀沉降,并确保建筑物的倾斜不超过允许范围。凭借巨大的单桩侧向刚度或群桩基础的侧向刚度及其整体抗倾覆能力,抵御由于风和地震引起的水平荷载与力矩荷载,保证高层建筑的抗倾覆稳定性。

  桩身穿过可液化土层而支承于稳定的坚实土层或嵌固于基岩,在地震造成浅部土层液化与震陷的情况下,桩基凭靠深部稳固土层仍具有足够的抗压与抗拔承载力,从而确保高层建筑的稳定,且不产生过大的沉陷与倾斜。

  钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材,其横截面为圆形,有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。钢筋可以承受拉力,增加机械强度。

  钢筋加工制作时,结构施工图将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏钢筋加工,经加工后的钢筋不得有局部弯曲、死弯。钢筋连接与安装时,钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。

  3、好又多超市停车场——工程加固

  在工程中,由于维修、改建、扩建、施工质量不达标等原因,常常要对结构构件进行加固处理,其中对柱子的加固比较常见。加固柱子的方法主要有两种,一种是增大截面法,一种是外包钢法。前一种适用于砖柱,后一种既适用于砖柱,也适用于钢筋硅柱。而增大截面法:增大截面法加固砖柱可分为侧面加固和四周加固两种。这里采用了四周加固的方法。

  首先,在柱子底部挖好大小合适的洞,围着柱子布好钢筋。挖洞是为了能更方便的布置钢筋。

  然后,用木板做成柱子的模板,在木板内浇灌混凝土。

  最后等混凝土凝结后,拆下木板,就完成了柱子的加固。完工后的柱子横截面积会增大。

  建筑结构胶适用于钢筋混凝土结构补强、工程变更、旧建筑物改造修建、桥梁扩建加固、隧道管线固定、建筑物混凝土梁、板、柱剪力墙植筋、阳台、露台、雨遮等出挑部分植筋、混凝土路面修复;新建工程未预留钢筋或安卡时,可作钢筋植筋及固定安卡。对混凝土不产生挤压应力,适合边距、间距空间狭小处使用。

  自动喷水灭火系统就是装有喷头或喷嘴的管网系统。它利用火灾发生时产生的光、热及压力信号传感而自动启动,将水或以水为主的灭火剂喷向着火区域,扑灭火灾或控制火灾蔓延。自动喷水灭火系统是由水源、加压送水设备、报警阀、管网、喷头及火灾探测系统等组成。这极大加强了停车场的消防水平。

  三、总结和感想

  首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的,他将全面检验我各方面的能力,就像是一块试金石,特别是检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的实习生活结束了,在这段时间里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。

  通过实习,我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准。我近距离的观察了各个工程的的施工过程,学到了很多很实用的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要的知识。

  我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验是受益匪浅的,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力!为实现个人的全面发展而努力!将来为实现社会的现代化建设而贡献力量!

工程的实习报告 篇3

  大学期间,学院组织的实习活动于7月6号落下帷幕。在大三下半年的学习生活中,能经历人生第一次实习活动,这种感觉新奇、感慨、充实、兴奋,令人难以忘怀。

  本次整个实习活动可分为三大部分,首先是在学校三甲实验室进行的01动力装置锅炉部分、汽轮机部分的实习以及在我院核动力仿真实验中心的实习,接着是在哈尔滨市内哈电集团旗下的哈尔滨热电厂、锅炉厂、阀门厂、汽轮机厂的参观实习,最后在7月2号到7月6号在北京房山区的中国原子能科学研究院的实习部分。

  第一部分的校内实习是利用同学们空闲没课的时间以及周末双休日组织起来的,总共分为三场实习活动。我的第一场实习地点是在三甲实验楼01动力装置的汽轮机部分,整场四个多小时的现场参观摸索是在我院王贺老师的指导下有序、安全地进行的。第一次走进01动力装置的汽轮机装置间,我想象中应该是崭新、整洁、紧凑的设备与现场那沾满铁锈的被掀去上汽缸的汽轮机以及遍布上下两层楼的种类繁多的设备、复杂的管系等等完全不同。还没从被现场庞大的装置所带来的震撼中缓过神来,王贺老师将我们召集到一处进行整个装置系统的详细介绍。在老师的热情讲解下我逐渐从复杂到令人眼晕的装置管系中看出了点头绪。整个汽轮机装置部分的系统组成包括:正倒车汽轮机组、主蒸汽系统、辅蒸汽系统、乏气系统、饱和蒸汽系统、润滑油系统、系统气封抽气冷却系统、凝水—给水系统、循环水系统等。归结起来所有的设备可归类为五大部分,分别是包括正车汽轮机、倒车汽轮机,可以通过调节汽轮机进气阀附近的“航行舵”达到改变不同汽轮机的运行与否及具体航速的工作工况,以适应船舶航行过程中要求航向、航速灵敏、机动变化要求的汽轮机组;做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循环冷却水变为凝水,凝水经历气动凝水泵获得驱动压头,流过凝水泵后管系被送至给水泵,从而将冷凝水送回一回路用于产生蒸汽的凝水—给水系统;包括主蒸汽系统、辅蒸汽系统、饱和蒸汽系统、乏气系统四个部分(从锅炉中排出的过热蒸汽分为两个管道运输,即为主蒸汽管道与辅蒸汽管道。从锅炉饱和气包导出饱和蒸汽构成饱和蒸汽系统来气,将各用气设备做功后废气汇集到乏气总管中,从而构成乏气系统)的蒸汽系统;用于润滑和冷却各装置中摩擦部件(汽轮机主轴、齿轮减速器等),以达到降低噪声、延长部件使用寿命目的的润滑油系统;用来对冷凝器中的做功之后的蒸汽进行冷却使其成为冷却水,同时供给其他需要冷却和冲洗等装置的用水的循环水系统等五个部分。

  老师讲解并解答完同学们所提出的问题之后,同学们便参照图纸循着蒸汽管系逐一来摸索蒸汽的循环途径以及蒸汽整个工作过程中各种设备的功能及结构。为时半天的汽轮机装置实习虽然短暂却使我学到很多,对于各种设备的模糊、抽象的认知从单纯的课本中脱离出来,

  在脑海中形成固定、具体的认识。虽然单从设备的外表来看,这些经历半个多世纪的“老家伙”如今已经锈迹斑斑,但经过老师的讲解和自己的摸索后,即使在现在我也对这些装置的设计思想和结构安排赞叹不已。在当时电气条件不是很完善的情况下,那时的设计人员单靠简单的液压调节装置和阀门的配合便能很好的完成对蒸汽流量的分配、监控和启断,这实在令人叹服不止。

  我的第二场实习是于01动力装置的锅炉装置部分,在我院杨志达老师的带领下进行的。一走进锅炉装置间,一个表面遍布传热管道的正方体庞然大物便占据了我眼前的一切。实习之前,我只是单纯的了解到锅炉只是一个将水加热产生蒸汽并将其传送到汽轮机装置部分用于做工的设备而已,但过冷水在锅炉内具体如何循环以及饱和蒸汽、过热蒸汽如何的产生等等却不甚明了。在杨老师的详细讲解下,使我对锅炉这部分有了一个系统、正确、全面的认识。

  01动力装置的锅炉部分主要是利用燃油燃烧释放的热能加热锅炉内的工作介质-水,使其产生不同品质的蒸汽,将其中产生的蒸汽输送到汽轮机中,推动汽轮机叶片进行做功,带动汽轮机轴的转动,进而带动螺旋桨或发电机转轴旋转,产生舰船前进的动力或船用电力。在整套系统中,为保证系统正常运行,还附加了很多的辅助设备,如供给燃油的燃油系统,产生蒸汽和输送蒸汽的蒸汽系统,对汽轮机叶片和减速器进行润滑和冷却的滑油冷却系统,对乏汽进行冷凝和再用的凝-给水系统等等。这些系统在一起正常运行才能使01动力装置源源不断产生船舶所需的动力和电力。

  在老师的提示下,我将整个锅炉装置大体分为四个部分,分别是:包括加热系统(从过冷水到饱和水)、蒸发系统(从饱和水到饱和蒸汽)、过热系统(从饱和蒸汽到过热蒸汽)的给水系统;将合格的蒸汽送往用户或锅炉自用气的蒸汽系统;由油库、油柜、驳油泵、燃油泵、油压油量超标阀、稳压器、丝网过滤器、燃油分配器、控制阀门、喷油头、调风器、连接管道等设备组成的燃油系统;在锅炉正常燃烧时,向锅炉内连续不断的输送燃料燃烧所需的空气,并及时从炉膛内引出燃烧产物-烟气,以保证锅炉的正常运行的鼓风系统等。而我认为整个锅炉部分的难点和重点便是在冷却水到饱和蒸汽、过热蒸汽的循环上。其具体循环过程为,经过乏汽预热的给水通过左边的给水阀送到汽包内,通过与下方水包之间两根下降管道一根上升管道,使循环水在汽包与水包循环运动的过程中被加热,逐渐由过冷水成为饱和水和饱和蒸汽。而给水首先送至汽包而不是水包,是因为汽包位置较高,可利用重力势能促进给水的循环,加热后的给水由于密度减小,利用前后密度差形成的驱动压头便可驱动给水自然循环。最终在汽包中饱和汽水混合物的饱和蒸汽通过锅炉上方连接汽包与饱和蒸汽筒的饱和蒸汽桥导入饱和蒸汽筒内。饱和蒸汽通过饱和蒸汽筒和其下方复合筒的过热蒸汽部分

  之间的传热管道进行循环,饱和蒸汽逐渐被加热成为过热蒸汽,过热蒸汽储存在复合筒的过热蒸汽部分,通过出口接管送入主蒸汽管道和辅蒸汽管道。复合筒的过冷水部分则通过传热管与汽包相连,增加给水的循环效率。

  通过这段时间的实习学习,我对锅炉和汽轮机系统有了进一步的具体的了解,对01动力装置基本组成,工作原理有了更深的认识,有效的与书本知识相结合,起到了理论与实际相结合的学习效果。在实习中,通过老师的讲解,自己摸排管路和与其他同学的交流讨论,我对01动力装置的工作原理以及工质再装置中的整个循环过程有了深刻的理解。锅炉是一个如此复杂的系统,工程中为了尽可能的提高燃料的效率采取了很多的方法,比如水冷壁技术,水在锅炉中的多次循环,给水的预热,鼓入空气的`预热,采用复合筒,气包等设施来保证水循环的进行。通过实习,我认识到工程实际与理论分析的差别,许多理论上可行的东西,在实际应用中往往要克服许多困难,采用许多设备才能做好。解了这些实际设备,我认为在以后的学习中更应该理论联系实际,学习上多从工程实际出发,这样才能掌握真正能解决实际问题的方法。

  整个01动力装置的实习在全神贯注的摸索学习中一瞬而过,意犹未尽的感觉分外强烈。这短短的半天对我今后的工作态度、工作方法影响极大。理论知识在牢固也不如亲身实践之后的感知强烈,理论指导实践,实践检验理论。今后学习、工作中我也会加强对实践的付出,理论结合实践开展工作。

  我的校内第三场实习是在我院核动力仿真中心进行的。第一次看到仿真训练的操作面板时,我整个人呆住了。天呐!实在太精密!太复杂!从一回路冷却剂运行参数、二回路蒸汽参数的读取,我慢慢的从这繁杂的系统中渐渐找出一点头绪,知道整个系统究竟该如何调整与标定参数之间的偏差。

  核动力仿真技术是随着核电事业的发展需求而出现的并随着核电事业和现代科学技术的发展和完善。核仿真技术是一门涉及多学科领域理论、技术与方法的综合性技术,是目前核动力事业必不可少的配套技术领域。核动力仿真技术随着核电事业发展需求和现代化技术发展而发展,模块化、集成化、数字化、虚拟化、网络化和技术化是未来核动力仿真技术发展的重要趋势。在核动力仿真中心的实习无疑对我将来的工作是极其重要的,使我对将来的工作环境、工作内容、工作流程等等有了更加具体、全面的认知,我十分感谢学院给我的这次机会。通过本次31号楼仿真实验室的实习,我了解了关于仿真的概念、分类、手段、意义,实现仿真模拟的秦山核电站流程图,核电站主控室的现场模拟、核电站装置的三维模型等。我认识到了仿真模拟的重要性,对压水堆核电站的整体情况和细节问题以及稳态和变功率运行的特性有了更加具体的认识。实习讲解老师讲解深入浅出,针对具体学术问题对我们

  进行提问,加深了我们对问题的思考和理解,在这里感谢老师对我们的辛勤付出。

  第二部分市内实习,我们主要是在哈电集团旗下的热电厂、阀门厂、汽轮机厂、电机厂等场所利用双休日进行的。

  周六上午我们在哈尔滨热电厂进行现场实习。在我原本对热电厂的认识中,应该是高高的烟囱、灰蒙蒙的天空、黑漆漆的锅炉、尘土飞扬的道路,但实际走进哈尔滨热电厂后发现却不是这样,虽然正在整修的路面也是铺满泥沙,但整体环境却十分整洁。这无疑得力于先进设备系统的启用,以及污染调控的严格。

  目前,哈尔滨热电厂供热范围已延伸至哈尔滨市的动力、香坊和开发区。集中供热的面积达637.5万平方米,享受集中供热的居民达5万户。主要经营电力、热力产品;兼营电力设备安装、调试和检修,电力技术咨询、服务和开发,管道设备安装、检修,煤炭、燃油储运,科技产品推广业务。目前,公司已启动“六期”扩建工程,此项工程已被中国华电集团公司批复并列入黑龙江省“十一五”规划。六期扩建工程结束后,哈热公司将拥有4台300MW机组,总装机容量1200MW,总供热能力将达到2400万m。届时,哈热公司将凭借环保、高效、安全、经济、节能的高品质热能,为哈尔滨市创建绿色生态型园林城市做出更大的贡献。

  周六下午,我们集体到哈电集团旗下阀门厂进行实地参观。阀门在我的认识中只是一件小小的东西而已,加工阀门的工厂厂区一定非常狭小。但现实却是出人意料,高大开阔的加工车间、平整坦荡的柏油路、齐全的公共设施、人性化的后勤服务,以及最令人震惊的巨大的阀门!只是阀门厂批量生产的阀门而已,竟然重量达到8吨多。还有各种自主研发的专用类阀门、能够模拟各种阀门现实工况的试验平台等等,无疑为哈尔滨电站阀门有限公司感到十分骄傲与钦羡。

  哈尔滨电站阀门有限公司隶属于哈尔滨电气集团公司(简称哈电集团),由哈尔滨动力设备股份有限公司独资控股,是专业化设计、制造中压、高压、超高压、亚临界、超(超)临界火电、核电、石化、冶金、军工等领域配套阀门、水位测量装置、减温减压装置的生产厂家,产品销往全国各地400多个电厂和企业,并已出口到巴基斯坦、越南、印度、日本等众多国家。公司现有专业技术人员总量在行业内排名第一;现有各类数控机床、加工中心、三坐标仪等先进加工、检测、试验设备、装备水平位居行业前列;行业综合排名在全国近万家阀门厂中位居前茅,尤其在高温高压火电阀门领域始终占据龙头地位,是中国通用机械工业协会阀门分会副理事长单位。

工程的实习报告 篇4

  四年的大学学习生活已接近尾声,在新学期的开始我们进行了毕业实习,算是作为进入社会的一个演练,虽然只有一个月,但使我收获匪浅。 实习内容分为两部分:

  1、初步认识幕墙;

  2、各种幕墙类型的含量计算。

  3.了解关于施工安全方面的知识

  刚开始四天,一直在进行幕墙的认识,由于在学校所学的关于幕墙的不多,因此学起来很是吃力,然而熟悉了几天后也觉得不那么陌生了。幕墙主要要认识的是面板材料,钢材,铝型材,还有胶水等各种建筑辅材,同时还要了解常用的几个品牌,以及它们的价格,对后面的算量会大有裨益。总的来说,这四天虽然遇到很多困难,心情有起伏,然而完成后还是很有成就感的,并且觉得之前的付出都是值得的,有股说不出的喜悦。

  接下来24天是幕墙的含量计算,事实上,计算一个工程的幕墙含量并不须要那么长时间,然而由于幕墙有很多种类型,我们必须都要有所了解,才能方便以后的工作,因此我们一共算了这些幕墙:铝板幕墙、框架式幕墙、铝合金门窗、单元体幕墙、全玻幕墙和石材幕墙。

  大概没四天算一种类型,刚开始几天很不适应,因为图都看不懂,后来在经理和师傅的指导下,渐渐能看懂节点图了,才对幕墙算是有点认识。然而看懂图也只是第一步,还要掌握计算规则才行,如面板、钢板等是以面积为计量单位的,在规格上也要标明它的厚度才行。

  铝型材,钢材则是以千克为计量单位的,算时要量取它的截面积,然而计算出线密度,再乘以长度即可,同时各种钢材、铝型材虽然型号不同,但要在最后进行汇总。

  预埋件,建筑胶,螺栓等则是以支和套为计量单位的,这些相对来说简单些,不要点错个数就行了,但也要分清型号。预埋件的计算要分清板式还是槽式预埋件,如果是板式预埋件则按重量算,如果是槽式则按件数算。

  建筑胶的计算是要先算出体积,然后在除以一支胶的体积,以计算出胶的支数。螺栓比较简单,只要找出个数就行,然而刚开始由于看不懂横剖和纵剖,总是多了一倍或少了一倍,到后来熟悉了图纸之后才好些,同时也要分清螺栓的尺寸,M6以下型号的螺栓不须要算量。

  总的来说幕墙的计算就是这样,看似简单,然而在具体中还是有些复杂,因为各种幕墙类型会有不同的做法。定居压块式幕墙,铝型材每隔一定距离就要设置一个,如果不知道这点的话,算出来就会差异很大。门窗的计算相对简单,要注意五金件的品牌和件数。框架式幕墙分为明框式,隐框式和半隐框式,要分清各种类型。

  还接触了很多关于施工安全的知识,例如

  一、防触电措施

  总的原则是采取绝缘、屏蔽、隔绝、漏电保护和个人防护等安全措施,避免人体触及带电体。具体方法有:

  1、提高电焊设备及线路的绝缘性能。使用的电焊设备及电源电缆必须是合格品,其电气绝缘性能与所使用的电压等级、周围环境及运行条件要相适应;焊机应安排专人进行日常维护和保养,防止日晒雨淋,以免焊机电气绝缘性能降低。

  2、当焊机发生故障要检修、移动工作地点、改变接头或更换保险装置时,操作前都必须要先切断电源。

  3、在给焊机安装电源时不要忘记同时安装漏电保护器,以确保人一旦触电会自动断电。在潮湿或金属容器、设备、构件上焊接时,必须选用额定动作电流不大于15mA,额定动作时间小于0.1秒的漏电保护器。

  4、对焊机壳体和二次绕组引出线的端头应采取良好的保护接地或接零措施。当电源为三相三线制或单相制系统时应安装保护接地线,其电阻值不超过4Ω;当电源为三相四线制中性点接地系统时,应安装保护零线。

  5、加强作业人员用电安全知识及自我防护意识教育,要求焊工作业时必须穿绝缘鞋、戴专用绝缘手套。禁止雨天露天施焊;在特别潮湿的场所焊接,人必须站在干燥的木板或橡胶绝缘片上。

  6、禁止利用金属结构、管道、轨道和其它金属连接作导线用。在金属容器或特别潮湿的场所焊接,行灯电源必须使用12V以下安全电压。

  二、防火灾爆炸措施

  1、在易燃易爆场所焊接,焊接前必须按规定事先办理用火作业许可证,经有关部门审批,同意后方可作业,严格做到“三不动火”。

  2、正式焊接前检查作业下方及周围是否有易燃易爆物,作业面是否有诸如油漆类防腐物质,如果有应事先做好妥善处理。对在临近运行的生产装置区、油罐区内焊接作业,必须砌筑防火墙;如有高空焊接作业,还应使用石棉板或铁板予以隔离,防止火星飞溅。

  3、如在生产、储运过易燃易爆介质的容器、设备或管道上施焊,焊接前必须检查与其连通的设备、管道是否关闭或用盲板封堵隔断;并按规定对其进行吹扫、清洗、置换、取样化验,经分析合格后方可施焊。

  三、防灼伤措施

  1、焊工焊接时必须正确空戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋。使用大电流焊接时,焊钳应配有防护罩。

  2、对刚焊接的部位应及时用石棉板等进行覆盖,防止脚、身体直接触及造成烫伤。

  3、高空焊接时更换的焊条头应集中堆放,不要乱扔,以免烫伤下方作业人员。

  4、在清理焊渣时应戴防护镜;高空进行仰焊或横焊时,由于火星飞溅严重,应采取隔离防护措施。

  四、预防电光性眼炎措施根据焊接电流的大小,应适时选用合适的面罩护目镜滤光片,配合焊工作业的其他人员在焊接时应配戴有色防护眼睛。

  五、预防辐射措施

  焊接时焊工及周围作业人员应穿戴好劳保用品。禁止不戴电焊面罩、不戴有色睛镜直接观察电弧光;尽可能减少皮肤外露,夏天禁止穿短裤和短褂从事电焊作业;有条件的可对外露的皮肤涂抹紫外线防护膏。

  六、防有害气体及烟尘措施

  1、合理设计焊接工艺,尽量采用单面焊双面成型工艺,减少在金属容器里焊接的作业量。

  2、如在空间狭小或密闭的容器里焊接作业,必须采取强制通风措施,降低作业空间有害气体及烟尘的浓度。

  3、尽可能采用自动焊、半自动焊代替手工焊,减少焊接人员接触有害气体及烟尘的机会。

  4、采用低尘、低毒焊条,减少作业空间中有害烟尘含量。

  5、焊接时,焊工及周围其他人员应配戴防尘毒口罩,减少烟尘吸入体内。

  七、防高坠措施

  焊工必须做到定期体检,凡有高血压、心脏病、癫痫病等病史人员,禁止登高焊接。焊工登高作业时必须正确系挂安全带,戴好安全帽。焊接前应对登高作业点及周围环境进行检查,查看立足点是否稳定、牢靠,以及脚手架等安全防护设施是否符合安全要求,必要时应在作业下方及周围拉设安全网。涉及上下交叉作业应采取隔离防护措施。

  八、防中毒、窒息措施

  1、凡在储运或生产过有毒有害介质、惰性气体的容器、设备、管道、塔、罐等封闭或半封闭场所施焊,作业前必须切断与其连通的所有工艺设备,同时要对其进行清洗、吹扫、置换,并按规定办理进设备作业许可证,经取样分析,合格后方可进入作业。

  2、正常情况下应做到每小进分析一次,如条件发生变化应随时取样分析;同时,现场还应配备适量的空(氧)气呼吸器,以备紧急情况下使用。

  3、作业过程应用专人安全监护,焊工应定时轮换作业。对密闭性较强而易缺氧的作业设备,采用强制通风的办法予以补氧(禁止直接通氧气),防止缺氧窒息。龙骨与预埋件之间的连接采用角码连接,现场可能会出现角码规格不够长,可以采用角钢废料进行连接。阳台处龙骨与预埋件角钢连接。

  以上就是我在这一个月中所学习到的一些知识,即使不是很全面,但是,这是我用心总结的我所学到的,我所见到的,即将结束的大学生活,即将展开的社会生活,在这次毕业实习中希望以完美的弧度跨出最大的一步,在现在我会充满动力,在未来我会更加努力,加油即将毕业的我,即将毕业的我们。

工程的实习报告 篇5

  1.1实习背景

  通信十多年的发展,电话、手机、短消息、传真、网上邮件、网页浏览、网上聊天等业务已经深入我们的生活,围绕业务实现,网络运营公司、设备研发生产公司、设备安装公司、网络管理机构、网络及设备维护公司等构成了一个相互依存的产业链,通信行业由此诞生。

  通信行业的技术岗位主要有:设备安装工程师,设备维护工程师,工程勘测设计工程师,软件调试工程师,技术支持工程师,软件业务工程师,网络设计工程师,网络优化工程师,网络维护工程师,网络管理工程师,网络产品营销工程师。

  1.2 实习目的

  通过实习提高自己的对社会的认知能力,同时理论联系实际,让自己迅速适应社会,跟上IT前进的快速步伐。通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高学生的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便培养自己成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。 生产实习是通信工程专业学生不可缺少的实践环节,本次实习是在学生学完所有基础课及技术基础课和大部分专业课后进行。实习的目的在于通过在网络和通信公司、企业广域网和内联网(Internet/Intranet)或实习基地的生产实践,使学生能将所学的理论和实践相结合,巩固消化所学的知识,培养实践操作技能,建立网络、信息系统集成概念,并为后继课教学及毕业环节打下基础。

  1.3 实习环境介绍

  中兴通讯学院成立于 20xx 年7月,是中兴通讯股份有限公司创办的企业大学。中兴通讯学院成立的宗旨是为中兴通讯的客户提供有显著价值的专业培训、咨询服务和专业出版物,提供知识解决方案。

  中兴通讯学院依托中兴通讯强大的技术力量,凭借14 年的专业培训经验,利用先进的培训设施、规范的培训管理和优秀的讲师队伍,为近13万名国内外客户提供了系统培训、维护专题培训和管理素质培训,其中包括来自海外90多个国家的3万多名外籍客户。

  目前,中兴通讯学院的培训网络已经覆盖全球90 多个国家,为多家国内外运营商提供了定制化、个性化、深度化的管理和技术类培训。

工程的实习报告 篇6

  作为医学工程学院的一名学生,虽然在平时的一些实验中也接触了一些医疗仪器,比如脑电图机、心电图机、B超机等,也进行了一些操作,但是操作的次数有限,基本不会遇到状况,操作的对象也有限,因此对于所学的理论知识不能很好地、完全的体会并理解。

  校医院给我们提供的这次实习机会给了我们很大的帮助。我所在的是心电图室。每天多次给不同年龄段的人做心电图,是我了解了一些关于心电图的知识。如对于不同年龄段的人心跳在不同的范围内算正常,而不是都属于一个范围;心跳的过快或过慢有时并不一定意味着生病;并不是你有病就一定会通过心电图显示出来。我还学到了一些心脏疾病的知识,如窦性心律是指正常的心律,完右在老年人中很常见,多是由于身体的其他疾病引起的等。同时通过医生的帮助,我们也可以独立的解决在操作中会遇到的一些问题。

  总之,这次实习机会使我受益良多,是一次真正意义上的将理论知识与实践相结合的经历,是一笔宝贵的财富。

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7.工程的实习报告合集五篇

8.工程的实习报告合集10篇