物流管理课程实习报告 -实习报告

时间：2022-04-25 18:23:51 实习报告我要投稿

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物流管理课程实习报告物流治理课程练习申报1、练习标题从实践中再次熟悉物流理论常识2、练习时光2010年6月26日下午14：30― 17：10 3、练习地点石布岭港区4、课程练习班级：winny N3080510309 08级特许经营治理3班5、课程练习的领队教师：林常青师长教师6、课程练习的目标在进修完一学期的物流治理后，经由过程到港话柄地考察，使学生可以或许更深刻地懂得海上运输和国际物流等相干的内容，用理论结合实践的教授教化方法使学生可以或许更好地消化物流治理这门课程，并做到在实际中融合贯通地应用。7、课程练习的内容此次物流实践课的地点是北海四个船埠中的石布岭港区，同窗们达到目标地后可自行在指定范围内自由参不雅，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。根据现场发问和自行不雅察，我懂得了以下的一些情况：北海有四个船埠，每个船埠的货运和客运都是不固定的，然则港区有分客货区。我们所考察的石布岭港区的船埠全长约453米，扶植范围有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨阁下，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货色多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货色主如果化肥和一些矿产，个中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主如果硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大年夜，中东等国度，个中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大年夜为优。从港区到美国和加拿大年夜是30天阁下，到中东是15天阁下。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。港区的淡季为11― 4月，以春节前后为主，而旺季为5― 10月。港区退潮时水位9.5米，安然水位为11.5米，但平日都邑达到12米，大年夜约在卸下几件货色后恢复到安然水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的船埠基本不放货，一般在卸完货以后立时运到仓库。今天看到停靠在船埠的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货对象是以轨道移动的吊车，卸货方法是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大年夜多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定地位。别的，我们还到办公大年夜楼看了北海港2001― 2015的扶植项目表，从而懂得到北海港将来的扶植偏向和成长范围。8、课程练习的领会固然此次物流实践课在大年夜雨中进行，使我不克不及很好地参不雅和考察，然则经由过程现场发问，让我更清楚地懂得海上运输和国际物流的流程，也让我可以或许更好地懂得物流的相干常识，获益匪浅。然则，在考察中也发明港区存在着污染问题，因为货色泄漏而导致船埠附近海域大年夜范围污染，是海水变色。这个问题应当尽快加以解决以避免造成更大年夜的污染和货色的损掉。实践课其实就是一次让学生可以或许实际考察在理论课所学常识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不克不及懂得的常识用实际

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情况来讲明。固然理论常识很重要，然则理论照样要在实践中才能表现其价值。如今进修好理论常识是为了将来能在实践中更好地加以应用而预备。只有具有扎实理论基本的人才能在实际中学乃至用。历史上的今天：2010年9月21日星期二团购失败2010-10-13雁门关外野人家,朝穿皮袄午穿纱--记山西漫行2010-10-13我羡慕你歇斯底里的折腾2010-10-13节后机票价格没有大幅跳水略有下降2010-10-13

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