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詹天佑读后感合集15篇
认真品味一部名著后，想必你一定有很多值得分享的心得，是时候静下心来好好写写读后感了。那么你真的懂得怎么写读后感吗？下面是小编为大家整理的詹天佑读后感，仅供参考，大家一起来看看吧。
詹天佑读后感1
今天，我读了《詹天佑》这篇文章，读《詹天佑》有感400字。
文中主要写詹天佑四件事：接受任务、勘测线路、开凿隧道，设计“人”字形线路。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，帝国主义者阻挠中国修筑铁路，可最终还是中国得到了修筑权，外国一张报刊写道：可以修筑铁路的工程师还没有出世呢！这明摆着是蔑视我们，詹天佑是修这条铁路的队长，詹天佑不怕外国人的.讥笑，直接开始勘测线路，詹天佑对工程人员们的要求非常严格，但是詹天佑不怕吃苦，常常和工人们同吃同住，居庸关山势高，岩层厚，詹天佑采用了从两端同时向中间凿进的办法，八达岭是居庸关的三倍长，长达一千一百米，于是詹天佑采用了竖井开凿法。
詹天佑爷爷，您是多么的伟大，您值得我们学习，是我们学习的好榜样，也要像您这样，只要努力，就会成功的！
詹天佑读后感2
拿破仑曾经说过：“人类最高的道德是什么？那就是爱国心。”是呀，我们都有自己的祖国，我们也都爱自己的祖国。这里就有一位杰出的工程师，尽管自己受屈辱，也要为国家作贡献，他就是詹天佑。
这几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文。课文讲述了詹天佑不怕困难、不畏艰苦、受尽屈辱、任劳任怨，修筑了我国第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线。他和工人、学生经历了重重困难，克服了阻力，完成了修筑铁路的.任务，为国家争了一口气，给那些自大的外国人一个有力的回击。
詹天佑能够做到不怕困难，热爱祖国，我们为什么不能呢？作为新时代的接班人，我们应该向詹天佑学习，热爱自己的祖国，为祖国作贡献。在平常做事的时候，我们更应该把他的这种精神发扬光大。
记得有一次，我有一道题不会，便不想做了。读了这篇课文，我觉得那时做得不对。我应该知难而进，而不是退缩，逃避困难。
作为小学生，我们不能像勇士一样血洒战场，那就让我们好好学习，长大报效祖国！
詹天佑读后感3
读完《詹天佑》这篇文章，我的心像翻腾的大海一样，久久不能平静下来。
这篇文章主要写了詹天佑克服重重困难主持修筑京张铁路的事。从詹天佑身上我学到了很多东西。
我佩服他严谨的科学态度，一丝不苟的工作精神。想想我自己，以前我做作业总抱着应付心理，不用心去写，不是写错了就是被老师说书写马虎潦草。还记得有一次，老师布置写一篇作文，要求450字以上。我一看，又是作文，哎呀！烦死了！我又没有题材，自己想又太麻烦，怎么办呢？对了，不是有作文选吗？随便找一篇抄呗！当时我觉得自己真是太聪明了。于是，我在作文选里挑了一篇抄袭，不料最后还欠几十字，我就胡乱凑字数，大功告成。谁知第二天老师找了我批评我作文抄袭，得重新去写。我当时后悔得肠子都青了。学了这篇课文后，我暗暗下决心端正学习态度，认真完成作业。
我还佩服詹天佑的智慧和创新精神，我知道他的创新思维来源于实践。我们在日常生活学习中，得不断训练自己的'创新能力。
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
詹天佑读后感4
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。---题记
许多年以前的中国是懦弱的，甚至连自己国家的铁路修筑资格都无法自己掌握。清政府刚刚提出修建京张铁路的建议时，就受到外国列强的阻挠和要挟，还受到外国报纸的轻蔑。可这时，被清政府任命为修筑京张铁路总工程师的詹天佑并没有被巨大的压力而吓倒，毅然接受了任务。
想要修筑铁路，首先要勘测线路。詹天佑就带着学生和工人们在悬崖峭壁之上勘测线路。塞外的条件恶劣，可詹天佑始终坚持和工人们一起在野外工作。他还常常请教当地的`农民。詹天佑这种身先士卒不耻下问的精神值得我们学习。
北京与张家口之间的铁路要经过很多高山，必须开凿隧道。其中居庸关和八达岭两座山的工程最艰巨。居庸关山势高、岩层厚八达岭隧道足足有居庸关的三倍长。可这一切并没有难倒詹天佑，他分别采用从两边同时凿进和中部凿井法一一克服。把工期足足缩短了两年。
詹天佑的爱国精神和优异才能都是值得我们学习的。我们也要好好学习长大以后报效祖国。
詹天佑读后感5
大家好，今天我读了一篇课文叫《詹天佑》，只要一提到这篇课文，一种敬佩之情就油然而生。
《詹天佑》这篇课文主要讲述了詹天佑修路时遇到的三个难题：开凿居庸关和八达岭的隧道以及爬上青年桥的`大坡。虽然工作条件十分艰苦，但是詹天佑无时无刻不保持着他那坚韧不拔的优良品质。
说实在话，在生活中我是一个没有毅力的“马大哈”。所以在生活中，我的父母时刻教导我在生活当中做什么事就要坚持，能坚持就是胜利。可是我依旧把他们的话丢到九霄云外去。
记得有一次，妈妈叫我去跑步，当时我已经跑到一半候，我觉得还早就开始找了一个地方休息，休息到中午的时间我才回家。结果刚回到家就被妈妈骂了一顿，当时已经过了中午时间了。害得我只能吃凉了的饭菜。
现在，我学习了《詹天佑》这篇课文，我发现在生活当中这种不能持之以恒的习惯是很不好的。而詹天佑这种坚韧不拔的精神才是我们所要学习的。因此，从今天开始我要学习詹天佑这种精神——坚持就是胜利！
詹天佑读后感6
今天语文老师一上课，就说："今天我们一起来学习《詹天佑》一课，这一课在教材上已经有20多年了，我87年参加工作就有这一课，詹天佑何许人也，我们学习他什么呢？……"
说完这句话，老师暂停了一会儿，又说："我们中国，一个泱泱大国，当时还是个弱国，清朝政府腐败无能，外国人看不起我们，……".我们听着，想着，是啊，詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，主持完成了我国第一条完全由我们自己的设计施工的'京张铁路，真不愧是我国杰出的爱国工程师。
改革开放的今天，我们的祖国在中国共产党的英明领导下，正焕发出勃勃生机。大江南北，长城内外，开发区星罗棋布，高楼大厦遍及城乡；高新科技捷报频传，卫星、远载火箭接连发射，在长天呼啸，在宇宙畅游；重点工程日新月异，节节胜利；一国两制的伟大构想使"东方明珠"——香港重回祖国母亲的怀抱；人民生活水平逐步提高，市场更加繁荣。虽然我国已经繁荣富强了，但比起发达国家，我们还差很远，所以我们一定要好好学习。
听了老师的话，我立下了一个誓言：一定要刻苦学习，将来成为一个对社会有用的人。
詹天佑读后感7
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。课文《詹天佑》描写了詹天佑修筑京张铁路的过程。刚开始，清政府委任詹天佑为总工程师时，轰动世界。外国人认为这是个笑话，东亚病夫怎能修出连著名工程师都不敢尝试的铁路？但中国国内举国欢腾，大家都说终于争了口气。詹天佑担负着巨大的压力，开始修建中国第一条自主产权的铁路。
詹天佑不怕辛苦、困难，慢慢向终点前进。不管条件怎样，他都不怕。遇到困难，他总是咬咬牙，下定决心克服它，他百折不挠、苦苦坚持。
詹天佑还发明了一种“人”字形线路，受到国内外广泛赞扬。
最后，京张铁路提前竣工，詹天佑让帝国主义者低下了头，为中国提高了社会地位。詹天佑的.爱国情怀使人感动，为了国家的利益不怕困难，圆满完成任务。我们也要向他一样为国而奋斗。
每个公民都有为国争光的义务，为了我们这个拥有13亿人民和960万平方公里土地的国家而奋斗！
詹天佑读后感8
今天，我们读了一篇新课文——《詹天佑》。课文写了：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，接受了修筑京张铁路任务，不分昼夜地绘图、计算……不到四年，“京张铁路”就全线竣工，给了帝国主义者一个有力的回击。
当我读到“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。”时我体会到了工作的复杂。读到“詹天佑坚持勉励工作人员，说：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员只口”。中体会到他对工作一丝不苟高度负责的精神，和严谨的科学态度。读到“遇到困难，他总是想：这是中国人民自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”时我从詹天佑的心理活动描写中体会到了詹天佑热爱祖国的.感情，和为祖国争光的信心。我从“白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。中明白了詹天佑始终坚持在野外工作。
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
詹天佑读后感9
暗蓝色的高空中闪耀着一颗白亮耀眼如钻石的星星——启明星。青蛙碧绿的身体上布满了墨绿色的斑点，白白的大肚子像是充过了气，一鼓一鼓的。
下雨了，雨点“劈劈啪啪”地敲打着玻璃窗。朝外一面的窗玻璃上立刻聚集起了无数大大小小的水珠。哥哥在我们村农机队开拖拉机。他个子高高的！身体很魁梧，黑红的脸上有一块块伤疤，每当我抬起头看到这些伤疤的时候，脑海里便浮现出了一位拖拉机手给我描述的动人故事……有一个梦想》演讲稿,我身边的
盛夏，天热得连蜻蜓都只敢贴着树荫处飞，好像怕阳s光伤了自己的翅膀。我突然发觉到母亲以往平滑的额头上竟出现了水波痕一样的皱纹，一条一条映了出来，“一、二、三……”我都数得出几条了。我不喜欢皱纹，恨不得用手在她额头上用力磨一磨，将那几条岁月在妈妈额头上留下的痕迹——皱纹抹去。当妈妈锁起眉心，怔怔出神的当儿——她放下毛线，呆呆地坐着。我想，母亲是忧郁的.，尤其是当爸爸一去不返的时候，她时常是这样的。她眼角的鱼尾纹都清楚可见了。这些皱纹是她勤劳、伟大的见证。
几颗大而亮的星星挂在夜空，仿佛是天上的人儿提着灯笼在巡视那浩瀚的太空。
詹天佑读后感10
《詹天佑》这篇文章主要讲述了詹天佑为了不让帝国主义国家夺取京张铁路的修筑权，毅然接受清政府的任命，带领工作人员攀山越岭、不辞劳苦修筑京张铁路，最后提前两年峻工，修筑了第一条中国人自己修筑的铁路。
文章中让我深深感动的'是詹天佑常常勉励工作人员的一句话。他说：“我们工作人员首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”正因为詹天佑这种精益求精的工作态度，最后才成功修筑了我国第一条铁路。
再想想我自己，说实话，在学习上我一点也不够认真。当我做作业时总会出错，常常并不是因为我不会，而是因为犯了看错题、看错数、写错字之类不应该犯的低级错误。所以父母总是苦口婆心地提醒我，让我做题前看清楚题目要求，做完后再三检查。可我却为自己辩护，这是“江山易改，本性难移”。无论怎样，我就是改不了这个坏习惯。
詹天佑读后感11
我读了《詹天佑》这篇课文后，非常佩服詹天佑，他不是被困难吓倒，而是积极面对。我的感受油然而生。
课文主要写了清政府要修筑京张铁路时，遭到了一些帝国主义者的`百般阻挠。他们笑话中国人是肯定不行的。这时，詹天佑站了出来，他不拍困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。
虽然塞外常常狂风怒号，黄沙满天，但是詹天佑带着学生和工人，
在峭壁上定点，测绘。这让我感受到了詹天佑对工作很负责，一丝不苟。因为他
知道只要有一个地方错了，火车就开不了了，最后还得被别人小话，所以他要自己测绘，做到零误差。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，火车上不去，詹天佑就顺着山势，设计了一条人字形线路。这让我感受到詹天佑非常聪明，也看出了他强烈的爱国之心。所以他宁可不睡觉也要在油灯下绘图计算，设计线路。
通过阅读课文，我知道了遇到困难不能退缩，要像詹天佑一样积极面对。
詹天佑读后感12
我读了《詹天佑》这一篇文章，感慨万分。
本文主要讲了詹天佑是我国杰出的爱国工程师，那一年，当清政府刚提出修筑京张铁路的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们谁都想争夺这条铁路的修筑权，霸占我国的一些地区。这件事争持了好久都没有办法解决，他们提出一个条件，如果清政府用本国的工程师修筑铁路，他们就不再多问。1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑京张铁路，他不辜负众人期望，提前两年竣工，这件事给一些帝国主义国家一个有力的.回击。
京张铁路提前两年竣工，用铁一样的事实，证明中国人的聪明才智，长了中国人的气质灭了帝国主义的威风。这说明落后就要挨打，这条路的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。
修得不好，会惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心；修得好，可以给帝国主义国家一个有力的回击，提高我国工程师的信心。
在五千年的的历史长河中，有多少儿女一身正气，威武不屈，热爱祖国，用毕生精力报效祖国，我也要向詹天佑学习，从小学好本领，长大报效祖国！
詹天佑读后感13
近日，我们学了一篇课文《詹天佑》。这一篇文章讲的是，1905年清政府提出由本国工程人员独自完成“京张铁路”的修建。在英俄等多数帝国主义的威胁下，詹天佑毅然接受修筑“京张铁路”的艰巨任务。在多次勘测过程和勉励工作人员后提前两年竣工，只用四年时间。
当我读到”塞外常常狂风怒号，黄沙满天”时，詹天佑不怕艰苦的做事情，让我明白生活中不要怕艰苦，要努力，尽力的把每一件事做完。
我继续往下读，当读到“居庸关山势高，岩层厚”，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法时，让我想起许多爱国人士，比如：岳飞的.《满江红》……又让我明白了人都要勇于创新。
我又读下去，读到“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个前边拉，一个后边推”时，这让我明白了有困难时要想办法。
这一篇课文让我明白，要为伟大的祖国做一些力所能及的事情吧！把美丽的中国展现在全世界人民面前！
詹天佑读后感14
这篇课文主要写詹天佑不管他人的冷嘲热讽，依然在自己的岗位上坚持完成中国交给他的大任务。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。
每次遇到困难时，詹天佑总是想，这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的`思想感情和为祖国争气的坚强决心。
在施工时詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”写出了詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度。终于，在詹天佑带领下京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事还给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
这篇课文使我懂得了一个道理，在生活上不管遇到什么困难，都应该像詹天佑那样不放弃，坚持做到底。
詹天佑读后感15
翻开语文书的第五课《詹天佑》，我又禁不住开始了那对詹天佑的敬佩之情。
这一课讲得是詹天佑在面临居庸关、八达岭和青龙桥这三个方面的细致过程。
居庸关山势高、岩层厚，所以詹天佑采用的.是从两端向中间凿进的办法；而八达岭很长，詹天佑并没有采用居庸关的那种办法，而是从山顶打一口竖井，然后外面里面一起开工，把工期减短了一半；再说说青龙桥吧！青龙桥的坡度特别大，一分一毫的差距都不能有，如果一个粗心，那就是——车毁人亡！！！但是詹天佑凭着他的智慧，设计了一种”人“字形道路，让火车可以经过这个坡度特别大的青龙桥。幸好我不是当时的詹天佑，如果我是，中国是不是就不会这么发达了？
我读完了这一篇课文，认为詹天佑的那一种一丝不苟、高度负责的精神和那严谨的科学态度值得我们学习。
我从课文中的：詹天佑经常勉励工作人员，说：”我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。“中体现到了詹天佑那一丝不苟、高度负责的精神。
从这篇课文中，我很敬佩詹天佑那高度负责的精神和严谨的科学态度，并很值得我们学习。
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